[Aix-en-Bus] Les Affectations quotidiennes lignes par lignes

[Bob9253]

Pour Boris: je t'explique pour la ligne 23
En fait le matin le départ de 7h10 du Parc Rigaud est assuré en standard a cause des scolaires, le bus repart ensuite de la gare routière, arrivé au parc Rigaud, il y a un conducteur de la ligne 13 qui descend avec un GX117 jusqu'au parc Rigaud, le conducteur du 23 prends ce midibus, et le conducteur du 13 reprend le standard pour aller faire son service.
Donc aujourd'hui, c'est le 9245 (qui devait remplacer un GX107 en panne) qui a fait le 1^er tour sur la 23 puis il est aller sur le 13 pour le reste de la journée, quant au 9240, je pense qu'il replaçait un midibus en panne (je pense au 2708, car je ne l'ai pas vu, et hier il ne roulait pas non plus)

OK merci (un bus absent n'est pas forcément en panne, après... enfin bref)

-Consternant !
-A quoi sert-il concrètement ?
-Qu'apporte-il à la réflexion sur les transports en commun ?
- Pourquoi répertoriez vous tous les jours les mêmes bus qui circulent sur le réseau aixois ?:shock:

- Merci , mais c'est pas mon avis
- A rien pour qui ne s'y intéresse pas, sinon à savoir ce qui roule sur le réseau quand on n'y est pas dessus
- Rien, pour ça faut plutôt lire les topics sur les potins ou la boite à idées (bon de toute façon les autorités ne s'y intéressent pas trop...)
- Voir 2è tiret... Oh ! Et ça permet d'avoir un tableau d'état de parc (parclineoz.free.fr) bien mieux renseigné que le votre...

D'ailleurs hier, 720 sur la 19...

[GX327]

Ca ne fera qu'un énième avis démontrant l'utilité d'un tel topic, mais il faut bien faire plaisir, la dernière fois que l'inutilité a été démontrée ça a fini en conflit... Surtout que ceux qui voulaient absolument un topic pour les affectations autre que insolites sont les premiers a avoir déserté ce topic. Bref.
Et pour la 50ème fois, à la CPA ils ont autre chose à faire que de s'amuser à lire Linoéz, déjà je ne pense pas qu'ils connaissent le forum, ensuite je suis désolé si ça va en vexer certains mais vu le niveau des idées qui seraient surtout des gouffres financiers, irréalisables et peu attractives, ce ne serait guère plus qu'une perte de temps... Une proposition, ça s'envoie apr mail, on les expose lors de RDV, mais sur un forum, c'est pour en débattre avec els autres, améliorer. Grosso-modo, une idée qui a mûrie ici doi ensuite être présentée à la CPA, sinon ils n'auront pas l'occasion d'en prendre connaissance. Mais le meilleur moyen reste de passer par les CIQ ou les Autobus Aixois.

[Bob9253]

Et pour la 50ème fois, à la CPA ils ont autre chose à faire que de s'amuser à lire Linoéz, déjà je ne pense pas qu'ils connaissent le forum, ensuite je suis désolé si ça va en vexer certains mais vu le niveau des idées qui seraient surtout des gouffres financiers, irréalisables et peu attractives, ce ne serait guère plus qu'une perte de temps... Une proposition, ça s'envoie apr mail, on les expose lors de RDV, mais sur un forum, c'est pour en débattre avec els autres, améliorer. Grosso-modo, une idée qui a mûrie ici doi ensuite être présentée à la CPA, sinon ils n'auront pas l'occasion d'en prendre connaissance. Mais le meilleur moyen reste de passer par les CIQ ou les Autobus Aixois.

