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En rentrant chez moi ce soir, j'ai pu constater l'ajout d'un nouveau poteau d'arrêt (masqué par un sac) qui n'est sur aucun parcours de ligne de bus. Il se situe hors parcours du 12 et du 4, juste après le college du ruissatel et en direction du chateau de la Buzine, une nouvelle ligne?

Iceboy Wrote:En rentrant chez moi ce soir, j'ai pu constater l'ajout d'un nouveau poteau d'arrêt (masqué par un sac) qui n'est sur aucun parcours de ligne de bus. Il se situe hors parcours du 12 et du 4, juste après le college du ruissatel et en direction du chateau de la Buzine, une nouvelle ligne?

La prochaine fois que t'y passe, prends une photo.
Les poteaux sont comment ? Ancien modèle ou nouveau modèle avec le grand rectangle bleu ? (même caché par un sac, tu peux visualiser la forme)

Si c'est un nouveau modèle, il se peut que ça soit aussi l'extension du réseau d'AutoPartage qui utilise les mêmes arrêts que la RTM pour garer ses voitures, et qui a prévu d'agrandir son parc de places.

C'est la future ligne 51, qui devrait selon le projet initial relier les Centres Commerciaux de la Valentine à Saint-Menet.
À mon avis elle reprendra une partie de l'ancienne ligne 15T, dont cet arrêt "Les 7 Collines" ex terminus du 15T.

(Chouchou je sais que je soule avec mon 15 lol)

Angelus Wrote:

Iceboy Wrote:En rentrant chez moi ce soir, j'ai pu constater l'ajout d'un nouveau poteau d'arrêt (masqué par un sac) qui n'est sur aucun parcours de ligne de bus. Il se situe hors parcours du 12 et du 4, juste après le college du ruissatel et en direction du chateau de la Buzine, une nouvelle ligne?

La prochaine fois que t'y passe, prends une photo.
Les poteaux sont comment ? Ancien modèle ou nouveau modèle avec le grand rectangle bleu ? (même caché par un sac, tu peux visualiser la forme)

Si c'est un nouveau modèle, il se peut que ça soit aussi l'extension du réseau d'AutoPartage qui utilise les mêmes arrêts que la RTM pour garer ses voitures, et qui a prévu d'agrandir son parc de places.

Pour répondre à ta question, ils ont installé le rectangle Bleu avec le petite rectangle sur le poteau pour afficher les horaires. J'avais aussi pensé à un poteau Auto Partage, sauf qu'il est situé à même la route, il n'y a pas de place pour garer les voitures et en plus le lieu ne se prête pas trop pour de l'auto partage...

Cédric m'a l'air bien informé, et je pense qu'il a de forte chance d'avoir raison

Je vais essayer d'enlever le sac pour le prendre en photo, on en sera un peu plus ^^

Iceboy Wrote:Pour répondre à ta question, ils ont installé le rectangle Bleu avec le petite rectangle sur le poteau pour afficher les horaires. J'avais aussi pensé à un poteau Auto Partage, sauf qu'il est situé à même la route, il n'y a pas de place pour garer les voitures et en plus le lieu ne se prête pas trop pour de l'auto partage...

Cédric m'a l'air bien informé, et je pense qu'il a de forte chance d'avoir raison

Je vais essayer d'enlever le sac pour le prendre en photo, on en sera un peu plus ^^

Parti en expédition ce soir avec Angélus, il s'agit bien de la ligne 51 qui relira le Centre Commercial de la Valentine à la Reynarde par Saint-Menet. Pour le moment, ni horaires, ni plan aux arrêts. Elle sera mise en service le 4 janvier 2010.

Cédric de Marseille Wrote:

Iceboy Wrote:Pour répondre à ta question, ils ont installé le rectangle Bleu avec le petite rectangle sur le poteau pour afficher les horaires. J'avais aussi pensé à un poteau Auto Partage, sauf qu'il est situé à même la route, il n'y a pas de place pour garer les voitures et en plus le lieu ne se prête pas trop pour de l'auto partage...

Cédric m'a l'air bien informé, et je pense qu'il a de forte chance d'avoir raison

Je vais essayer d'enlever le sac pour le prendre en photo, on en sera un peu plus ^^

Parti en expédition ce soir avec Angélus, il s'agit bien de la ligne 51 qui relira le Centre Commercial de la Valentine à la Reynarde par Saint-Menet. Pour le moment, ni horaires, ni plan aux arrêts. Elle sera mise en service le 4 janvier 2010.

Vous avez été plus rapide, c'est bien la ligne 51. Je tiens à mettre cette photo de l'arrêt prise ce matin à 3h00 du matin avec -3°C

Jonathan Balsamo Wrote:Une ligne très utile si elle dessert tout les lotissements qui se trouve sur la traverse de la Buzine . Par contre je verrai bien cet ligne en GX127 ou Cito pour le début

de toutes manières il n'y aura pas plus

Iceboy Wrote:Vous avez été plus rapide, c'est bien la ligne 51. Je tiens à mettre cette photo de l'arrêt prise ce matin à 3h00 du matin avec -3°C

Tu serais passé quelques heures avant tu aurais vu deux rigolos en train de se battre avec un sac plastique.

