[Topic Unique] Projet/Travaux du Tramway du Cours Saint-Louis à la place Castellane

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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar revjoy » 06 Avr 2011 20:30

Juste un détail : Sur M2, la station s'appelle "Notre-Dame du Mont Cours Julien" et non pas " [...] Saint-Julien", qui est un autre quartier de Marseille.
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar revjoy » 06 Avr 2011 20:37

Voilà le plan intra-muros pour ce qui serait un "RER Marseillais" (je n'ai pas mentionné la ligne vers Aubagne).

Image

Full size -> http://farm6.static.flickr.com/5302/5595724263_a7bc5e41a8_b.jpg
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar revjoy » 06 Avr 2011 20:56

Image

Une hypothétique troisième ligne de métro. Au niveau du tracé, j'hésite à placer la station "Notre-Dame" non plus sous le Boulevard éponyme mais sous la Bonne Mère, ce qui supprimerai la station Pierre Puget, qui permet une correspondance avec M1-Estrangin-Prefecture, et la desserte du quartier, afin de favoriser l'accès au site le plus visité de la ville...

Image

Les stations sont rapprochées car la zone est fortement vallonnée, même si à vol d'oiseau les distances sont courtes, au niveau du sol il est plus compliqué de rejoindre les différents quartiers.
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar Angelus » 06 Avr 2011 21:02

revjoy Wrote:Juste un détail : Sur M2, la station s'appelle "Notre-Dame du Mont Cours Julien" et non pas " [...] Saint-Julien", qui est un autre quartier de Marseille.

Faux ;)

La station s'appelle "Notre-Dame du Mont" comme l'indique les pancartes neuves posées dans la station ;)
Cela fait déjà quelques mois (voir beaucoup plus) que la station à perdu son suffixe !

En effet, les suffixes "cours Julien" ou encore "palais des expositions" pour le RDPT ne sont que des repères géographiques (ils disent ce qui entoure la station pour de repérer) sur les plans intérieurs des métros depuis qu'ils ont été refaits à neuf avec les correspondances tramway (et l'apparition du dessin du stade vélodrome par exemple aussi) ;)

Après il restera toujours des exceptions et je rappelle qu'on parle de la RTM et donc l'incoherence est de mise, les plans papiers du métro ne donnant par exemple par les mêmes noms de station que ceux affichés en grands dans les stations elles-mêmes ou encore même sur les plans des rames mais que voulez-vous, c'est la RTM...

Dans le même temps je vous rappelle aussi que "Gare Saint-Charles" s'appelles maintenant "Saint-Charles" ;p

On peut aussi rajouter Estrangin (site RTM) pour Estrangin Préfecture sur le plan, 5 avenues sur le site pour 5 avenues longchamps sur le plan ou encore Reformés sur le site pour Reformés Canebière sur le plan...

Il faudrait faire un tour des stations pour voir lesquelles ont vu leur noms rétrécies sur les panneaux lumineux et lesquelles ne sont pas à jour (ND du mont l'est comme dit plus haut)
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar revjoy » 06 Avr 2011 21:08

Angelus Wrote:
revjoy Wrote:Juste un détail : Sur M2, la station s'appelle "Notre-Dame du Mont Cours Julien" et non pas " [...] Saint-Julien", qui est un autre quartier de Marseille.

Faux ;)

La station s'appelle "Notre-Dame du Mont" comme l'indique les pancartes neuves posées dans la station ;)
Cela fait déjà quelques mois (voir beaucoup plus) que la station à perdu son suffixe !

En effet, les suffixes "cours Julien" ou encore "palais des expositions" pour le RDPT ne sont que des repères géographiques (ils disent ce qui entoure la station pour de repérer) sur les plans intérieurs des métros depuis qu'ils ont été refaits à neuf avec les correspondances tramway (et l'apparition du dessin du stade vélodrome par exemple aussi) ;)

Dans le même temps je vous rappelle aussi que "Gare Saint-Charles" s'appelles maintenant "Saint-Charles" ;p


Ah ! Tu veux jouer à ça ! :mrgreen: Si on fait le ratio entre les pancartes, plans et autres affiches indicatives neuves qui mentionnent "Notre Dame du Mont" et les anciennes qui comportent encore le suffixe " - Cours Julien", on s'aperçoit rapidement que ce sont ces dernières qui sont les plus présentes ! Si la vérité s'établit au pourcentage, alors la station située sous le Cours Julien s'appelle toujours "Notre-Dame du Mont-Cours Julien".
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar Mars13004 » 06 Avr 2011 21:12

Un exemple spécial RTM:

Girouettes bus:
17 > STE MARGUERITE
16 > ...Métro Dromel...
15/15S > Métro St Marguerite (Dromel) ...
etc...
Faut savoir ??

