Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

S415NF Wrote:A deux-trois semaines du début du marché, fallait pas être trop pressé https://www.boamp.fr/avis/detail/21-83877
Y a Transdev CPA sur 2 lots, Suma et ses filiales sur 1, Keolis SAP sur 1 lot, Sumian sur 1 lot.

Vus les écarts de dates de conclusion, ya dû avoir des recours sur les lots des Hauts de l'Arc et du Bassin Minier...

Je confirme car le lot 4 bassin minier avait été remporté par SNT Suma au debut et au final c est transdev cpa qui le garde .

Pour le lot 3 , autocars Burle avait fait un recours mais malheureusement pour elle , cela n a pas marché car elle perd définitivement la 160 et 161 .

sebcer13010 Wrote:Salut à tous,
Y-a-t-il une raison à la réduction de l'offre sur le réseau de Pertuis ? Premier départ du matin supprimé ainsi que les trois derniers sur toutes les lignes.
Merci d'avance pour vos réponses.

J ai entendu la reduction de l offre mais la raison n a pas été donné mais il faut savoir que le réseau urbain de Pertuis est peu frequenté .
Les minibus tournent le + à vide que plein en heures creuses

Entrée en application hier de l'avis d'attribution (le contrat précédent d'il y a 4 ans c'était à la rentrée de Septembre)

Ca y est fini la qualité de service ! Depuis que cars du pays d'aix transdev a repris le secteur eguilles/ventabren fini les véhicules neufs crossway intouro de suma, fini le respect des horaires. Retour aux poubelles de 2009, des irisbus récréo carrément, c'est quand même incroyable. Ca fait peine. De plus je croise très régulièrement (pas fais attention au num de parc/immat) un vieux crossway irisbus avec une livrée transgenre fait à la va vite "les lignes de l'agglo + LE BUS" un mélange des deux superposer... Mais c'est surtout la livrée LE BUS et non LE CAR. C'est quand même fou que cette entreprise si peu sérieuse garde des marchés...

Il y’a une possibilité pour que ce soit aussi des véhicules provisoires dans l’attente d’une hypothétique commande de vehicules neufs, Sumian a commandé des Crossway neuf par exemple pour les L100-101.

xquent23 Wrote:Ca y est fini la qualité de service ! Depuis que cars du pays d'aix transdev a repris le secteur eguilles/ventabren fini les véhicules neufs crossway intouro de suma, fini le respect des horaires. Retour aux poubelles de 2009, des irisbus récréo carrément, c'est quand même incroyable. Ca fait peine. De plus je croise très régulièrement (pas fais attention au num de parc/immat) un vieux crossway irisbus avec une livrée transgenre fait à la va vite "les lignes de l'agglo + LE BUS" un mélange des deux superposer... Mais c'est surtout la livrée LE BUS et non LE CAR. C'est quand même fou que cette entreprise si peu sérieuse garde des marchés...

Je pense aussi comme Steven13540 que cela soit des véhicules provisoires en attendant les neufs car transdev a récuperé toutes ces lignes ( 220 , 230 , 240 , 241 , 250 , 252 et 260 ) et avant ce nouveau marché elle avait que les urbains de pertuis , la 100 101 et le secteur de gardanne ( urbain et interurbain )

Ayant perdu l urbain de Pertuis et la 100 101 , on remarquera que les véhicules Mercedes Intouro LeCar avec l arriere gris ( ex l100 101 ) sont sur les lignes 250 , 252 et 260 et de temps en temps sur la 220 240 . Mais vu qu ils ont pas assez de cars , ils ont pris des cars d occasion qu iveco leur propose pour assurer le reste des lignes qu ils ont récuperé .

A part ça , les nouveaux horaires 2021 sont disponibles sur Lepilote :

https://www.lepilote.com/fr/horaires-de ... e=&LineId=

Et pour finir , je viens de voir cette information sur le trafic :

Perturbations lignes 220, 230, 240,241, 250, 252, 260 à partir du 18/08/2021

https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... -a-/d31826

Perturbations sur les lignes du secteur Nord du réseau Pays d'Aix Mobilité:  du mercredi 18 août au dimanche 29 août inclus, les services suivants ne sont pas assurés  (voir sur le site )

Bizarre , y a t il un manque de conducteurs ?

Les départs annulés sont uniquement en heure de pointe (avant 10h et après 16h) cela ressemble plus à un mouvement social … à confirmer

Si c'est un mouvement social, logiquement ça doit être stipulé dans l'info trafic non ?

Il n'y a aucun motif de spécifié... si il manquait des conducteurs je pense au contraire que l'exploitant aurai privilégié la circulation des cars en heure de pointe et supprimé les départs de milieu de journée.

