Conducteur de Car : Aimez vous votre métier ?

[Kévin]

Bonjour ! Afin de voir un peu le ressenti de tous ceux qui pratiquent ce beau métier, voici un petit questionnaire que je vous propose de remplir..

1) Dans quelle région conduisez-vous ?
2) Depuis combien d'années ?
3) Quel est votre rayon d'action ? (ligne, scolaire, tourisme...)
4) Quel véhicule conduisez-vous le plus souvent ?
5) Quel véhicule aimez vous le plus conduire ?
6) Êtes vous content d'aller au travail ?
7) Selon vous, faites vous un "beau métier" ?
8) Que pouvez-vous nous dire de plus sur vos appréciations vis-à-vis de votre métier ?

Merci

[irizar]

Salut Kevin alors pour répondre à tes questions :

1-en alsace (68)
2-depuis 13 ans
3-grand tourisme
4-scania irizar century 12.37
5-les scania de façon générale (century;new century;PB)
6-globalement oui même si il faut relativiser , tu ne vas pas travailler avec le même plaisir si tu sais que tes clients sont sympas ou au contraire si en partant tu sais déjà que ton retrouvera ton car dans un état pitoyable au retour.
7-oui je le pense même si ca devient de plus en plus dur
8-je crois que tu ne tiens pas longtemps dans ce metier (surtout en tourisme) si tu ne l'aime pas.D'un côté les véhicules sont devenus fantastiques à conduire par contre je trouve que les clients se croient de plus en plus tout permis sous pretexte du soit disant "le client est roi",passe encore quand il paye comme un roi mais c'est loin d'etre toujours le cas .En tous cas si tu veux faire ce job il te faudra beaucoup de patience et de passion @+

[Kévin]

Merci beaucoup pour ta réponse. Ton autocar ressemble donc à ceci ?



Effectivement je voudrais faire ce métier, après je n'ai pas de préférence entre Scolaire, Ligne, Tourisme, Grand-Tourisme... J'aimerais conduire en scolaire car les services scolaires ont fait naître ma passion et que j'aime beaucoup l'ambiance avec tous les cars alignés à la gare routière et les conducteurs qui plaisantent entre eux. Mais j'aimerais vraiment faire du tourisme. L'idéal serait un petit mix de tout ça, comme chez les Autocars Vermot, au Russey (25).

[bks506]

Alors kévin tu veux faire de l'interurbain pour "finir"?

c'est vrai que ça a l'air d'être un dur métier trop mal reconnu par la clientèle, je fais référence surtout aux lignes scolaire, les cars sont s'accagés, alors que le conducteur venait surement de faire le ménage...

Les conducteurs de car ont des relations plus étroite avec leur outil de travail, que les conducteurs urbain qui n'ont le bus seulement pour le conduire pendant un temps déterminé et le reste ne les "regarde pas" alors que pour l'autocariste grand tourisme c'est ça deuxième maison.
D'ailleur, il y a un élément révélateur dans le comportement de la clientèle averti (exemple quand on revient d'une activité salissante), elle s'essuie les pieds sur le paillasson situé sur la première marche de la porte avant, comme si elle rentrait chez quelqu'un, alors que dans un bus, la même personne rentrera tel quel sans se soucier de la propreté des lieux.

Et malheureusement, il y a aussi la clientèle "je m'en foutiste" qui elle ne fait aucune différence entre un bus et un car, ça se pourri pareil(je ne dis pas qu'il est normal de saloper les bus bien au contraire). Pour eux, dans les deux cas il y a juste un conducteur qui est là pour conduire et fermer sa ******.

bon courage à tous les autocaristes, et je pense que vous faites un beau métier enrichissant.

ciao

[gnv]

je vais te repondre en pensant que je faisais ce metier la auparavant maintenant je suis conducteur de bus chez transpole a lille

1) Dans quelle région conduisez-vous ? le nord
2) Depuis combien d'années ?5 ans
3) Quel est votre rayon d'action ? (ligne, scolaire, tourisme...)belgique et jusque reims paris
4) Quel véhicule conduisez-vous le plus souvent ?ares illiade
5) Quel véhicule aimez vous le plus conduire ?fr1 et illiades
6) Êtes vous content d'aller au travail ?oui
7) Selon vous, faites vous un "beau métier" ?oui
8) Que pouvez-vous nous dire de plus sur vos appréciations vis-à-vis de votre métier ? c est le + beau metier

[Kévin]

Alors kévin tu veux faire de l'interurbain pour "finir"?