Et le LOREV: Direction "Métro Dromel"...

N'importe quoi :bravo: :bravo:

Sinon franchement vos lignes de métro, ca a l'air bien !
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar Angelus » 06 Avr 2011 21:14

Dans ce cas là pourquoi la RTM l'appelle Notre-Dame du mont ? ;D

Et non, les pancartes ne sont pas vieilles mais ont été posées il y a trois mois ou un peu plus.

Je me souviens plus ou (peut-être là) ou en changeant le nom, ils ont enlevé un bout du panneau le faisant passer de double à simple.

Et me dit pas que Cours Julien est affiché sur les quais, j'y passe presque chaque jours ! Sinon tu auras du remarquer aussi dans cette station le nouvelle habillage du panneau LOREIV sur une seule face en quai non ?! :) œil de lynx c'est moi et sans preuve de ma faute j'ai raison ;p
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar Angelus » 06 Avr 2011 21:21

Voici la liste des stations de métro telle qu'énoncée par la RTM:
Tout le reste sur les plans n'est qu'indication de secteur ou de lieu importants faisant que la station est là (mairie, préfecture...)

Station métro ligne M1

La Rose (PDF,332.87KB)
Frais Vallon (PDF,292.70KB)
Malpassé (PDF,307.02KB)
Saint Just (PDF,443.47KB)
Chartreux (PDF,271.95KB)
Cinq Avenues (PDF,255.06KB)
Reformés (PDF,235.09KB)
St Charles (PDF,221.80KB)
Colbert (PDF,289.50KB)
Vieux-Port (PDF,361.76KB)
Estrangin (PDF,174.79KB)
Castellane (PDF,308.31KB)
Baille (PDF,280.99KB)
La Timone (PDF,324.07KB)
Blancarde (PDF,208.42KB)
Louis Armand (PDF,242.17KB)
Saint-Barnabe (PDF,190.90KB)
La Fourragère (PDF,215.64KB)

Station métro ligne M2

Bougainville (PDF,366.13KB)
National (PDF,273.91KB)
Désirée Clary (PDF,311.95KB)
Joliette (PDF,323.65KB)
Jules Guesde (PDF,316.76KB)
Noailles (PDF,328.12KB)
Notre Dame du Mont (PDF,236.73KB)
Périer (PDF,424.22KB)
Rond Point du Prado (PDF,274.22KB)
Sainte Marguerite (PDF,289.82KB)
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar revjoy » 06 Avr 2011 21:27

Sinon tu auras du remarquer aussi dans cette station le nouvelle habillage du panneau LOREIV sur une seule face en quai non ?!


Oui je l'avais remarqué, sur le quai direction Bougainville, sur la face côté tunnel vers Ste-Marguerite.
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar Angelus » 06 Avr 2011 21:29

revjoy Wrote:
Sinon tu auras du remarquer aussi dans cette station le nouvelle habillage du panneau LOREIV sur une seule face en quai non ?!


Oui je l'avais remarqué, sur le quai direction Bougainville, sur la face côté tunnel vers Ste-Marguerite.

Alors faut le faire partager avec ses petits camarades :p

Bon brèves de hors sujet, c'est l'heure de dormir :p
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar seth » 06 Avr 2011 21:32

J'aime bien toutes ces idées ... voici ma vision personnelle du réseau avec:
-3 ligne de REM ( RER a la sauce Marseillaise) ( ligne 1 :ST Charles >Martigues ou Air port Marignane ligne 2:Blancarde>Aubagne avec services allongé a la Ciotat ligne3:St Charles>Aix)
-2 lignes de métro avec une M2 tres longue(hôpital nord>La pomme gare) et une M1 prolongée au nord d'une station comme l'idée de REVJOY
-5lignes de tramway ( T1 Noailles>CC La valentine>Gare REM2 T2 Luminy>Arenc GARE T3 CC Bonneveine>Faculté ST Jérôme T4 le pharo>Hôpital ST Margueritte
T5 Littoral sur le pharo>Pointe rouge)
-3 lignes de BHNS ( 72 amélioré , ligne expresse Allauch,Ligne de rabattement Estaque sur le métro)
Cliquer ici pour voir la carte en grand:
Image
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar zoumrata » 11 Nov 2011 14:42

