Ignauguration de la station Noailles

[momo13]

En tout cas les deux quais sont bien utilisés contrairement à ce qui était annoncé

Comme a Blancarde Foch aux heures de pointe

[simca13]

Au fait il y avait quelqu'un pour alerter les politiques sur le problèmes des vieux tramways ?

[Pat Gineste]

Je maitiens que lorsque un tram arrive, l'autre part dessuite en tout cas aux heures normales (7h à 20h) de facon a ce que la rame suivante qui arrive de chave n'attende pas trop longtemps.
le matin tot et le soir, etant donné qu il y a moins de rames, effectivement celles ci ne repartent pas dessuite de Noailles.

En tout cas les deux quais sont bien utilisés contrairement à ce qui était annoncé

Comme a Blancarde Foch aux heures de pointe

On ne m'a jamais demandé de partir juste après l'arrivée de l'autre, (parole de wattman). Ca serait superflu puisque de toute façon en journée mon heure de départ sonne AVANT que l'autre soit arrivé. Donc je pars dès que la voie est libre, qu'il y ait un tram à E. Pierre ou pas.

Le retard est rattrapé sur le temps de battement des Caillols.

[John Chave]

oui oui c'est ce que je disais aussi
on s'est juste mal compris, je me suis mal exprimé peut etre mais dans ma tete je pensais exactement ce que tu as dis

Et sinon ils ont pas besoin de chauffeur de tram en ce moment ? c'est mon reve de le devenir

[nanard]

au final ça fait quoi comme fréquence aux heures de pointes sur la ligne Noailles-Les caillols ?

[joan.ignasi]

c'etait un peu le bordel ce matin je trouve, mon tramway etait à l'arret devant le tunnel en attendant la sortie d'un autre tram et au lieu d'entrer à son tour il a attendu la sortie d'un deuxieme tram on est resté arreter au moins 5 mn, j'espere que ça va s'arranger

[John Chave]

On a une fréquence de 6 minutes sur la ligne noailles - caillols de 07h du matin à 20h le soir

[7 COMPERTRIX]

Salut à Tous

Sur les photos, je n'ai pas vu Monsieur Zéribi.

[Pat Gineste]

Et sinon ils ont pas besoin de chauffeur de tram en ce moment ? c'est mon reve de le devenir

Pas à ma connaissance, étant donné qu'il n'y a aucune nouvelle ligne prévue dans un proche avenir .

Par contre avec l'extension du métro logiquement ils devraient avoir besoin de conducteurs de rame l'an prochain.

[John Chave]

Et sinon ils ont pas besoin de chauffeur de tram en ce moment ? c'est mon reve de le devenir

Pas à ma connaissance, étant donné qu'il n'y a aucune nouvelle ligne prévue dans un proche avenir .

Par contre avec l'extension du métro logiquement ils devraient avoir besoin de conducteurs de rame l'an prochain.

Je sais qu'il arrive que certains conducteurs de tram retournent a leur anciennes affectations quand ils le veulent si ils ne sont pas satisfait pour diverses raisons (horaires, etc...)
Je vais peut etre tenter une candidature spontané, ca coute rien

[Actarus]

Un nouveau recrutement interne vient de s achever pour le tram donc c'est pas d'actualité.

[John Chave]

ca serait bien qu'ils fassent des recrutements externes de temps en temps !

[PR118]

ca serait bien qu'ils fassent des recrutements externes de temps en temps !

Salut,
En général, dans la plupart des entreprises, il faut être conducteur de bus avant de passer au tram.
@+

[Pat Gineste]

ca serait bien qu'ils fassent des recrutements externes de temps en temps !

Il y a eu un recrutement externe l'an dernier mais c'était réservé à des salariés en situation de reconversion ou venant d'entreprises marseillaises en difficulté.

