Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

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Re: Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

Messagepar cmrtn82 » 06 Juil 2016 17:50

Le Valtram ne pourra pas réutiliser grand chose de la voie existante. Les normes modernes imposent de tout reconstruire.
Si ce que l'on appelle généralement un tramway en France coute 25M/km et que le Valtram coute 6M/km, c'est que l'on ne parle pas de la même chose.
Il serait intéressant de comprendre comment on peut faire de telles économies et les conséquences sur l'objet qui est en définitive construit.

La première ligne du tramway d'Aubagne qui mesure moins de 3 km a couté 160M (cf Wikipédia).
60M/km, 10 fois plus cher sans pont et sans tunnel.
Pourquoi Aubagne n'a pas su faire comme Valenciennes ?

On trouve en ligne un rapport de la Cour des comptes sur Valenciennes( NPR200708.pdf).
Il est écrit que la première ligne de 10km a couté 260M€ (CE 2004). Pas exactement 6M du km.

Il est probable que le cout du ValTram est de 300M et donc qu'on n'est pas prêt de le voir arriver à la Bouilladisse.
J'en suis le premier désolé mais je préfère ne pas me faire d'illusion.
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Re: Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

Messagepar greg59 » 06 Juil 2016 18:21

Je parlais du T2 et non du T1 pour Valenciennes ;)
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Re: Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

Messagepar Florent » 07 Nov 2016 16:13

Toujours les boues rouges...
Le futur tramway du pays d’Aubagne pourrait buter sur la canalisation d’Alteo


La suite sur Marsactu. Quelqu'un a peut-être des infos récentes à ce sujet ?
https://marsactu.fr/val-tram-alteo/
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Re: Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

Messagepar Stifff38 » 17 Nov 2020 15:14

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Re: Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

Messagepar B2k0 » 11 Mar 2021 18:19

Quelle sont les nouveau projet d'aubagne ?
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Re: Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

Messagepar sebcer13010 » 11 Mar 2021 20:28

Pour le Val'Tram ça avance à petit pas... Rien de nouveau depuis quelques semaines.
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Re: Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

Messagepar Ice man » 05 Mai 2021 16:19

https://www.registre-numerique.fr/valtram/documents
Concertation préalable du Val’Tram
.
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Re: Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

Messagepar venom » 05 Mai 2021 20:35

Un beau projet mais je pense que le nombre de places des parkings relais est vraiment trop faible. Quand je lis 25 places seulement pour celui de la Destrousse, c'est trop peu, je pense qu'il faudrait à minima 200 places pour ceux qui viennent de Peypin par exemple. Idem pour celui de la Bouilladisse au terminus : 150 places c'est trop peu si les gens de Belcodène et les communes alentours veulent se garer pour prendre le tramway pour se rendre à Aubagne. Le terminus à voie unique est inutile car cela bloquerait un prolongement de la ligne en direction d'Aix en Provence en tram-train et faudra recréer la liaison vers la voie SNCF à l'est de la gare d'Aubagne pour des tram-trains en direction de Marseille. J'avais lu quelque part qu'il y a quelques années il y avait un projet de liaison Marseille-Bouilladisse en 35 minutes.
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Re: Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

Messagepar sebcer13010 » 06 Mai 2021 18:40

Concernant les parkings relais il est clair c'est sous dimensionné...
Celui de Napollon devrait avoir au moins 150 à 200 places, celui du Pont de l'Etoile 200 places, Auriol / Saint Zacharie (Pont de Joux) devrait comporter au moins 300 places au vu du carrefour routier que c'est, la Destrousse 150 à 200 places à minima et pour le terminus 300 à 400 places...

Pour les éventuelles extensions ça risque d'être compliqué à partir de Cadolive, la voie commence à ne plus exister à partir de cet endroit... Je crains qu'un éventuel prolongement vers Aix-en-Provence soit impossible à ce jour... Peut-être dans 50 ans :lol:
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Re: Voie de la Valdonne (Aubagne - La Bouilladisse)

Messagepar José » 07 Mai 2021 15:50

Pour les éventuelles extensions ça risque d'être compliqué à partir de Cadolive, la voie commence à ne plus exister à partir de cet endroit... Je crains qu'un éventuel prolongement vers Aix-en-Provence soit impossible à ce jour... Peut-être dans 50 ans

Il peut être possible de reprendre les voies jusqu'à Auberge Neuve, mais au delà, ça devient impossible par le fait que des maisons ou autres axes routiers se sont implantés sur le tracé.
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