Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar tarredu13 » 09 Nov 2011 20:17

penser? Faire une co-gestion de la ligne par 2 dépôts sa devient un peu trop du trop en terme de faisabilité concernant la gestion informatique (loreiv) du matériel roulant affectée à un tel et tel dépôt mdr.

Pourquoi muter le 38 en totalité? sa je ne sais pas trop perso...
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar José » 09 Nov 2011 23:25

A O530 pour information le premier 38 et un autre aux alentours de 7.00 sortent du dépôt Arenc vers Malpassé ;)
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 10 Nov 2011 15:49

Pour la ligne 31 en cas du mutation au dépot la rose les entrées en ligne s' effectuerait à centre bourse comme pour le 32/32b et 41s a certains heures ou
meme la ligne 31 peut entrer en ligne soit a burel ou ste marthe pour faire des economies de carburant .
La ligne 38 resterait finalement au depot arenc parce que a priori les chauffeurs du bus du dépot la rose ne voudrait pas de cette ligne dans ce dépot.
Le depot Capelette peut recuperer la ligne 41s et les entrées en ligne peut se faire soit au rd pt du prado ou centre bourse
en plus le 41s n' est pas une grosse ligne .
Le dépot St Pierre va certainement recuperer la ligne 15 parce que Capelette prepare la reception des articulés pour la ligne 21
et aussi le 15 est une ligne qui dessert la vallée de l' huveaune .
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 23 Nov 2011 15:15

Il y a plus de chance que la ligne 31 soit transferée au dépot la rose a partir de mai 2012.
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 23 Nov 2011 15:21

PS:sources chauffeurs de bus
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar Actarus » 23 Nov 2011 20:30

:D :D :D :D :D les sources les moins fiables !!!! :D :D :D :D
Là haut là haut très loin dans l'espace....
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar José » 24 Nov 2011 9:13

Un chauffeur de St Pierre m'a dit que le 95 serait transféré à St Pierre :mrgreen:
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 30 Nov 2011 14:22

Selon La Provence du 30/11 ,la ligne 89 est regulierement devié par le Chemin de Gibbes en cause des stationnements anarchiques à Saint Gabriel(Bd Kraemer,Rue de la Carrière,Bd Bon Secours et Rue Paul Arene)à certaines heures et contraint les habitants de St Gabriel a marches jusqu' au Chemin de Gibbes pour prendre le 89.
Les habitants de St Gabriel ne se confie pas aux horaires et ne sont pas sur que le 89 passe par St Gabriel.
En plus ,ils construisent des nouveaux logements aux Hauts de Saint Gabriel.
Aux heures de pointe , entrées et sorties des écoles les voitures se garent à double file au Bd Kraemer
A l' intersection rue de la carriere-bd bon secours le bus a du mal à tourner en direction de centre bourse en cause des voitures mal garées
Des solutions pour resoudre la desserte de St Gabriel:
La ligne 89 emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens (seule solution)et va permettre aux habitants des cités Jean Jaurès-Massalia et Méditerannée d' avoir accès direct au centre ville et au Métro National.
Creer une service de navette entre la Place Burel et le Rond Point de Moretti-Gibbes (exploitée en AGR)pour desservir Saint Gabriel et les collèges Henri Wallon-Marie Laurencin et on voit beaucoup des collegiens marcher pour recuperer le bus.
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar tarredu13 » 01 Déc 2011 7:27

