Desserte des universités.

[Actarus]

Ah oui excellente idée la rue Albert Marquet comme ça on aura des bus fracassés tous les jours en les faisant passer en plein dans la citée des Oliviers, tristement célèbre depuis l'incendie volontaire du bus de la ligne 32. Remarque ça permettrait de renouveller plus rapidement le parc et nos afficionados du numero de parc aurait de quoi faire....

[alex007]

Pour un eventuel busway vers St Jerôme il faut déja regler le problème sur l'avenue Normandie Niemen.
Car cette avenue est hyper saturée en pointe du matin et du soir avec des bus en retard sur la 3 et la 32.
Avec un busways ca risque de coincer.

Ah oui excellente idée la rue Albert Marquet comme ça on aura des bus fracassés tous les jours en les faisant passer en plein dans la citée des Oliviers, tristement célèbre depuis l'incendie volontaire du bus de la ligne 32. Remarque ça permettrait de renouveller plus rapidement le parc et nos afficionados du numero de parc aurait de quoi faire....

C' est sur avec ce genre de raisonement on ne fais plus passer auccun bus dans les quartier dit populaire.
On fera uniquement des lignes de bus dans les quartier dit "calme et riche" comme à Mazagues..
C' est pas la solution.
Le secteur des oliviers est certe un quartier "difficile" mais il y a pire.

[José]

Si vous cherchiez un peu sur le sujet des projets routiers, il est prévu que l'avenue Normandie - Niémen soit requalifiée est un couloir bus est prévu puisque il y a la futur ligne de busway Gèze (ou Arenc) - La Rose.

[tarredu13]

Ah oui excellente idée la rue Albert Marquet comme ça on aura des bus fracassés tous les jours en les faisant passer en plein dans la citée des Oliviers, tristement célèbre depuis l'incendie volontaire du bus de la ligne 32. Remarque ça permettrait de renouveller plus rapidement le parc et nos afficionados du numero de parc aurait de quoi faire....

Bon d'accord , j'annule l'idée d'Albert Marquet et je place le terminus du 3 à Malpassé dérrière le terminus du 37 en reprenant l'itinéraire de la ligne 32 32/ depuis la fac puis l'itinéraire de ligne 38 jusqu'au terminus . Pour revenir à la réputation des Oliviers , elle ne serait pas plus pire que d'autres cités du genre Les Lauriers ( vitre cassé sur un bus de la ligne 38 au début de l'année ) , Les Cèdres ou La Savine . J'habite à proximité des Oliviers . Ce n'est pas parce qu'un jour , un bus de la ligne 32 a été incendié que çà sera renouvellera un jour .

C'est pas la peine de placé le terminus du 3 au métro malpassé. Le 27 amène à frais-vallon, le 32/32b fac-centreville+ plein de corespondance directe et important (38, 31, 33/34, 70, 89, 49 dans sa ligne)
On pourrait réadapter les horaires de la ligne 3 avec celui du 32b à partir de st jérôme pour en faire une bonne régularité de ces deux ligne qui la ligne 32b on la prolonge jusqu'au métro la rose avec le 3. Et à partir de l'arrêt nd de la consolation je crois, qui la ligne 5 va aussi au métro la rose les fréquences seront excellent et fluidifié.

Quand le BusWay Nord (Transversal ) sera en service (Gèze ou Arenc - La Rose, Albert Einstins ou Technopole Château-Gombert, une seule ligne de Bus sera maintenu et légèrement revue, La Ligne 32/32b... à mon avis.

Au faite à priori il y aura aussi un 2ème BusWay Nord ...? "la ligne 26... transformé sous une autre forme?" En passant dans un premier temps par des autobus articulé étape transition?
Puis deux autres BusWay Sud, une partant du prado (ligne 19 jusqu'à Pointe Rouge + reprise du BUS jusqu'à St Loup + correspondance sur une des stations du future prolongement de la ligne 2 du métro vers st loup) .
Et la dernière que tout le monde connait Catellane - Luminy/Les Calanques

[tarredu13]

Il est désert car les gens savent que le 32b ne vas pas à la rose et qu'il faut changer prendre le 3, pour eux ils ont le 27 mais les fréquence de la ligne sont moyennes quand même...
Donc en informant la clientel "dire" a partir de tel date afin d'améliorer patati patata le 32b fera et est prolonger au métro la rose ou nd consolation en face du supermarché... par exemple, et "dire" il remplace ou la ligne 3 est maintenu. la les gens vérront d'un autre oeil l'emprunt de la ligne...