Il y a quelques années on a observé la même chose sur Aix en bus, les conducteurs faisaient grève de 7h à 8h30 et de 16h30 à 18h00.

Tours97 Wrote:

xquent23 Wrote:Ca y est fini la qualité de service ! Depuis que cars du pays d'aix transdev a repris le secteur eguilles/ventabren fini les véhicules neufs crossway intouro de suma, fini le respect des horaires. Retour aux poubelles de 2009, des irisbus récréo carrément, c'est quand même incroyable. Ca fait peine. De plus je croise très régulièrement (pas fais attention au num de parc/immat) un vieux crossway irisbus avec une livrée transgenre fait à la va vite "les lignes de l'agglo + LE BUS" un mélange des deux superposer... Mais c'est surtout la livrée LE BUS et non LE CAR. C'est quand même fou que cette entreprise si peu sérieuse garde des marchés...

Je pense aussi comme Steven13540 que cela soit des véhicules provisoires en attendant les neufs car transdev a récuperé toutes ces lignes ( 220 , 230 , 240 , 241 , 250 , 252 et 260 ) et avant ce nouveau marché elle avait que les urbains de pertuis , la 100 101 et le secteur de gardanne ( urbain et interurbain )

Ayant perdu l urbain de Pertuis et la 100 101 , on remarquera que les véhicules Mercedes Intouro LeCar avec l arriere gris ( ex l100 101 ) sont sur les lignes 250 , 252 et 260 et de temps en temps sur la 220 240 . Mais vu qu ils ont pas assez de cars , ils ont pris des cars d occasion qu iveco leur propose pour assurer le reste des lignes qu ils ont récuperé .

A part ça , les nouveaux horaires 2021 sont disponibles sur Lepilote :

https://www.lepilote.com/fr/horaires-de ... e=&LineId=

Et pour finir , je viens de voir cette information sur le trafic :

Perturbations lignes 220, 230, 240,241, 250, 252, 260 à partir du 18/08/2021

https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... -a-/d31826

Perturbations sur les lignes du secteur Nord du réseau Pays d'Aix Mobilité:  du mercredi 18 août au dimanche 29 août inclus, les services suivants ne sont pas assurés  (voir sur le site )

Bizarre , y a t il un manque de conducteurs ?

C'est qui l'exploitant des lignes en grève ?

L exploitant en question est Transdev Bouches du Rhône ( anciennement Cars du Pays d Aix et d autres sociétés de Transdev )

Pas sur que les conducteurs soit en grève

D apres des sources des collègues qui travaillent sur ces lignes , ca serait un manque de conducteurs

lepilote a communiqué sur le manque de conducteurs effectivement et il y a eu un encart dans la provence il y a quelques jours sur la recherche de conducteur par Transdev.
https://www.lepilote.com/fr/trafic-tran ... aix/d31934

Effectivement, et l'explication au fait que ce soit les départs en heure de pointe du matin et du soir qui soient supprimés, est que les conducteurs disponibles sont mobilisés pour assurer les circuits scolaires en priorité.

J'ai dû regarder par 2 fois pour être sur que je ne rêvais pas mais oui c'est bien un citaro d'Aixenbus sur la 230 !
Et après un coup d'oeil sur lepilote, une actualité montre à priori que c'est KPA qui assure la 230 "Eguilles Haut" avec un terminus ramené au complexe sportif (et la desserte des Jalasières par la 220)
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... 30-/d32028
On peut supposer que c'est du au manque de conducteur chez transdev mais est-ce seulement provisoire ? ça va être tendu pour KPA aussi d'assurer une telle ligne sur ces moyens et effectifs ? (3 véhicules)

↑

De mon coté vu sur l'autoroute un car affecté sur la 100 revenir en HLP en girouette SAHP-Sumian. J'en déduis donc que Sumian [Venelles] a sous-traité une petite partie des services de la 100 à SAHP (environ 10% de visu rapide). Ce sont deux boites bien distinctes pour info, seul leur nom est en partie commun.

