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C'est ce que l'on peut prétendre, lorsqu'on voit à Castellane des chauffeurs RTM à l'intérieur (voir photo ci dessous).
Par contre si vous avez plus d'infos sur sa provenance, je vous donne sa plaque 2735 TX 79

http://perso.dromadaire.fr/Ced13/images/Gx_117.jpg

L'immatriculation 79 c'est normal, puisque Heuliez est dans les Deux Sèvres. En ce qui concerne les bas de caisse bleu ciel, ils me font étrangement penser à la livrée de Gap... Et là bas aussi ils ont du GX 117...

je le trouve pas la plaque d'immatriculation dans l'état de parc du réseau de Gap.
http://tbfp.free.fr/R%E9seaux_Gap.html

J'ai quelques photos de GAP et on dirais bien oui que la livrée est un morceau de la livrée du réseau Linéa, pas encore totalement finie d'être installée !
Il faudrait demander à Rik85, il pourrait peut être vous fournir plus d'infos !

Cédric de Marseille Wrote:je le trouve pas la plaque d'immatriculation dans l'état de parc du réseau de Gap.
http://tbfp.free.fr/R%E9seaux_Gap.html

C'est normal si ce véhicule est en voie de livraison à Gap...

Celà se trouve c 'est en essai pour une livraison d'AGR car les GX 77 H arrivent à presque 15 ans de services

Salut

C'est dommage, j'aurais préféré du NMT222... non, la je fais exprès de charrier José. Le GX117 est un midibus de bon niveau. Mais bon, il aurait deux perches que ce serait encore mieux...

A+
Rémi

Rémi Wrote:C'est dommage, j'aurais préféré du NMT222... non, la je fais exprès de charrier José. Le GX117 est un midibus de bon niveau. Mais bon, il aurait deux perches que ce serait encore mieux...

C'est vrai je suis tombé amoureux du réseau de Trolley à Lyon. Pour le moment Marseille se focalise sur l'embryon de tram. Ensuite on verra bien si le retour des perches sera d'actualité.

La rtm doit manquer de bus à gabarits réduits... 8)
J'ai vu le GX77 no271 circulait sur le 61.Ce bus était affecté à la Capelette apparemment, il y a aurait eu transfert de matériel...

Aucun transfert juste que Capelette prête la 271 à Saint Pierre et ce n'est pas la première fois

J'espere que la RTM sera convaincue par se midibus

Ce serait une bonne nouvelle !

iveragh Wrote:

Cédric de Marseille Wrote:je le trouve pas la plaque d'immatriculation dans l'état de parc du réseau de Gap.
http://tbfp.free.fr/R%E9seaux_Gap.html

C'est normal si ce véhicule est en voie de livraison à Gap...

C'est ce que je pense aussi.
@+

N'empêche que ce GX 117 roule souvent a Marseille avec des chauffeurs de la RTM au volant. Alors commande or not commande ?
Dès que j'ai plus d'infos je vous le dirai

Dans l'optique (sans doute) de rajeunir le parc standard; la RTM a mis en essai un autobus MAN.

Tu as des photos de ce bus?

pr100mi Wrote:Dans l'optique (sans doute) de rajeunir le parc standard; la RTM a mis en essai un autobus MAN.

Un M.A.N.!!!

Mais la RTM a envie de changer de fournisseur

C'est un MAN Lion's City.

Où peut-on voir cette merveille?

Loule de la Bédoule Wrote:Où peut-on voir cette merveille?

Au depot la rose

Il est passé par ici et est parti par là lol. Trop tard vous le verrez pas !!!

Deja parti il ne sera pas rester longtemps a marseille c'est dommage

Est ce qu'il y a des nouvelles a propos de cette demonstrations,du genre une commande de ce modele dans les annees avenir

nicolas13004 Wrote:Deja parti il ne sera pas rester longtemps a marseille c'est dommage

Vu que Marseille est devenu le fief d'Evobus donc c'est normal qu'il ne reste pas longtemps

Est ce qu'il y a des nouvelles a propos de cette demonstrations,du genre une commande de ce modele dans les annees avenir

Oui comme le relève des GX 77 H à bout de souffle et des standards, là j'en ai trop dit

Si les autocaristes sont tres décus des MAN, surtout niveau fiabilité, en BUS, j'ai parlé à des gens de la RATP qui en sont tres contents.

Le plus important, c'est la fiabilité, et la simplicité d'entretien.

Côté esthetique, si ça nous plait pas, on a qu'à jouer sur les teintes noires sous les vitres comme à Nantes

A +

Les GX 77 vont etre remplacés d'ici les deux ans à venir ..
Du nouveau gabarit réduit va arriver!!

Pour les GX 113 , c'est encore un grand mystère de voir circuler des bus qui ont entre 20 et 21 ans!!!la durée de vie d'un bus chez nous est aussi importante que les bus des pays de l'Est...
Ce qui est sur en tous ls cas, c'est qu'en 2010, il n'y aura plus aucun GX sur le réseau RTM!!

La commande de bus standards n'est pas encore passée car la RTM n' a pas déterminé son nouveau modèle...
On ne sait pas si on aura encore des citaros ( très improbable)ou bien si elle se repliera sur d'autres constructeurs..