Aie aie aie... Je sens qu'on va pas s'entendre...
Bon, pour info j'ai balancé plusieurs mails à la CPA (avec surtout le lien direct sur la boite à idées) donc s'ils ne connaissent pas le forum c'est qu'ils ne le veulent pas, ensuite étant donné que la majorité des idées vient de moi, à chaque fois (ou presque) tu m'as contredit sans donner vraiment d'argument valable (d'autant que je ne demande pas à faire passer la fréquence des lignes 14 ou 19 à toutes les 5 minutes).
Et oui, j'ai envoyé plusieurs mails à la CPA exposant mes idées mais ils n'ont pas non plus trouvé d'argument viable, j'ai juste appris qu'il suffisait qu'un CIQ gueule un peu (sans même savoir vraiment ce qu'il veut à priori, la logique aurait été de demander la 2 à toutes les 15 minutes mais je vais pas revenir une enième fois dessus...) pour dégénérer un réseau au mépris de toute logique. (Et je parle même pas de la M3 ou de la restructuration de la 1...)
(À ta décharge, je trouve que ton idée de la desserte du pont de l'Arc par le 15 n'était pas mauvaise du tout ... mais n'a pas été écoutée non plus)
Et dans un entretien (dont tu as eu connaissance...), j'ai exposé mes idées, mais la CPA n'a rien trouvé de mieux que d'envoyer une personne extérieure à son personnel, n'y connaissant pas grand chose au réseau... Ça prouve un certain mépris.
Et c'est vrai qu'avoir un M2 qui passe 3 fois par jour à un endroit isolé juste pour mettre des pointillés sur le plan de réseau est le meilleur moyen d'attirer de la clientèle, c'est bien connu.
Les exemples ne manquent vraiment pas...

Mes idées ne sont pas vraiment des gouffres financiers (si tu en veux un assez inutile -et dangereux en plus- il faut plutôt regarder le cour des Minimes), et si je les propose ici c'est que j'y ai quand même un peu réfléchi avant et que non, elles ne sont pas irréalisables (ou alors j'émets des réserves, dans le cas de Koenig tu as raison, à Beauvallon c'est plus discutable, mais bizarrement je n'y suis pas allé en bus pour vérifier... Et pas parce que je craignais de passer pour une andouille).
Mais bon, tu sembles t'acharner à défendre la CPA quoi qu'elle fasse, donc...

Quant à l'utilité de ce topic j'ai pas vraiment d'argument, mais quand on s'intéresse aux bus on s'intéresse à tout, et pour moi c'est la base, le pain quotidien.

[jojolekaid]

Quant à l'utilité de ce topic j'ai pas vraiment d'argument, mais quand on s'intéresse aux bus on s'intéresse à tout, et pour moi c'est la base, le pain quotidien.

Je suis tout à fait d'accord avec toi, comme je l'ai déjà dit, personne n'est obligé de lire ce sujet, si cela ne vous intéresse pas, allez voir ailleurs.

Ca ne fera qu'un énième avis démontrant l'utilité d'un tel topic, mais il faut bien faire plaisir, la dernière fois que l'inutilité a été démontrée ça a fini en conflit... Surtout que ceux qui voulaient absolument un topic pour les affectations autre que insolites sont les premiers a avoir déserté ce topic.

1) On ne déserte pas ce topic, mais on a des cours toute la journée (contrairement à toi) et donc, on ne passe pas notre vie sur le réseau.
2) Pour le conflis de la dernière fois, c'est toi qui l'a provoqué et, en plus, tu as demande a un membre de foutre volontairement le bordel dans le sujet donc c'est pas la peine d'en rajouter .

[yo13770]

Ce poste est dû à un schisme entre partisans des affectations régulières ou non ...
Personnellement je ne vois pas l'intérêt de ce post mais je vois déjà plus celui des affectation insolites !

C'est sûr qu'à Marseille avec le nombre de véhicules que vous avez c'est difficile !

[revjoy]

...... Ah, complaisez-vous dans votre comportement d'autistes alors, continuez à perdre votre temps à compter les bus ...
Si vous réfléchissiez un peu au nombre de temps usé à répertorier le parc chaque jour et à ce que vous auriez pu mettre en œuvre à la place, ce serait une bonne chose.

[yo13770]

Chacun fait ce qu'il veut mais bon tu sais on a moins de choses à faire à Aix qu'à Marseille !

... Donc on compte les bus !

[Bob9253]

...... Ah, complaisez-vous dans votre comportement d'autistes alors, continuez à perdre votre temps à compter les bus ...

On ne perd pas notre temps... C'est pas notre priorité dans la vie non plus, on ne se déplace pas juste pour ça

Si vous réfléchissiez un peu au nombre de temps usé à répertorier le parc chaque jour et à ce que vous auriez pu mettre en œuvre à la place, ce serait une bonne chose.

Ah ouais ? Comme quoi par exemple ?

