[Topic Unique] Aix-en-Bus » Les Nouvelles du Réseau

[GX327]

Un couloir bus a été créé avenue Churchill dans le sens centre-ville -> quartiers sud.
En parallèle, l'avenue Schuman est en cours de travaux, le stationnement a été supprimé et il s'agirait là-aussi de la création d'un couloir bus. L'avenue passerait donc en sens unique pour la circulation hors TC.

[aderigol]

Traduction du post ci-dessus en image
Normalement cela donnera ceci :

[aderigol]

Les horaires pour la rentrée et hiver 2016/2017 sont en ligne : http://www.aixenbus.fr/Se-deplacer/Hora ... embre-2016

On ne change pas les habitudes, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué : (on rappele que le marché se tiendra sur le cours sextius qui sera donc fermé)
- la ligne 13 comme annoncé plus tôt desservira le cours sextius après 15h tous les jours.
- pourquoi seulement la 13 ? et toutes les autres alors ?
- la ligne 7 assez bizarre... Un bus sur 2 s’arrête à la gare routière, d'autres font le trajet entier et ne passent pas dans la gare, il faut bien lire pour comprendre
- toujours des erreurs dans les plans comme par exemple l'absence de l'arret silvacane alors que celui-ci est cité comme arrêt de report pour le cours sextius, les gens vont le chercher un moment...
- ... à compléter, je n'ai pas lu toutes les fiches.

question autre : Quand est-il de la voie de bus sur l'Av lattres de Tassigny ? un arret "de la molle" a t-il été créé dans le sens descendant ? j'irais faire un tour demain en ville quelques photos si possible du coté des facs.

Au passage, comme annoncé plus tot également, les tarifs augmentes : 1,20€ le ticket et 2,10€ le "2 voyages"

[jojolekaid]

On peut noter la disparition des indices de ligne S, les services sont désormais intégrés à la grille de la ligne, avec un revoi indiquant leur spécificité.
Les tarifs indiqués tiennent compte de l'augmentation prévue (1 voyage: 1,20€, 2 voyage: 2,10€)
Un tableau indiquant les horaires de 1er et dernier départ des terminus à été ajouté. Il indique également la fréquence de passage (qui est la fréquence "politique" de la ligne, par forcément la fréquence réelle...).
La ligne 141 fonctionne désormais du lundi au samedi, toute l'année.

La 18 ne circule plus le dimanche, il semblerait donc que la duranne ne soit plus desservie ce jour là. La 5 dessert CC des Milles le dimanche, à tous les trajets.

Pour le reste tout est conforme aux nouveautés annoncés, le plan général n'est pas encore disponible.

[GX327]

Il n'a été mis en ligne que dans l'après-midi, il est donc normal que jojolekaid n'ait pas pu le consulter quand il a écrit son post.

Pour résumer les évolutions :
- ligne 3 : modification comme prévu du tracé par De La Molle
- ligne 5 : prolongée toutes les 30' en semaine, 45" le samedi et systématiquement le dimanche au CCial des Milles par la Pioline. Trajet modifié par De La Molle
- ligne 6 : prolongée à l'intérieur de la Gare Routière, et renforcée avec un rajout de trajets sur la ligne 141 le samedi et les vacances. Trajet modifié par De La Molle
- ligne 7 : fréquence portée à 7,5 min en HP entre Krypton et centre-ville. Les renforts font terminus dans la Gare Routière.
- ligne 10 : cadencée aux 25' le samedi matin comme après-midi (au lieu de 32 à 38')
- ligne 11 : cadencée aux 40' le samedi (au lieu de 45), et donc horaires identiques toute la semaine
- ligne 12 : horaires modifiés pour combler le trou de plus de 1h qu'il y avait le matin
- ligne 13 : 3 allers et 2 retours supplémentaire en fin de service. Trajet modifié par De La Molle
- ligne 15 : ne dessert plus l'Europôle le Samedi
- ligne 19 : dessert le Parc Relais Krypton.
- ligne 20 : terminus à Thermidor, ne va plus au Centre-Ville. Côté Milles, elle dessert le Plan d'Aillane. La fréquence est légèrement améliorée.
- ligne 21 : limitée au trajet Bellegarde - St Marc Jaumegarde. Fréquence renforcée
- ligne 23 : terminus Bellegarde, fréquence renforcée
- ligne 25 : terminus dans la Gare Routière. Ne fait plus la boucle de l'Agnel dans Venelles.
- ligne M1 : porlongée au Val St André de 9h à 17h. Trajet modifié dans le centre ville
- ligne M2 : dessert désormais le Cours Mirabeau en antenne suite aux travaux.
- ligne M3 : dessert Beauvallon à la place de la ligne 21
- ligne M4 : ligne créée, circulant de 9h à 17h30 environ entre le parking Carcassonne et Bellegarde

