[Aix-en-Provence] Nouvelle DSP 2012-2020 pour un réseau plus vaste

[GX327]

Le lien a été désactivé et renvoyait par erreur sur un autre site Keolis.

D'ailleurs, à noter que le site sera bien à l'adresse http://www.aixenbus.fr à compter du 1er janvier. En effet Veolia a préféré garder (et sans doute continuera de payer) l'adresse aixenbus.com pour l'année 2012 plutôt que de vendre à Keolis le nom de domaine

[Aix en bus]

Sur le site http://www.aixenbus.fr/ c'est écrit "le site est en cours de construction" avec le nouveau logo donc l'erreur à été corrigée

Voici le logo tout seul

[GX327]

Bonsoir,

Après Dietrich, aux dernières nouvelles Irisbus vient d'annoncer ne pas pouvoir assumer à temps l'intégralité des livraisons des Crossway LE CI. De ce fait, la flotte RDT13 devrait être conservée pour Janvier, au même titre que les Advance des AA et quelques autres véhicules. Mais d'ici fin Janvier au plus tard, il n'y aura plus que des véhicules Keolis sur le réseau.
A priori ils seraient tous adhésives, Keolis, fidèle à sa réputation, tient à avoir un maximum de lisibilité même si ça doit passer par un minimum de flocage de véhicules pour 4 semaines.
Quant au site web, je suppose qu'il ouvrira au 1er janvier, car jusqu'au 31 Décembre Veolia est délégataire et est donc seul transporteur apte à réaliser la communication officielle du réseau.

Et la pub pour l'arrivée de la "nouvelle vague" le 1er Janvier (que Jonathan Balsamo nous avait déjà transmis par une photo). Vu la police utilisée, elle serait signée CPA (police qu'elle utilise sur tous ses supports de communication).

[GX327]

Une nouvelle qui devrait faire plaisir à beaucoup de passionnés aixois : aux dernières nouvelles Keolis est en train de réceptionner non pas des GX127 C mais des GX127 L !
2 configurations différentes ont été prises, la majorité auront plus de places debout, et une minorité davantage de places assises. Ce choix est, peut-on facilement supposer, lié au fait qu'avec le nouveau réseau la ligne périurbaine 12 qui roulera en midi demandera des véhicules avec plus de places assises pour des voyages plus longs.

[K.H.I.14]

Une nouvelle qui devrait faire plaisir à beaucoup de passionnés aixois : aux dernières nouvelles Keolis est en train de réceptionner non pas des GX127 C mais des GX127 L !
2 configurations différentes ont été prises, la majorité auront plus de places debout, et une minorité davantage de places assises. Ce choix est, peut-on facilement supposer, lié au fait qu'avec le nouveau réseau la ligne périurbaine 12 qui roulera en midi demandera des véhicules avec plus de places assises pour des voyages plus longs.

Logiquement, les HB GX127 L iront sur la nouvelle 8, je suppose.

C'est une bonne chose de la part de Kéolis

[busworld2014]

Mais si il ont commandé que des GX127L comment vont-ils faire pour assurer la ligne 9 à la rentrée, car je crains que des L passent sur cette ligne.

[Aix en bus]

Sur les GX 127 L il y a que la longueur qui change pas la largeur

[busworld2014]

Je sais mais les 127 sont déjà juste à certains passages alors des L... Car pour monter régulièrement dans des L du réseau Baïa, on se rapproche plus du gabarit d'un 327.

[GX327]

Les 127 L font environ 1 mètre de plus en longueur.
Ce qu'il faut penser, c'est que Keolis a réalisé ses achats en fonction des besoins du futur réseau et non de l'actuel. Avec le nouveau réseau, l'endroit où des fois en 127 C c'est juste (Reine Astrid), il n'y aura plus de ligne qui passeront.

Au sujet du bouleversement du 1er janvier la CPA a lancé une campagne radio (notamment sur Skyrock) pour annoncer l'arrivée des 140 bus neufs, nouvel habillage système d'annonces... et confirme la gratuité le 31/12 pour faciliter le démontage des valideurs.

[busworld2014]

Mais j'ai une question.

Il y aura t-il l’annonce sonore et visuel des arrêts dans les nouveaux bus?

[GX327]

Oui, mais pas avant le 9 Juillet de ce que j’ai cru comprendre. On aura au moins un bandeau lumineux dans chaque véhicule, des annonces sonores + 2 panneaux aux arrêts ROTONDE Victor Hugo, Bonaparte et Poste.

