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De surcroit, il n'y a pas de station au gaz. Il ne peut donc plus rouler de fait, à l'inverse du 370 où il sera greffé.

Bonne nouvelle pour notre PR 100 n°370, il a retrouvé une nouvelle face avant en l'occurrence celle de la 386.

Beau travail! Félicitation!

Xav Wrote:Beau travail! Félicitation!

Pour cette fois, ce n'est aucunement dû à notre travail manuel. Les réparations sont effectuées par IVECO

Je n'y connais absolument rien aux PR100 mais donc maintenant il a le pare-choc d'un PR100.2 ?
N'empêche ça a été très rapide, il sera bientôt comme neuf

Monsieur Simpson Wrote:Je n'y connais absolument rien aux PR100 mais donc maintenant il a le pare-choc d'un PR100.2 ?
N'empêche ça a été très rapide, il sera bientôt comme neuf

C'est ressemblant et même assez identique mais il s'agira en fait d'un PR100R. L'avant est identique au PR100.2 (même si la RTM avait par la suite remis les même parechoc que les PR100 "classiques" sûrement pour raisons de solidité et pour faciliter les réparations) mais le reste du bus possède quelque différences'

Par exemple sur un PR100.2 les vitres des portes vont jusqu'en bas des portes. Sur les PR100R ce sont des portes classiques de PR100 comme sur la photo.

Les fenêtres aussi sont différentes sur un PR100.2 elles ressemblent aux baies modernes qui s'ouvre en haut.

Cédric pourra certainement vous donner plus de points qui les diffèrent

Il y a rien de plus a dire, c'est la transition entre le PR100 MI et le PR100.2.
Selon les réseaux, les versions du PR100 R étaient plus ou moins cossus.

Mise en ligne de la version internet du Can'ARTM numéro 16.
http://www.artm.asso.fr/pdf/ca16.pdf

Pour la version intégrale, il faut adhérer

Bonjour à tous.

Je vois rappelle que, comme chaque année, l'ARTM est présente au parc Borély à l'occasion de Vivacité de 10h à 18h avec le Berliet PR100MI. Le tout gratuitement biensur !

Venez nombreux !

Je suis monter dans le PR 100 MI N°831.
Sa va il est encore en bonne état malgré la rouille et les quelques fissure.

Tu as dû sans doute croiser l'un d'entre nous (angelus, nicolas13004, cédric ou moi même)

Mat13 Wrote:Je suis monter dans le PR 100 MI N°831.
Sa va il est encore en bonne état malgré la rouille et les quelques fissure.

Comment il parle de mon bébé lui !

Ne ramène pas Goldorak, le jour où tu passes

Surtout que je risque de passer très bientôt....

Actarus Wrote:Surtout que je risque de passer très bientôt....

Actarus Wrote:Surtout que je risque de passer très bientôt....

Quand ? Avant nous ?!

non après !

Actarus Wrote:non après !

Si ça se fait ça sera autour du dernier week-end de novembre

Actarus Wrote:Si ça se fait ça sera autour du dernier week-end de novembre

Ok 29 et 30 donc

oui ou un peu plus... A voir... ou pas du tout avant janvier...

RAPPEL à tous les adhérents de l'ARTM ayant reçus la convocation pour l'AG par mail ou courrier, vous devez confirmer votre présence par mail ou courrier en utilisant le formulaire joint.

Bonsoir à tous. Je voulais savoir si cela été dans les projet de l'association de sauvegarder un mercedes O405N.? Et si oui avez vous déjà repéré de qu'elle voiture il s'agirait ? Car question subsidiaire , les autobus non équipés de rampe PmR sont ils autorisés à rouler en 2015 avec la lois ? Sachant que même ceux avec les rampes c'est pas trop ça ...

747 ou 750

merci pour l'info affaire à suivre.