Autres évolutions :
- suppression de la période de fonctionnement "samedi petites vacances". Seules les lignes 1, 2 et 3 avaient des horaires différent du "samedi période scolaire" l'an passé.
- quelques arrêts changent de nom : "Poudrière" devient "Sous Préfecture", "Pont de l'Arc Mairie Annexe" devient "Pont de l'Arc Mairie"
- création d'un arrêt Boutière dans le quartier Beauvallon sur la Mini 3.

Pour la ligne 18 du dimanche, le calculateur d'itinéraire qui a été mis à jour sort bien des horaires le dimanche 4 septembre, il s'agirait peut-être d'une omission sur le dépliant ?

[aderigol]

Le plan générale du dimanche n'est pas dispo, surement un petit soucis donc à ce niveau, à suivre.

Suite à un petit tour en ville :
- Arrêt "de la Molle" : Pour le moment celui-ci n'a pas bougé, il est toujours avant le feu sur l'Av. de Lattre de Tassigny (visible sur google). Aucun travaux n'a été effectué. Je doute donc très fort que l’arrêt soit déplacé car en l'état c'est impossible à cause des voies de circulation (la voie de droite est une tourne à droite au carrefour en bas et vu la circulation, les bus ne pourrait pas se ré-engager pour aller vers la rotonde.
L'emplacement de cet arret sur tous les plans est donc faux... (flèche vers le bas alors qu'elle devrait être vers le haut pour seulement certaines lignes).

Je reviens sur un post plus haut concernant les travaux vers les facs :
- Avenue Winston Churchill : Un joli couloir de bus donc pour le moment dans le sens Av. Brossolette -> Av. Schuman. ancienne vue sur google comparé à maintenant :

A voir si la même chose sera effectué de l'autre coté ?

- Avenue Robert Schuman : Suppression de tout le stationnement, une bonne nouvelle pour les conducteurs. Pour le moment cela a l'air un peu en pause, il y a juste eu du rafistolage un peu partout en goudron et plus de signalisation... Reste à voir 2 points :
- Le changement de circulation dans tout le quartier était prévu pour septembre. Est-ce que ça sera le cas ? à suivre aussi.
- La rentrée approche à grand pas, si aucun travaux n'est effectué, le risque de stationnement "sauvage" est très grand...
Voici 2 photos, partie basse en 1er (Arret Schuman) et partie haute ensuite entre les arrêts santo estello et fac (vue google) :


- la passerelle au dessus de l'A8 n'est pas encore ouverte, pas mal de finitions à faire mais cela devrait être bon pour le 29. Des barrières relevable ont été installé pour limiter l’accès (même système que la gare routière ?)

[Tours97]

Pour la ligne 7 , c est normal que certains departs font P+R Krypton vers Gare Routière car certaines lignes pays d aix qui etaient en gare routiere , vont aller au krypton .

Donc les clients qui avaient l habitude de prendre leur car en gare routiere , il faut bien les enmener de la gare jusqu au Krypton avec une offre renforcée.

Au sujet du Krypton , le système de barrière est le même que celui au plan d ailane et la réinsertion des cars sur la rd9 .

Le système est la lecture par plaque : LAPI

La ligne 141 devrait faire son terminus en gare routiere sur le meme quai que la ligne 6

[S415NF]

- suppression de la période de fonctionnement "samedi petites vacances". Seules les lignes 1, 2 et 3 avaient des horaires différent du "samedi période scolaire" l'an passé.

La ligne 1 n'était pas concernée, mais la ligne 8 si (et j'ai un doute sur les 6 et 7). En tout cas on ne les pleurera pas

- ligne 15 : ne dessert plus l'Europôle le Samedi

C'était déjà le cas l'an passé.

