Cédric de Marseille Wrote:Et oui meme avec une fréquence de 3 mn sur la 21 il reste des personnes à l'arret qui n'ont pas pu monter.
Il faut se rendre compte que les bus offrent de moins en moins de places, surtout les gx de la 21.
Modérateurs: Angelus, José, Cédric
Cédric de Marseille Wrote:Et oui meme avec une fréquence de 3 mn sur la 21 il reste des personnes à l'arret qui n'ont pas pu monter.
michel Wrote:Cédric de Marseille Wrote:Et oui meme avec une fréquence de 3 mn sur la 21 il reste des personnes à l'arret qui n'ont pas pu monter.
Il faut se rendre compte que les bus offrent de moins en moins de places, surtout les gx de la 21.
Julien-TCAR Wrote:Dans un Irisbus t'a l'impression de manquer de place, surtout à l'arriere !
7 COMPERTRIX Wrote:Salut à Tous
Ca dépend la version du GX 427, si la RTM vont commander la version à 3 ou 4 portes.
fanas Wrote:Enfin du 18M!A quand le CAPACITY a marseille(19,50M )
Angelus Wrote:Je ne pense pas qu'on verra un jour des 4 portes sur le Réseau connaissant la politique de la RTM en matière de MPA et de fraudes... 4 portes serait un appel au crime
alex007 Wrote:C' est bizarre.
Comme par hasard on commande des articulés à 2 mois des municipales.
Alors que lorsque Gaudin est arrivé à la mairie en 1995 les articulés étaient reformés.
alex007 Wrote:C' est bizarre.
Comme par hasard on commande des articulés à 2 mois des municipales.
allan Wrote:Pour la ligne 18 il en faut au moins 12 en ligne + 4 de reserve
allan Wrote:Pour la ligne 18 il en faut au moins 12 en ligne + 4 de reserve
Pour la ligne 21 il en faut au moins 20 en ligne + 4 de reserve
Pour la ligne 26 il en faut au moins 17 en ligne + 3 de reserve
Le nombre de voiture en ligne donné correspond aux services en heures de pointe, c'est donc le maximum.
Au total c'est: 60 autobus articules qu'il faudrait pour equiper integralement les 3 lignes.
Cela fait un buget .....important pour la ville de Marseille
7 COMPERTRIX Wrote:Ca dépend la version du GX 427, si la RTM vont commander la version à 3 ou 4 portes.
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