zoumrata a écrit:Selon La Provence du 30/11 ,la ligne 89 est regulierement devié par le Chemin de Gibbes en cause des stationnements anarchiques à Saint Gabriel(Bd Kraemer,Rue de la Carrière,Bd Bon Secours et Rue Paul Arene)à certaines heures et contraint les habitants de St Gabriel a marches jusqu' au Chemin de Gibbes pour prendre le 89.
Les habitants de St Gabriel ne se confie pas aux horaires et ne sont pas sur que le 89 passe par St Gabriel.
En plus ,ils construisent des nouveaux logements aux Hauts de Saint Gabriel.
Aux heures de pointe , entrées et sorties des écoles les voitures se garent à double file au Bd Kraemer
A l' intersection rue de la carriere-bd bon secours le bus a du mal à tourner en direction de centre bourse en cause des voitures mal garées
Des solutions pour resoudre la desserte de St Gabriel:
La ligne 89 emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens (seule solution)et va permettre aux habitants des cités Jean Jaurès-Massalia et Méditerannée d' avoir accès direct au centre ville et au Métro National.
Creer une service de navette entre la Place Burel et le Rond Point de Moretti-Gibbes (exploitée en AGR)pour desservir Saint Gabriel et les collèges Henri Wallon-Marie Laurencin et on voit beaucoup des collegiens marcher pour recuperer le bus.




merci de l'infos, mais le topic est fait pour parler des lignes 31, 32, 33, 34 de la RTM , tout ce qui concerne ces lignes indirectment même :lol:
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar ligne89 » 01 Déc 2011 18:18

zoumrata a écrit:Selon La Provence du 30/11 ,la ligne 89 est regulierement devié par le Chemin de Gibbes en cause des stationnements anarchiques à Saint Gabriel(Bd Kraemer,Rue de la Carrière,Bd Bon Secours et Rue Paul Arene)à certaines heures et contraint les habitants de St Gabriel a marches jusqu' au Chemin de Gibbes pour prendre le 89.
Les habitants de St Gabriel ne se confie pas aux horaires et ne sont pas sur que le 89 passe par St Gabriel.
En plus ,ils construisent des nouveaux logements aux Hauts de Saint Gabriel.
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Des solutions pour resoudre la desserte de St Gabriel:
La ligne 89 emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens (seule solution)et va permettre aux habitants des cités Jean Jaurès-Massalia et Méditerannée d' avoir accès direct au centre ville et au Métro National.
Creer une service de navette entre la Place Burel et le Rond Point de Moretti-Gibbes (exploitée en AGR)pour desservir Saint Gabriel et les collèges Henri Wallon-Marie Laurencin et on voit beaucoup des collegiens marcher pour recuperer le bus.


Prenant le 89 tout les jours je peux te dire qu'il n'est dévie en aucun cas par Gibbes à cause du stationnement mais à cause du retard conséquant (allant de 10 à 20min et parfois même le chauffeur fait le trajet entier avec ses minutes de retard), avec les travaux des nouveaux logments le bus passe quand même et pendant la sortie des cours, les bus desservant St Gabriel de 16h30 à 16h45 sont déviés par Gibbes exceptionnellement sinon le 89 roule et va très bien ;)
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Messagepar SmithKevin » 19 Déc 2011 18:24

Es ce que la ligne 31 sera transféré le 1er janvier 2012 au dépôt la rose???
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Messagepar bandicootfr » 19 Déc 2011 18:28

SmithKevin a écrit:Es ce que la ligne 31 sera transféré le 1er janvier 2012 au dépôt la rose???


Le 7 mai
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Messagepar zoumrata » 23 Déc 2011 15:33

Vu les travaux d' agrandissement du centre bourse donc à long terme
il y aura quasiment aucun bus fera terminus à centre bourse sur le long terme
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Messagepar zoumrata » 31 Déc 2011 10:48

Selon un chauffeur du bus du dépot LRS,en cas de l' agrandissement du Centre Bourse d' ici un ou deux ans certains lignes de bus auront leurs terminus déplacés
Pas de terminus à la Rue Bir Hakeim
La ligne 31 pourrait retourner aux Réformés Canebiere
Les lignes 70,89 et 97 pourrait faire terminus à la Rue des Fabres.
La ligne 32 serait renforcé et maintenue à Fabres.
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Messagepar malcom » 31 Déc 2011 17:27

