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Je commence à me demander si par hasard le trou ne comprend pas des véhicules de la RDT13. Ou alors une autre filiale Keolis a reçu en même temps que nous des exemplaires qui se sont intercalés. Ou alors il en manque 5 toujours à la concession. Ce qui est possible vu qu'il y a eu des soucis de câblage sur certains exemplaires que KPA aurait renvoyé en concession.

D'ailleurs, à priori les Citelis et le désormais Citaro facelift repeint de la RDT13 circuleront jusqu'au 9 Juillet, puisqu’il semblerait que tous les crossway de la régie soient arrivés. Autant à partir du 9/07/2012 la RDT13 aura moins besoin de standards pour les lignes qui lui seront attribuées et revendra à ce moment là les 3 Citelis + le Citaro, expliquant un déficit en Crossway.

Je l'ai pas vu rouler ce Citaro ? Sait tu leque c'est ? Le 720?

J'ai vu circuler un minibus sans livrée , c'est bizarre.
Sinon pour les affectations c'est souvent le 3206 qui fait la D5, D7 donc après 21.

Aix en bus Wrote:J'ai vu circuler un minibus sans livrée , c'est bizarre.
Sinon pour les affectations c'est souvent le 3206 qui fait la D5, D7 donc après 21.

Un Advance a été repeint en blanc et n'a finalement pas reçu la livrée d'ailleurs (je suppose qu'il fait parti des premiers qui doivent partir). C'est d'ailleurs le seul a avoir été repeint avant de recevoir la nouvelle livrée (à moins que lui aussi ait reçu des adhésifs blancs par-dessus le vert).
Les O400 City de la RDT13 ont eux été repeints en blancs avant d'être floqués.

jojolekaid Wrote:l'ai pas vu rouler ce Citaro ? Sait tu lequel c'est ? Le 720?

Le 708 a été relivré en rouge, le 720 est actuellement blanc. Pour l'instant pas vu rouler donc je rajoute pas
En attendant on arrive à un total de 43 Crossway, mais je suis pas sûr que ceux de la Régie soient loués comme les autres (niveau immat le trou chez Kéolis ne correspond pas avec les exemplaires reçus par la RDT)
Et j'ai le dernier Citaro qui me manquait

Bonjour, quelqu’un a des infos sur les véhicules qui viennent à Brest ?? merci d'avance.

Hélas je n’ai pas le détail. Des GX317 ou 327. Par contre, à priori Chambéry aura pris les plus récents et en meilleur état (reste à confirmer).

D'ailleurs, si une âme charitable veut acheter des bus ce serait sympa, les AA ont encore un bon petit paquet de bus à vendre, tous visibles au dépôt de Venelles devenu un hall de ventes à ciel ouvert. 5.400€ les GX107 et R312 il paraît

Ah si j'avais les moyens....

Juste une petite info, une casse pour bus et cars à Montélimar (26) a reçu récement 5 setra S 215 UL ex Aix en bus

On a jamais eu de S 215 Ul
ÉDIT : on en a eu 1 mais il a été feraille il y a fort longtemps.

Les Autobus Aixois avaient 3 S 215 SL et 2 S 315 NF, sans doute ceux dont tu parles... ah moins qu'il s'agisse des 5 S 215 SL de la RDT 13.

La RDT13 a également bazardé ses S 215 SL. Du moins ils ne sont plus visibles au dépôt du Pont de l'Arc, et ils n'en n'ont plus l'utilité.
Or il y en avait 5 me semble-t-il en plus, contre seulement 3 pour les AA.
Est-ce qu'ils avaient un intérieur avec barres bleues et sièges verts ou un intérieur gris ? Sinon autre détail pour distinguer leur provenance : ceux de la RDT13 ont des bas de caisses noirs et ceux des Autobus Aixois sont verts.

PS : si on a eu un S 215 UL, le fameux qui faisait des doublages scolaires et la 24, parti du réseau en 2005 de mémoire.

Se sont des S 215 SL très peux colorés et la peinture est assez fatiguée.

Merci !

Ca doit donc bien être ceux de la RDT13 au vert effectivement fatigué et en sale état.

Bonsoir,

j'ai enfin eu le temps (ou pas) de dégainer mon portable (désoler pour la qualité des photos en passant) pour prendre le Sprinter 62026.
Malheuresement j'avais cours et je n'ai pas demandé au chaufeur si je pouvais prendre le devant du bus en photo ainsi que l'interieur.

Merci pour la photo !

J'ai aussi aperçu un minibus/minicar Iveco sur un Proxibus. Je n'ai pas eu le temps de le photographier.

jojolekaid Wrote:J'ai aussi aperçu un minibus/minicar Iveco sur un Proxibus. Je n'ai pas eu le temps de le photographier.

Modèle et numéro de parc, ça suffit

Bon, apparition du (11)3240 avant-hier sur la ligne 2 (donc j'ai pas le dépôt ) - le voilà notre 44è Crossway.
Par ailleurs pas vu de nouveau City 21 encore et ma légendaire ( ) feuille de relevé m'indique des infos parfois contradictoires sur les dépôts.