En fait j'ai toujours eu un penchant pour l'interurbain, c'est pourquoi j'ai fait mon stage en urbain, pour découvrir autre chose que ce que je connaissais déjà bien.
J'apprécie les deux domaines, mais je crois que l'interurbain est ma vocation..
Pour répondre à la suite de ton message, j'approuve tes propos. Mais tu sais, certains conducteurs qui ne font pas de GT et qui sont passionnés par leur métier ont une attitude très maternelle avec leur véhicule : Ils le nettoient tous les jours, le chouchouttent, le ramènent chez eux, etc... C'est aussi leur deuxième maison.

Merci de vos points de vue, bks506 et gnv.

[vanhool]

1) En Alsace
2) Bientot 8 ans
3) Transports d'usine et scolaire
4) Vanhool T815 TL
5) Vanhool T815 CL
6) Oui parce que c'est une passion Heureusement
7) Tout devient plus difficile et les clients ne sont pas toujours facile
8) La responsabilité est énorme. Il faut être très solide physiquement et psychologiquement.

[superbus30]

1) je conduis principalement dans l'herault (et un peu le gard) mais il m'est arrivé de rouler dans tous le grand sud de la france et un peu l'espagne aussi
2) cela fait 4 ans maintenant
3) principalement du scolaire mais des qu'il y a du travail, je fais du "petit" tourisme, lol
4) recreo pour le scolaire (ou tracer ou FR1 en relais ) et iliade pour les locs
5) l'iliade bien sur, lol
6) oui, car c'est vraiment une passion
7) magnifique malgres le manque enorme de consideration et de respect a notre egard. cet apres midi, je vais donner une interwiew dans le midi libre afin de promouvoir et de revaloriser un peu notre beau metier
8) que c'est vraiment une passion depuis toute petite et que je suis ravie de l'exercer. le seul point noir sont les pinpin sur la route (et malheureusement, il y en a de plus en plus ) mais aussi les clients mal eduqués (petits ou grands) qui ne respectent ni le materiel ni vous meme

[Geronimo]

1) Dans quelle région conduisez-vous ? Var
2) Depuis combien d'années ? 2 ans et demi
3) Quel est votre rayon d'action ? (ligne, scolaire, tourisme...) un peu tout (essentiellement scolaire)
4) Quel véhicule conduisez-vous le plus souvent ? Irisbus Récréo de 2004
5) Quel véhicule aimez vous le plus conduire ? Iliade
6) Êtes vous content d'aller au travail ? OUI
7) Selon vous, faites vous un "beau métier" ? OUI
8) Que pouvez-vous nous dire de plus sur vos appréciations vis-à-vis de votre métier ?
Un moral d'acier et des nerfs à toute epreuve pour faire ce métier sont, à mon avis, primordiaux pour éviter de tomber de haut ou de démissionner en moins d'un an, surtout en scolaire !

[irizar]

Merci beaucoup pour ta réponse. Ton autocar ressemble donc à ceci ?



Effectivement je voudrais faire ce métier, après je n'ai pas de préférence entre Scolaire, Ligne, Tourisme, Grand-Tourisme... J'aimerais conduire en scolaire car les services scolaires ont fait naître ma passion et que j'aime beaucoup l'ambiance avec tous les cars alignés à la gare routière et les conducteurs qui plaisantent entre eux. Mais j'aimerais vraiment faire du tourisme. L'idéal serait un petit mix de tout ça, comme chez les Autocars Vermot, au Russey (25).

oui sauf que la porte arriere est centrale et le car surelevé

[vanhool]

C'est vrai qu'il est beau son car, je le vois régulièrement à l'usine peugeot de mulhouse. Il date un peu mais c'est un engin qui a de la geule.

[Kévin]

Et ben, merci pour toutes vos précisions !

[guigui67320]

Bonjour je souhaiterai recevoir des information sur le métier de chauffeur d'autocar de tourisme. Tous les témoignages seront les bienvenues ainsi que les conseils. Merci d'avance!!

[fabuire]

il y a déjà plusieurs post à ce sujet ....!

sinon c'est un métier ou il faut savoir être commercial et accueillant
avoir le sens des responsabilités, être autonome et débrouillard
et surtout disponible....jour et nuit (presque!)
mais plein d'intérêt surtout pour un pationné !
bonne route !

