Nouvelle Ligne 98 ?

[MisterRTM]

Il parait que la RTM est en cours de négociation pour créer cette ligne . Elle fera :
98 : Canebière Bourse - Estaque Riaux en passant par
CANEBIERE BOURSE
STE BARBE ( HOTEL DE REGION )
AUTOROUTE
LES FABRETTES
ST ANTOINE
GARE DE ST ANTOINE
C.C GRAND LITTORAL
ROUSSIN PICARON
LITTORAL MOUREPIANE
LITTORAL SACOMANE
ESTAQUE PORT
ESTAQUE RIAUX

Meme itineraire de l' autre sens
Je voudrais savoir ce que vous pensait de cette ligne ?

[José]

C'est des conneries

[bandicootfr]

J'en ai également entendu parler. Grosse rumeur actuellement.

[Angelus]

Il parait que la RTM est en cours de négociation pour créer cette ligne . Elle fera :
98 : Canebière Bourse - Estaque Riaux en passant par
CANEBIERE BOURSE
STE BARBE ( HOTEL DE REGION )
AUTOROUTE
LES FABRETTES
ST ANTOINE
GARE DE ST ANTOINE
C.C GRAND LITTORAL
ROUSSIN PICARON
LITTORAL MOUREPIANE
LITTORAL SACOMANE
ESTAQUE PORT
ESTAQUE RIAUX

Meme itineraire de l' autre sens
Je voudrais savoir ce que vous pensait de cette ligne ?

Tes sources ?

J'en ai également entendu parler. Grosse rumeur actuellement.

Dis nous tout nous sommes tout ouïe ^^

[CLAUDE]

Bonjour,

Lorsque SMM avait demenagé pour Saint Henri en 1999 ( une riche mauvaise idée de dirigeants ), une enquete avait eté faite aupres des salaries des diverses entreprises en vue de la creation d'une ligne directe de TC entre Joliette et la Zone Franche de Saint Henri en passant par l'autoroute du Littoral.
C'est peut etre cette idée vieille de 10 ans qui ressort sous une autre forme???
Dix ans a Marseille c'est tres court pour faire avancer un projet !!!!

[pastis]

Bonjour,

Lorsque SMM avait demenagé pour Saint Henri en 1999 ( une riche mauvaise idée de dirigeants ), une enquete avait eté faite aupres des salaries des diverses entreprises en vue de la creation d'une ligne directe de TC entre Joliette et la Zone Franche de Saint Henri en passant par l'autoroute du Littoral.
C'est peut etre cette idée vieille de 10 ans qui ressort sous une autre forme???
Dix ans a Marseille c'est tres court pour faire avancer un projet !!!!

Il en avait également été question il y a deux ans avec la SNCF qui avait répondu par la négative à un groupement de salariés qui demandaient le renforcement des fréquences TER afin de mieux desservir l'Estaque.

[seth]

A Marseille la SNCF ne pourra jamais faire comme à Paris où il y a un RER A géré par la RATP ( à Marseille çà pourrait être la RTM )

Je croit qu'on avait parle du cas de Toulouse et du train a la tarification RTM pour tous , mais ca me parait peu réaliste d'appliquer le procédé de Toulouse pour notre ville

[Angelus]

pourtant avec la libéralisation des marchés ça sera bientot le cas, et le réseau va bien plus que s'émietter qui sait, peut etre bientot un Marseille-Paris en Veolia ou en Kéolis pour pas cher

[seth]

pourtant avec la libéralisation des marchés ça sera bientot le cas, et le réseau va bien plus que s'émietter qui sait, peut etre bientot un Marseille-Paris en Veolia ou en Kéolis pour pas cher

Au début ce sera pas cher mais si on fait comme l'Allemagne après tout le monde sera a peu près au même prix , ne pas oublier les énormes redevances que RRF demande aux exploitants pour résorber la monumentale dette des nouvelles infrastructures !

Je verrai bien un genre de train gère avec Veolia ou Keolis pour le département ! Un peu comme le tram train de lyon géré par le CG 69 !

[zoumrata]

ligne 98: Métro Joliette-Saint Antoine en passant par l' autoroute du littoral et GRAND LITTORAL et les cités la castellane et la bricarde afin de désaturer les lignes 25 et 96

[Angelus]

ligne 98: Métro Joliette-Saint Antoine en passant par l' autoroute du littoral et GRAND LITTORAL et les cités la castellane et la bricarde afin de désaturer les lignes 25 et 96

C'est quoi ? Une info ? Une idée ?! Merci de préciser

[revjoy]

HS mais quand est-ce que la RTM se décidera de créer une ligne de bus, connectée à une station de métro qui permettrait de se rendre efficacement à Grand Littoral ? Parce-qu'actuellement c'est le gros bordel, même lorsqu'on habite à deux pas du grand centre commercial ...

[revjoy]

d'ailleurs l'arrêt de bus Centre Commercial Grand littoral en double n'a pas encore été changé ce qui montre que la RTM ne souhaite pas améliorer la desserte de Grand littoral

Cette tache incombe à la communauté urbaine et pas à la RTM ...

