[Vitrolles] Bus de l'Étang

[Bob9253]

C'est la nouvelle billettique unifiée des Bocuhes du Rhône.0
Le réseau EnVIA d'Arles vient également d'abandonner le ticket 10 voyages qui est remplacé par des pakcs de 10 unités à charger sur carte à puce.

Ah ben d'accord... On comprend un peu mieux pourquoi ni Maryse ni Jean Paul ne veulent abandonner les systèmes forts onéreux mis en place dans leurs réseaux respectifs (au-delà de leur stupidité politique habituelle en matière de transports s'entend)

Vive le progrès...

[GX327]

Le renouvellement de Veolia à Vitrolles est d'ailleurs à l"origine du préavis de grève qui a été déposé (et finalement levé) il y a deux semaines par les conducteurs des BEB.
En effet, il a été évoqué que 48% de l'offre kilométrique serait sous-traitée contre moins d'un tiers actuellement, en faveur de Suma. Ce qui n'est guère surprenant vu les fortes contraintes inancières fimposées par l'AOT.

Côté réseau on parle de la mise en place d'un service dominical et d'une restructuration avec la mise en service du BHNS.

[sillar]

Oula GX327, quand on voit l'état lamentable des bus de Suma, pourvu que cette rumeur ne devienne pas réalité.

Je me demande quand même ce que va devenir le réseau les bus de l'Etang, avec ce BHNS moitié 24 - moitié 04, forçant à correspondance les lignes 11 et les quartiers des Pinchinades et surtout Plan de Campagne.

Sans compter que le secteur le plus embouteillé (le tunnel aux Pennes) ne pourra être mis en site propre, il n'y a pas de place...

[Bob9253]

Oula GX327, quand on voit l'état lamentable des bus de Suma, pourvu que cette rumeur ne devienne pas réalité.

Les Citaros en 86xx (c'est qui leur proprio d'ailleurs ?) c'est pas top non plus...
Remarque, une fois Suma ou Telleschi a fait rouler sur la 18 de Cartreize un Futura avec un magnifique impact sur le pare-brise

[GX327]

Oula GX327, quand on voit l'état lamentable des bus de Suma, pourvu que cette rumeur ne devienne pas réalité.

Les Citaros en 86xx (c'est qui leur proprio d'ailleurs ?) c'est pas top non plus...
Remarque, une fois Suma ou Telleschi a fait rouler sur la 18 de Cartreize un Futura avec un magnifique impact sur le pare-brise

Le code 86xx correspond à la société BEB. A leur décharge, pour avoir eu l'occasion à plusieurs reprises d'emprunter notamment la ligne 24 qui emploie souvent ces Citaro, la clientèle peut se montrer parfois particulièrement irrespectueuse (sans, bien sûr, généraliser à tous les voyageurs).

Pour l'histoire de sous-traitance, il faut quand même vérifier et ne pas oublier qu'il est possible que les groupements aient été refusés (comme à Aix), obligeant Sabardu à passer en sous-traitant des BEB, gonflant encore plus la part de sous-traitance dans la production globale kilométrique.

[sillar]

Le code 86xx correspond à la société BEB. A leur décharge, pour avoir eu l'occasion à plusieurs reprises d'emprunter notamment la ligne 24 qui emploie souvent ces Citaro, la clientèle peut se montrer parfois particulièrement irrespectueuse (sans, bien sûr, généraliser à tous les voyageurs).

D'où le peut d'intérêt d'acheter des BHNS, autant acheter du standard classique... Mais pour autant cela ne justifie pas l'aspect extérieur des bus, car la plupart (la totalité ) sont justes sales toutes l'année, peut importe la ligne...

Pour l'histoire de sous-traitance, il faut quand même vérifier et ne pas oublier qu'il est possible que les groupements aient été refusés (comme à Aix), obligeant Sabardu à passer en sous-traitant des BEB, gonflant encore plus la part de sous-traitance dans la production globale kilométrique.

Pour Sabardu la réponse aura lieu dans 6 mois quand à l'attribution des lignes du secteur des Pennes (à cause du décalage de la DSP de ce secteur)?