Les travaux du tram sur la rue de rome devrait commencer fin 2013 pour mise en service en 2015 et après il aura des étude pour prolonger le tram a la capelette par cantini et l' obélisque de mazargues selon mpm (vote du 21 octobre 2011)
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar Pat Gineste » 12 Nov 2011 8:57

Mais tout ça risque d'être bien compromis (ou du moins retardé) pour des raisons politiques :
http://www.laprovence.com/article/a-la-une/guerini-declare-la-guerre-a-caselli
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar zoumrata » 12 Nov 2011 9:45

La compétence des transports urbaine est la communauté urbaine et non pas le conseil général
MPM va faire les travaux et n' a pas besoin du CG 13 pour réaliser le tram et peut demander l aide de la région PACA et l' état
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar Mars13004 » 12 Nov 2011 10:10

Moi je suis totalement contre ce tram par rue de rome... il y a doit bien avoir d'autres solutions.
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar seth » 12 Nov 2011 15:03

Ce n'est pas la seule alternative
-Autant faire une ligne de tram plus économique que un métro léger avec son dépôt propose vu que ses voies seront indépendant es du reste du réseau de tram ...
-Ou développer la voie de la gare du Prado et faire passer le tram par Rabatau et la faire tourner en direction de Michelet
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar José » 12 Nov 2011 19:18

A seth, prolonger le T2 de la Gare de la Blancarde à Dromel par les voies SNCF ainsi que par la ZAC de la Capelette, serait déjà un très grand progrès quand à une desserte rapide de ce secteur.
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar Iceboy » 22 Jan 2012 9:50

Bonne nouvelle, le tronçon sera en double voie tout le long du parcours! :D

Le calendrier:

Février 2012: déviation des réseaux
Octobre 2012: mise en chantier du tram
Avril 2014: Inauguration de l'extention

1er temps (2014) : 3 lignes
- T1: Noailles - Les caillols
- T2: Blancarde - Le silo
- T3: Castellane - Canebière

2eme temps (Après 2014): 3 lignes
- T1: Noailles - Les caillols
- T2: Blancarde - Le silo
- T3: Castellane - Le silo

Création de la station sur le bas de la Canebière comme prévu.

PS: pour information au cours du premier semestre le bas de la Canebière (Bourse/Vieux Port) va devenir 100% piéton et les travaux de réaménagement boulevard d'Athènes / Canebière vont commencer.

[Modération Angelus] Merci de citer vos sources, article 3 de la charge du Forum Lineoz.
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar John Chave » 22 Jan 2012 22:37

Iceboy Wrote:Bonne nouvelle, le tronçon sera en double voie tout le long du parcours! :D

Le calendrier:

Février 2012: déviation des réseaux
Octobre 2012: mise en chantier du tram
Avril 2014: Inauguration de l'extention

1er temps (2014) : 3 lignes
- T1: Noailles - Les caillols
- T2: Blancarde - Le silo
- T3: Castellane - Canebière

2eme temps (Après 2014): 3 lignes
- T1: Noailles - Les caillols
- T2: Blancarde - Le silo
- T3: Castellane - Le silo

Création de la station sur le bas de la Canebière comme prévu.

PS: pour information au cours du premier semestre le bas de la Canebière (Bourse/Vieux Port) va devenir 100% piéton et les travaux de réaménagement boulevard d'Athènes / Canebière vont commencer.


Je ne veux pas douter de tes propos mais quelles sont tes sources?
Les travaux devaient commencer fin 2013 normalement pour ne pas gêner les manifestations culturelles de 2013 donc je suis surpris que les travaux commencent cette année
Deux voies sur partie basse rue de rome ça me parait surprenant notamment pour permettre les livraisons des commerces
Ensuite je ne comprends pas trop ta ligne T3 en 2014 et après 2014
J'avais cru comprendre que lorsque le prolongement rue de rome serait fait on aurait:

T1 NOAILLES - CAILLOLS
T2 ARENC LE SILO - BLANCARDE FOCH
T3 ARENC LE SILO - CASTELLANE (puis LA CAPELETTE vers 2016)

Je vois pas trop l'intérêt de faire Castellane - Canebière surtout qu'il n'était pas prévu de faire des aiguilles permettant le retournement au niveau du cours Saint Louis...

