Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

J'ai vu à la gare Saint Charles un Citaro interurbain de 15 m avec double essieu arrière; il assure la liaison Aix Marseille avec la livrée Cartreize.
Immatriculé en AAA; il impressionne. 8)

Voici des photo, il ya aussi des Arès 15 mètres.
Collection snomarseille la photothèque

A quand des " CITARO urbains " sur le 21 ?

Ouahhhh Vraiment impressionnant Combien y a t-il de ces Citaro et Arès 15 mètres Pourquoi ne pas mettre uniquement des bus sur cette ligne

CLAUDE Wrote:A quand des " CITARO urbains " sur le 21 ?

Parce que Citaro il y en a marre. Juste une question, vous trouvez pas le parc assez monotone, partout où vous allez y'a du citaro ou du O405N

Salut à tous,
Si un parc de véhicules est homogène, l'entretien se trouve facilité et les coûts sont diminués.
Certes le plaisir des yeux n'y est plus, mais je vous rappelle que le réseau de Marseille ( RATVM puis RTM) a toujours affectionné les grandes séries de véhicules.
Au début des années 60 c'était que du " BERLIET " autobus PBR et PLR, trolleybus EBR et ELR, certes quelques trolleys " VETRA " CS 60 et VBR venaient apporté de la variété dans le paysage marseillais. Il faudra attendre l'arrivée des BERLIET PH 10-100 pour que ça change.
Enfin des 15m sur le 21 cela ne ferait pas de mal aux heures de pointe surtout qu'il n'a que quelques virages un peu serrés ( angle rue Paradis / bd Paul Peytral et angle place de la Prefecture / rue de Rome ) et encore pas pour longtemps si le Tram se fait.

Salut les filles, il y a un lien intéressant:
http://www.lepilote.com/img/_info/navette_PMR.pdf

Ouaaaaaaaaaa !!! il est vraiment beau ce Citaro !
Très long surtout
Oui, en effet, mettre CE Citaro sur la ligne 21 ne serait pas une mauvaise idée

malagasy Wrote:Ouaaaaaaaaaa !!! il est vraiment beau ce Citaro !
Très long surtout
Oui, en effet, mettre CE Citaro sur la ligne 21 ne serait pas une mauvaise idée

Sur la ligne 21 il ne faut pas des 15 mètres mais belle et bien des articulés en self service. Les temps de parcours seraient donc revu à la baisse et celà permettra à tout le monde de gagner du temps
De plus si tu lis le topic tu verras qu'on parle d'interurbain or le 21 c'est de l'urbain
La dernière oeuvre de notre Maître Yoda, il se reconnaîtra

CLAUDE Wrote:A quand des " CITARO urbains " sur le 21 ?

En novembre dernier un Citaro L a été mis en essai sur le trajet de la ligne 21 apparemment le résultat fut concluant mais la manœuvre est particulièrement difficile dans le Dépôt de la Capelette.

Non non et non ce fut un citaro 15 mètres et non un Citaro G (Citaro L n'existe pas)

José Wrote:Non non et non ce fut un citaro 15 mètres et non un Citaro G (Citaro L n'existe pas)

Le Citaro L c'est le Citaro 15 mètres, pour plus d'informations sur le Citaro L cliquez ici.

recommencez pas comme sur le général avec le citaro d'épinal, a savoir si c'était un U ou un normal mdr

Fin 2004 des essais ont été effectués sur plusieurs lignes du réseau RTM avec 1 citaro de 15 m. Résultat les assurances ont maudit la RTM car on ne comptait plus le nombre de collisions avec des tiers...

Alors c'est pas demain qu'on en aura C'est pas plus mal enfin c'est mon avis perso

Vaut mieux des articulés des Citaro G (oui cédric je veux du citaro ) pour les grosses lignes 21 et 18 pour commencer, ensuite le 25, 26, 70 car elles sont assez chargées.