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La 1356 etait sur le 50 ce matin.

Que reste t'il en 3xx roulantes SVP ? (à part 342)

2186 vue plus d'une semaine auparavant sur la RD9 faire quelques tours de roues, en immat garage (W-...)

sebcer13010 Wrote:...Étant donné qu'avec l'arrivée des 25 C2 c'était censé remplacer l'intégralité des 3xx (21, en comptant la 342) et quelques 8xx (4).

Non j'avais 25 3xx (voir détail dans le spoiler) avant la venue des 1417-1441, ça fai(sai)t donc le nombre exact au global sans les 8xx (et avec une approx. sur les dépôts : 15 contre 14 à STP, 0 contre 1 à Capelette, 10 contre 10 à LRS)

Bonsoir,

Il y a le 329 en ce moment sur la 44.


Fab

Merci, si y en a d'autres je suis preneur

En parlant des 3xx, la 342 est déjà en réparation

La 853 (Arenc) est réformée

sebcer13010 Wrote:En parlant des 3xx, la 342 est déjà en réparation

La réparation devait être minime puisque la 342 était sur la 30 (un service d'un voyage ), lundi matin

Je pense que c’est bien fini pour les 3XX de la Rose et St-Pierre, je n’en ai vu aucune depuis le retour des horaires bleus (donc à priori les seules survivantes seraient la 329 de la Capelette et la 342 d’Arenc comme dit plus haut).
Ce qui veut donc dire que - avec la réforme de la 853 - et sans prendre en compte 1001-1002 (et 101-114 + 1801-1806), tout le parc est en livrée vague, auquel viennent s’ajouter 329 et 342 en fusion et 2179 en livrée lebus+ , à ce rythme quand on nous pondra une nouvelle livrée d’ici 2-4 ans, il restera encore un bon paquet de bus en vague

Tiens d’ailleurs, des nouvelles de 2501 et 2502 ?

Les hybrides ne ressortiront probablement plus, elles sont en réparations mais il y a trop de sécurité. 1 500 000€ ont été jetés par la fenêtre.
Et Arenc devrait ce débarrasser prochainement des 8xx et des 11xx suite à l'arrivée des BHNS pour le 70 et le B4

La RTM paie plein pot les réparations ?
Mercedes ne participe pas aux frais des réparations ? c'est ridicule cette histoire encore... encore du proto-type a nos frais... au diable, pourquoi ne pas avoir mis B1, B2, B3 en trolley comme Lyon

Tiens au fait, histoire de marquer encore plus le coût, aurais-je oublier de signaler que la 2186 que j'ai relevée plus haut... A été livrée en livrée ( ) Figue ?

Encore mieux que la série 1311-1326 restée à peine plus d'un an en Fusion

Edit, grillé dans les autres topics


Merci pour la màj de l'État

On peut donc rajouter la 1180 en prêt au dépôt des bus de l’Agglo du pays d’aubagne.

sebcer13010 Wrote:Les hybrides ne ressortiront probablement plus, elles sont en réparations mais il y a trop de sécurité. 1 500 000€ ont été jetés par la fenêtre.
Et Arenc devrait ce débarrasser prochainement des 8xx et des 11xx suite à l'arrivée des BHNS pour le 70 et le B4

Dommage, j’avais vu une vidéo sur YT sur ces fameuses sécurités (ici) et comme Mars13004 je pensais que Mercedes s’en occupait. Petit H.S, en cherchant sur le web y’a pas beaucoup d’infos récentes sur le Citaro Hybrid Bluetec, il y a le proto à l’abandon ici, et une alternative qui s'inscrit dans le projet CIVITAS de l’UE (voir ici) où un hybride a été converti au 100% électrique en Allemagne. De toute façon la technologie utilisée dans ces hybrides est certainement obsolète pour Mercedes vu que le nouveau modèle hybride est bien plus classique que celui qu’on a eu donc si on ne peut plus rien en tirer en l’état c’est dommage… Remarque, la RTM pourrait très facilement les convertir en "statue" à placer à l’entrée de 2 dépôts, au moins pour les mettre en valeur vu le prix

Arenc va se débarrasser des 1100 ? Bonne nouvelle ça dis donc, je trouve que c’est mieux de s’en séparer avant les 900 même si elles sont un peu plus vieilles

Les 11XX à aubagne lol. Leur gx plus récents sont plus fatigués.

