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par Nemo » 18 Fév 2019 19:30
L'oeil du 20h de France 2 et le fameux ascenseur de Dromel, puis test à Blancarde, 12 cm entre le quai et le plancher du train !!!
Ben non, pas besoin de changer tous les trains pour 500 M€, mais il faut remettre du personnel dans les stations...
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Nemo
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par Mars13004 » 18 Fév 2019 20:14
https://www.francetvinfo.fr/sante/handi ... 96595.htmlJe ne pense pas qu'ils changent les rames pour l'accessibilité seulement (comme évoqué dans le reportage), mais plus parce que ça commence a fatiguer, absence de clim, rénovation bâclée à l'époque, on ne peu même pas circuler correctement dedans (sièges larges et trop nombreux) ! ça fait trop de critères en faveurs du renouvellement.
Ils peuvent très bien faire un système de palette aux extrémités des stations (voir même modifier la porte, le bas de caisse) et virer la barre au milieu de la rame ainsi que la suppression d'un siège double, mais faut les renouveler, donc inutile de se casser la tête pour ces rames, c'est un peu tard...
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Mars13004
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par Ice man » 19 Fév 2019 19:54
Mars13004 Wrote:Bah oui, mais pourquoi l'avoir inauguré avec des journalistes etc pour ensuite la fermer, ils se sont rendus compte par la suite/pendant l’inauguration ?
"Mais Martine, t'as remarqué que c'est la seule station accessible ?"
"Ah bon, la seule ?"
"Oui, tant pis, on continue l'inauguration, ça tourne"
"Pas grave, on fermera l'accès discrétos quelques jours plus tard.
Les travaux ayant commencé en 2016 pour une inauguration en 2018, à mon avis ils avaient prévu qu’il y ait une seconde station accessible ouverte entre-temps, mais bon, il y a eu de l’eau dans le Gèze
En parlant d’ascenseur, il y en avait un à la station Frais-Vallon qui ne fonctionne plus depuis des années (au moins 10-15 ans,
visible ici)
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Ice man
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