Proposition de restructurer Reseau Bus des Quartiers Est

[Mars13004]

Il y a vraiment des correspondances a refaire sur tout le réseau... t'as des lignes qui passent tous en même temps (a la que leuleu quasiment), si t'as raté, tu les as tous ratés... au lieu de les décaler un peu, ça serait mieux je pense...

[José]

Le 17 peut très bien faire terminus toute seul au bosquet car au bosquet il n'y a meme pas assez de place pour le 17 ET le 15 !

il y a bien 4 bus en heure de pointe stationnés, et ça gêne personne, il est où le problème ?

Enfin ouai 15 min pile alors.Moi aussi je prennai cette ligne depuis mon enfance.Mais t'abuse 15 min là entre la timone et lombard parette ! Peut etre que t'a ça quand ya de gros embouteillages alors parce que moi j'ai jamais fait 15 min dans ton trajet apart quand c'est vraiment bloqué.

Tous les jours c'est ainsi, j'y habite, je le fais tous les jours...

Sinon le 16 c'est 15 min le trajet tu veux le prolonger où ?

Il y a vraiment des correspondances a refaire sur tout le réseau...

surtout en banlieue avec des vraies lignes transversales, d'où un 16 ou 17 à la fourragère et et une autre ligne des Caillols à Frais Vallon, pas une idiotie comme la ligne 9 :/

[tarredu13]

tu dois vraiment détesté cette ligne..; pourtant elle est nickel pour moi va 5min plutot à l'arret de passage indiquer vu que tu les connais si ta pas de smartphone ou quoi ... bon on va pas s'éternisé sur cela , mais sa doit être une histoire d'amour entre cette ligne 12 et toi
moi jepense que quand onse fait avoir 2 , 3 fois (bus raté...) bin la prochaine on le rate plus , on anticipe et tout va bien après... la ligne elle est correct je t'assure

[José]

mais sa doit être une histoire d'amour entre cette ligne 12 et toi

la ligne 14 plutôt, il veut a tout pris qu'elle revienne

[José]

La 12/12B/12S a de bons horaires surtout qu'elle a un dernier départ en 12B à 22h02 ( 21h58 le weekend y compris le dimanche et jours fériés ) des Camoins alors que les fluobus circulent ...

le premier fluobus part à 21h25 et il y a encore des lignes de jours à cette heure - ci aussi...

[José]

JE VEUT QUE LA LIGNE 14 REVIENNE !!!!!!!!!!

révise ta conjugaison avant ...

JE VEUX

[S415NF]

la ligne 14 plutôt, il veut a tout pris qu'elle revienne

Hem hem

Edit :

Rhooh ! Pour une faute sava ya plus pire que ça .mdr

Oui il y a ce quote que tu viens d'écrire en effet...

Personnellement j'avais une autre idée en tête : fusionner les lignes 10 et 12 => (10b)/10/10s : Fourragère - (les Camoins)/Eoures/La Treille.
La partie Cailllols CU - Caillols Hôpital serait reprise par la 9. Les fréquences actuelles du 12 seraient maintenues sur la nouvelle ligne ainsi obtenue tandis que la 40 serait renforcée en conséquence (par nécessité induite et grâce aux kms économisés sur les deux lignes fusionnées. Pourquoi pas ?

[tarredu13]

La 12/12B/12S a de bons horaires surtout qu'elle a un dernier départ en 12B à 22h02 ( 21h58 le weekend y compris le dimanche et jours fériés ) des Camoins alors que les fluobus circulent ...

le premier fluobus part à 21h25 et il y a encore des lignes de jours à cette heure - ci aussi...

oui le 31, 32, 30, 26 ...

[José]

Personnellement j'avais une autre idée en tête : fusionner les lignes 10 et 12 => (10b)/10/10s : Fourragère - (les Camoins)/Eoures/La Treille.
La partie Cailllols CU - Caillols Hôpital serait reprise par la 9. Les fréquences actuelles du 12 seraient maintenues sur la nouvelle ligne ainsi obtenue tandis que la 40 serait renforcée en conséquence (par nécessité induite et grâce aux kms économisés sur les deux lignes fusionnées. Pourquoi pas ?

oui et j'ai déjà entendu ça, bob... j'aime bien cette idée, mais le 40 renforcé j'aime pas trop, là je pense que la ligne 14 aurait son utilité, courte et efficace.
En rajoutant les idée de Seth concernant son 16 ainsi que son 91 par Saint Thys, sans aller jusqu'à Valvert mais au moins au Tram.

ma faute, n'est pas de la conjugaison, celle ci était vraiment grossière ...

[tarredu13]

Personnellement j'avais une autre idée en tête : fusionner les lignes 10 et 12 => (10b)/10/10s : Fourragère - (les Camoins)/Eoures/La Treille.
La partie Cailllols CU - Caillols Hôpital serait reprise par la 9. Les fréquences actuelles du 12 seraient maintenues sur la nouvelle ligne ainsi obtenue tandis que la 40 serait renforcée en conséquence (par nécessité induite et grâce aux kms économisés sur les deux lignes fusionnées. Pourquoi pas ?