Non á l'avenir aucun bus fera son terminus á CANEBIERE (BOURSE)...
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Messagepar SmithKevin » 01 Jan 2012 8:34

Quoi que sa serai pas plus mal de limiter la ligne 31 au réformés canebiere parce les aygalades / canebiere bourse il met entre 40/45 min...
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 01 Jan 2012 14:05

Ça serait certain dans l' avenir la ligne 31 va retourner au Réformés Canebiere.
et va être jumelée avec la ligne 33.
- les lignes 32,70 et 89 ramenées à la Place Marceau .
- la ligne 97 déplacé au Métro Bougainville.
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Messagepar ligne89 » 01 Jan 2012 19:21

Jonathan Balsamo a écrit:Mettre les 32 , 70 et 89 à la Place Marceau c'est prendre le risque de saturer la ligne 49 pour aller sur le Vieux Port ou prendre le T2 pour rejoindre Canebière Bourse


Et une mauvaise idée vu la circulation qui s'y passe (et les travaux dans une moindre mesure) .
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Messagepar zoumrata » 02 Jan 2012 10:13

Si dans quelques années J' entend souvent qu aucun bus fera terminus à centre bourse
Déplacer les lignes 31 et 32 aux Réformés.
Rabattre les lignes 70 et 89 au tram Euromed-Arenc.
Ramener la ligne 97 au Métro Bougainville.
il faudrait penser à renforcer la ligne 49.
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Messagepar zoumrata » 12 Jan 2012 16:48

Selon des rumeurs , j ' ai entendu que le 31 va retourner aux Réformés Canebière
La ligne 32 maintenu à Fabres (en semaine, ils mettent des supplements entre 9h et 19h)
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar malcom » 13 Jan 2012 2:09

Déjà avec le 31 et 32 entre burel et bourse sont super chargé, alors si ils enleve le 31 de bourse "BONJOUR LES DEGATS SUR LE 32"
Ou alors mettre un 32 tout les 5 minutes en heures creuses lol
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 28 Jan 2012 10:48

j' ai parlé avec un chauffeur titulaire sur la ligne 32/32b et m' a évoqué des possibles changements avec l' arrivée de la ligne 31 au dépôt la rose + agrandissement du centre bourse
La ligne 31 retourne aux Réformés Canebière et serait jumelée avec la ligne 33.
La ligne 32 ne desservirait plus la Batarelle Boiserie et remplacé par la ligne 34.
S' il laisse le 32 seul à Fabres ils faudrait les renforcer entre 9h et 20h tous les jours
Pour la ligne 32 :
HP:6à 7mns /HC:9à 10 mns ce qu il faudrait .
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar SmithKevin » 10 Fév 2012 16:35

selon un chauffeur d'arenc, le 31 devrait rester à arenc et c'est le 38 qui ira à la rose le 7 mai...
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 10 Mar 2012 14:14

j ai parlé avec un chauffeur de bus et m' a confirmé que la ligne 31 à terme il retournerait aux Réformés Canebiere et retrouverait son ancien itinéaire
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar theMISTER53 » 09 Avr 2012 14:28

Pourquoi il supprime pas la ligne 34 et on augmente les horraire en HP=10 à 5 min et HC=12 à 15min et que LE MERLAN soit le terminus du 32
Le Dimanche et jours férie il faut supprime l'itineraire du 32B quand il passe dans LE TECHNOPOLE DE CHATEAU GOMBERT car c'est une perte de temps cette boucle.
Et faire que le 31 et 33 devienne des lignes jumelles s'il le 31 est transfere au depot la rose et qu'il remplace la l34 entre REFORMEE CANEBIERE et BUREL.
Supprimé les FLOBUS et faire comme PARIS faire que tous les ligne finisse vers 22H30 maxi et les ligne les plus populaire(21,32,26,18,53,33,70,97,81 etc.....) finisse a 2H avec passage tous les 15 à 20 min
Et le 49 le remettre a la JOLIETTE a la place de CANEBIERE BOURSE.
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