Car-aixois Wrote:J'ai dû regarder par 2 fois pour être sur que je ne rêvais pas mais oui c'est bien un citaro d'Aixenbus sur la 230 !
Et après un coup d'oeil sur lepilote, une actualité montre à priori que c'est KPA qui assure la 230 "Eguilles Haut" avec un terminus ramené au complexe sportif (et la desserte des Jalasières par la 220)
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... 30-/d32028
On peut supposer que c'est du au manque de conducteur chez transdev mais est-ce seulement provisoire ? ça va être tendu pour KPA aussi d'assurer une telle ligne sur ces moyens et effectifs ? (3 véhicules)

Mais alors ça c'est vraiment incroyable, la photo est enregistrée dans mon ordinateur. C'est complètement fou j'ai presque envie de retourner dans ma jeunesse pour reprendre le 230 pour voir ce que ça donne en citaro. Quelqu'un pourrait m'expliquer comment s'est fait ce choix ? si qq a des infos... Car si je comprends bien kéolis pays d'aix assure a moitié une ligne de son concurrent transdev, et "exploite" la ligne interurbaine en citaro ? Je comprends bien ?
Et comment ca se fait que uniquement Transdev soit en manque de personnel ? En vrai c'était très bien quand c'était Suma qui exploitait ces lignes... Je regrette

Le fait que Eguilles soit intégrée dans le PDU d'Aix depuis 2012 doit leur donner une dérogation. Mais c'est surprenant qu'on n'y affecte pas l'un des quelques Crossway LE qui restent sur le parc.

Je pense que KPA cherche à faire "bonne impression" face à son concurrent Transdev, en affectant des Citaro (sièges plus confortables), en mettant leur logo en gros sur la fiche horaires... puisque de toute façon par effet domino les crossway LE se retrouvent sur les lignes urbaines et la 17 se retrouve même exploitée en City 23 aujourd'hui (à voir si c'est définitif, vu la fréquentation, et vu que les minis diesel sont libérés du centre ville)

Il y a encore des setra (15ans...) qui tourne sur le réseau urbain donc bon... (vu hier sur la 4 et aujourd'hui sur la 9)
Sinon lepilote publie les départs non assuré ces prochains jours :
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... 87-/d31826

De mieux en mieux... Vu ce soir sur la RD9 un S415NF KPA en girouette... 1400 ! (Ligne scolaire PAM)

Quand le motif invoqué n'est pas crédible :
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... t-2/d32150

En raison de la pénurie de conducteurs lié au COVID, l'ensemble des services des lignes régulières suivantes ne seront pas assurés ce dimanche 19 septembre 2021 :

- 220 "Coudoux - Ventabren - Aix"

- 240 "Lambesc - St Cannat - Aix"

- 250 "La Roque d'Anthéron - Rognes - Aix"

- 260 "St Estève de Janson - Le Puy Ste Réparade - Aix".

Merci pour votre compréhension

C'est impossible qu'il n'y ait pas ne serait-ce qu'un CR pour assurer au moins l'une des lignes, et même 4 pour toutes. Y a un gros souci quelque part...

S415NF Wrote:Quand le motif invoqué n'est pas crédible :
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... t-2/d32150

En raison de la pénurie de conducteurs lié au COVID, l'ensemble des services des lignes régulières suivantes ne seront pas assurés ce dimanche 19 septembre 2021 :

- 220 "Coudoux - Ventabren - Aix"

- 240 "Lambesc - St Cannat - Aix"

- 250 "La Roque d'Anthéron - Rognes - Aix"

- 260 "St Estève de Janson - Le Puy Ste Réparade - Aix".

Merci pour votre compréhension

C'est impossible qu'il n'y ait pas ne serait-ce qu'un CR pour assurer au moins l'une des lignes, et même 4 pour toutes. Y a un gros souci quelque part...

Je pense que la Métropole Mobilité veut réduire ses coûts donc profite de la pénurie de conducteurs pour arrêter ces lignes les dimanches et jours fériés

Il manque actuellement 70 conducteurs pour assurer les services sur le Pays d’Aix et Vitrolles.
Supprimer ces lignes le dimanche doit permettre de gagner des jours de repos pour mobiliser les conducteurs présents sur la période de semaine.

On peut rajouter aussi que c'est Transdev qui s'occupe du transports des athlètes de l'IronMan (triathlon d'Aix) ce samedi (2 cars) et ce dimanche matin à 6h (une petite dizaine de cars + ramassage des bénévoles, arbitre sur le parcours, etc.)
donc oui niveau gestion de temps de repos/travail pour pouvoir assurer surtout les scolaires la semaine, ils réduisent le week-end malheureusement.

Une petite question qui me trotte, à votre avis pourquoi voit-on encore les MAN Lion's intercity de Kéolis SAP au dépot de Cars du pays d'aix transdev ?
Il doit y en avoir une petite dizaine toujours avec leur numéro de parc Kéolis avec avec l'étiquette au cul Transdev BDR + girouette Transdev.
Un rachat de véhicule ? Location ? Prêt ? en attente de véhicule neuf ?

Ou bien les 3 à la fois !
D'ailleurs, des MAN Intercity viennent d'arriver sur les L220 et 240 avec une énergie au "biocarburant" comme apposé sur la livrée.