[RTM] Les livrées du réseau

par **tarredu13** » 06 Oct 2014 21:08

Les GX327 de la Rose (1121 à 1140) ont débuté...

1136 en livrée vague (vu sur le 89 aujourd'hui).

par **José** » 07 Oct 2014 17:51

vu la 1167 sur le 72 entièrement en vague

par **Mat13** » 08 Oct 2014 18:20

Et on peut aussi rajouter la 1152 et 1164 vue sur le 72

par **Cocodidou** » 11 Nov 2014 20:35

Je serais étonné qu'un des forumeurs de Lineoz connaisse la réponse à ma question, mais j'y vais quand même des fois que...
Quelqu'un faisant un peu de maths connaît-il une expression de la famille de fonctions (et si possible, la largeur de l'intervalle sur lequel le tracé est effectué) qui permet de dessiner les vagues grises de la livrée "vague" de la RTM?

Une première proposition simple, dont je sais qu'elle est fausse, mais qui peut aider à se donner une idée de la réponse:
$f_n: t \mapsto \cos \left( t \left( 1 + \frac{n}{10} \right) + \frac{n\pi}{10} \right)$ pour $n \in [\![ 1;10 ]\!]$ , $t \in [0;2 \pi]$ .
(J'ai estimé à 10 vagues le nombre de vagues dessinées sur les bus, je n'ai pas fait de comptage précis).

Quelques étapes, pour quelqu'un qui voudrait chercher:
- déjà, se convaincre que les fonctions auront une expression de la forme $t \mapsto \alpha_n \cos \left( \omega_n t + \varphi_n \right)$
- compter le nombre de fonctions différentes mises en jeu (i.e. le nombre de vagues continues sur un bus); j'ai du mal à estimer précisément ce nombre sur les photos que je trouve,
- tenter de se donner une idée de ce qui se passe en passant d'une vague à celle qui la suit: "décalage" seulement? décalage avec modification de la période?
- tenter de formaliser mathématiquement ce que ça donne: un décalage vers la gauche/la droite va se traduire par un $\varphi_n$ non nul, une modification de la période se traduira par une multiplication de $\omega_n$ par un certain facteur... (si vous avez une relation de récurrence pas trop compliquée, ça m'ira parfaitement aussi)!

Merci à ceux qui ont déjà ou auront pris la peine de chercher, ou qui ont déjà la réponse! :lol:

par **Mars13004** » 11 Nov 2014 21:28

Je m'attendais a tout type de topic, mais un comme celui-là lol
Suis une bille, je laisse la main a un éventuel scientifique :mrgreen:

par **Ice man** » 11 Nov 2014 21:46

Je vais tenter de répondre (bon c'est sûrement faux) :
Je suis scotché sur mon écran depuis 30 min à scruter des vagues et je prends pour exemple les photos de Cédric (dans Nouvelle livrée pour les bus RTM en p.7 viewtopic.php?f=13&t=17596&start=150#p461683)

J'ai compris qu'il y a 4 groupes de vagues (3 sur le côté portes) : le premier sous la vitre du conducteur, le second qui commence au dessus de la roue avant et qui se termine un peu plus bas, là où commence le troisième groupe de vagues (le plus long) et qui se termine après la roue arrière, au dessus de la grille là où commence le quatrième groupe de vagues.

Le premier et le deuxième groupe commencent avec des vagues séparés et se rejoignent en un seul point, le quatrième groupe de vagues, il est trop compliqué pour moi et enfin le troisième groupe, pour les vagues continues il y a : la première qui commence à la jonction avec le deuxieme groupe (la première vague en partant du haut) et qui court sur tout le long de la carrosserie, et les vagues qui sont en dessous "fusionnent" avec elle, chacunes à un niveau différent et reprennent leurs places "initiales" au niveau de la jonction avec le quatrième groupe.

C'est tout ce que je peux comprendre, pour la formule mathématiques :shock:

, ça doit faire des années que je n'ai pas entendu parler de cosinus et autres formules géométriques

par **Cocodidou** » 11 Nov 2014 22:37

Merci pour ce début de réflexion!
Ce que vous dites me semble juste, sauf peut être en ce qui concerne les "vagues continues": je ne pense pas qu'il y ait une vague qui coure sur toute la carrosserie; l'illustion d'une vague supérieure est donnée, mais si vous suivez une vague fixée entre le deuxième et le troisième groupe, vous constatez qu'elle "plonge" (j'ai plutôt le sentiment que le troisième groupe est issu de génératrices différentes).
Je fais peut-être fausse route avec mon expression à cosinus; pour le groupe de vagues du milieu, je viens de penser à une fonction qui serait plutôt définie sur le plan, à valeurs réelles, et qui fabriquerait des vagues circulaires vu du haut; on aurait une expression du style $f:\left(x,y\right) \mapsto \cos \left( \sqrt{x^2 + y^2} \right)$ (il y aurait toujours du cos, je ne vois guère comment on pourrait s'en dispenser vu la tête des fonctions), et que l'on aurait pris en coupe verticale sur un plan contenant l'origine. J'essaierai de tracer ça demain, je vous donnerai quelques nouvelles.

