Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

Posté: **08 Jan 2010 13:15**

En parlant d'Arès, quelqu'un aurait-il des nouvelles des Arès en 2## immatriculés en 2002 (YK13) ou avant, ainsi que des Récreo en 2## et des Sétra gri 200 et 203 ??

Jonathan Balsamo Wrote:Super bien le car de la ligne 88 Vitrolles - Marseille Saint Charles pour 3,60€ . Il faudrait le mettre à 2€ maximum pour capter + de monde car dans celui de 16h de Vitrolles vers Marseille Saint Charles , il n'y avait que 10 personnes .

Le prix est abordable. Par comparaison, le Aix-Marseille est à 4€90.

Posté: **31 Mar 2010 13:09**

Bonjour.
Dès le 16 Avril, le CG13 lance à titre expérimental une nouvelle ligne "Calas-Cabriès-Marseille", à raison d'un aller-retour par jour :
Départ Calas : 7h25, arrivée Marseille : 8h
Départ Marseille : 17h10, arrivée Calas : 17h43

Posté: **31 Mar 2010 14:57**

Et le prix du ticket est de ?

Et bien on a trouvé les CitaroLü RDT13 ^^ : chez iribus france pour revente ^^
http://www.irisbus.com/used/Location/pa ... 61629.aspx
ça sent la reprise pour l'achat des arway et autres crossway ^^

+ les ares : http://www.irisbus.com/used/Location/pa ... 61857.aspx

Bonsoir.
Le tarif n'était pas précisé...
Pour les Citaro LÜ, ça fait déjà 1 an qu'ils sont partis, la régie ne voulant plus vraiment de Mercedes (et revendant ses véhicules dès qu'ils sont amortis). Ils ont été remplacés par des Arway 15m PMR (du moins, avec emplacement déjà disponible, officieusement tous les Arway sont PMR, mais l'emplacement est recouvert par des sièges fixés sur un socle démontable).

Up : la RDT13 et Suma ont acquis respectivement de nouveaux Arway et Futura. Les Arès 545 à 547 et peut-être 551 à 553 ont depuis l'air d'être réformés (pour Suma je ne sais pas).

J'ai effectivement remarqué sur la 50 par exemple, tu as quasiment que des bus PMR alors que normalement, il n'y en a qu'un seul et à l'heure pile (xxh00)

ils ont été repris par IrisbusFrance pour les revendre.

Pour la ligne 50, même si tous les Arway sont PMR, seuls ceux aux heures piles sont accessibles aux PMR, les autres ont par-dessus la plateforme PMR des sièges fixés à un support démontable. Je pense que le CG13 attend que tous les Arès soient partis avant de rendre la L50 officiellement accessible à tous les horaires.
D'ailleurs, un nouveau Arway est déjà HS : pour son trajet d'inauguration, à peine arrivé à la Gare Routière d'Aix pour prendre son premier service, le réservoir d'essence a explosé. On voit encore les traces et du sable a été répandu. après le nouveau Evadys qui a eu son turbo cassé au bout de 300km, la régie est gâtée par Irisbus.
Sinon, en parlant de la RDT13, c'est elle qui a récupéré la ligne à l'unique AR/jour de Calas-Cabriès-Marseille qui a commencée à circuler Lundi dernier.

GX327 Wrote:Pour la ligne 50, même si tous les Arway sont PMR, seuls ceux aux heures piles sont accessibles aux PMR, les autres ont par-dessus la plateforme PMR des sièges fixés à un support démontable. Je pense que le CG13 attend que tous les Arès soient partis avant de rendre la L50 officiellement accessible à tous les horaires.
D'ailleurs, un nouveau Arway est déjà HS : pour son trajet d'inauguration, à peine arrivé à la Gare Routière d'Aix pour prendre son premier service, le réservoir d'essence a explosé. On voit encore les traces et du sable a été répandu. après le nouveau Evadys qui a eu son turbo cassé au bout de 300km, la régie est gâtée par Irisbus.
Sinon, en parlant de la RDT13, c'est elle qui a récupéré la ligne à l'unique AR/jour de Calas-Cabriès-Marseille qui a commencée à circuler Lundi dernier.

pour ta derniere info je crois que tu devrais mettre tes infos au conditionnel

Laquelle ? Celle de la nouvelle desserte de Cabriès ? Là pour le coup vu que cette desserte est rattachée à la ligne 53, c'est la RDT13 qui la fait, non ?

Jonathan Balsamo Wrote:La liaison Marseille-Calas porte quel n° de ligne ?

Elle porte le numéro 53 (sur les cars je ne sais pas par contre), c'est considéré comme une sorte d'antenne express autoroute. Mais c'est bien la ligne 53 puisqu'elle a été rajoutée sur les fiches-horaires de la 53.

