Modérateurs: Angelus, José, Cédric
Jonathan Balsamo Wrote:Mais les voies vers la Capelette ne seront plus utilisés lorsque la déchetterie aura déménagé . Ce qui laisserait la place à un possible tram - train en direction du métro Dromel
Jonathan Balsamo Wrote:chouchou Wrote:moi je voudrais une ligne circulaire qui longe les plages, puis chemin du 96 puis chemin du 27 puis chemin du 4 puis chemin du 15s puis chemin du 47.
çà ne se fera jamais
Angelus Wrote:(au pire, limiter la ligne au Rond-Point du Prado au lieu de Canebière (Bourse) pour ne pas faire doublon avec le 521 et le 583 mais alors avec des départs en correspondances avec les passages des deux lignes sus-citées et pourquoi pas faire le chemin retour par le chemin du 44 afin de desservir vraiment TOUT le 8ème, un peu comme une circulaire)
Qu'en pensez-vous ?
ElConductor Wrote:Une ligne Saint Charles - Lieutaud - Castellane - Parc du Centenaire - Palais de la Glisse - xxx
Serait une ligne intéressante de jour comme de soirée
otox Wrote:C'est un peu étrange de vouloir desservir le cours lieutaud la nuit alors qu'il n'est même pas desservit le jour. Après je ne dis pas que c'est une mauvaise idée, loin de là !
Cédric de Marseille Wrote:Maintenir le Métro en semaine jusqu'à 0h30 serait une solution pour desservir le Cours Lieutaut et le Cours Julien.
Moi je reste sur ma position, un 545 par la rue Paradis.
Jonathan Balsamo Wrote:Pourquoi pas un départ du 545 au cinq avenues en empruntant le Jarret et Rabatau jusqu'au rond point du Prado puis itinéraire selon l'idée d'Angelus !
Jonathan Balsamo Wrote:Pour éviter des problèmes le dimanche et jours fériés , il faut créer de nouveaux indices de ligne :
16 METRO DROMEL - PARC DES BRUYERES > 16A
16S METRO DROMEL - PARC DES BRUYERES PAR VALLON DE TOULOUSE > 16B
32B CANEBIERE BOURSE - METRO LA ROSE > 32T
46 METRO DROMEL - CLAIRVAL VALLON DU REDON > 46S
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