Sinon en effet le parcours normal est conducteur de bus puis tram. Ils ont même embauché des chauffeurs de bus CDD. Il doit y avoir une sorte de quota car si on regarde bien les embauches c'est réparti entre un petit groupe d'externes d'une part, et parmi la majorité des internes : entre les CDD et les anciens (ces derniers majoritaires quand même).

[John Chave]

Aujourd'hui dans la provence : ligne de tramway castellane 4 septembre enterré
Voila les promesses electorales qui s'envolent
Le projet 100km de ligne supplementaire en site propre pour 2014 est en bonne voie! ( ironique bien sur)

[maxou13005]

Je dirai même pour 2013 !!! Parce que c'est bien d'être capitale européenne de la culture mais acceuillir les touristes avec des transports en commun si peu développés ........ c'est la paguaille assurée dans notre ville !!!!!

[Loule de la Bédoule]

Petite anecdote: à 13h21 au terminus Noailles, j'ai pu enfin monter dans le tram par le quai où se trouvent les valideurs.
Ensuite si la ligne 4 septembre ne se fait pas, ne serait-il pas judicieux de remettre des trolleybus sur la 54? Il reste les LAC sur pratiquement tout le parcours.(on peut toujours rêver, ça ne coute rien)

[simca13]

Petite anecdote: à 13h21 au terminus Noailles, j'ai pu enfin monter dans le tram par le quai où se trouvent les valideurs.
Ensuite si la ligne 4 septembre ne se fait pas, ne serait-il pas judicieux de remettre des trolleybus sur la 54? Il reste les LAC sur pratiquement tout le parcours.(on peut toujours rêver, ça ne coute rien)

C'est en projet me semble-t-il d'après les échos que j'en ai eu.

[Rémi]

Salut

Dans un sens, si Préfecture - Quatre Septembre est remis à une date ultérieure pour faire Canebière - Prado, à la rigueur, c'est peut-être pas plus mal. Mais les déclarations du Président de la RTM me semblent être frappées de certaines incohérences ou de sous-estimations des vrais problèmes de déplacements à Marseille. Le lobbying en faveur du BHNS est en train de prendre mais on s'apercevra bien vite que le BHNS n'est pas capable d'assurer les missions d'un tramway sur des axes à 2000 voyageurs / heure et plus.

A+
Rémi

[Pat Gineste]

Petite anecdote: à 13h21 au terminus Noailles, j'ai pu enfin monter dans le tram par le quai où se trouvent les valideurs.

Loin de s'arranger, c'est de plus en plus le bordel car il n'y a plus personne pour canaliser et informer à Noailles : maintenant il y a autant de gens sur le quai de gauche que sur celui de droite et quoique fasse le wattman, il se fait insulter soit par les uns, soit par les autres. Hier encore 3 wattmen se sont faits insulter. On se sent impuissants face à cette situation et la tension monte.

[John Chave]

C'est pas la faute des Wattmans mais il faut dire que la station est mal foutu, ils ont mis des sortes de banc uniquement sur le quai arrivé donc ca perturbe, ensuite les gens qui entrent des capucins arrivent direct sur le quai arrivé.
Seul les gens qui avaient l'habitude de l'ancien 68 savent qu il faut monter par le quai central.
Cela dit meme moi j'ai étais perturbé l'autre jour car seul le coté quai arrivé est resté ouvert et personne a pu monter par le quai central.

[simca13]

Comme quoi, une nouvelle fois, l'on constate que ce tramway a été des plus mal conçu dès le départ.
C'est affligeant !

[John Chave]

c'est pas le tramway qui est mal conçu, c'est juste qu'il faudrait un peu plus d'organisation au niveau de la station Noailles, c'est tout.

[m1kedu13]

c'est pas le tramway qui est mal conçu, c'est juste qu'il faudrait un peu plus d'organisation au niveau de la station Noailles, c'est tout.

des flèches au sol peut être et au mur

[Angelus]

Il y a déjà les flèches lumineuses indiquant quel tramway part en premier et donc quel quai prendre. Si les gens ne lisent pas aussi...