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Angelus Wrote:

Cédric Wrote:Pour la girouette latérale :

C'est quoi l'intérêt d'avoir une girouette latérale à Diodes différentes des anciennes et celle de l'avant identique aux anciennes ?!?!

C'est peut-être plus pratique pour passer des messages défilants !?

Ou, sans trop de réflexion, on comprend que le orange est plus lisible que le vert à travers le verre, de jour, et on a la bonne idée de prendre les nouvelles girouettes en orange!

Merci pour les photos
C'est quand même stupide d'avoir gardé les pastilles à l'avant
Peut-être qu'ils les remplaceront sur toutes les rames avant la mise en service du T3

Vous oubliez tous que les girouettes du tram sont à pastilles ET à diodes ce qui permet une bonne lisibilité; par ailleurs les girouettes avant à partir de la 027 gagnent 3 pastilles de plus en hauteur ainsi qu'un rail de diodes pour l'éclairage, en plus de celles qui sont dans les pastilles

Salut,

C'est pas vraiment une photo mais une vidéo faite vendredi :
Un citaro série 300 sur la ligne 35 :
http://youtu.be/NGFJ6oGoR24

Cocodidou Wrote:

agora63 Wrote:Le citaro en bleu c'est la nouvelle livrée des bus marseillais?

Quelques exemplaires pour l'instant, mais ça va se genéraliser doucement (au rythme marseillais donc)!

Très belle livrée. Bravo Marseille!

Bonsoir,
Après avoir mis une photo sur le Facebook de MT hier soir, en voici une autre ici cette fois-ci et dans un angle différent


Inutile de préciser que je tiens à ce qu'elle reste visible uniquement sur le forum

Salut ^^,

C'est une très jolie livrée avec un très beau bus et c'est toujours un plaisir de voyager dans ces véhicules .

Je suis content que la RTM prolonge l'aventure avec les citaro .

Merci pour la photo .

La nouvelle livrée lui va vraiment bien.

Comme me le faisait remarqué Cédric, on a une girouette intégré au pare-brise comme les BHNS, et on a le retour des "2 petits bouts de caoutchouc "(je ne sais pas comment ça s'appelle, désolé) sur la parechoc avant.

Sinon, je n'arrive toujours pas à m'habituer qu'il soit numéroté à la suite des Citaro 2. Même si c'est la même commande, j'aurais bien changé de série vu les nombreuses différences.

Xav

On a bien des O405N 8xx et des Citaro 8xx, alors pourquoi pas . Après tout c'est juste un numéro de parc, si ça se trouve ils vont renumérotés en 14xx, vu qu'il y en qu'un seul on peu pas dire que c'est trop tard Merci pour les photos.

Xav Wrote:La nouvelle livrée lui va vraiment bien.

Comme me le faisait remarqué Cédric, on a une girouette intégré au pare-brise comme les BHNS, et on a le retour des "2 petits bouts de caoutchouc "(je ne sais pas comment ça s'appelle, désolé) sur la parechoc avant.

Sinon, je n'arrive toujours pas à m'habituer qu'il soit numéroté à la suite des Citaro 2. Même si c'est la même commande, j'aurais bien changé de série vu les nombreuses différences.

Xav

Pourquoi "le RETOUR" des bananes ? Depuis la 951, tout les standards reçus par la RTM en sont équipés. Pourquoi cette série dérogerait à la règle ?

Seuls les BHNS en sont dépourvus. Peut être que ça ne se fait pas (vu le poids des articulés, peut être que ça n'aurait aucun intérêt, ça ferait sûrement plus de dégâts que ça amortirait lol)

Xav Wrote:La nouvelle livrée lui va vraiment bien.

Comme me le faisait remarqué Cédric, on a une girouette intégré au pare-brise comme les BHNS, et on a le retour des "2 petits bouts de caoutchouc "(je ne sais pas comment ça s'appelle, désolé) sur la parechoc avant.

Sinon, je n'arrive toujours pas à m'habituer qu'il soit numéroté à la suite des Citaro 2. Même si c'est la même commande, j'aurais bien changé de série vu les nombreuses différences.

Xav

Ils sont magnifiques. Mais je préfère lorsque il y a un petit décrochement du par brise au niveau de la girouette.

Angelus Wrote:

Xav Wrote:La nouvelle livrée lui va vraiment bien.

Comme me le faisait remarqué Cédric, on a une girouette intégré au pare-brise comme les BHNS, et on a le retour des "2 petits bouts de caoutchouc "(je ne sais pas comment ça s'appelle, désolé) sur la parechoc avant.

Sinon, je n'arrive toujours pas à m'habituer qu'il soit numéroté à la suite des Citaro 2. Même si c'est la même commande, j'aurais bien changé de série vu les nombreuses différences.

Xav

Pourquoi "le RETOUR" des bananes ? Depuis la 951, tout les standards reçus par la RTM en sont équipés. Pourquoi cette série dérogerait à la règle ?

Seuls les BHNS en sont dépourvus. Peut être que ça ne se fait pas (vu le poids des articulés, peut être que ça n'aurait aucun intérêt, ça ferait sûrement plus de dégâts que ça amortirait lol)

Oui, donc c'est le retour comme le fait remarquer Xav... ça dépend de comment on l'entend.
Puis on ne va pas défigurer les BHNS avec des bananes.

Mais ça sert à quoi ces "Bananes" ? Je me suis toujours posé la question ^^

Sur les Citaro Facelift elles étaient plus éspacées d'ailleurs.

Bonsoir,

Quelques photos de Marseille prises lundi dernier :

Citaro Facelift avec sa nouvelle livrée :


O 405N :


Citaro G C2 :


Citaro I en attente de la nouvelle livrée :


O 405N :

Bonsoir,

Voici deux photos de Salon-de-Provence :

83Sandro Wrote:Bonsoir,

Voici deux photos de Salon-de-Provence :

Une police avec serif sur des girouettes, ça fait bizarre. Mais bon, pourquoi pas...

Bonsoir,

Aperçu hier les 2502, un des deux Citaro G BlueTec de Marseille. Le voici en vidéo et en photo :
http://youtu.be/Ss1w6GIu3Oo

Il a reçu quelques modifications à la rose, des ports usb et prises de courant afin de recharger tablettes et téléphones (oui oui c'est marqué dessus, avec logo RTM et académie Aix Marseille).

Personne parmi les fins limiers de Linéoz ne les ayant jamais remarqué, ils doivent donc être nouveaux.

Il me semble reconnaître du monde sur la première photo. J'essayerai de poster les photos des prises et des ports USB.
Edit:

ElBueno13 Wrote:Il me semble reconnaître du monde sur la première photo. J'essayerai de poster les photos des prises et des ports USB.
Edit:

L'emplacement des port USB de la photo de droite n'est pas judicieux, juste dans le passage à coté du chauffeur... A moins que ce soit pour les poissons pilotes.

C'est pour quand Jonathan n'a plus de batterie mdr

Quelle idée
Faut espérer que ça soit des vrais ports USB pas des trucs bidons qui se cassent pour rien, je parle pas du vandalise.
Sinon a côté du Transpass, si il y a du monde, ton câble il se débranchera surtout.
Au faite ils ont pensés a mettre le SIV sur le 2502 ? il y a même des ports USB et tout, mais même pas un plan ou un truc pour se localiser allo quoi