[Topic Unique] Etat de Parc (pouvant être mis à jour ici)

[Doge]

De toute manière les 327 partiront dès que les 337E arrivent ? A moins qu'ils viennent s'ajouter au parc vu les créations de ligne en 2025 mais je doute qu'il y ai de la place.

[Mars13004]

Là ou je veux en venir : si t'as les 15 autobus HS encore, pas sûr que les 327 roulants partent, on verra bien

[Julien-TCAR]

Pour moi déjà vu les renforcements et prolongements de lignes y aura besoin de bus, sans oublier les pannes.
Les 72 et 83 déjà seront pas mal renforcées par rapport à aujourd'hui, faut pas oublier le B4 qui va reprendre les articulés du 38 donc cette dernière récuperera des standards quelque part.
Ce qui m'inquiète le plus c'est pour le 88, avec les minibus souvent en rade et là avec le renforcement prévu, il faudrait acheter au moins d'occasion pour être prêt pour Janvier

[Ice man]

Les premiers véhicules électriques sont arrivés à St-Pierre, ils sont numérotés à la suite des autres (81, 82…) et ce sont donc des Citroën ë-Jumpy Combi

Les 14 sont bien en service, numérotés de 81 à 94 et aménagés par Gruau, et les anciens Master sont bien tous réformés ("Vehixel Flexiprox" 31 à 46 et "Durisotti Cithes" 47 à 58) sauf deux, les Master 59 et 60 en configuration 8 places (pas de rampe donc sans UFR) toujours au parc. Le sous-traitant Mouv’idées aussi a renouvelé une bonne partie de son parc avec des Master neufs (et qui roulent au biocarburant selon le sticker apposé sur les flancs des camions)

Concernant le dépôt provisoire à St-Pierre il y a une navette entre les deux sites (St-Pierre Bus <-> Remisage Nord) assurée par le Trafic n°5090, au passage les travaux sont bien en marche sur St-Pierre Bus

Et sur les bus le "JE MONTE, JE VALIDE !" est de retour, en lien avec la nouvelle campagne anti-fraude j’imagine…

[creamypalax]

Bonsoir,
Retour de la 1539 sur St Pierre sur le 18 aujourd'hui malgré une présence sur le 24 ce matin.

[ElBueno13]

Bonsoir, vu tout à l'heure la 1824 repeinte en LMM mais la livrée n'était pas finie

[creamypalax]

Bonsoir,
Vu cette semaine à Iveco, la présence de 4 GX337E. Les premières arrivées vont pas tarder.

[Ice man]

Dans les nouveautés en plus de ce qui avait été dit dans l’autre sujet il y aurait également des girouettes couleurs (blanche avec indice couleur comme la 1523 je suppose) et un marquage au sol invitant à ne pas stationner au niveau de la porte avant (qui pourrait se généraliser au reste du parc)

[ElBueno13]

Dans les nouveautés en plus de ce qui avait été dit dans l’autre sujet il y aurait également des girouettes couleurs (blanche avec indice couleur comme la 1523 je suppose) et un marquage au sol invitant à ne pas stationner au niveau de la porte avant (qui pourrait se généraliser au reste du parc)

Je ne sais plus ce qui avait été dit sur l'autre post, mais on aura également les rétro cams, la vue à 360°(présent sur la 1816), siège chauffant/ventilé + accoudoir, compartiment dans le poste de conduite pour pouvoir charger les téléphones, valideur au niveau de la porte AR, choix d'ouverture du battant droit ou gauche de la porte AV, suppression de la barre au milieu de la porte AV. Il y aura également 2 système de charge, le classique par branchement et par pantographe

parait qu'on aurait 1 ou 2 rétro classique dans chaque bus dans le cas où une des caméras tombent en panne, à confirmer une fois qu'ils seront là

[Ice man]

Vendredi j'ai pu attraper en photo, un des deux GX137 sur la ligne BC1 avec la girouette BC1 LES 3 LUCS. Les BC ont acheté d'occasion un Renault Master phase II réimmatriculé GX-023-AY circulant sur la BC3.

Vu de loin dans le dépôt des BC un Volkswagen Transporter (ou Caravelle), il y en avait déjà eu un en début d’année (gris avec des stickers RTM et Bus des Collines), je ne sais pas si c’est le même car pas pu voir la plaque mais celui-ci a la livrée lebus

[Doge]

1256, 1261, 1323 STP -> La Rose

[creamypalax]

Bonsoir à tous,
Voici une des premières images des nouveaux GX337E :

https://ibb.co/JpNb6x1

Bonne soirée à tous !