D'ailleurs s'agissant de la ligne 15, y a une erreur (j'aurai tendance à qualifier ceci "d'entourloupe") sur le plan de ligne, sa fréquence de 9h à 16h n'est pas de 20mn comme annoncé en début de dépliant mais de 30mn en réalité (et si on est puriste celle du Samedi est de 28mn - les 15 sont vides ce jour là d'ailleurs, le Samedi ils feraient mieux de stopper la ligne à Arago, de descendre la fréquence à 35mn et de mettre les km bus ainsi libérés ailleurs : sur la 18, la 6 ou la M1 par exemples).

[otox]

Je voulais savoir si un réseau de nuit à Aix est d'actualité ou pas du tout?
Pas de nouveautés sur ce sujet?

[Steven13540]

Il y'a le Bus de Nuit à Tarification spéciale en expérimentation depuis l'année dernière. Je ne sais pas si la fréquentation permettra à terme la pérénité du service.

Concernant l'offre du Dimanche je note pour ma part que la 22 ne serait plus assurée non plus. Le Centre des Feuillades serait pénalisé mais pas le quartier de Célony qui continuera à bénéficier de l'offre de la 13 et des lignes Pays d'Aix Mobilités L240 et L250. (je crois qu'il y'a également la L87 Cartreize le reste de la semaine).

[jojolekaid]

Mise à jour des girouettes effective depuis ce matin: plus c'est gros, plus c'est moche..

Le 1 perd son tour de ville pour "Rotonde V. Hugo"

Les parcs relais deviennent "P+R KRYPTON" et "P+R BRUNET", pour le 6 ce sera "P. 3 BONS DIEUX", pas très lisible au final....

Village du soleil devient village soleil (ligne 11), les 6 et 25 affichent désormais "gare routière"

[Steven13540]

Vu également : 2 et 18 ROTONDE POSTE, 11 LUYNES MAIL et 15 EUROPOLE ARBOIS.

Décidément on adore raccourcir les noms chez KPA !

[aderigol]

On est vendredi soir 26 août, les changements ont lieu lundi et toujours aucune mise à jour sur le site aixenbus ou lepilote des horaires et plan de ville pour le dimanche, Assez catastrophique niveau communication et pareil chez cartreize, il manque des horaires à partir du 29 août... (ligne 11 la destrousse par exemple).

Sinon passage ce soir sur la passerelle au dessus de l'A8 qui est ouverte. Petite vidéo en vélo pour ceux qui veulent voir ce que ça donne ici : https://youtu.be/H8mntGI_WoQ
A noter déjà le stationnement anarchique à la sortie... En espérant la mise en place de potelets et barrières sur les trottoirs pour éviter cela. Reste encore un peu de peinture à faire au sol pour les vélo mais aucun soucis à priori pour les bus, ils pourront l'emprunter dès lundi matin.
Ma 1ere impression en arrivant a été sur la largeur des voies au niveau des barrières notamment, j'aurais pensé quand même que cela aller être plus large surtout quand on voit la largeur dispo sur le trottoir mais bon, il y a doit y avoir une norme de toute manière pour les bus et puis il n'y a pas non plus 10 bus toutes les minutes qui passent...

Concernant l'avenue Schuman, toujours dans le même état depuis la semaine dernière.

[GX327]

Cela aurait été compliqué en terme de graphicage, dans cette fiche horaires la 20 a 11' de battement au Pôle d'activités et 2' à Thermidor en heures creuses (quand 1 seul véhicule est en ligne). Prolonger au C.c. Ouest voire à Bouffan aurait pris 4 à 5 min de plus par sens, ce qui ne permettait plus de garder la fréquence. Le plus loin où elle aurait pu aller est le rond-point de Galice éventuellement.

[jojolekaid]

On l'avait oublié: le terminus St Mitre des Champs est devenu St Mitre...

Les services des ex-ligne "S", qui sont désormais confondus avec le reste de leur ligne, ont des girouettes avec la mention "tour de ville"
par exemple au lieu d'avoir une girouette "12 S ROTONDE" on a "12 ROTONDE via Tour de ville"


J'ai tester le prolongement du 5 jusqu'au CC des Milles, le temps de parcours semble a revoir: départ en retard de CC des Milles, a l'heure a la Figuière et en avance a St Exupéry...

