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citaro27 Wrote:La répartition est laquelle ? entre constructeurs et bus et N° parc ?

Ice man Wrote:Sinon il y a toujours ce chiffre de 15 bus provenant de 4 (au départ 5) constructeurs, à raison de 4 bus par constructeur chez moi ça fait 16…

De ce que je recoupe d'ici, d'ailleurs et de visu, j'arrive à :
? (1815 possible, pure supposition de ma part) à 1817 Mercedes eCitaro (cf. ElBueno ci-haut)
1818 à 1820 Irizar (iebus 12 ?)
1821 à 1823 Volvo 7900
1824 + 1826 (+ 1825 ??) GX337E

Donc il y aurait bien 3 bus de 5 constructeurs, mais ce dernier chiffre semble se ramener de lui-même à 4

D’après une photo qu’on m’a envoyé, un des nouveaux Irizar a pour numéro de parc, 1812. La numérotation n’a aucun sens je trouve

Les Businova auraient été "remplacés" par des Irizar

ElBueno13 Wrote:D’après une photo qu’on m’a envoyé, un des nouveaux Irizar a pour numéro de parc, 1812. La numérotation n’a aucun sens je trouve

Sur la photo ta l immatriculation aussi ? Possible de poster cette photo pour voir...
Aucune infos pour ce 1812..
Pour l'instant officiellement on a sa.
1817 Mercedes-Benz eCitaro GF-239-EC
1818 Irizar ie bus 12 GE-192-NW
1819 Irizar ie bus 12 GE-116-NW
1820 Irizar ie bus 12 GE-166-NW
1821 Volvo 7900 Électrique GE-430-LZ
1822 Volvo 7900 Électrique GE-404-LZ
1823 Volvo 7900 Électrique GE-330-LZ
1824 Heuliez Bus GX 337 Électrique GD-096-VG

Les, 1817 à 1820 pas encore en service. Sinon concernant Les 1825? Et 1826? Aucune infos pas de trace..que sa soit numero parc ou immatriculation et si c est des heuliez ou pas... sauf si quelqu'un a des infos sur à compléter.

1826 à Iveco (avec la suite de la série aixoise en cours), sans immat à ce moment là (semaine passée)

tarredu13 Wrote:

ElBueno13 Wrote:D’après une photo qu’on m’a envoyé, un des nouveaux Irizar a pour numéro de parc, 1812. La numérotation n’a aucun sens je trouve

Sur la photo ta l immatriculation aussi ? Possible de poster cette photo pour voir...
Aucune infos pour ce 1812..

Puisqu’il faut se justifier.

C’est bon ? Content ?

Oui
En plus sur la photo c était au moment même où une équipe technique de la rtm était là-bas chez irizar...il y a de cela 2 mois...
Ce qui est sur , c est que pour irizar ces 4 autobus.
Il se pourrait donc que mercedes nous livre 5 autobus (1813 a 1817) du coup pour le total des 15 bus...

En attendant les eCitaro et autres Irizar, en cette fin de journée pour la première fois il y a les 3 Volvo et le GX simultanément sur le 42 (à noter que 1823 & 1824 ont fait la journée complète)

Tant que j’y suis, à une époque il y avait eu à l’essai une clim utilisant du CO2 (R744) à la place du R134a sur les Citaro 1355 & 1356, est-ce que ça a été concluant ? Je pose la question vu que sur les Citaro 1357 et suivants le bloc clim est légèrement différent (3 ventilateurs au lieu de 4) ?

Vu ce jour le 935 RDT13 (Sprinter City 45) stationné dans le dépôt des bus des Collines…

Ah et un manquant dans la liste des Boxer Transcool13, n°131 FV-369-MQ (d’ailleurs il tourne plus sur Mobi que lebus+), soit 6 véhicules au total

1825 GE-907-RG VJ14516F90N006449
1826 GE-962-RG VJ14516F90N006452
Les deux en service sur le 42 aujourd’hui

Vu ce matin la 2027 au dépôt des Bus des Collines

eCitaro 1816 GF-247-EK WEB62863013141874 en ligne sur le 42, de ce que j’ai pu voir il a le système Sideguard Assist (pour l’angle mort côté droit), vue à 360° et des rétroviseurs classiques

Voilà en tout cas depuis le 5 janvier c’était le premier jour en 100% électrique

Vu aussi la 103 (Arenc) sur le 39 et la 1308 sur le B3A

Ice man Wrote:eCitaro 1816 GF-247-EK WEB62863013141874 en ligne sur le 42, de ce que j’ai pu voir il a le système Sideguard Assist (pour l’angle mort côté droit), vue à 360° et des rétroviseurs classiques

Voilà en tout cas depuis le 5 janvier c’était le premier jour en 100% électrique

Vu aussi la 103 (Arenc) sur le 39 et la 1308 sur le B3A

Il en faut du temps pour tout mettre en place et je trouve que la RTM a bien réussi niveau délais car ça s’est fait au fil des livraisons.

venom Wrote:Vu ce matin la 2027 au dépôt des Bus des Collines

Et aujourd’hui la 2058 (ainsi que le LT46 et un seul Iveco sur 3…)

Présence d’un GX327 blanc sur le 142Jet numéro Transdev 97366 numéro RTM 44 AX-904-XR

venom Wrote:Présence d’un GX327 blanc sur le 142Jet numéro Transdev 97366 numéro RTM 44 AX-904-XR

Comme les C2, il a roulé sur la ligne 8 Aubagne <> Saint Zacharie

L’eCitaro 1816 (GF-247-EK) est en ligne aujourd’hui sur la 42 départ 10h14 des Cinq Avenues.

Et l’Irizar 1819 aussi

Irizar 1818 en service aujourd’hui

Irizar 1820 en service aujourd’hui, par rapport aux autres il a des caméras à la place des rétros et la vue à 360°

Sur le site "Marseille transport" ces bus ne sont pas répertoriés contrairement aux 6 premiers Irizar.
Oubli ou bus en location non répertoriés ?

Salut
Pour le moment la page des bus électriques n’est pas encore faite
Cela ne saurait tarder

Les tableaux sont prêts de mon côté

Je ne sais pas si c'est un scoop, mais la 1145 (tout blanche avec un gros logo RTM à l'avant) croisée ce matin sur l'av. de la Capelette en HLP pour le Parc des Bruyères.

jojolekaid Wrote:Je ne sais pas si c'est un scoop, mais la 1145 (tout blanche avec un gros logo RTM à l'avant) croisée ce matin sur l'av. de la Capelette en HLP pour le Parc des Bruyères.

Désolé du retard pour la réponse, elle vadrouille de temps à autre sur les lignes de la Capelette.

Vu ce jour le Sprinter 101 (Arenc) sur la rue St-Pierre qui se dirigeait vraisemblablement vers le dépôt, sans plaque d’immatriculation à l’avant (enfin pas exactement, elle était posée sur le tableau de bord…)

Ah et vu également la 1261 sur la S6 (tandis que les 3 Intouro étaient stationnés paisiblement à St-Pierre …)