Arenc va se débarrasser des 1100 ?

Pour être dispatchées dans les 3 autres dépôts, car Arenc est prioritaire quant à la nouvelle livraison de C2 et GC2

Bonjour,

Il y a en ce moment le 2188 girouette 35dépot Arenc garé au terminus Bougainville et le 2182 sans girouette. Les deux véhicules sont dans la livrée vague prune.

Fab

Donc Avec la 2188.. ça nous fait 10 articulés confirmés en théorie pour Arenc.. 2179 à 2188... on attend la suite alors jusqu' au 21xx ou 22xx ?
Cette semaine cedt les premières mise en circulation de nos nouveaux GC2 2018 euro6 dont la.plupart non pas la nouvelle livrée si ce n'est la 2179 déjà

Ont elles aussi des prises USB et ou d'autres détails spécifiques comme nos derniers standards reçu ?

Et Arenc ont elles commencer les mutations des quelques standards avec les nouvelles réceptions qui arrivent petit a petit des GC2 pour laisser place dans le dépôt ?

tarredu13 a écrit:Donc Avec la 2188.. ça nous fait 10 articulés confirmés en théorie pour Arenc.. 2179 à 2188... on attend la suite alors jusqu' au 21xx ou 22xx ?
Cette semaine cedt les premières mise en circulation de nos nouveaux GC2 2018 euro6 dont la.plupart non pas la nouvelle livrée si ce n'est la 2179 déjà

Ont elles aussi des prises USB et ou d'autres détails spécifiques comme nos derniers standards reçu ?

Et Arenc ont elles commencer les mutations des quelques standards avec les nouvelles réceptions qui arrivent petit a petit des GC2 pour laisser place dans le dépôt ?

Ces derniers temps sur les lignes d' Arenc , je vois plus de Citaros que des GX 327

Personnellement , je vois bien St Pierre et Capelette recupere des 11XX d' Arenc
Capelette 1148 à 1157
St Pierre 1158 à 1167
je pense que St Pierre ont besoin des standards car quand tu vois des lignes comme le 12 , 40 ou 91 qui se retrouvent avec des GX 127 ce qui a une penurie des standards

tarredu13 Wrote:Ont elles aussi des prises USB et ou d'autres détails spécifiques comme nos derniers standards reçu ?

Pour avoir fait un tour dans la 2179 à la foire, effectivement des prises USB et également des LCD légèrement différents (chaque groupe d’écran (plan + points d’intérêt) est dans un encadrement en plastique genre écran d’ordinateur au lieu d’être dans une "cage" en fer). D’ailleurs, est-ce qu’elles ont des caches-roues, vu qu’il y a le support ?
Bon sinon c’est quand même sympa de savoir qu’elles tournent dans la ville avec "l’ancienne" livrée, au moins pas de gaspillage comme la 2179

zoumrata Wrote:Ces derniers temps sur les lignes d' Arenc , je vois plus de Citaros que des GX 327

Personnellement , je vois bien St Pierre et Capelette recupere des 11XX d' Arenc
Capelette 1148 à 1157
St Pierre 1158 à 1167
je pense que St Pierre ont besoin des standards car quand tu vois des lignes comme le 12 , 40 ou 91 qui se retrouvent avec des GX 127 ce qui a une penurie des standards

Pas plus tard que ce matin la 227 était sur le 40…

En plus de la 2182 et la 2188, la 2189 a été vu sur le 38.

2189 vu sur le 38 aujourd'hui

Une de plus, 327 sur le 40 ce matin, ce qui nous fait 3 survivantes chez les 300 (avec 329 et 342)

Certains BHNS sont à la Rose, plus précisément 7 ! 2179 / 2181 / 2184 / 2185 / 2187 / 2189 / 2191

La 342 est partie d'Arenc depuis à peu près 2 semaines. Est-elle reparti dans son dépôt d'origine ou est-elle radiée ? Je n'en sais pas plus.
Au passage, la 1223 (Capelette) est à Arenc actuellement.

La 1223 ...il est pas de La Rose lui normalement ?