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En général la métropole fait toujours des choix étranges et incompréhensibles :mrgreen:

(cf ton post précédent un peu plus haut)
Donc effectivement on peut commencer à s’inquiéter pour ces deux lignes, BHNS ou pas ça serait dommage d’imposer une correspondance, mais bon aujourd’hui tout est à l’économie avec la métropole…

Au passage concernant le matériel, voici ceux qui sont arrivés dernièrement :
-City 29
1925 FT-309-YJ (affecté sur l’Aubaline, à voir ici)
1926 FT-386-YJ
1927 FT-440-YJ
1928 FT-094-YJ

-Crossway GNV
2001 FW-501-DM
2002
2003 FW-034-JK
2004 FW-352-JK
2005 FW-554-JK
2006
2007 FW-767-JK
2008 FW-703-JN
2009 FW-598-KM
2010 FW-677-KM
2011 FW-753-KM

Manque juste les 2002 & 2006 pour être au complet

Salut,
La plaque du 2006 : FW 664 JK

Super merci

, plus que la 2002, en principe l’immat est dans la continuité de la 2001 en FW-###-DM (en attendant j’ai juste le VIN : VNE6437P40M046761). Vu que je dois passer dans le coin tout à l’heure peut-être qu’elle daignera se montrer (j’éditerai ce post si c’est le cas)

Édit 10h : Bon ben ça n’a pas manqué, 2002 FW-691-DM

Petite confirmation, les 2 GX327 survivants sont les 8786 & 87105. Au total ça fait donc 46 bus pour Façonéo (13 City 29 + 10 MAN 10m + 10 MAN 12m + 2 GX327 + 11 Crossway)

Ice man Wrote:Petite confirmation, les 2 GX327 survivants sont les 8786 & 87105. Au total ça fait donc 46 bus pour Façonéo (13 City 29 + 10 MAN 10m + 10 MAN 12m + 2 GX327 + 11 Crossway)

J'ai vu samedi dernier 10/07/2021 à la concession MAN de Vitrolles la 1931 Man Lion's City

Posté: **07 Sep 2021 18:49**

Après la réduction d'offre des ligne 2 et 4 en juin pour créer une navette à l'intérêt douteux, l'effritement des fréquences se poursuit à la rentrée sur la ligne 1 :

ajout d'un horaire du samedi et petites vacances avec une fréquence à 15 minutes en heure de pointe (au lieu de 10)
en semaine, après 19h, la fréquence passe aux 20 minutes avec la suppression de quelques départs.

Posté: **08 Sep 2021 23:12**

Création d’une ligne 21s Les Artauds - Souque Nègre

Posté: **03 Jan 2022 8:13**

Rapport annuel 2020 du réseau

Posté: **24 Jan 2022 8:38**

Bonjour,

Attribution du marché interurbain et scolaire de Façoneo
https://www.boamp.fr/avis/detail/22-9634/0

Lot 1 : Exécution de transport scolaire
Groupement SUMA, Pastouret, Sarlin

Lot 2 : Exécution de transport non urbain
Groupement SUMA, Pastouret

Transdev Var (ex-SVT) sort donc de la sous-traitance du réseau Lignes de l'agglo.

Pas de durée de marché affichée.

Deux GX327 sont en vente, un de 2010 et l’autre de 2011 : https://autoline24.fr/-/vente/bus-urbai ... 5245532300
Du coup il restait en réalité 4 GX327 sur Aubagne contrairement à ce que j’ai écrit plus haut, 8786, 8787, 1902 (ex-87102) et 87105, deux de plus pour pallier à l’immobilisation des MAN entre mars et octobre 2021 (cf https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... .09.21.pdf)
À priori ce sont les 8786 (sur les photos) et 87105, à confirmer…

L’avenant n°5 (12/2021) https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... -12-13.pdf et ses différentes annexes, en plusieurs fichiers cette fois (et impossible de les mettre dans des balises URL, erreur 403 et je ne peux pas poster mon message)

Annexe 1 https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... %201-5.pdf
Annexe 2 https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... re%20A.pdf
Annexe 2bis https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... %20bis.pdf
Annexe 2b https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... 20parc.pdf (Parc)
Annexe 2c https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... re%20C.pdf
Annexe 9 https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... %209-5.pdf
Annexe 10 https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... %20bis.pdf
Annexe 18 https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... 2018-5.pdf

Sinon pour Suma il me semble que le marché est de 4 ans au maximum (12 mois reconductibles jusqu’à 48 au total)

