[Pays d'Aix] Actualité des services de transports

[Tours97]

La tablette remplace inéo pour l instant : la sociéte nous voit en temps réel où on est grâce à l application ZenBus . On doit valider chaque course sur la tablette .

Meme les clients peuvent nous voir en télechargeant l application : c etait le but mais pour l instant ce n est plus d actualité par la société qui aurait du faire une campagne pour inciter les clients à télecharger l appli .

L ecran LCD est relié avec Inéo , qui n est toujours pas en fonction depuis septembre 2017 .

[xquent23]

Mais @Tours97 tu travailles pour Cars du pays d'aix ?

[Tours97]

@xquent23 : oui

[S415NF]

C'est un peu passé inaperçu, mais adieu à la ligne 152 depuis le 6 juillet

[Steven13540]

C'est un peu passé inaperçu, mais adieu à la ligne 152 depuis le 6 juillet

Au même titre que la Ligne 271, faute de fréquentation.

[Tours97]

Les horaires des lignes pays d aix mobilité - le car sont en ligne sur lepilote depuis la semaine dernière environ

Beaucoup de modifications sont apportées :

- changement d itinéraire:

L100 : les cars passent par stade ouest ( uniquement vers aix ) , corsy , galice , pompidou ( uniquement vers aix )
Celui qui passe par les platanes fait son terminus a l arret silvacanne : les arrets platanes à maruege et briand ne sont plus desservis .

L110/140 : Pas de modif vers aix
Dans l autre sens , les cars passent par churchill puis reprise de l itineraire a roi rené

L120/150/260 : pas de modif vers aix
Dans l autre sens , les cars passent par churchill et reprise de l itinéraire à st jean

L160 : pas de modif vers aix
Dans l autre sens , le car passe par la beauvalle , coton rouge , st benoit et reprise de l itinéraire à beausoleil

L240 /250 vers aix : pontier et pompidou
Vers st cannat/ la roque : galice et corsy

-changement d horaires et horaires rajoutés :

L100 : + de cars en semaine ( de 17h30 a 18h il y a un depart tous les 10minutes pour Pertuis ) .
+ de cars le dimanche

Pour les autres lignes , je ne sais pas vu que je connais moins bien les lignes

- arrêts supprimés sur le même itinéraire de la ligne :

L120 : briand vendome et archives non desservis

-L150 : les arrets mas d aubere à maruege et briand vendome archives ne sont plus desservis pour ameliorer la regularité de la ligne

- L220/230 , les arrets de lesseps à st john de perse ne sont plus desservis pour améliorer la régularité de la ligne et aussi pour ne pas retarder le bhns .

L260 : les arrets platanes à brassens et esperantiste , briand vendome et archives ne sont plus desservis pour ameliorer la regularité de la ligne


Pour finir : augmentation du tarif 2v : 2€30 + 0,10c ( support ) = 2€40

Le ticket 1v reste à 1€20 + 0,10c = 1€30

Je sens que ca va être dur pour les clients , cette rentrée 2019 avec toutes les modifications que cela soit ce réseau PAM - Le car ou celui d aeb .

[Steven13540]

Les changements d’itinéraires étaient déjà effectifs depuis cet été pour les 110-140 et 160, mais en effet le temps d’adaptation pour les usagers risque d’être long au début; surtout lorsqu’à terme, la métropôle renumerotera tous les indices de ligne (puisque c’est prévu avec l’arrivée du réseau Métropolitain et l’harmonisation des tarifs).

[Car-aixois]

Important incendie en cours au dépot de SUMA à Gardanne, plusieurs cars en feu
source officiel twitter des pompiers : https://twitter.com/Pompiers_13/status/ ... 7209745408
Et photos sur groupe facebook "what's up paca"
https://www.facebook.com/WhatsupPACA/ph ... =3&theater

3 bus brûlés : https://www.laprovence.com/actu/en-dire ... la-d6.html

[RSpotter335]

Important incendie en cours au dépot de SUMA à Gardanne, plusieurs cars en feu
source officiel twitter des pompiers : https://twitter.com/Pompiers_13/status/ ... 7209745408
Et photos sur groupe facebook "what's up paca"
https://www.facebook.com/WhatsupPACA/ph ... =3&theater

3 bus brûlés : https://www.laprovence.com/actu/en-dire ... la-d6.html

Bonsoir, les 3 cars brûlés sont les :

-1292
-1293
-1302.

Le 1293 à été ou sera réparé.

[RSpotter335]

Merci, la 100 et 250 c'est donc les Cars du Pays d'Aix, ça doit faire 50 ans que cette boite n'a pas acheté un véhicule neuf ! Sans rires, tous les crossway et intouro sont de 2009/2010 sauf quelques intouro qui font la ligne 100. Ils ont étaient obliger d'acheter du neuf pour exploiter la ligne (obligé par PAM il me semble)...

Bonsoir.
Les Crossway et Intouro étaient provisoires le temps de recevoir les Crossway neufs en décembre 2017 et janvier 2018.

[Tours97]

Bonjour ,

Voici l appel d offre de la metropole pour le réseau LeCar/Pays d Aix

https://marchespublics.ampmetropole.fr/index.php?page=entreprise.EntrepriseDemandeTelechargementDce&refConsultation=5091&orgAcronyme=t5y

[Steven13540]

Notons qu'on passe de 7 lots à 5, il a visiblement été décidé de regrouper des secteurs pour simplifier les données d'exploitation.

[Tours97]

Je l ai remarqué aussi , plusieurs lignes sont regroupées dans un même lot cela veut dire donc que l entreprise aura en charge + de services ( lignes , scolaires ...) si elle obtient un lot ou bien elle soustraitera quelques services .

Exemple : la société Sumian a la ligne 120 et 150 + les scolaires rattachés actuellement mais pour septembre 2021 , si elle veut garder ces lignes là , elle devra prendre la 100 , 101 et les urbains + les scolaires rattachés de Pertuis

Pareil pour la société Burle , elle a la ligne 160 et 161 avec les scolaires : si elle veut garder ces lignes , elle devra prendre aussi la 110 et 140 + scolaire

Je vous parle de ces 2 entreprises car elles sont familiales et leurs lignes qu elles ont chacune , elles les ont depuis un certain temps avec les differents appels d offre

Est ce que ces entreprises familiales vont réussir à prendre tout ce lot en charge ou bien cela va être des GROS groupes ( transdev et kéolis ) qui auront ces lots ?

Je pense qu il y aura de la soustraitance pour que les petites entreprises familiales survivent !

Il faudra attendre le verdict pour en savoir plus

[Steven13540]

Le Covid ayant fragilisé un bon nombre d’entreprises, Burle et Sumian sont devenues plus sensibles et j’ose espérer qu’elles ne mettront pas la clé sous la porte. Néanmoins, force est de constater que malheureusement au vu du contexte, les plus gros lots seront probablement attribués comme d’habitude entre les groupes Transdev, Kéolis et Suma.
Je pense aussi qu’effectivement, la part des lignes sous-traitées risque d’être plus importante.