Si tu as des infos un peu plus précise, merci de nous éclairer...
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar Mars13004 » 23 Jan 2012 7:35

Avec Gaudin et Muselier, Marseille c'est le centre ville, le métro actuel n'existe pas, les autres quartiers sont délaissés comme d'habitude....

Sinon ça serait bien d'avoir vos sources svp :)
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar John Chave » 23 Jan 2012 9:39

Mars13004 Wrote:Avec Gaudin et Muselier, Marseille c'est le centre ville, le métro actuel n'existe pas, les autres quartiers sont délaissés comme d'habitude....

Sinon ça serait bien d'avoir vos sources svp :)


Si l'on veut creer cet axe Nord Sud, la rue de rome est un passage obligatoire
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar pastis » 23 Jan 2012 18:23

Sauf que le véritable axe nord-sud existe déjà avec M2, bientôt prolongé au nord par la station Gèze + le BHNS 26 et au sud par le BHNS 21 depuis le R-P du Prado.
Le tram passera au nord par l'axe secondaire littoral et il fera un détour au sud par l'autre axe secondaire de Cantini... Donc je ne vois pas trop l'intérêt de mettre en avant le tram comme la grande ligne structurante nord-sud. D'autant que ce mode de transport a une vitesse commerciale très inférieure au métro, particulièrement à Marseille de part les difficultés de circulation en centre ville.

J'aurais trouvé plus cohérent de privilégier la transversale T2 depuis la Blancarde via la Capelette pour desservir le sud. Mais pour appuyer Mars13004, l'objectif premier des élus est de mettre en chantier le centre ville pour faire miroiter le dynamisme de la Marseille aux plus grand nombre de Marseillais et de touristes: "Regardez, on construit ! Matez un peu le tram ultra moderne !". Comme le disait Muselier en 2004, le tram sera une vitrine de la ville. Pour la franche amélioration du réseau de TC on repassera.
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar Mars13004 » 23 Jan 2012 19:17

Entièrement d'accord.

Si j'avais des pouvoirs et qu'on imagine qu'on soit en 2000 pour 10ans... j'aurais fait ça en prenant en compte un budget a peu prés identique.

T1-Noailles - Blancarde - Capelette - Mazargue (pas de desserte au Caillols) avec correspondances a Noailles M2, Blancarde M1, Dromel M2.
T2 (actuel) Existerai pas, améliorer très légèrement les fréquences des lignes 1 et 2 du métro avec un meilleur aménagement des rames aurait fait l'affaire, même si l'actuel T2 n'est pas si vide que ça...
T2-Bougainville - St Antoine (bien-sûr un nouveau dépôt...)
Prolongement M1 identique a ce qui a été fait, avec le 10 en articulé jusqu'au Caillols.

Changement du matériel roulant du 81 et 54 afin de conserver le trolleybus.
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar John Chave » 23 Jan 2012 21:55

Tout le mode crache sur la ligne 2 du tram car elle dessert pas mal d'endroits ou passe le métro et pourtant elle charge plus que la ligne 1...et le métro est bondé aussi et n'a pas perdu de clientèle en faveur du tram...

D'autre part à ce jour les deux lignes de tram transportent 60 000 personnes par jour. Ca parait peu pour certains par rapport à d'autres réseaux sauf que notre ligne 1 fait 6 km et ligne 2 fait 5.4 km donc en gros on a 11.5km de tram ce qui est très inférieur à une ville comme bordeaux par exemple mais à Bordeaux il y a 43 km de tram.

Donc si à Marseille on avait 43 km de trams on chargerait forcément plus de monde.

Je suis donc en assez surpris quand j'entends certains qui comparent notre taux de remplissage tram par rapport à d'autres villes...Ce n'est pas comparable !!!!!!

Pour conclure je rappelle qu'on passe à 7 modules nos rames, c'est bien nécéssaire car le tram est saturé aux heures de pointe, n'en déplaise aux mauvaises langues.
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Re: Nouvelle ligne tram cours st louis - castellane voie unique

Messagepar seth » 24 Jan 2012 23:13

Bonsoir
voici un site avec des information intéressantes ...
http://www.scribd.com/doc/70088899/Etud ... -Marseille
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