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par bandicootfr » 04 Fév 2005 17:07
Cédric de Marseille Wrote:D'ailleurs le GX 77 H numéro 278 est équipé d'une boîte à vitesse Allison, ce qui est assez rare en France.
Tout comme le 77H des Autobus Aubagnais! Ca devient moins rare dans le coin... D'ailleurs l'utilisation est bien différente puisque avec la boite Allison, il faut sans arrêt manier le levier.
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par JR84 » 04 Fév 2005 20:35
bandicootfr Wrote:Cédric de Marseille Wrote:D'ailleurs le GX 77 H numéro 278 est équipé d'une boîte à vitesse Allison, ce qui est assez rare en France.
Tout comme le 77H des Autobus Aubagnais! Ca devient moins rare dans le coin... D'ailleurs l'utilisation est bien différente puisque avec la boite Allison, il faut sans arrêt manier le levier.
les 2 gx 77h avignonnais ont il me semble une boite allison et les chauffeurs ne manipulent pas le levier. quelqu'un pourrait me dire le fonctionnement de cette boite. le gx 77h n°2424 appartenant aux rca sous traite par bus-azur qui fait la ligne 16 a cannes a lui aussi ce fameux levier et aucune manip des chauffeurs.
merci pour vos precisions.@+
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par Cédric » 04 Fév 2005 21:17
C'est une boîte automatique on déplace le levier sur la position "D" et on a plus rien à toucher les vitesses se passent automatiquement.
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Sinon selon les chauffeurs il y en a qui aime passer les vitesses manuellement.
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par JR84 » 04 Fév 2005 21:31
ok merci ce levier remplace juste les touches de selection que l'on voit habitueelement dans les bus. moi avoir compris.
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