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Oui, c'est sûrement les ex-9283 et 9284, ce qui explique que, maintenant, quand un gx127 n'est pas disponible un Crossway roule sur la 23. On en est donc bel et bien debarasse.

Ils ont effectivement été retirés du service il y a bien 2 voire 3 semaines, et n'auront guère roulé au final (je dirai une dizaine de jours cumulés maximum).

GX327 Wrote:Ils ont effectivement été retirés du service il y a bien 2 voire 3 semaines, et n'auront guère roulé au final (je dirai une dizaine de jours cumulés maximum).

La 1ère semaine de janvier, du mardi au vendredi, 9283 sur la 14 et 9284 sur la 23.

Par la suite, le 9283 ne sera plus réapparut, le 9284 au ra roule 1 fois sur la 9 et 2 ou 3 fois sur la 23.

Effectivement, ils auront été peu utiles.

Ça a du coûter plus cher de les pelliculer qu'autre chose lol !

Leurs plaques d'immatriculation en CA montrait pourtant un passage récent au nouveau système de plaque et donc un changement de propriétaire très récent :/

À noter qu'on ne voit aucun numéro de parc

Keolis a catégoriquement refusé, même pour rouler quelques jours seulement,d 'avoir des bus non pelliculés. C'est également le cas pour le 720 ex-RDT13, les Citélis qui partiront en Juillet et tous les minibus et minicars. Et au passage Keolis est allé jusqu'à demander une livrée spécialement adaptée à chaque modèle, même s'il est unique (comme le Procity). On ne peut pas dire qu'ils ne font pas d’efforts en terme de visibilité.
La seule exception est un Cytios Advance resté blanc. Mais là c'est le fournisseur des adhésifs qui a livré de quoi faire 11 Advance au lieu de 12.

Voici la liste d'immats promise
9265 BT-328-ZA 13
9266 CA-275-SR 13
9267 CA-318-SR 13
9268 CA-959-RW 13
9269 BW-454-AF 13
9270 CA-812-RW 13
9271 BW-674-TJ 13
9272 BX-046-EV 13
9273 BT-443-ZA 13 (sans livrée)
9274 BX-979-ET 13
9275 BV-628-PQ 13
9276 BT-396-ZA 13

J'édite pour les 9283 et 9284, faudra aussi voir (enfin, tenter de voir) si les minibus de passation (procity, cityos, sprinter) sont encore d'actualité

Angelus Wrote:Ça a du coûter plus cher de les pelliculer qu'autre chose lol !
Leurs plaques d'immatriculation en CA montrait pourtant un passage récent au nouveau système de plaque et donc un changement de propriétaire très récent :/

Oui, à Aix on aime bien dépenser des sous pour rien (contrairement à Marseille où on aime pas en gagner pour quoi que ce soit d'utile ).
Ah ils avaient changé d'immat ? Quand ils circulaient en service ils avaient gardé l'ancienne plaque, et quand j'en ai vu un lundi il n'avait pas du tout de plaque (arrière), je croyais donc qu'il était neuf (j'ai sans doute pas vu le vert de nuit)

Le Procity je l'ai encore aperçu hier à la Salle des Fêtes en attente, comme c'est souvent le cas. Par contre il est vrai que je n'ai pas vu depuis un petit moment les Sprinter qui font généralement le secteur J proxibus. Enfin, le minibus iVeco qui faisait les secteurs A et B je ne l'ai pas vu récament mais je confirmerais (ou pas) prochainement si il roule encore.