[jojolekaid]

Aujourd'hui (je note juste ce qui n'est pas habituel)
9128 sur la 2, toujours vivant
9240 sur la 3
9292 sur 20/21

[Bob9253]

+ 9189 sur la 1 (hier)

[jojolekaid]

Aujourd'hui
Ligne 1: 9197,9254,9204,9205
Ligne 2: 9128
Ligne 3: 9299

[Bob9253]

Today
Ligne 1 :
9189 (lassé de la 6 ?), 9239, 9255, 9204, 9193, 9191, 9208, 9201, 9249

Ligne 2 :
9236, 9237, 9142 (portes milieux plus sympas) et ... 9128, tombé en panne à la Poudrière, remplacé par le 9190 (devrait tomber en panne plus souvent, le 9128 - et au cours de l'après midi le 9236 a été remplacé par le 9240)

Ligne 3 :
9252

Ligne 6 :
9195, 9259, 9260, 9254, 9203

Ligne 10 :
9210 (parti ensuite sur la 3)

Ligne 13 :
9125, 9134

Ligne 15/16/17 :
590-708-709 (si je les écris, c'est qu'ils grincent tous à l'avant, c'est assez agaçant ).

Ligne 21 :
9181 (les pastilles à l'avant déconnent comme avant ), 9192

[jojolekaid]

Ligne 2:
9294

Ligne 3:
9200,9196,9257,9251

Ligne 4:
9192

Ligne 10:
9250

Ligne 13:
un GX 327

Lignes 20/21:
2707

Ligne 23:
9282 (à la place du 9278)

[GX107]

Ligne 13: un GX 327

9245

[jojolekaid]

Ligne 13: un GX 327

9245

Aujourd'hui, c'était au tour du 9237 de faire la 13 ^^

Ligne 2: 9242, 9191
Ligne 3: 9199, 9249, 9257, 9204
Ligne 20/21: 9245

[Bob9253]

Ligne 2: 9242

Non c'était 9142, + 9192 + 9236 sur la 2 (et 9191 en effet)
9200 sur la 3 hier,
9133 sur la 23 (girouette arrière en panne )
Ligne 1 : 9198, 9207, 9210, 9258 (j'ai l'mpression que sa girouette frontale est plus vive)
Ligne 6 : 9202, 9203, 9195
Ligne 10 : 9130
Ligne 14 : 28112
Ligne 19 : 556
Ligne 21 : 2703

Aujourd'hui:
Lignes 20/21 : 9292, 9236 (après avoir été sur la 2)
Ligne 1 : 9197
Ligne 3 : 9196 (passé ensuite sur la 1 !)
Ligne 4 : 9244
Ligne 6 : 9203, 9206
Ligne 23 : 9277
Ligne 19 : 556

[jojolekaid]

Oui le 9258 a une girouette plus vive
Aujourd'hui:
Ligne 1: 9250, 9198
Ligne 2: 9142, 9296, 9252, 9142
Ligne 3: 9204
Ligne 13: 9133 avec girouette arrière qui marche
Lignes 20/21: 2707, 2702 9245
Ligne 22: 9192
9237 sur les 1 ers tour de Puy puis sur la 4 (au lieu du 9296)

[Bob9253]

Ligne 22: 9192

Les midibus sont trop remplis ? Toutes les vieilleries sont déjà prises ?

[jojolekaid]

Il n'a pas de midi car ceux qui ne roulent servent en réserve a la 9 et pas de vieilleries car les cr doivent se plaindre qu'ils ne montent pas assez bien les cotes et donc ça fait déjà un bout de temps que la 22 roule presque toujours en standard PMR
9277 sur la 23 et 9278 sur la 9
9249 sur le 1
9197 sur le 3

[Bob9253]

Pour mes 22 ans hier, je me suis offert un tour en 9192 sur la 22 sur son dernier départ à 19h05... Juste Mythique.

