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ben oui tu sors de ton lit dimanche matin pour venir avec nous !!!

Euh, le site de l'ARTM est entièrement fini Actarus

(à quelle heure pour les initiés au départ du bus dimanche ? 9h30 ?)

5h30 avec les croissants pour le chauffeur......... non 9h30 LRS c'est bien

Actarus Wrote:5h30 avec les croissants pour le chauffeur......... non 9h30 LRS c'est bien

Les croissants ? Sans problème ! Avec le muguet que tu n'es pas venu prendre ? lol

j' avais piscine !!!!!

Actarus Wrote:j' avais piscine !!!!!

Nous aussi mais fort heureusement nous avions pris nos bonnets

Au fait : la mode des messages en vert ... c'est passé ?

Treize Une Wrote:Au fait : la mode des messages en vert ... c'est passé ?

On parle de l'ARTM non ? La vente du muguet, est relié au titre "l'ARTM sur le pied de guerre..." ainsi que la sortie en bus

Les croissants eux sont un accessoires indispensables à la conduite d'un bus de l'ARTM ^^

on l a aussi !!!!! vu les pluies en ce moment la 104 se remplit lentement mais surement......

Actarus Wrote:on l a aussi !!!!! vu les pluies en ce moment la 104 se remplit lentement mais surement......

On fait bien alors d'enlever les sièges Comme ça elle prends de l'ampleur ARTM avec piscine couverte !! ADHÉREZ !!!

avec Jean on a commencé a refixer des sieges en meilleur etat et aussi la barre d'apui de la plateforme centrale.

L'ARTM propose désormais à ses membres des réunions trimestrielles au local de l'association Dépot St Pierre - 27 bd Jean Aicard

Ces réunions seront jumulées avec celles de la Fédération des Amis des Chemins de fer secondaires, en accord avec celle-ci.

(Il est à noter que beaucoup de membres adhèrent aux deux associations)

La première réunion est programmée au :

vendredi 4 juin 2010 de 18heures à 20 heures

A cette occasion un diaporama sur les transports publics d'Amsterdam sera présenté par Jean Mahaut

Nous souhaitons que de nombreux membres de l'ARTM soient présents, ce qui permettra de pérenniser ces réunions.

Voilà quelques photos prises aujourd'hui lors de notre sortie dans toute la ville en compagnie des adhérents de l'ARTM !
Cette visite a été l'occasion d'apprendre à ce connaître encore plus, autour d'un bon repas à OZen La Valentine

D'autres photos suivront de la part de Cédric dans la semaine ainsi que sur le blog de l'ARTM

Avec un billet à 5 euros (n'est ce pas Cédric ... ) ça ne remboursera pas l'essence !

J'sais pas si vous avez vus; la ville de Marseille vend un bibliobus Renault à 3000€ (prix de départ, aux enchères).





http://www.webencheres.com/Vente-aux-encheres-de-la-mairie-de-marseille-46/fiche-du-materiel-occasion/bibliobus-4340

Je leur avais signalé, ils s'en contre fichés... ^^

Oh tete fraiche on a deja du mal a garer nos véhicules alors on va pas s'emboucaner avec ce truc qui ne sert meme pas à du TC !!!!!!!!

Vi mais quand on sort un bus, celui-ci aurait été le "garde matériel au cas où"

A ce prix la, vaut mieux récupérer le PGR !

pour le laisser derrière le grenier, roulier ?
mieux vaut un véhicule roulant et nous aidant a transporter du matériel lors des sorties....

la est le problème... certains au lieu de se dépêcher à restaurer les véhicules préfèrent les accumuler en sachant très bien que ça bloquera tout le reste... (x euro dans un nouveau véhicule inutile, c'est x euro de moins à mettre pour rénover les véhicules déjà en notre possession...

je préfère (et je suis pas le seul) voir rouler le pbr derrière l'elr tout en suivant le galion, tous comme neuf, dans les rues de marseille, que d'entasser des bus qui roulent pas comme dans une casse... on va bientôt faire conccurence à bieron...

faut que certain calment leur ardeurs en voient la réalité en face...

Angelus Wrote:la est le problème... certains au lieu de se dépêcher à restaurer les véhicules préfèrent les accumuler en sachant très bien que ça bloquera tout le reste... (x euro dans un nouveau véhicule inutile, c'est x euro de moins à mettre pour rénover les véhicules déjà en notre possession...

je préfère (et je suis pas le seul) voir rouler le pbr derrière l'elr tout en suivant le galion, tous comme neuf, dans les rues de Marseille, que d'entasser des bus qui roulent pas comme dans une casse... on va bientôt faire concurrence à bieron...

faut que certain calment leur ardeurs en voient la réalité en face...

Vous privilégier une forme de qualité que de cumul de véhicules a ne plus savoir quoi faire , je vous rejoint sur ce point mais je me pose une question c'est quel type de personne qui puisse racheter ce bien ?

Il ne faut pas non plus oublier que le coût d'un véhicule ne se limite pas à ses frais d'acquisition. Il y a bien sûr la remise en état mais aussi le carburant, l'assurance et surtout le contrôle technique semestriel. Actuellement le maintien en état de rouler de 2 véhicules (actuellement le S53 et la 831) absorbent la quasi totalité des revenus de l'association.

Le reste des économies est consacré à la restauration progressive du reste du parc qui sera peut être un jour, amené à reprendre du service. Mais cette mise en circulation se fera par roulement, un nouveau véhicule chassant l'autre qui pourra alors bénéficier d'une cure de remise en forme.

L'intérêt est donc de privilégier la maintien en circulation de véhicules représentatifs vis à vis des collectivités ou susceptibles d'intéresser les producteurs.

Bonjour,

Aujourd'hui nous possédons officielement 1 vehicule roulant la 831, bientot j'éspere le S53R. Il faut savoir que la 831 va avoir besoin d'un travail de conservation sur sa carrosserie, travaux qui risquent de prendre quelques mois. Afin de nous pas nous demunir d'autobus roulant il faut remettre en etat le GX 113 n°104 et faire les demarches administratives qui ont un cout.
D'autre part je pense comme ANGELUS que le PBR et le GALION reste une priorité. Pour le PBR certe on est pas capable d'assurer toute la renovation a un moment ou a un autre il faudra que l'on nous aide. Pour le GALION je suis optimiste et pourquoi pas le terminer dans 2 ans pour le presenter a Avignon au AVIGNON MOTOR FESTIVAL.
Alors on va pas s'embeter avec un bibliobus de la Ville de Marseille.