EDIT: petite précison: d'après ce que j'ai vu, la navette marché d'encagnane ne roule pas en mini mais en GX127, j'en ai vu un vendredi dernier, traversant la cité Corsy, avec une girouette "Navette A"

Keolis doit faire avec la base Helen gracieusement transmises par les AA (enfin, par les responsables que Keolis a repris).
Or,dans cette base les navettes des marchés n’étaient pas programmées puisque sous-traitées depuis leur création. Donc Keolis a repris les codes des Navette A et Navette T qui bien que n'ayant vécues que quelques semaines au printemps 2008 n'ont jamais été supprimées d'Helen.
Et visiblement soit ils ont cru que A et T désignaient les 2 navettes marché et ont associé ces codes à ces lignes sur Luciol. Erreur compréhensible, car c'était quand même improbable de ne pas trouver des lignes existant depuis 2 ans et en trouver d'autres ayant circulé 3 mois en 2008 sur Helen.
D'ailleurs, pour conforter cette hypothèse, les premiers jours les crossway de la 19 tournaient en "19 Europôle de l'Arbois", or la base des AA n'avait justement jamais été mise à jour puisque depuis 2009 leurs véhicules n'ont plus jamais circulé une seule fois sur les lignes de la RDT13. Donc Keolis a bien dû se débrouiller avec ce que les AA leur ont transmis.

Bonjour , au moins 3 nouveaux City 21 ont été mis en service. (entre temps d'autres réseau Keolis ont du recevoir des minibus car il y a des trous dans la numérotation.)
122013
122022
122023
Ceux qui porte leur nombre à 10.

jojolekaid Wrote:d'autres réseau Keolis ont du recevoir des minibus car il y a des trous dans la numérotation.)

Super

Ok, j'édite
Tant qu'on y est, la RDT loue probablement le 720 à Kéolis, ce serait bien que grace aux livraisons les O 400 se fassent dégager par des Cityos dans un premier temps (pas envie de se les trimballer jusqu'à Juillet ces 4 horreurs). D'ailleurs est-ce que la régie doit recevoir des City 21 ?

Bonjour,

Avez-vous des nouvelles du bus Divia qui devait devenir votre bus info ?
Désolé si vous en avez déjà parlé, j'ai pas trop le temps le lire les topics...

Eastpak Wrote:Avez-vous des nouvelles du bus Divia qui devait devenir votre bus info ?
Désolé si vous en avez déjà parlé, j'ai pas trop le temps le lire les topics...

Non j'ai pas souvenir qu'on en ait parlé ; par contre il nous faut plus d'infos : modèle (à défaut gabarit), plaque, numéro de parc d'origine...

Le 9283 faisait la 9, donc ils sont toujours chez Keolis visiblement. Mais il semblerait qu'ils préfèrent désormais faire rouler la 23 en Crossway et faire sortir les 2 GX 127 ex-AA qu'en dernier recours pour la 9 ou la 14.

@ Eastpak : non, aucune nouvelle, il devait arriver en Février... mais ce n'est pas impossible qu'il nous ait déjà été livré et qu'il reste caché au fin fond du au dépôt principal. Je vais me renseigner à son sujet. Mais autant c'est un bus ayant transité par Dijon quelques mois sans avoir roulé sur le réseau Divia qui est devenu bus info à Aix.

@ Bob9253 : justement, les dijonnais ne savent pas quel modèle est parti pour devenir notre bus info.

Bob9253 Wrote:

jojolekaid Wrote:d'autres réseau Keolis ont du recevoir des minibus car il y a des trous dans la numérotation.)

Super

Ok, j'édite
Tant qu'on y est, la RDT loue probablement le 720 à Kéolis, ce serait bien que grace aux livraisons les O 400 se fassent dégager par des Cityos dans un premier temps (pas envie de se les trimballer jusqu'à Juillet ces 4 horreurs). D'ailleurs est-ce que la régie doit recevoir des City 21 ?

Actuellement, sans compter les proxibus, Keolis à besoin de 11(+3 de réserve) City 21 pour les M1, M2, M3 et Navettes Venelles et Eguilles. Je pense donc que Keolis recevra encore les bus de la prochaine livraison de l'usine. Mais je pense que les livraisons suivantes seront pour la RDT13, autant remplacer les O400 City délabrés et attendre un peu pour remplacer les véhicules Proxibus, qui sont en meilleur état et moins empruntés.