[José]

Pour angelus c'est un cousin a mister rtm

[pastis]

HS mais quand est-ce que la RTM se décidera de créer une ligne de bus, connectée à une station de métro qui permettrait de se rendre efficacement à Grand Littoral ? Parce-qu'actuellement c'est le gros bordel, même lorsqu'on habite à deux pas du grand centre commercial ...

A l'époque de l'ouverture c'était d'ailleurs très flagrant. A chaque fois que je m'y déplacais en TC j'assistais à des remontrances des usagers dont certains promettaient que c'était la première et la dernière fois qu'ils prendraient le bus pour s'y rendre.

C'est à l'occasion de cette inauguration que la ligne transversale 96 avait été créée mais bizarrement aucune liaison directe depuis un pôle d'échange ou depuis le centre ville par une autoroute (à l'image de la ligne 50 pour le C.C Valentine). Et pourtant il y avait foule. Depuis Grand Littoral il était parfois impossible de monter dans certains 96 surchargés et les principaux arrêts de correspondances avec les lignes 25, 26 et 36 étaient bondés du matin au soir. La RTM en avait bien entendu conscience en ayant même dû renforcer sa campagne d'information à Bougainville pour indiquer par des affiches les lignes à prendre pour rejoindre le temple de la consommation (les chauffeurs et agents de l'espace info devaient en avoir marre de répéter aux gens le trajet alambiqué à emprunter).

Au bout de quelques mois la fréquentation des TC s'était érodée. Certes de part le moindre effet de mode du nouveau centre commercial mais également par la très grande difficulté d'accès à mon avis.

A l'epoque j'avais entendu dire que la mairie n'avait pas voulu davantage irriter les commerçants du centre. Marseille était alors en pleine crise économique avec un centre ville en déclin: un nouveau centre commercial en périphérie pouvait alors apparaître comme la goutte d'eau faisant déborder le vase.
D'autant que l'importante population majoritairement modeste du centre nord (1er, 2ème et 3ème arrondissements) ainsi que du 15ème, souvent sans voiture, allait systématiquement faire ses emplettes "en ville" par le métro ou des lignes de bus directes (32, 70, 89, 97 ect.) Grand Littoral représentait donc une alternative, à la condition d'être bien desservi...

Alors je ne sais pas si c'était la raison réelle mais à présent que le contexte économique a changé, je ne pense pas que la RTM serait bridée par une quelconque autorité politique pour mettre en place une liaison plus directe depuis Bougainville ou la Joliette.

[pastis]

Pour les Terrasses du Port ça ne pose pas problème. Son entrée sera à 100 m de la station de métro Joliette de même que celle du tram sans parler des lignes de bus directes vers l'hyper centre.
Pour la Capelette c'est déjà moins évident. Il y aura bien la ligne 18 reliant ce pôle commercial à Castellane mais cette ligne sature. Il serait intéressant de renforcer la ligne 72 en profitant de l'attractivité de ce nouveau quartier.
L'idéal serait bien sûr l'extension de T2 entre la Blancarde et Ste-Marguerite. La population plus aisée de ces quartiers se laisserait davantage convaincre par le tram que par des lignes de bus. Et pour les Marseillais venant de plus loin, le service nocturne du réseau ferré correspondrait mieux à l'activité du multiplexe et du palais omnisport grand est.

[zoumrata]

Pour les terrasses du port y a pas de problème
Pour le complexe commerciale de la Capelette qui sera construit prochainement ils sont prevus de prolonger le tram de blancarde a ste marguerite il passera sur le pont afin de de saturer la ligne 18 prise d' assaut a partir de la capelette mais renforcé aussi la ligne 72.

[zoumrata]

ligne 98:métro joliette-st antoine par autoroute du littoral et grand littoral ctre cial pour desengorger la ligne 96
la ligne serait exploitée en citaro
en cause du 96 saturée tt les gens se mettent a prendre le 25 et descendent a la cité la castellane et sont obligées de marcher par des escaliers reliant l' avenue barnier et le bas de la bricarde pour gagner du temps

[José]

Question à deux balles, un autobus sur le littoral, ne serait - ce pas dangereux au vu de l'étroitesse des voies

[zoumrata]

je pense que le 25 peut faire un detour par grand littoral uniquement du lundi au samedi de 8h à la fin du service et ouverture exceptionnelle

[José]

Et 1 26 sur 4 par l'itinéraire du 96 non ?

[Loule de la Bédoule]

on pourrait détourner un 21 sur 4 pour permettre aux étudiants de Luminy d'aller à Grand-Littoral

[pierre]

attendons les articulés sur le 26 et que la RTM adapte les horaires du 96 et du 25!!!!

[José]

on pourrait détourner un 21 sur 4 pour permettre aux étudiants de Luminy d'aller à Grand-Littoral

J'y avais pensé mais plus de 3h aller retour c'est beaucoup pour un bus

[Actarus]

oh ca m est deja arrivé sur ce put.. de 41 a l'epoque de sa grandeur avant sa decadence !