Bonjour.
J'ai visiblement oublié d'en parler, mais comme vous le savez, le CG13, au terme du contrat avec JCDecaux, fait remplacer les anciens abribus par des "Jade" de chez MDO. 300 abribus sont concernés. Ce nombre peut paraître modeste, mais les monoblocs en dur ne sont pas concernés, et la tripotée d'abribus du CG13 en Pays d'Aix sont eux remplacés parle fournisseur de la CPA (Nord-Technique) et ne rentrent donc pas dans le compte. Leur apparence s'apparente un peu aux nouveaux de Marseille.

Depuis quelque temps, les numéros de lignes perdent le "L" que le CG avait fait apposer pour distinguer ses lignes des locales (surtout 49 et 50)...
Quand ce n'est pas tout l'indice de ligne qui s'en va :nonnon:

(certains L51 et L53).

Bob9253 Wrote:Depuis quelque temps, les numéros de lignes perdent le "L" que le CG avait fait apposer pour distinguer ses lignes des locales (surtout 49 et 50)...
Quand ce n'est pas tout l'indice de ligne qui s'en va (certains L51 et L53).

Ca ne concerne que les lignes de la RDT13. Mais c'est dommage, j'espère qu'ils se contenteront d'enlever le L à la limite, mais pas de repasser à l'ancien système où il n'y avait que les destinations (et franchement, c'est plus facile de trouver un bus à la gare routière avec son numéro qu'avec sa destination, qui est parfois très longue à lire puisque souvent toutes les communes desservies sont inscrites).

Et maintenant, ça concerne même la ligne 40 (sur la girouette : GARE TGV... et c'est tout.)
et la ligne 25 (LER) a aussi perdu son "L".
Chers responsables, IL NE FAUT PAS ENLEVER LES NUMEROS DE LIGNE ! (je partage l'avis de GX327)

Ça ne concernera que les vieux cars, les nouveaux ont des girouettes arrières, donc ça ne de généralisera pas...

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LePilote.com Wrote:Ligne Aix-Marseille : terminus transféré à la gare de Marseille St Charles
A partir du 26 juin 2010, la navette Aix-Marseille par autoroute (ndlr la ligne 50) s’installera en gare routière de Marseille Saint-Charles. Les quais N° 7 - 8 - 9 et 10 accueilleront son terminus.

Attention l’arrêt "Porte d’Aix" ne sera plus desservi.

Angelus Wrote:
LePilote.com Wrote:Ligne Aix-Marseille : terminus transféré à la gare de Marseille St Charles
A partir du 26 juin 2010, la navette Aix-Marseille par autoroute (ndlr la ligne 50) s’installera en gare routière de Marseille Saint-Charles. Les quais N° 7 - 8 - 9 et 10 accueilleront son terminus.

Attention l’arrêt "Porte d’Aix" ne sera plus desservi.

Vous allez encore bien vous amuser avec ça x:doigts:

...

Les 51 et 53 retrouvent leur indice de ligne sur les bus concernés (583-584-599-700 à 703-712) !

La RDT a reçu/reçoit actuellement des Arway pour la ligne 49. Je me demande ce que vont devenir les Crossway LE ?
Peut-être transférés à un autre dépôt de la RDT ?

Ils ont reçu également des Mercedes-Benz Integro non ? ou Tourismo, j'ai vu ça en roulant sur aix.

m1kedu13 Wrote:Ils ont reçu également des Mercedes-Benz Integro non ? ou Tourismo, j'ai vu ça en roulant sur aix.

Je vérifierai ça... Est-ce que la police d'écriture du numéro de véhicule (en 3 chiffres dont le premier devrait être un "7") est la même que celle utilisée pour les bus des lignes 49/51/53 (et les 50 sauf ceux en 2826#) ?
Cartreize ayant plein d'exploitants...
Comme la RDT est sous contrat avec Irisbus (on est bien placé pour le savoir...), ça me surprendrait un peu qu'elle se soit approvisionnée chez Merco, mais ce n'est pas impossible...

RDT13 je ne suis pas sûr; lorsque je l'ai vu je suis resté un peu sur le... ^^ parce que c'est le tout Irisbus chez eux comme tu l'as dis. Je repasserais à Aix. Mais ce n'était pas la L50 j'en suis sûr.

La RDT13 n'a plus aucun Mercedes au dépôt d'Aix (et ce doit être le cas dans les autres dépôts). Mais en Pays d'Aix, il y a Suma et Kéolis qui ont des Intégro, et il y a des Tourino chez les Cars du Pays d'Aix.

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[Topic Unique] Réseau Lecar (ex- Cartreize)

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