[RTM] Proposition de restructuration des lignes du centre-ville

[José]

Ce qui me choque le plus dans ce capharnaüm, c'est que ce collectif a réussi à faire découper la ligne 52. Si encore la ligne 56, une fois arrivée à la Friche, ferait comme la 582, je comprendrais. De plus la liaison Belle de Mai - Cinq Avenues, datant du début des années 1900, n'existe toujours pas.
Ce qui me désole, c'est que dans ce foutoir, la 56 a été créée, alors que des prolongements de ligne tout tracés, ne sont toujours pas réalisés, soit disant faute de budget :
- 28 : des Aygalades à l'Hôpital Nord
- 53 : de l'Avenue Raimu aux Hauts de Sainte Marthe
- 17 : dans une moindre mesure jusqu'à Saint Thys par la U430
De plus le réseau manque de lignes transversales, essayer de faire Saint Loup - Montolivet en bus, c'est le parcours du combattant.
Par contre, il y a des sous pour des lignes ridicules comme, la 28^B, 99 ou 56. On marche sur la tête.

[José]

Ce qui me choque le plus dans ce capharnaüm, c'est que ce collectif a réussi à faire découper la ligne 52. Si encore la ligne 56, une fois arrivée à la Friche, ferait comme la 582, je comprendrais. De plus la liaison Belle de Mai - Cinq Avenues, datant du début des années 1900, n'existe toujours pas.

Pour me répondre à moi même et pour appuyer ce que je disais, voici la fameuse ligne qui n'a jamais été mise en service et qui -hormis la 52, jusqu'à la création de la ligne 56, en faisant le tour du monde- devait relier la Belle de Mai au Camas par les Cinq Avenues. http://www.marseille-transports.com/mon ... igne85.php

[zoumrata]

Selon la Provence du 18/05/2021 , il parle de la pietonnisation complete du Vieux Port lors de la deuxieme edition "l' été marseillais" cette fois ci pietonne
[url]file:///C:/Users/ZOUMRATA/Downloads/pietonnisation%20du%20vieux%20port.pdf[/url]

On se retrouverait avec des terminus modifié comme ci a mon avis

-Les lignes 41 , 55 , 60 , 61/80 limitées à Estrangin Puget

-La ligne 49 coupée en 2 parties Joliette - Reformes Canebière / Estrangin Puget - Vauban

-Les lignes 82/82s ferait Arenc Le Silo - Gare St Charles par le MUCEM ou itineaire modifié

-La ligne 83 déplacé à la Place de la Corderie

-Les lignes 518 , 521 , 540 et 583 seraient limitées à Castellane

-Les lignes 526 , 530 et 535 seraient limitées à Bougainville

-Les lignes 509 , 533 et 582 seraient limitées à Réformés Canebière

[zoumrata]

La mairie de Marseille ont annoncé que le Vieux Port sera totalement piétonnisé coté mairie pendant deux mois et on y va droit a la piétonisation totale .

La Corniche sera piétonnisé une fois par mois ce qui annonce le maire Benoit Payan

https://www.laprovence.com/actu/en-direct/6364724/peitonnisation-corniche.html#xtor=Nonli

[venom]

Selon la Provence du 18/05/2021 , il parle de la pietonnisation complete du Vieux Port lors de la deuxieme edition "l' été marseillais" cette fois ci pietonne
[url]file:///C:/Users/ZOUMRATA/Downloads/pietonnisation%20du%20vieux%20port.pdf[/url]

On se retrouverait avec des terminus modifié comme ci a mon avis

-Les lignes 41 , 55 , 60 , 61/80 limitées à Estrangin Puget

-La ligne 49 coupée en 2 parties Joliette - Reformes Canebière / Estrangin Puget - Vauban

-Les lignes 82/82s ferait Arenc Le Silo - Gare St Charles par le MUCEM ou itineaire modifié

-La ligne 83 déplacé à la Place de la Corderie

-Les lignes 518 , 521 , 540 et 583 seraient limitées à Castellane

-Les lignes 526 , 530 et 535 seraient limitées à Bougainville

-Les lignes 509 , 533 et 582 seraient limitées à Réformés Canebière

Je pense que seul le Quai du Port sera concernée. Je pense plutôt à cela :

49 passage par la Rue Coutellerie et Rue de la République direction Vauban. Retour par la Rue de la République et Grand Rue.

Une ligne 82/82S Arenc le Silo - Gare Saint Charles - Pharo Catalans. Boucle dans les 2 sens au Mucem et la Gare Saint Charles.

83 limitée au Cours Jean Ballard avec la ligne 60