[sillar]

Salut,

en plus du nouveau site web (avec un vrai site mobile), de gros changements à venir pour les bus de l'Etang :

nouveau logo
nouvelle livrée pour les bus (pas mal, juste dommage la présence de "points verts" sur les phares)
nouvelle signalétique abribus et poteaux d'arrêts

Plus important, 4 nouvelles lignes :

ligne D : Marignane <> Vitrolles <> Plan de Campagne, fonctionnant le dimanche de 9h à 20h
ligne 13 : Berre <> Les Baïsses <> La fare les Oliviers ( ) <> Coudoux ( ) <> Velaux
ligne 26 : Marignane <> St Victoret <> Vitrolles J Monnet <> Vitrolles Espace (ligne cadencée aux 20 minutes)
ligne 61 : Marignane <> Gignac <> Gare Pas de Lanciers (ligne cadencée aux 30 minutes)

Modification importante de lignes secteur Rognac :

La ligne 11 passerait direct autoroute, avec une moindre désserte de Rognac
La ligne 12 passera tout le temps par les Barjaquets
La ligne 80 compensera la ligne 11, avec un trajet élargi et un itinéraire constant (grosse nouveauté de la 12 également)
Les lignes scolaires obtiennent enfin une numérotation claire

Bref, beaucoup de changements à venir, le détail ici : http://www.bus-de-letang.fr/ftp/FR_evenement/Guide%20de%20modernisation%20-%20Bus%20de%20l'Etang%202013.pdf

[José]

Et bientôt si tout va bien un nouveau SNO fera son apparition en septembre, dans le même style qu'Aix et Marseille co-géré entre Transdev et nous.

[S415NF]

J'ai fait un tour sur le réseau il y a quelques jours.

De ce qu'on m'a dit, les lignes 10 et les Z vont passer chez Suma (qui ont déjà les lignes 11-12-80) en Septembre ; les transferts de matériel ont commencé, avec notamment le GX117 8607 devenu 727 de Suma (qui est dans un état catastrophique, d'ailleurs les GX127 de ce réseau tous exploitants confondus prennent la même voie ) et les GX127 1008 et 1009 devenus 728 et 729 de Suma.
Pour info, les Citaro I de Suma sont des transferts de bus appartenant auparavant aux BEB, le 426 c'est le 8639 des BEB.

D'ailleurs, pourquoi y a t-il des bus numérotés en 86xx, d'autres en 84xx et d'autres en 10xx vu qu'ils semblent appartenir au même exploitant

[S415NF]

Sabardu c'est 27xxx.

Et perdu, des O 405 N de ce réseau ont désormais des numéros en 10xx.

[José]

ok en gros la numérotation a l'air étrange . Vivement septembre pour que je puisse voir la restructuration du réseau .

Pourquoi tu connais par coeur ce réseau aussi, comme tu connais celui de la RTM ? Chapeau

[sillar]

Les fiches horaires du nouveau réseau sont arrivées

Avec 2 petites erreurs sur la page de téléchargement de ces dernières :
-la ligne 04 est annoncé de Plan de Campagne à Pierre Plantée, mais malheureusement ce n'est pas le cas (retardé à cause des travaux?)
-la ligne 24 est toujours annoncé jusqu'au Pinchinades RD9, mais s'arrête bien à Fontblanche sur la fiche.

Petite interrogation sur la ligne 13 : sera t'elle fait en bus ou en car?

[sillar]

Il me semble que Suma effectue le TAD des bus de l'Etang sur les secteurs de Velaux et Rognac (Avec Berre en plus?)

[83Sandro]

Salut,

Quelques infos des bus de l'étang :

Les lignes 26 et 61 sont exploités avec des GX 127.
Au moins 5 Citaro C2 €5 actuellement en service ! Ils ont les mêmes sièges que les Citaro G C2 de Marseille.
Il y en a 3 chez Suma et roulent sur la ligne 11. Il s'agit des 763, 764 et 765. Immat en CX. Je n'ai pas vu de Citaro Facelift rouler du coup ...
2 autres Citaro C2 roulent sur la ligne 24 ! Numéro 1064 et l'autre je n'ai pas vu son numéro. Immat en CY.

Photos et vidéos à venir au plus tard ce week end.

[83Sandro]

Photos et vidéo des nouveaux Citaro C2 disponibles sur ce topic : http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=13&t=13182&p=445406#p445406

[sillar]

Les lignes 26 et 61 sont exploités avec des GX 127.
Au moins 5 Citaro C2 €5 actuellement en service ! Ils ont les mêmes sièges que les Citaro G C2 de Marseille.
Il y en a 3 chez Suma et roulent sur la ligne 11. Il s'agit des 763, 764 et 765. Immat en CX. Je n'ai pas vu de Citaro Facelift rouler du coup ...

Pour les Facelift, peut être tout simplement que l'entretien Suma les a détruit en quelques années

Concernant l'achat par les BEB, c'est étonnant vu la probable arrivée prochaine des BHNS.

Sinon merci pour les photos

[S415NF]

Ils ont été mis sur les doublages scolaires. D'ailleurs leurs numéros de lignes n'ont pas été programmés sur les girouettes éléctroniques, BEB comme Suma .
Ils affichent Spécial Scolaire il me semble...