Un emplacement à d'ailleurs été crée pour permettre la régulation au CC des Milles sans encombrer l’arrêt: il se situe sur la route D7, derrière le rond point du CC. Il n'est pas matérialisé et ne dispose d'aucun équipement.

A noter aussi que lorsque le bus qui vient de CC des Milles arrive au club hippique, il y a deux bus qui sont en attente de départ, et un autre qui se dirige au CC des Milles. Alors que le bus allant a carrefour n'a que 5 min de battement...

[aderigol]

C'est pas forcement par rapport à la taille des bus mais plus le fait que ce sont des lignes de centre-ville, non ?

Sinon je viens de noter, encore, une belle petite erreur sur la fiche de la ligne 3. Si vous regardez bien elle a nouveau circuit : Après l’arrêt fleming elle part à... "Centre Cial des Milles" ! au lieu de "Centre Cial Ouest.
Bon rien de grave, juste le nom au niveau des horaires (le plan est bon) mais voilà quoi... C'est tout de même moins grave que l'énorme erreur de l’arrêt "de la molle" qui n'existe pas (dans ce sens) et de l’arrêt silvacane qui n'est pas représenté sur les plans mais présent dans les horaires de toutes les lignes


edit : apparemment il y aurait une greve "perlée" à partir de demain et pour tout le mois de septembre ??? Quelqu'un a des info ?

[jojolekaid]

Effectivement Jonathan, le terme MINI désigne les lignes (exploités en minibus, certes) qui forment un réseau "coeur de ville", qui à pour vocation de desservir l'hyper centre.

Et pour info la 23 est exploitée en midibus, il n'y a que les 14, 21 et 22 qui sont en minibus.

Pour la grève perlée, j'en ai effectivement entendu parler, mais je ne peut rien te dire. Il semblerait que ce soit "la suite" du mouvement entrepris en juin. Wait and see...

[Tours97]

Effectivement y a bien une grève perlée qui commence demain :

Prévisions de trafic pour le jeudi 1er septembre 2016

Retrouvez ci-dessous les prévisions de trafic pour la journée

Les lignes suivantes circulent normalement :

Lignes M2, 2, 2S, 3S, 5S, 6, 8S, 9, 9S, 10, 10S, 11, 12, 12S, 14, 15, 19S, 20 , 23, 25 et les Flexibus, les Diablines et les circuits scolaires.

Perturbations de 16h45 à 18h45

Sur le site aix en bus , y a le pourcentage de services assurés pour demain ainsi que pour le mois y a les horaires de la grève

[jojolekaid]

Cette grève est désormais officialisée, Keolis préférant prévenir ses usagers la veille pour le lendemain. A noter que lundi des perturbations sont prévues toute la journée et qu'il se pourrait que la grève se poursuive au delà de septembre.

Rapide compte rendu de la situation sur la ligne 7: le "renfort " entre gare routière et Krypton a été graphique avec 3 voitures!! qui passent plus de temps en pause qu'à rouler. Pourquoi ne pas les avoir interlignes avec la "vraie" ligne 7, cela permetterai sans doute une économie d'un bus. D'autant plus qu'avec les nouveaux aménagements la ligne devrait moins subir les aléas de la circulation. Il aurait été aussi plus simple que les bus aillent jusqu'à rotonde poste et fassent leur retournement, permettant aux usagers d'attendre aux belges le 1er bus qui passe et non pas attendre 15 min dans celui qui est à quai à la gare routière. Le temps de parcours n'est pas adapté (bus qui doit rouler à 20km/h et qui pourrait donc être plus rapide pour l'usager qui désire prendre sa correspondance). Comme sur la ligne 5, les mauvais temps de parcours entraînent une mauvaise régularité (bus qui se suivent, ou trous pendant plus de 10 min) je commence sérieusement à penser que Keolis n'est pas capable d'exploiter un réseau convenablement. En plus de ses temps de parcours calamiteux, il n'y a toujours pas de régulation des véhicules par le PC, à quoi donc sert t'il ?

Vive le gaspillage de l'argent publique....

[GX217]

Tu te bases sur des chiffres précis ou juste sur ton impression personnelle pour affirmer ça???