[José]

Quand le BusWay Nord (Transversal ) sera en service (Gèze ou Arenc - La Rose, Albert Einstins ou Technopole Château-Gombert, une seule ligne de Bus sera maintenu et légèrement revue, La Ligne 32/32b... à mon avis.

Cette ligne remplacera la ligne 38, selon le PDU, et son itinéraire et Gèze (ou Arenc pour l’AGAM) au Métro la Rose par Fac St Jérôme et Technopôle.

Au faite à priori il y aura aussi un 2ème BusWay Nord ...? "la ligne 26... transformé sous une autre forme?" En passant dans un premier temps par des autobus articulé étape transition?

La ligne 26 serait une ligne structurante reliant l’Hôpital Bord à Bougainville, et si la ligne de Tramway T2 est prolongée d’Arenc vers la Gare de St Antoine, la ligne serait rabattue à l’école de la Seconde Chance (Abattoirs).

Puis deux autres BusWay Sud, une partant du Prado (ligne 19 jusqu'à Pointe Rouge + reprise du BUS jusqu'à St Loup + correspondance sur une des stations du future prolongement de la ligne 2 du métro vers st loup) .
Et la dernière que tout le monde connait Catellane - Luminy/Les Calanques

Exactement, la ligne 19 serait une ligne structurante partant du Rond Point jusqu’à la Madrague et elle doublerait la ligne de BUSWAY entre le Rond Point et la Pointe Rouge.

Je suis ce sujet, mais je le trouve assez restreint quant à la possibilité de développer.
Ce que je veux dire, il n’y a pas que des étudiants à Marseille , il y a aussi des collégiens et lycéens. Là où je veux en venir, c’est pensez – vous que les établissements scolaires (à partir du collège) sont assez bien desservis ?

[José]

Pour en revenir à la ligne 38 . Beaucoup d'habitants utilisant la ligne 38 ne seront plus desservi comme Castors de Servières et Le Canet

Certaines dessertes seront refaites

Je pense que le collège du Roy d'Espagne est mal desservi . Il n'est desservi que par la ligne 23 . La ligne 47 pourrait désservir ce collège pour gagner en fréquentation

Il fut un temps la ligne 44 devait être prolongée de Floralia Rimet au collège

[Angelus]

Je pense que le collège du Roy d'Espagne est mal desservi . Il n'est desservi que par la ligne 23 . La ligne 47 pourrait désservir ce collège pour gagner en fréquentation

Pour en revenir à la ligne 38 . Beaucoup d'habitants utilisant la ligne 38 ne seront plus desservi comme Castors de Servières et Le Canet

Daumier est desservi par une ligne (44), Marseilleveyre est desservi par une ligne (45). Certes d'autres passent à proximité plus ou moins lointaine mais le terminus actuel Floraliat Rimet n'est pas excessivement loin du collège. Ça revient à faire du Grand Saint Giniez (23/45) jusqu'à Daumier (44) à pied (ce que beaucoup font)
Parce que sinon, moi je veux le bus qui rentre dans le parking de ma résidence et que le chauffeur monte m'accompagner jusqu'à ma porte hein... ^^

Arrêtez donc les demandes saugrenues, il y a déjà une ligne qui y passe, c'est déjà mieux que RIEN ! Parce que RIEN, c'est... RIEN

[momo13]

La ligne 3 s' arrêtait à Frais Vallon dans les années 80.Bon ca parait peu raisonable de revenir a un tel itinéraire.J' avais pensé à une sorte de jetbus du centre ville jusqu' a St Jerome.Mais bon cette idée me parrait un peu farfelu vu que ce "jetbus" sera aussi coincé dans les embouteillage comme les autres bus .

Pourquoi ne pas faire partir un "JetBus" de Frais-Vallon jusqu'à la FAC en passant par le bout de L2 qui existe. À partir du grand rond-point il n'y a plus qu'à remonter l'avenue jusqu'à la FAC. De plus dans le tunnel il y a la place pour faire une voie réservé aux bus.

Ca va marcher ??? http://stephanemari.blogspirit.com/arch ... ondis.html

"Métro Frais/Vallon - Fac de St Jérôme : ce tronçon rapproche les usagers de la Fac du métro (sous réserve de ne pas passer devant Sévigné) ainsi que les populations des cités situées sur le trajet"