Sinon, les 9296-9142-9198 sur la 2 aujourd'hui (je commence à croire que les 9128 et 9129 sont peut-être réformés car ils ne roulent pas non plus sur la 5)
Ligne 6 : 9208, 9195 , 9260, 9255, 9193, 9194, 9210, 9202, 9206
Ligne 5 : 9124, 9131, 9138
Ligne 3 : 9196, 9203 ( ), 9200
Ligne 1 : 9189, 9238, 9207, 9252, 9205, 9209
Ligne 19 : 556
Ligne 18b : 252
Ligne 18 : 162 et 569 (je suis pas sûr)
Ligne 15 : 761, avec les portes qui se décompressent en pleine ouverture, du meilleur effet
Ligne 13 : 9125, 9126, 9134
Ligne 22 : 9132

[jojolekaid]

Pour la 18 tu as bien vu c'était bien le 569
Pour le 9128, il à rouler sur la 2 toute la semaine dernière, il était au dépôt aujourd'hui, par contre le 9129 je ne le vois plus, et il n'était pas non plus au dépôt aujourd'hui (vers 17h00)
Par contre, plus de nouvelles du 9127, pourtant c'est l'un des GX107 les mieux conservés, peut être à t'il eu une panne lourde et il n'a pas été jugé utile de le réparer
Sinon pour le 9256, qui c'était fait caillasser sur la ligne 10 hier a St Benoit, il était au dépôt, la vitre qui a été cassée (celle de la demi-porte arrière droite quand on est dans le bus) à visiblement été replacée, mais la nouvelle vitre n'est pas teintée...
Le 9133 roulait aujourd'hui en ligne 13, effectivement sa girouette arrière n'affichait rien, mais quand je l'ai vu sur la 23 l'autre jour, elle fonctionnait bien


Lignes 20/21: 2707, 9245
Ligne 6: 9210
9202 sur la naette Zola-Creps puis 6
9290 sur 23, 9278 sur 9

PS: Bon Anniversaire

[jojolekaid]

Ligne 2: 9248
Ligne 3: 9196,9202
Ligne 5: 9239
Ligne 6: 9194,9256 (vitres réparés )
Ligne 9: 9290
Ligne 13: 9125
Ligne 14: 28111 et 28112 pour une fois, le 28152 est resté au chaud à Eguilles

[jojolekaid]

En parlant de bus réformés, vendredi c'est le 9108 (oui j'ai bien dit 9108) qui aurait servi la navette conducteurs de Venelles. Qui à dit qu'il devait être réformé ? Parce qu’il a quand même eu droit (enfin) a la livrée Aix en Bus 3, son phare avant endommagé a été changé.... il a du aussi repasser au contrôle technique.. peut-être va t'il reprendre du service (Scolaires, et peut-être même sur la 13)

[GX327]

Il devait initialement être réformé, mais suite à un accrochage la possibilité de remboursement des frais de carrosseries avait fait que si les AA étaient remboursés ils avaient la possibilité de refaire l'extérieur. Visiblement ils ont dû être remboursés. Et cela vient aussi d'un autre fait : le réseau va dans les prochains mois être encore renforcés, et le parc n'est pas infini...

[Bob9253]

PS: Bon Anniversaire

Merci

En parlant de bus réformés, vendredi c'est le 9108 (oui j'ai bien dit 9108) qui aurait servi la navette conducteurs de Venelles. Qui à dit qu'il devait être réformé ? Parce qu’il a quand même eu droit (enfin) a la livrée Aix en Bus 3, son phare avant endommagé a été changé.... il a du aussi repasser au contrôle technique.. peut-être va t'il reprendre du service (Scolaires, et peut-être même sur la 13)
En parlant de bus réformés, vendredi c'est le 9108 (oui j'ai bien dit 9108) qui aurait servi la navette conducteurs de Venelles. Qui à dit qu'il devait être réformé ? Parce qu’il a quand même eu droit (enfin) a la livrée Aix en Bus 3, son phare avant endommagé a été changé.... il a du aussi repasser au contrôle technique.. peut-être va t'il reprendre du service (Scolaires, et peut-être même sur la 13)

Il devait initialement être réformé, mais suite à un accrochage la possibilité de remboursement des frais de carrosseries avait fait que si les AA étaient remboursés ils avaient la possibilité de refaire l'extérieur. Visiblement ils ont dû être remboursés. Et cela vient aussi d'un autre fait : le réseau va dans les prochains mois être encore renforcés, et le parc n'est pas infini...
Il devait initialement être réformé, mais suite à un accrochage la possibilité de remboursement des frais de carrosseries avait fait que si les AA étaient remboursés ils avaient la possibilité de refaire l'extérieur. Visiblement ils ont dû être remboursés. Et cela vient aussi d'un autre fait : le réseau va dans les prochains mois être encore renforcés, et le parc n'est pas infini...

Au fait, des nouvelles du 9097 aussi ? (scolaire, relève, autre ?)