Tu ralonges la ligne 9 déja quel est grande... les kilomètres, les gros détours c'est pas trop bon... tout comme la ligne 10 en tronc commun avec le 12 jusqu'aux camoins, eoures etc... les HLP vers le dépôt hum le gasole.... quoi que le 31 lui aussi avec ces HLP monstrueux tout les jours
Non sérieux une bonne idée Mais uniquement le Dimanche&Jour fériés si tu veux ( pour la ligne 10 jusqu'au Eoures avec passage par la treille en direction de la fourragère pourquoi pas ? )

[José]

oui le 31, 32, 30, 26 ...

2, 4, 5, 6, 7, 12, 15, 16, 17, 18, 19, et la plupart des lignes du réseau ...

[tarredu13]

oui le 31, 32, 30, 26 ...

2, 4, 5, 6, 7, 12, 15, 16, 17, 18, 19, et la plupart des lignes du réseau ...

J'allais pas tous les cités... voila pourquoi mes points points points

[S415NF]

ma faute, n'est pas de la conjugaison, celle ci était vraiment grossière ...

Si si t'as conjugué le nom commun prix

mais le 40 renforcé j'aime pas trop,

Pourquoi ?

Tu ralonges la ligne 9 déja quel est grande... les kilomètres, les gros détours c'est pas trop bon... tout comme la ligne 10 en tronc commun avec le 12 jusqu'aux camoins, eoures etc... les HLP vers le dépôt hum le gasole.... quoi que le 31 lui aussi avec ces HLP monstrueux tout les jours
Non sérieux une bonne idée Mais uniquement le Dimanche&Jour fériés si tu veux ( pour la ligne 10 jusqu'au Eoures avec passage par la treille en direction de la fourragère pourquoi pas ? )

Je crois que tu ne m'as pas bien compris, adieu la ligne 12, c'est la 10 qui reprend tout à partir du CU. Pas de doublon ! (Faut bien le rentabiliser ce métro quoi )
Ah et je rajoute, la 10 passerait au dépôt STP
Quant à la 9 j'ai toujours pensé que sa fusion avec la 8 c'est n'importe quoi mais elle n'est pas si longue que ça que ce soit en distance ou en temps de parcours (enfin y a des lignes où c'est bien plus encombré, telles que la 15).

[tarredu13]

Mouais... Une réflexion se pose mais je suis pas trop fan quand même... Suppréssion du 12 ? Pas fan... (perso) mais bon sa reste une idée... mais la tu touches beaucoup de ligne et la dans ce cas c'est le secteur que tu doit revoir en profondeur du coup...
Bref perso pas fan, lasituation est bien actuel, il y a juste du renfort à mettre peut-être pour le 91 et le 12 (1 bus supplémentaire chacun qui ferait un aller retour en HP sorti que le matin puis le soir) ou HC entre 12h et 13h30)

[José]

Pour le 12 revoir les horaires pour le samedi surtout pour aller à Géant mdr

[S415NF]

Les lignes 12 sont atrocement longues aussi... D'où notamment ses retards, pour partie. Au moins la 40 est plus courte.

[José]

Elle est tout aussi longue car retardée sur la RN

[tarredu13]

Faut combattre le tout voiture... les HP du soir et les HP du samedi après-midi...

[S415NF]

Bon bref si on devait proposer qqch à MPM après tout ceci (car il ne s'agit ici que de plans sur la comète) en supposant qu'ils aient une boîte mail, ça serait quoi ?

[Mars13004]

on revien toujours au meme problème... le mieux reste le métro a la Valentine avec grand parking mais on se contentera de ce qu'on a dommage. moi je suis ok avec le plan de Seth

[José]

Une pièce sur Seth mais à modifier sur quelques points ainsi que la fusion du 10 et 12
Sinon concrètement, envoyer T1 à la Valentine

[José]

Fusion des lignes 7B et la partie Bois Lemaître - Frais Vallon de la ligne 6

c'est à dire ? expose

[zoumrata]

Pour répondre à Jonathan Balsamo ,

Pourquoi tu propose de creer une ligne transversale entre le Métro Fourragere et Métro Frais Vallon avec une boucle à Bois Lemaitre et enfin tu veux ramener le 6 à Bois Lemaitre ?

Moi je suis d' accord ,
A limite à partir de Frais Vallon on peut le prolonger jusqu' au métro La Rose par l' Avenue de la Rose ,Avenue Francois Mignet
A Frais Vallon on ne peux pas faire un terminus à pleine coeur de cité

[José]

A Frais Vallon on ne peux pas faire un terminus à pleine coeur de cité

A parce que le terminus Métro Frais Vallon n'a jamais existé peut être ??? C'est l'ancien terminus des lignes 3 3 5 5 6 39 selon les époques.

La ligne 10 pourrait en être une en la prolongeant depuis la Fourragère jusqu'à Frais Vallon par les voies navettes, Charles Kaddouz et itinéraire du 6.
Prolonger la 6 de Bois Lemaître à Saint Julien, la ligne 9 serait prolongée à Foch Cinq Avenues, les lignes 7.7B, 7T limitées au Métro Fourragère.

[zoumrata]

Selon la Provence ,
la rue Roger Luccioni sera prochainement prolongée vers la Valbarelle dont la seule partie est realisé entre Jean Perrin et Chanteperdrix
il reste à realiser :
le tronçon entre le traverse Chanteperdrix et le chemin des Prud'hommes
le tronçon entre le Chemin des Prud'hommes et l'avenue du Corps Expéditionnaire Français
et serait une boulevard ouverte au prolongement du 17 vers La Valbarelle
Cela permettrait de soulager la circulation dans le village de Saint Loup