Il est donc possible que d'ici 3 semaines à peu près on est des City 21 sur les 18 et 18b.

Et 2 City 21 tout neuf livrés ce jour à 14h par un double semi.
Ils n'ont pas encore leur livrée ni plaque d'immat.

Merci pour l'info Steph ! On serait donc à 12 city 21.
Et effectivement ils sont livrés blancs comme tous les bus destinés à KPA puis habillés par ces derniers dans leur atelier.

GX327 Wrote:Le 9283 faisait la 9, donc ils sont toujours chez Keolis visiblement. Mais il semblerait qu'ils préfèrent désormais faire rouler la 23 en Crossway et faire sortir les 2 GX 127 ex-AA qu'en dernier recours pour la 9 ou la 14.

@ Eastpak : non, aucune nouvelle, il devait arriver en Février... mais ce n'est pas impossible qu'il nous ait déjà été livré et qu'il reste caché au fin fond du au dépôt principal. Je vais me renseigner à son sujet. Mais autant c'est un bus ayant transité par Dijon quelques mois sans avoir roulé sur le réseau Divia qui est devenu bus info à Aix.

@ Bob9253 : justement, les dijonnais ne savent pas quel modèle est parti pour devenir notre bus info.

C'est un bus qui a seulement transité à Dijon, ou bien qui nous appartenait ?! Tiens moi au courant

GX327 Wrote:Merci pour l'info Steph ! On serait donc à 12 city 21.

Sa fera même 14, car, après un petit tour en ville, il y en à déjà 12 (et pas 10), les 122014 et 122021 n'avaient pas été vus.

Petit récapitulatif des City 21 déjà reçus:
122001 à 122007, 120013, 122014, 122021 à 122023

Sachant que Keolis doit en avoir au minimum 20 (le service Proxibus mobilisant 8 minibus), il reste encore 3 fournées (soit 3 semaines car livraisons par 2) avant que la flotte soit au complet. Donc la RDT13 devrait recevoir ses 4 City 21 d'ici le 15 Avril.

@ Eastpak : même si je ne risque pas d'avoir de réponse rapidement, je te tiens au courant

Une bien bonne nouvelle, il semblerait que Dietrich livre ses minibus bien plus vite que prévu, car d'après mon dernier recensement il y a encore 2 nouveaux, aussi bien qu'aujourd'hui aucun d'Advance ne roulait sur les Mini 1, 2 et 3.

Récapitulatif:
122001
122002 CA-038-AV
122003
122004 CB-318-CB
122005 CB-271-CB
122006
122007 CB-357-CB
122013 CB-593-TB (pas sur du TB)
122014 CB-919-TB
122015 CD-636-TD
122020
122021
122022
122023

soient 14 unités (en revanche j'ai plus vu les 12003, 122005, 12206 depuis 2 semaine, donc je pense que ce sont les 3 véhicules affectés aux navettes Eguilles et Venelles, mais bon si quelqu'un les voit, qu'il le signale.)
Quant aux plaques, je suis en train de les relever petit a petit mais si quelqu'un peut me donner un coup de main

Me voilà enfin de retour après une longue absence aixoise (non je n'étais pas en vacances en plus), j'édite donc. Merci pour les plaques, les autres vont suivre assez vite .
Grace à la photo de GX327 on peut déduire que le 9271 est passé au Club Hippique.

Mes prévisions étaient (et tant mieux !) erronées puisque la RDT13 a déjà au moins 1 City 21. J'en ai vu un exemplaire doté de la livrée complète aujourd'hui. On peut donc tabler sur une mise en service d'ici lundi prochain maximum voire même pouruqoi pas d'ici 1 ou 2 jours.

Dites. C'est normal d'avoir pris un cityos advance sur la 21 un dimanche apres-midi?

de retour a aix après 2 semaines de vacances:
122021 CB-516-TD

2 cityos adances :
9266 CA-275-SR
9276 BT-396-ZA

Aujourd'hui j'ai vu le 9279 en livrée AA