Merci encore!

edit: J'ai tracé la fonction $f:\left(x,y\right) \mapsto \cos \left( \sqrt{x^2 + y^2} \right)$ "en coupe" par rapport à un plan vertical contenant l'origine, et ça donne ce qui suit:

SI l'on enlève les stries verticales, on arrive à quelque chose qui commence à ressembler au groupe de vagues du milieu...

par **Cocodidou** » 16 Nov 2014 7:34

Avec le modèle mathématique du post précédent, je vous propose une première ébauche de Citaro I en livrée "vague", version papier:
(au passage, le graphique donnant la vague de ce bus n'est pas fait avec mon programme Caml qui vous dessine la fonction sur le post précédent, mais avec Maple)
http://corentin.ferry.free.fr/citaro_vague.png
(l'image est rejetée ici pour des raisons de largeur)

Quelques remarques:
- sur le choix du bleu: je ne sais pas quel ton prendre, puisque le ton varie en fonction de l'exposition du bus à la lumière...
- sur les logos à l'arrière: je ne sais pas lesquels on peut trouver, alors j'ai mis MPM.

Au passage, je n'ai pas écrit sur le bus le nom de celui qui a dessiné le modèle de Citaro... Si quelqu'un sait de qui il s'agit, ou si c'est vous qui l'avez dessiné, signalez-vous!

par **alex007** » 18 Nov 2014 20:04

Wahoo ca me rappelle mes années d' études.

ca va faire plusieurs année(depuis ma licence ) que je n' ai plus fais de maths.

Je vais essayé de réfléchir à la question.

Au faire tu connais le logiciel Maple pour tester les courbes ?

par **Cocodidou** » 19 Nov 2014 18:56

alex007 Wrote:Wahoo ca me rappelle mes années d' études.

ca va faire plusieurs année(depuis ma licence ) que je n' ai plus fais de maths.

Je vais essayé de réfléchir à la question.

Très bien!

alex007 Wrote:Au faire tu connais le logiciel Maple pour tester les courbes ?

Oui, je connais Maple, d'ailleurs c'est celui-là que j'ai utlisé pour tracer les courbes du paperbus en exemple.

par **Xav** » 04 Jan 2015 21:52

Bonsoir,

Les Solaris du sous-traitant CAP utilisés sur les lignes 14x commencent à perdre leur livrée "fusion". La 28 est déjà blanche.
Ces véhicule devraient donc aussi recevoir la livrée "vague".

Xav

par **Ice man** » 05 Jan 2015 18:09

Le Citaro 350 a le contour de la girouette peint en noir

par **Ice man** » 23 Jan 2015 19:09

Citaro 887 en vague, sans peinture, sans bleu à l'arrière et à l'avant à côté de la porte et avec un bout de vague manquant au niveau de la grille à l'arrière

Édit 28/01 18h50 : La 883 également en vague, la livrée est complète sur celle-ci.

par **alex007** » 03 Avr 2015 18:37

J' ai vu la Solaris Urbino avec la livrée vague. C' est le bus n°24.

par **S415NF** » 10 Avr 2015 0:51

(Désolé pour la qualité pas top et la surexposition)

Un Noventis de la CAP a aussi perdu sa livrée fusion (il est blanc avec les logos RTM en bleu)

http://lite.framapad.org/p/livr%C3%A9e_bus_marseille
(Je remets le lien au cas où)

par **Mars13004** » 10 Avr 2015 7:47

Il est plus sympa, merci pour l'exclu, me sentais pas d'aller a la Rose juste pour le voir :lol:

par **ElBueno13** » 10 Avr 2015 9:03

Joli l'Urbino dans cette livrée, merci pour les photos

par **Angelus** » 10 Avr 2015 10:51

Il en deviendrait presque "moins moche" lol

par **Ice man** » 01 Mai 2015 1:22

S415NF 97450 de la CAP en vague (merci au FB de MT.com pour l'info

)
Au passage il y a désormais 400 bus en livrée vague :fete:

(même si je suppose qu'il y en a un peu plus :mrgreen:

)

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