[GX217]

Pas la peine de s'enflammer hein, c'est juste bien d'apporter des précisions à ses messages plutôt que de balancer une "vérité générale" comme ça...

[aderigol]

Renommage de l’arrêt "Centre Commercial Ouest" en "Jean Monnet" (ligne 3)

[jojolekaid]

L’arrêt "Minimes" (devant la police municipale) a été renommé Nelson Mandéla.

Transfert du GX127 127012 à la SAP qui exploite désormais la ligne 12 "par tour de ville". C'est d'ailleurs dommage de l'exploiter en midibus, elle était souvent pleine avec un standard le soir.

De même, GX127 de la SAP vu sur la ligne 24 mercredi dernier, à la place d'un Intouro, a voir si c'est définitif ou exceptionnel.

[aderigol]

Oui aussi pour l’arrêt "Nelson Mandela", oublié de le préciser (nommé ainsi car c'est la "place" (le carrefour) Nelson Mandela) M'enfin celui-là il est à jour sur les tous les plans alors que l’arrêt "Jean Monnet" c'est surement beaucoup plus récent car il n'est pas écrit sur les plans (général et de la ligne 3).
Si j'y pense, j'essaierai de voir la 24 demain à 13h30 pour confirmer. (quoi que avec la greve c'est pas gagné...)

[aderigol]

Petit point actu :
- La gréve est finie, des accords auraient été conclus.

- Des travaux sont effectués à plusieurs arrêt pour l'accessibilité des PMR, il s'agit généralement de juste rehausser de quelques centimètres l’arrêt et surtout la bordure. La semaine dernière c'était l’arrêt Roi René, aujourd'hui c'est "Arts et Métiers" qui est en travaux. Surement d'autres également.

- Retex 1 mois après : Couloir de bus avenue R. Schumann : Un vrai plaisir tant pour les usagers que les chauffeurs sans aucune voitures garées. Des plateaux ralentisseurs identiques à ceux de l'avenue de la république ont été installé hier en bas de l'avenue, juste avant l'arrêt Schumann.
Et du coup, je confirme ce qui a été dit un peu plus haut concernant le temps de parcours de la ligne 7 entre le Krypton et la rotonde, tout du moins en heure creuse, le bus roule à 20 km/h environ pour ne pas prendre trop d'avance. En espérant que les horaires soient ré-ajustées la prochaine fois (donc seulement l'année prochaine pour les grandes vacances à priori). Par contre, pour continuer avec la L7, le trajet entre la rotonde et Pasteur lui fait prendre quelques minutes de retard (avenue L. de Tassigny surtout qui a toujours été difficile dans le sens montant)

- Couloir de bus avenue W. Churchill : Contrairement au précédent, celui sur Churchill est totalement inutile. Raison : Les voitures se garent sur leur voie, tous les véhicules circulent donc sur la voie de bus... Peut être une petite consolation le week-end et vacances où il y a moins d'ét- udiants/moins de véhicule ?

- Site internet : toujours autant d'erreur, bien dommage... On peut citer par exemple la ligne 1 qui n'existe pas dans la recherche d'horaire... ou encore toutes les erreurs de plan qui pourraient être corriger mais non. Egalement à noter une communication déplorable surtout avec les alertes par sms. (par contre faire de la pub pour un cirque partout sur les bus, le site, le FB, etc. , il n'y a aucun problème !)

- Un seul midibus sur la ligne 1 le matin certains jours, un manque de bus ?

- Le CIQ pont de beraud inquiet des retards sur la ligne 6 : http://www.ciq-aix-pontdeberaud.fr/archives/9947 Affaire à suivre... même si l'explication est assez simple et surtout cela ne se cantonne pas à la ligne 6, le périph entier est totalement saturé notamment le mardi et jeudi matin de 7h à 10h (cause cours sextius fermé) occasionnant de nombreux retards sur les lignes y passant (1, 3, 5, 6, 13 pour ne citer qu'elles). Exemple personnel, mardi dernier aucun bus au départ de Grande bastide sur la L3 à partir de 8h jusqu'à 9h45 ! En revanche aujourd'hui fut étrange car la circulation était apparemment très fluide. Changement dans le fonctionnement des feux ? police aux intersections ? le froid ? A voir jeudi.

Voilà donc quelques actu par ici et par là sans trop d'importance mais ça permet de faire vivre le topic