Vu hier soir à la gare d’Aubagne le 1902 GX327 BP-679-DF

Rapport d’activité 2021 https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... 8-2022.pdf
Le dernier avenant n°6 https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... 122022.pdf et ses annexes https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... nt%206.pdf

Le parc de Suma ci-dessous : (p. 19 de l’annexe)

Au passage en page 17 de l’annexe il y a toujours 3 GX327 au parc, 1902/87102, 1903/8786 et 8787

Sinon en page 12 de l’avenant la métropole a fait valoir sa volonté de reprendre les biens de l’inventaire B (donc le parc de Façonéo -les Man 10m, GX327, City 29 et Crossway GNV-, pour rappel les Man GNV sont propriété de la métropole, tout comme les rames de tram)

Mine de rien ça prend forme, la RTM aux commandes du réseau, le réseau 2025 qui renoue avec Aubagne… intéressant tout ça :lol:

Pour les num de parc des EQ-***-DE c'est juste les fins du VIN et je pense que ce sont des locations Evobus.

Fin de VIN aussi quant aux num de parc des MAN en GD- ,

Quant aux Crossway j'ai pas trop pigé ce qu'ils ont fait mais il y a eu des interversions, l'ex 1174 qui a pris le numéro 998 (autrefois(?) même type de car que le 994), ce même 1174 donné à un car neuf, et les Crossway neufs qui, au lieu d'avoir des numéros en 17xx ou en 18xx reprennent les numéros des anciens cars qu'ils, possiblement, remplacent...
Pas évident et bizarre.

Vidéo - Aubagne : les freins lâchent, le bus heurte un mur https://www.laprovence.com/actu/en-dire ... -a-aubagne

J’espère que ça ira pour le blessé (le conducteur qui était toujours au volant)

Petit changement depuis que la RTM est aux commandes, les véhicules sont désormais remisés au dépôt de la RDT13 (sauf les Crossway 2001 à 2011 chez Suma à Peypin et la Pomme), pour l’ancien dépôt "historique" il reste quelques cars Transdev ainsi que le GX327 8787 toujours en livrée ligne 1 toutes les 10 minutes, aucune idée de l’avenir de ce dernier (paraît-il qu’il serait désormais propriété de la RTM, à vérifier pas plus d’infos de mon côté…)

Bonjour, hier en passant pas loin de Bordeaux, je suis tombé dans le plus grand des hasards sur un très vieux GX117L Euro II, qui roulait sur le réseau !!!

Il était garé au Domaine de la Frayse, il a encore sa livrée malgré quelques bouts manquants, si vous voulez son immat : BH-363-TG. Je ne sais pas du tout pour son ancien numéro de parc.

Si quelqu'un a plus d'informations sur ce bus, je suis preneur !

Super ça, une véritable relique du réseau

Je viens de vérifier sur Google Maps il est visible en juin 2023 là-bas mais pas sur les précédents passages, je suppose donc qu’il doit être roulant, de mon côté je n’ai pas grand chose sur son passé, son VIN est donc VJ1GX586H1L000140 pour une première mise en circulation le 15/11/2000, la plaque étant de février 2011 c’est cohérent avec l’arrivée des GX127L courant 2010, ça doit donc être un de ceux-là :
8741 6128 XG 13
8742 9457 XG 13
8743 9454 XG 13
8744 6130 XG 13

C’est tout pour moi, je suis preneur aussi si quelqu’un a plus d’infos

Ex 6128 XG 13

Merci pour vos réponses ! Je l'ai pris en photo, une occasion comme celle la ne se loupe pas !

Il y a en eu 3 :

6128 XG 13
9457 XG 13

4586 XM 13

J'ai des photos de chacun si ça intéresse.

Pour les photos, ça m'intéresse !

Posté: **14 Oct 2023 4:54**

Rapport annuel 2022

De source sûre, vos GX137 seront réformés en octobre/novembre prochain.
Par quel matériel vont-ils être remplacés ?

Je savais pas qu'il y avait des GX137 à Aubagne (prêt RTM ou RTM-Est peut-être ??)

Peut-être votre source renseignera donc mieux que nous puissions le faire :mrgreen:

urbus-dax Wrote:De source sûre, vos GX137 seront réformés en octobre/novembre prochain.
Par quel matériel vont-ils être remplacés ?

En tout cas, votre "source" est bien informée dis donc ! Elle nous apprend qu'il y a des GX137 sur Aubagne alors qu'on est plus ou moins du coin...

Plus sérieusement, vous devez probablement parler de la première série de GX137 de La Ciotat.

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