[irizar]

vaste sujet je dirais comme fabuire là par exemple je poireaute a Langeais donc il faut aussi savoir faire passer le temps je pense que ce job tient aussi du sacerdoce si tu n'as pas la passion tu ne fais pas long feux

[guigui67320]

J'adore le car, la conduite, je suis passionné par les autocars depuis de longues années. Je voudrai savoir le nombres d'heures, salaires, conditions d'embauchement,.... Fabuire peux tu me donner les post a se sujet. J'ai fais des recherches mais je n'ai rien trouvé (mots que j'ai utilisé:"chauffeur autocar tourisme").

[guigui67320]

[quote="guigui67320"]J'adore le car, la conduite, je suis passionné par les autocars depuis de longues années. J'ai deja essayer de prendre contact avec Richard auparavant, mais je n'ai pas eu de réponse.

[L' Artificier]

Voici les liens complémentaires Lineoz sur ce grand sujet à "multiples facettes":

Le salaire de la peur
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=12864

Salaire des chauffeurs de car
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=12456

Forum Emploi
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=8162

Cfp grand tourisme + permis d
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=13264

Conduite d'un car
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=10095

Quels moyen pour passer son permis D ?
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=14194

Chauffeur de grand tourisme
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=11457

[Conducteur de car] Quel âge pour être employé ?
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=14378

Conducteur d'autocar : Caractéristiques du métier ?
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=12900

Personnalité d'un chauffeur de car ?
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=6175

Permis D et Restriction permis D
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=9118

Conducteur de Car : Aimez vous votre métier ?
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=14030

Lineozment votre

[evadys60]

Bonjour
Ce sujet me permettra de me présenter...

1) Je travaille dans la société CFTI ACARY du groupe Véolia à Compiègne dans l'oise (60)
2) J'ai passé mon permis à 21ans et employé direct, ca fait 4ans que je suis dans cette société
3) J'ai la chance de toucher à tout: Initialement employé pour faire de l'urbain je suis maintenant polyvalent (urbain, scolaire, ligne, occasionnel)
4) Pas de véhicule attitré pour moi. On a des CITARO et des AGORA pour l'urbain (agés de 2ans et demi), sinon TRACER pour le scolaire, FAST CONCEPT et ILIADE pour l'occasionnel.
5) Pour l'urbain, les CITARO c'est un régal : bon moteur et super confortable. Pour le reste, je suis un nostalgique des FR1. J'aime l'ARES, l'ILIADE c'est beau et puissant mais c'est tout...
6) Biensur, meme motivation depuis 4ans meme si la boite n'est plus ce qu'elle était...
7) Pour moi oui, je fais mon métier par passion... Mais je pense que l'étiquette du bof crade genre camionneur nous colle à la peau...
8) Je trouve qu'il se dégrade. Les groupes n'arrangent rien, privilégiant la rentabilité au détriement des conditions de travail des conducteurs. Le nouveau personnel laisse aussi à désirer. Chauffeur de car ca devient malheureusement une voie de garage pour les paumés

[fabuire]

Bonjour
Ce sujet me permettra de me présenter...

1) Je travaille dans la société CFTI ACARY du groupe Véolia à Compiègne dans l'oise (60)
2) J'ai passé mon permis à 21ans et employé direct, ca fait 4ans que je suis dans cette société
3) J'ai la chance de toucher à tout: Initialement employé pour faire de l'urbain je suis maintenant polyvalent (urbain, scolaire, ligne, occasionnel)
4) Pas de véhicule attitré pour moi. On a des CITARO et des AGORA pour l'urbain (agés de 2ans et demi), sinon TRACER pour le scolaire, FAST CONCEPT et ILIADE pour l'occasionnel.
5) Pour l'urbain, les CITARO c'est un régal : bon moteur et super confortable. Pour le reste, je suis un nostalgique des FR1. J'aime l'ARES, l'ILIADE c'est beau et puissant mais c'est tout...
6) Biensur, meme motivation depuis 4ans meme si la boite n'est plus ce qu'elle était...
7) Pour moi oui, je fais mon métier par passion... Mais je pense que l'étiquette du bof crade genre camionneur nous colle à la peau...
8) Je trouve qu'il se dégrade. Les groupes n'arrangent rien, privilégiant la rentabilité au détriement des conditions de travail des conducteurs. Le nouveau personnel laisse aussi à désirer. Chauffeur de car ca devient malheureusement une voie de garage pour les paumés

très bien le témoignage !