[sillar]

Ils ont été mis sur les doublages scolaires. D'ailleurs leurs numéros de lignes n'ont pas été programmés sur les girouettes éléctroniques, BEB comme Suma .
Ils affichent Spécial Scolaire il me semble...

Quand j'étais au lycée à Vitrolles (il y a 5 ans déjà ), on n'avait pas le droit à la girouette spécial, mais seulement à la feuille de papier.

Quelque part, ça fait un progrès

[S415NF]

Au moins 5 Citaro C2 €5 actuellement en service ! Ils ont les mêmes sièges que les Citaro G C2 de Marseille.
Il y en a 3 chez Suma et roulent sur la ligne 11. Il s'agit des 763, 764 et 765.

Il y a le 762 (Suma) aussi, et quelques autres chez les BEB.
Détail curieux, les O405 3p de ce réseau ont aussi ces sièges Pino bleus, bien usés par une vingtaine d'années d'exploitation.

J'ai regardé le nouveau réseau, la restructuration des tracés me semble bien pensée ; j'ai pas regardé de près les fréquences mais il me semble qu'elles restent un peu "light" (oui je sais, c'est le SMITEEB qui gère ).
Par contre il manque la ligne Z2 sur le plan du réseau, qui a été un peu renforcée avec un départ supplémentaire (sauf en été où il y en a un en moins par rapport à 2012) et la suppression des lieux non desservis à certains horaires ;
Et on constate que la ligne 02 est la seule à ne pas être reliée à une ligne forte, c'est un peu dommage.
Et si ils renumérotaient les Z2 et Z3 en 22 et 23 pour plus de clarté ? Les lignes scolaires ont des vrais numéros (au moins sur la doc) pour moins que ça...

[José]

Pourquoi impossible ? Quelques aménagements suffisent ou dans le cas contraire, il serait rare d'avoir deux véhicules en attente de départ.
Aux Pennes Mirabeau il y a bien possibilité de faire la correspondance.

[sillar]

La 02 est surtout une ligne bouche-trou pour aller aux endroits de la Gavotte ou la 01 ne passe pas, ou plus faute de fréquentations.

Le fait qu'elle soit passer en TAD la plupart de la journée et pendant les vacances montrent à quelles point la fréquentation est estimé haute...

Faire un terminus commun à Saint-Antoine, certes mais cela ouvre 2 options :
- faire un demi-tour à Tante Rose pour rejoindre Saint-Antoine, soit rajouté 1/5 de trajet en plus pour pas grand chose
- supprimer la désserte de Tante Rose pour aller directement à Saint-Antoine, et dans ce cas la l'intérêt de la ligne en prends un coup.

Idem côté Jas de Rhodes, en direction par exemple de Général Leclerc aux Pennes.

Sinon aujourd'hui sur la 11, j'ai vu un Mercedes Intouro tout blanc au niveau de Rognac vers 18h20, pour un spécial scolaire ou Suma aurait il déjà détruit un bus?
Et un Citaro I à rouler sur la 12

[Didier 74]

Dans le cadre du 3^ème appel à projet TSCP du Grenelle, un dossier a été déposé pour un BHNS.

3 articles sur ce futur BHNS http://www.bus-de-letang.fr/presentatio ... =&part_id=

L'avis de l'autorité environnementale sur le projet de BHNS http://www.bus-de-letang.fr/presentatio ... =&part_id=

[sillar]

La première partie de la voie bus sur l'avenue des Salyens en travaux est visible

Cela permettra sans doute une nette amélioration du service entre Pierre Plantée et Vitrolles Espace, niveau régularité sur cette portion qui est une des plus chargées du réseau

[S415NF]

Une question, La Fare Les Oliviers, c'est bien dans le SMITEEB ?
Si c'est le cas, ils ont oublié la ligne Cartreize n°16 (Aix - Lançon) dans toute leur doc (à commencer par le plan du réseau).

[GX327]

Non, la Fare n'est pas située sur le territoire du SMITEEB.
D'ailleurs, cette commune est un peu le "parent pauvre" de l'agglo de Salon, comme St Chamas en matière de TC : aucune desserte proposée par Agglopole, le réseau Libébus n'allant pas sur ces commune, ni desserte interurbaine communautaire. C'est donc le CG13 qui s'en charge, avec un tarif loin d'être aussi bas que ceux du réseau salonnais Libébus (1,6€ pour le CG contre 0,9€ pour Agglopôle).
Mais Agglopôle étant l'un des 4 membres du SMITEEB, il a été facile de mettre en place la ligne 13 sur cette commune qui pourtant n'est donc pas incluse dans le territoire du syndicat. Comme St Chamas est desservi par le réseau Ulysse tout en étant hors périmètre du syndicat de l'ouest de l'étang.

Vous avez le droit de dire qu'on a l'art dans le 13 de faire des structures pour les TC simples et efficaces