Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

Ice man Wrote:Je me suis fait exactement la même réflexion ce matin mais en fait ça n’a rien à voir http://www.laprovence.com/actu/en-direc ... -deau.html

Pareil, jusqu'à ce que je lise l'article sur la provence et qu'il n'y avait rien à voir avec les fortes pluies.

Simple question, quel est la part modale des transport collectif ? 10% ? 15 % Moins de 10% ?

un nouveau bus électrique va être tester c'est un alstom NPL Atpis, exclu MT

Ca risque d'attendre il est déjà HS

ElBueno13 Wrote:Ca risque d'attendre il est déjà HS

Oui j'ai vu ça mais bon toujours un petit coup d'avance sur les pseudos pages portant le même nom que MT

La RTM a décidé d'ameliorer le service des lignes 49 et 582.
Voici le lien où l'on peut retrouver les nouveaux horaires : http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-dep ... s-des-hork

La bonne fiche horaire de la ligne 23 est actuellement dispo sur rtm.fr, généralement quand ça arrive ça ne dure pas donc en voici une capture :

Celle du 24 actuellement sur le site est inexacte.

Hormis que les passages par Clairval ne soient pas mentionnés, je ne vois aucune erreur.

Exactement

Allez, remise en service du Citaro 361 (en plus du 365 déjà signalé), vu en service commercial à la halte de La Timone (40 ou 54 je sais plus), immat FNI.

Petite manif pour le prolongement du M2
https://www.laprovence.com/article/edit ... -nord.html
Toutes ces années, colères pour quelques mètres

Quelques nouveautés/changements dans la section horaires sur rtm.fr :
B1 : Castellane <-> Campus de Luminy (il est placé sous le 7T)
21 : Castellane <-> Luminy PN des Calanques
921JET : Métro Rond Point du Prado <-> Luminy PN des Calanques
24 : Métro Ste Marguerite Dromel <-> Campus de Luminy

Ice man Wrote:Quelques nouveautés/changements dans la section horaires sur rtm.fr :
B1 : Castellane <-> Campus de Luminy (il est placé sous le 7T)
21 : Castellane <-> Luminy PN des Calanques
921JET : Métro Rond Point du Prado <-> Luminy PN des Calanques
24 : Métro Ste Marguerite Dromel <-> Campus de Luminy

Cela fait quelques semaines que c'est présent

Par contre les lignes 15 15s 91 et 518, à partir du 26 avril, continueront à subir les travaux du BUS, avec une énième modification de leur itinéraire

L'zrrêt Luminy Escae devenu Luminy Kedge, mais pourquoi l'arrêt de bus métro rond point du prado du 21 vers luminy est redevenu stade vélodrome comme avant le début des travaux?

Chanel13 Wrote:L'zrrêt Luminy Escae devenu Luminy Kedge, mais pourquoi l'arrêt de bus métro rond point du prado du 21 vers luminy est redevenu stade vélodrome comme avant le début des travaux?

Luminy est devenu Luminy Parc des Calanques, en attendant le site propre dans le Campus

chouchou Wrote:Cela fait quelques semaines que c'est présent

Ah j’avais pas vu, j’ai plus l’habitude d’utiliser l’appli RTM en ce moment (qui soit dit en passant est d’une grande utilité pour les notifications d’incidents et de déviations, elles arrivent en général quand tout est rentré dans l’ordre) que leur site

Sinon chouchou, j’ai vu sur MT les services de substitution métro/tramway dans la section réseau et j’en ai trouvé d’autres en fouillant sur rtm.fr :

Au fait, vu que le réseau BHNS/TGB prend forme, on a déjà B2, B1 qui est bientôt là, mais qu’en est il du B3 ? Des nouvelles ? Ou bien est-ce qu’on va rester sur du « provisoire qui dure » style 41N/41S avec plusieurs années de B3A/B3B (déjà 4 ans en Septembre alors que le projet complet devait être terminé en Mai 2015) ? Si c’est vraiment impossible de conserver l’itinéraire initial à cause du tunnel des Tilleuls, il n’est pas possible de le faire par l’itinéraire de soirée ?
Et pour le B2, y a-t-il quelque chose de prévu pour le réseau de soirée, parce que bon niveau logique B2 le jour et 526 le soir, comment dire…

Sinon chouchou, j’ai vu sur MT les services de substitution métro/tramway dans la section réseau et j’en ai trouvé d’autres en fouillant sur rtm.fr

Ça devrait plaire à Nicolas13004, et du coup tu lui as donné du travail car il faut créer de nouveau indice