[Doge]

Merci pour ces photos, je me demandais justement si le choix allait être porté sur un sol effet parquet ou classique, et je vois qu'on garde aussi les mêmes sièges (avec des couleurs différentes), en tout cas hâte de les voir rouler sur le réseau.

[creamypalax]

1256, 1261, 1323 STP -> La Rose

+ 1326 pour La Rose également

[Doge]

Du coup maintenant Arenc mute un bus pour... Saint Pierre (Retour de la 1254 à STP)

[creamypalax]

Bonjour,
Présence d'un tout nouveau GX337E numéroté 4001 au dépôt la rose.

[tarredu13]

Bonjour,
Présence d'un tout nouveau GX337E numéroté 4001 au dépôt la rose.

le tout premier... 4001 symbolique lol... donc on est bien au compte goutte sur les livraisons et ça a bien commencer à partir de la mi décembre donc cette semaine

[José]

Bonjour,
Présence d'un tout nouveau GX337E numéroté 4001 au dépôt la rose.

Et son immatriculation est d'hier

[Julien-TCAR]

Ils devraient être affectés en priorité sur des lignes du centre ville, je pense aux 31 32 89 41 81 notamment

[tarredu13]

Ils devraient être affectés en priorité sur des lignes du centre ville, je pense aux 31 32 89 41 81 notamment

33 , 34 aussi ? en tout cas on a hâte de voir ça à l œuvre

[tarredu13]

Bonjour,
Présence d'un tout nouveau GX337E numéroté 4001 au dépôt la rose.

Et son immatriculation est d'hier

L'immatriculation du nouveau GX337E fraîchement arrivé est le suivant ||| 4001 : HA-458-WY.

Il est super bien équipé... rétro caméra, caméra arrière..etc
D'ailleurs vers les 13h il est sorti du dépôt faire probablement un tour d essaie-test (du côté du secteur château gombert)..

[José]

Sa sortie était due pour la formation des chauffeurs et pour le moment, grâce à un contact, la 4001 sortirait, si tout va bien, lundi sur la ligne ... 42

L'immatriculation du nouveau GX337E fraîchement arriver est le suivant ||| 4001 : HA-458-WY.

je le sais merci, comme tout le monde, j'ai eu l'info

[Mars13004]

Avec tout les véhicules de tests elecs, c'est toujours les même lignes... D'autres auraient été sympa, 6, 18, 89...

[Ice man]

Ah super alors dans ce cas c’est Noël avant l’heure Je jetterai un coup d’œil lundi matin

Sinon c’est vrai que par rapport aux anciens bus ils ont vraiment l’air "toutes options" mais c’est surtout grâce à l’entrée en vigueur du GSR, cf fiche technique https://www.ivecobus.com/france/-/media ... pdf?rev=-1

Conformité au règlement GSR-B 2019/2144 :
- BSIS = Système de surveillance angle mort coté droit (gauche en option)
- MOIS = Système de surveillance angle mort frontale
- REV = Système de surveillance arrière (par caméra)
- ISA = Indication de la vitesse par lecture des panneaux de signalisation
- DDAW = Avertissement d’attention sur la somnolence du conducteur
- ALC = Prédisposition pour recevoir un antidémarreur éthylométrique
- TPMS = Surveillance de la pression des pneumatiques
- ESS = Signal d’arrêt d’urgence de freinage
- Cyber sécurité

Par contre au vu de la photo ci-dessus la RTM est allée jusqu’au bout vu que le bus dispose de l’angle mort côté gauche (qui n’est pas obligatoire et est en option, c’est le capteur noir au dessus de la roue AVG), ça plus les rétros caméra comme dit plus haut, et par rapport aux 3 autres GX337 les batteries sont différentes (batteries "maison" FPT eBS 69 - cf site Fiat Powertrain Technologies - soit 6 packs totalisant 416 kWh contre batteries Forsee ZEN 35 (10 packs/350 kWh) sur les anciens) tout comme le moteur (Siemens ELFA III 310 kW max contre ELFA II 160 kW max sur les anciens), même la recharge est plus puissante (150 kW contre 100 kW)

[José]

Avec tout les véhicules de tests elecs, c'est toujours les même lignes... D'autres auraient été sympa, 6, 18, 89...

Ligne 18, compliqué, car ce n'est pas son dépôt d'affectation peut être que ce véhicule, durant les fêtes, fera des tours de roues sur les autres lignes de la Rose.
Je n'ai fait que retranscrire le message reçu par mon pote au garage de la Rose