[busworld2014]

Je pense que ça va donner si c'est comme sur le réseau TBC, lui aussi par kéolis.

[GX217]

Rien à voir avec Kéolis. Le système SAEIV du réseau bordelais est un système ancien et obsolète qui date des années 90, autrement dit à l'époque de la CGFTE (devenue ensuite Connex Bordeaux puis Véolia Transport Bordeaux).

Le système actuel sera remplacé dès 2013, avec une période de test dès la rentrée 2012.

CQFD.

[busworld2014]

Oui c'est vrai il y était avant même kéolis. Autant pour moi, en tout cas il est tout de même assez performant, de ce que j'ai put voir depuis ces dernières années.

[GX327]

Le système d'annonces sera d'ailleurs basé sur un nouveau SAIEV. Enfin, "nouveau" est presque en trop, vu qu’aujourd’hui on n'en a strictement aucun (si ce n'est le pupitre billettique disant si le bus est à l'heure avance ou retard).

[GX327]

Bonsoir,

Les dernières infos indiquent que le dépôt Georges Claude aura l'intégralité des Citaro et l'autre les Crossway LE (sauf les exemplaires qui seront mis à disposition de la RDT13). On peut imaginer que les 127L iront également dans le dépôt secondaire.

[steph13]

Où se situe le dépôt secondaire?

[GX327]

J'ai plusieurs versions pour le dépôt provisoire...
Je sais que Keolis avait indiqué voilà 1 à 2 mois avoir 2 sites provisoires : Georges Claude, arrêt "Ampère" de la ligne 17, et un autre au niveau de l'arrêt "Entrepôts" de la ligne 15.

Concernant les définitifs, le principal (bien que légèrement moins capacitaire que le secondaire), avec les bureaux, sera dans la ZI de la Jalassière, à Eguilles, juste à coté des Cars du Pays d'Aix. Le second sera avenue Berthelot (arrêt "Zone Artisanale").

Ca, c'était ce qui était prévu.

aujourd'hui, il serait question d'un dépôt secondaire provisoire à la place du parking Citoën sur l'avenue du Club Hippique. Toutefois, sachant que le site n'est pas pourvu de lavage ni de station essence, j'imagine que c'est même pas du provisoire sur 1 an et demi comme prévu mais pour quelques semaines.

Et, histoire de vérifier, j’ai fait des recherches sur KPA. Loin de trancher, les résultats apportent encore plus de flou : en établissements, ils ont enregistré les sites de Georges Claude, Berthelot et Cordeliers (=agence commerciale). Or Berthelot n'était pas sensé ouvrir avant 2013, après démolition du bâti et reconstruction.
En résumé, on commencerait donc avec un parking provisoire au Club Hippique, c'est à peu près la seule certitude.

[Aix en bus]

Aujourd'hui j'ai vu un citaro sur le plateau de puyricard
Je me demande pourquoi ils le teste sur puyricard alors que ce sera les Irisbus sur puyricard

[GX327]

Aujourd'hui j'ai vu un citaro sur le plateau de puyricard
Je me demande pourquoi ils le teste sur puyricard alors que ce sera les Irisbus sur puyricard

Principalement parce que les responsables sont tous au dépôt Geroges Claude qui n'a que des Citaro.Donc plutôt que d'aller chercher un Crossway ailleurs ils prennent un bus à portée de main.

A noter que Keolis a intégré Aix dans le lot de réseaux du contrat publicitaire avec la société Métrobus en charge de vendre les emplacements publicitaires sur les bus.

[busworld2014]

Concernant les nouveaux bus vont-ils être en service commerciale exclusivement à partir du 1er ou dès le 31 ou avant ils circuleront ?

[jojolekaid]

Non, ils circuleront en service commercial seulement à partir du 1^er janvier.
Cependant, ces derniers jours, au moins un Citaro tourne en girouette dépôt un peu partout dans la ville, avec un peu de chance tu le verra peut-être.

[Aix en bus]

Moi il est passé vite j'ai pas pu le contempler dans toute sa splandeur

[GX217]

Justement tant que j'y pense, comment va être numérotés le nouveau parc aixois? Allez vous avoir droit à des numéro de parc du groupe Kéolis (genre "119080"), ou à une numérotation spécifique au réseau?

[GX327]

Justement tant que j'y pense, comment va être numérotés le nouveau parc aixois? Allez vous avoir droit à des numéro de parc du groupe Kéolis (genre "119080"), ou à une numérotation spécifique au réseau?

Je n’ai aucune info à ce sujet désolé, je crains qu'il ne faille attendre dimanche pour le découvrir...