Au fait, vu que le réseau BHNS/TGB prend forme, on a déjà B2, B1 qui est bientôt là, mais qu’en est il du B3 ? Des nouvelles ? Ou bien est-ce qu’on va rester sur du « provisoire qui dure » style 41N/41S avec plusieurs années de B3A/B3B (déjà 4 ans en Septembre alors que le projet complet devait être terminé en Mai 2015) ? Si c’est vraiment impossible de conserver l’itinéraire initial à cause du tunnel des Tilleuls, il n’est pas possible de le faire par l’itinéraire de soirée ?
Et pour le B2, y a-t-il quelque chose de prévu pour le réseau de soirée, parce que bon niveau logique B2 le jour et 526 le soir, comment dire…

Le B3 va rester comme tel.
Pour le B2 le problème est de mettre le terminus Bougainville en soirée

chouchou Wrote:

Sinon chouchou, j’ai vu sur MT les services de substitution métro/tramway dans la section réseau et j’en ai trouvé d’autres en fouillant sur rtm.fr

Ça devrait plaire à Nicolas13004, et du coup tu lui as donné du travail car il faut créer de nouveau indice

Je m'en occupe ce matin
Comment tu t'y es pris Ice Man pour pourvoir trouver tout cela ?

Je pense qu'il doit y en avoir d'autres car je trouve louche que des chiffres sautent

nicolas13004 Wrote:Je m'en occupe ce matin
Comment tu t'y es pris Ice Man pour pourvoir trouver tout cela ?

Dans Google, avec par exemple pour Sc1 "site:www.rtm.fr Sc1" (sans les guillemets), qui permet donc d’effetuer la recherche uniquement sur le site de la RTM. Et étrangement en recherchant directement sur rtm.fr il n’y a aucun résultat

chouchou Wrote:Je pense qu'il doit y en avoir d'autres car je trouve louche que des chiffres sautent

Je pense aussi mais il n’y avait aucun résultat pour les numéros manquants (ils ne doivent pas encore êtres en ligne sur rtm.fr)

Dommage pour le B3

Si ca sera impossible de "fusionner" le B3 comme c'était prévu pourquoi pas crée 2 lignes distincts comme par exemple le B3(malpassé -St jérome) et le B6(La rose-Chateau Gombert").
Ou alors comme ca était dit plus haut reprendre l' itinéraire du B3 de nuit.

Mars13004 Wrote:Petite manif pour le prolongement du M2
https://www.laprovence.com/article/edit ... -nord.html
Toutes ces années, colères pour quelques mètres

Un métro à l' hôpital nord ca ne serait pas du luxe après le prolongement du M2 vers St Loup. D'autant que ca permettrait de mettre un vrai mode lourd dans les quartiers nord qui en manque cruellement. D'ailleurs un candidat à la mairie de Marseille avait même proposé le prolongement du métro vers Septeme. C'est un peu utopique mais ca pourrait être une idée.

Ou alors comme ca était dit plus haut reprendre l' itinéraire du B3 de nuit.

Pour cela, il faudrait au moins prolonger le couloir bus de la Rose jusqu'au carrefour Mignet/la Rose.
Je serais d'avis de faire passer la ligne B3 par Av de la Rose, Av des Olives, Av Jean Paul Sartre, et reprise de l'itinéraire au Métro Malpassé.
Par contre au Métro Malpassé pour éviter de faire le tour mettre un arrêt à la sortie de la voie rapide en direction de St Jérôme et l'autre sur le Bd Gueidon vers Technopôle.

Lundi "nouvel" itinéraire des lignes 36 et 36

RTM Wrote:Le réaménagement de la rue Allar nous oblige à modifier l'itinéraire de cette ligne du lundi au vendredi par rue de Lyon et bd de la Méditerranée pour une durée d'un an environ.

4 arrêts non desservis : Allar, Marché aux Puces, Rabattu, Moulin à Vent

Au moins la Rue de Lyon restera desservie encore quelques temps

Tout à l'heure j'ai aperçu un 36 barré avant l'arrêt 'Les Crottes' en direction de l'Estaque Gare, n° de parc 865. Comme quoi, le barré n'est pas mort

sebcer13010 Wrote:Tout à l'heure j'ai aperçu un 36 barré avant l'arrêt 'Les Crottes' en direction de l'Estaque Gare, n° de parc 865. Comme quoi, le barré n'est pas mort

J'ai bien vu sur un citaro II, 7 barré ITINERAIRE MODIFIE