Bon je connaît pas le nom du modèle et il avait pas de numero de parc, ça te va ?

Pour les dépôts, je ferais une liste pour les Citaro dès que je le pourrait. (en gros quand j'aurais un ordi^^)

Des City 21 sont pourtant arrivés dans un dépôt (Georges Claude à priori).
Pour les véhicules, je pense avoir compris : comme on le sait, la nuit 4 CR volontaires (qui du coup ne travaillent plus le jour) font des allers-retours entre le dépôt du Club Hippique et Georges Claude afin de faire le plein des bus. Et autant au cours de ce "trafic" nocturne il y a des échanges de bus entre dépôts imposés soit par manque de place soit par manque de temps (les Cr de Geroges Claude pouvant toujours faire le plein avant de partir le matin).
Et c'est la raison pour laquelle on trouve des Citaro sur la 10 et des Crossway sur plusieurs lignes Citaro (1/3/4/6) : selon les soirs la plupart des Citaro se retrouvent coincés derrière des Crossway, des fois c'est l'inverse.

Donc il ne faut pas chercher, tant que le dépôt Berthelot ne sera pas opérationnel, il peut il y avoir des échanges quotidiens entre dépôts et aucune affectation identique selon les jours.

Je suis pas tout à fait d'accord avec ton raisonnement car il me semble bien voir toujours les mêmes Citaro sur les lignes du même dépôt et même sur les mêmes lignes tout court. Du côté des Crossway j'ai pas fais très attention mais il me semble bien voir à peu près les mêmes sur les lignes de chaque dépôt. Après il se peut que quelques bus aient été transférés mais je pense pas que cela soit de coutume.

Je crois même qu'il y a 5 conducteurs qui s'occupent du plein et du lavage, mais le nombre important de bus fait que seuls les bus qui n'ont plus beaucoup de gasoil sont ammenes au plein et au lavage, ce qui explique que les bus ne sont pas lavés tout les jours.

Les bus ne sont jamais lavés tous les jours de toute manière. Du temps des AA, les bus pairs passaient les mardi, jeudi et samedi, les impairs les lundi, mercredi et vendredi. Mais si seulement ils étaient sales.

Tu remarqueras pourtant que les Crossway qui se baladent sur les lignes en Citaro ne font jamais les mêmes départs, et je constate notamment pour le dépôt du Club Hippique que les bus changent tous les jours de service.

jojolekaid Wrote:Bon je connaît pas le nom du modèle et il avait pas de numero de parc, ça te va ?

Pour les dépôts, je ferais une liste pour les Citaro dès que je le pourrait. (en gros quand j'aurais un ordi^^)

Ah bah ça va pas aider c'est sûr ^^

Pas besoin de refaire une liste complète (sauf pour revérifier au cas-où), je crois de mémoire qu'il me manque que les 9113, 9117 et 9136 (font que les 3 ou 6 (voire 2, ça arrive aussi) quand je les vois ceux-là), ainsi que 3214, 3240 et je crois 3236 et un autre Crossway. Edit : bah non en fait me manque pas d'autre Crossway mais le Citaro 9131 en plus.

GX327 Wrote:Et c'est la raison pour laquelle on trouve des Citaro sur la 10 et des Crossway sur plusieurs lignes Citaro (1/3/4/6) : selon les soirs la plupart des Citaro se retrouvent coincés derrière des Crossway, des fois c'est l'inverse.

P-ê aussi parce que des services de la 3 vont ensuite sur la 10... Comme les 20/21 qui passent sur la 4, et les 1 passant sur la 2.

Bon après sur les dépôts d'affectations il me semble que c'est incertain surtout sur quelques Crossway, les Citaros sont stables à priori.
Ça y est j'ai mis les dépôts en ma connaissance
Inutile de préciser que tous les minis sont et seront, dans un premier temps, à G. Claude. Si y a des erreurs / changements n'hésitez pas à les signaler :
G Claude : bus des lignes 1, 5, 10 (sauf le départ en midibus)
C Hippique : bus des lignes 4, 9-14-23 (inutiles ici), 13, 20, 21, 22, 24.
Lignes 2, 3, 6, il faut savoir si le CR qui le conduit était avant le changement à Venelles ou au Clos.

Sinon toujours pas d'infos sur les 127L ?

Les anciens 127 sont repartis il me semble?

Bonjour,
Juste pour vous dire qu'un bus serait arrivé au dépôt de la Teste (Bassin d'Arcachon SUD) avec les bas de caisses bleu turquoise.

Voilà bonne journée.

snobaia Wrote:Sinon toujours pas d'infos sur les 127L ?

Les anciens 127 sont repartis il me semble?

Les GX127 L seront là pour le nouveau réseau, mais pas avant... et les 2 GX 127 ex-Autobus Aixois ne font effectivement plus partit du réseau puisqu'ils étaient juste là la 1ère semaine avant l'arrivée des 2 derniers GX127 Keolis (117021 et 117022)