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Sauf qu'il n'est plus chez les Rapides depuis l'année dernière ce bus

Ah oui effectivement, j’aurais dû lire les posts précédents Merci pour la correction

Les GX127 de KPA sont en vente : https://www.okbus.fr/1322-Heuliez-GX-12 ... k-16835198

Ainsi que les Crossway LE :

https://www.okbus.fr/65499-Irisbus-CROS ... -type%5D=2

Le père Noël est passé :

541 FV-913-SK

Tous les GX127 ont décampé, seul reste chez KPA le GX137 167001 roulant parfois sur les Doublages urbains.

Il aura mis du temps à arriver celui-là !

Les Minibus électriques devraient entrer en service dès ce mois-ci également.

J’espère qu’ils vont durer plus longtemps que les Gruau à l’époque qui ont été en service que 6 mois par manque de fiabilité

Les Minibus ont souvent fait un flop à Aix en terme de fiabilité !
Y’a qu’à voir le joli fiasco des City 21 en 2012, et comme tu l’évoquais les Gruau (qui n’ont que juste changé de nom pour continuer à exister commercialement grâce aux « miracles » de l’électrique, merci Monsieur Bolloré ! ).
Étrangement, et en toute objectivité on note que seul Mercedes tient la route, que ce soit en production directe avec les Sprinter City, ou bien via d’autres constructeurs se servant de la carrosserie sur base Mercedes (Dietrich City 23 ou même Véhixel Cityos 3 pour les plus nostalgiques).
En ce qui concerne les Rampini, j’en ai pas forcément eu de bons échos auprès des passionnés de TC sur Facebook, mais laissons la chance au produit ! Peut-être qu’à un moment donné Mercedes produira le Sprinter en version électrique et que KPA décide au vu du nombre incalculable de pannes de les remplacer. Bon allez maintenant j’ouvre les yeux et j’arrête de rêver promis !

Vu à l'instant :
701 FX-762-KH

Je confirme :

Vu aussi le 701 , il traversait la gare routiere d Aix en fin d après midi.

Mais il a aucune girouette ou je me trompe ?

Bon courage amis aixois, il paraît que c'est une bonne grosse merde les Rampini...

Merci, vu le temps qu'ils sont restés en dormant on peut espérer qu'il y ait eu des opérations anticipatives pour prévenir les soucis...

702 FX-784-KH

Si j'en crois l'avis des personnes des réseaux sociaux qui en ont croisés sur leurs réseaux respectifs, il semblerait qu'on va en arriver au point de regretter les Fiat City 21

S415NF Wrote:702 FX-784-KH

Correction, c'est FX-874-KH

Des anciens bus en vente :
S415NF 069292, 069293, 069294, 069295 sur Agorastore
7 Crossway LE €6 sur Bascobus

Et le mois dernier il y avait ceux-là sur Agorastore :
City 21 122017 et 122109
Modulis 30 140468, 140469, 140470, 140471, 140472, 140473, 140474, 140475

Le 703 FX-055-KJ
En théorie les 3 lignes mini seront électriques pour la rentrée de septembre.

707 FY-732-KL (sur M3)

LED blanches Hanover

salut tout le monde, je publie des photos inedites de l'ancien materiel veolia! bon visionage!

https://www.flickr.com/photos/193097547 ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/193097547 ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/193097547 ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/193097547 ... ed-public/

Merci beaucoup pour ce partage !

La meilleure époque pour moi, avec un parc très hétérogène, même s'il y'avait une majorité de Heuliez (GX 107/117/127/317/327).
On trouvait aussi beaucoup de Setra S 215 SL + 315 NF et de Renault R312 + Agora S.

Bon nombre de réseaux aujourd'hui ont tendance à uniformiser leurs parcs, pour faciliter la maintenance.

Yes j aimais aussi cette epoque, j ai pris ces cliches fin decembre 2011 a la fin du contrat veolia.

704 FY-465-KL

Vu à St-Charles il y a quelques minutes un Intouro sur la L34 Cartreize direction Martigues n°123026 CF-858-TX, entièrement blanc avec des logos Métropole Mobilité, et sur le capot des traces de logo Aix-en-bus et SAP, ainsi qu’un sticker Keolis Drôme Ardèche

C'est l'un des Intouro qui assurait les services scolaires affrétés à la SAP à l'époque, la L34 étant exploitée par Kéolis, ils ont du le transférer depuis le dépôt de Bouc Bel Air vers celui des Transports Robert à Martigues (des traces de l'ancienne livrée peuvent toujours subsister).

Ne sachant pas où mettre cette information, et ne sachant pas si quelqu'un en a déjà parlé, la SAP de Bouc Bel Air à une crossway au gaz. Je l'ai suivi en rentrant chez PUM.

José Wrote:Ne sachant pas où mettre cette information, et ne sachant pas si quelqu'un en a déjà parlé, la SAP de Bouc Bel Air à une crossway au gaz. Je l'ai suivi en rentrant chez PUM.

Bizarre y'a pas de station GNV chez la SAP pour le moment donc peut être que la SAP se ravitaillera en gaz pour son Crossway Natural Power au Pôle d'Activité des Milles. La station GNV est située à proximité du dépôt de Keolis Pays d'Aix.

Peut-être un véhicule de démonstration ?
La SAP venant de décrocher la L160 qui est la ligne la plus importante du réseau PAM, ils ont peut-être donné des garanties comme des véhicules propres / récents ?