Quel est son itinéraire (les rues )

Cédric de Marseille Wrote:

Iceboy Wrote:Vous avez été plus rapide, c'est bien la ligne 51. Je tiens à mettre cette photo de l'arrêt prise ce matin à 3h00 du matin avec -3°C

Tu serais passé quelques heures avant tu aurais vu deux rigolos en train de se battre avec un sac plastique.

Ahh!! Je me disais bien, en tout cas j'aurai bien voulu assister à cette scène

Vs connaissez les terminus précis de cette nouvelle ligne?

Iceboy Wrote:Vs connaissez les terminus précis de cette nouvelle ligne?

La Valentine C. Commercial <-> La Reynarde par Saint Menet

Comme disait Cédric, vers 23h tu aurais vu deux couillons avec -15°C entrain d'arracher un sac poubelle avec une manivelle servant à démarrer les 2CV ^^ Tu nous suivais fait

J'ai 3 petites idées vu le placement des arrets :
I - Itinéraire du 4 puis du 12 et direction St-Menet/La Reynarde.
II - Itinéraire du 15s/50 puis du 12 et direction St-Menet/La Reynarde.
III - Ligne circulaire au niveau des Centres Commerciaux puis direction St-Menet/La Reynarde par le village de la Valentine

Pas mal comme nouvelle ligne, elle ne demandera qu'a être agrandie dans le futur.

On va enfin avoir notre ligne en l'honneur du Pastis

LIGNE 51: CC. VALENTINE <-> LA REYNARDE

Le plan, mais le Iphone n'a pas de flash donc peu lisible dans la nuit :/

Voici le tant attendu plan (et horaires) de la ligne 51 !

http://www.lepilote.com/img/_info/plan_horaires51.pdf

Notez un bus toutes les 45 minutes, mieux que le 47 et c'est une NAVETTE.

La ligne sera exploitée avec des cito et GX 127 ? Car les 1 ers mois elle va transporter des sièges vide cette ligne , il faut que les usages s'habituent
Je me pose la question vu ses fréquence la RTM aurait pu faire de cette ligne un TAD pour la tester avant de la passer en ligne régulière ?

Pourquoi pas un minibus ? ^^ Comme pour la 88

Je penche pour 1 GX127 en HS voir 2 en HP

Pour la 88 c'est minibus obligatoire car j'ai vu l'itineraire sur google earth, avec un cito c'est sur ça passe pas

nicolas13004 Wrote:Je penche pour 1 GX127 en HS voir 2 en HP

Pourquoi 2 ? Les horaires sont linéaires toute la journée, il n'y a pas de place pour un second si ?!

nicolas13004 Wrote:Pour la 88 c'est minibus obligatoire car j'ai vu l'itineraire sur google earth, avec un cito c'est sur ça passe pas

Un cito pourrait même pas faire le tour du rond point corail/prat au demi tour avant le terminus Marseilleveyre (blagounette, quoique j'ai jamais essayé )

J'ai un doute sur le 2eme ,d'ailleurs il y a un large temps de battement au terminus de la valentine.
Les chauffeurs pourront pas dire qu'ils sont pressés

Temps de trajet 15 à 20min en moyenne d'après ce que je constate.

A mon gout cette ligne est pauvre en déserte et mal dessinée ! Il manque quelques arrêts, si j'étais la RTM j'en rajouterai à Cultura, MacDo et Privilège.

Puis vu la longueur du tronçon sans arrêts ils auraient pu la faire passer par le village de la Valentine ! Ça reviendrais au même pour la déserte des nouveaux arrêts et ça aurait fait un petit plus pour rejoindre le village de la Valentine à celui de Saint-Menet.

Cédric de Marseille Wrote:A mon gout cette ligne est pauvre en déserte et mal dessinée ! Il manque quelques arrêts, si j'étais la RTM j'en rajouterai à Cultura, MacDo et Privilège.

Puis vu la longueur du tronçon sans arrêts ils auraient pu la faire passer par le village de la Valentine ! Ça reviendrais au même pour la déserte des nouveaux arrêts et ça aurait fait un petit plus pour rejoindre le village de la Valentine à celui de Saint-Menet.

Ça elle est bonne comme idée un peu comme sur ton plan

Serpenter pour chercher les voyageurs potentiels est une tres bonne solution pour rentabiliser une ligne !

Surtout qu'il y a plus à desservir par la Valentine que par lavenue de st Menet

Le plan et les horaires de la ligne ont été mis en ligne:
http://www.lepilote.com/img/_info/plan_horaires51.pdf