Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

Eh beh il était temps pour les 2 derniers de la première tranche !
Et je trouve que les C2 sont moins puissants que les citaro II, ils sont même silencieux ça faire bizarre quand même, sa change des autres bus bruyant.
Et j'ai une question, c'est possible que la RTM commande encore des Citaro pour les prochaines commandes à venir ?

Ils ne sont pas moins puissants mais euro6, donc toujours à bas régime.

Mais je t'assure que quand tu appuie à fond sur la pédale, il faut bien s'accrocher aux sièges ;p L'arbre qui cache la forêt ^^

Je dirais même que le Citaro C2 €6 est plus puissant que les 12**-13** (299CH pour le facelift, contre 354 l'euro 6 il me semble)

Les facelift €5 (12xx - 1326) sont à 354ch avec le moteur om 4xxh même moteur+puissance de même qu'avec les c2 articulés €5 (2101 a 2150) .
Les c2 €6 (standard) ont un nouveaux moteurs om 936h mais avec la même puissance , 354ch.
Les articulés €6 , c'est 360ch. (moteur om 470, verticale).

Attendons de les voirs sur une ligne du depot capelette cette semaine ( concernant les 1355,1356 avec leur immatricule si possible ) .

Pour avoir pris vos articulés €6 sur la ligne Nice - Monaco, ils ont certes une bonne accélération si le conducteur accélère de manière assez appuyée, il montent même pas mal dans les tours, en revanche en conduite légère les vitesse passent très vite, le moteur se trouve en sous-régime, en le bus n'avance plus, broute, puis rétrograde...enfin tous les moteurs €6 sont comme ça hélas

Vu la 1349 sur ligne 31 ce soir. Il y a mutation de st pièrre vers Depot la rose.

Ils vont peut-être enfin regrouper les parcs. Les 1332 et 1333 devraient partir de la Capelette pour Arenc alors, remplacées par 1355 et 1356 (suivie sûrement par le début de la seconde tranche pour continuer les logiques numériques). On verra bien

1333 et 1338 sur St-Pierre.

Pour le moment la 1330 est toujour a la rose, vu sur le 32 ce soir aussi .
Je pense qu'il y a des ajustements avec les c2 maintenant...

Il va falloir bien ouvrir les yeux et tout noter

Dans ces cas là, je pense que les 1337 & 1339 vont suivre et aller à STP,
Ça ferait donc 1333 à 1345

Petit détérrage pour vous dire que la RTM recevra 25 Citaro C2 début 2017.( date non définitive ) Ils sont sur les chaînes de production de Ligny en Barrois. 35 autres véhicules suivrons...

Les premiers C2 arrivent. Les 1360 & 1361 ont étés vus par l'ami Nicolas13004 à Vitrolles

Ils sont tous à Vitrolles, et même déjà à LaRose pour les premiers

arno Wrote:Ils sont tous à Vitrolles, et même déjà à LaRose pour les premiers

Les 1360, 1361, 1362 & 1365 y sont d'après notre cher modo Cédric, qui n'a pas pu relever d'autres numéro de parc.

Logiquement ca devrait commencer par la 1357

Oui ça commence à 1357 et j'ai croisé aujourd'hui sur l'A7 en direction de Marseille, 2 nouveaux Citaro dont la 1376.

Hello, bonne année 2017 !
J'aimerais savoir que devient l’Iveco Urbanway 12 que la Régie aurait du censée le tester depuis plus de 6 mois ?
Merci

Bonne année à tous les membres...
l'Urbanway 12 etait seulement là par rapport à l'épreuve du Bus d'Or, qui s'effectue avec du Citelis. Et vu qu'on en a pas...

D'ailleurs tant qu'on y est.... les Citaro C2 1357 à 1371 minimum seront "normalement" affectés à la Rose....

ElBueno13 Wrote:D'ailleurs tant qu'on y est.... les Citaro C2 1357 à 1371 minimum seront "normalement" affectés à la Rose....

Selon mes sources, ils seront affectés sur la ligne 97 en priorité..

Il n'y a aucune question "d'adaptation" sur ces lignes. Les bus qui y circulent sont conformes à la législation.

Le 97 je connais pas, mais le 50 est dangereux en HP... usagers collés au pare brise/porte avant/cabine, manque de visibilité pour le chauffeur et danger en cas d'accident, conforme dans les papiers pas plus.

la RTM a des derogations préfectorales pour faire circuler ses autobus urbains ,ligne 97 et 50,sur ces tronçons de voie autoroutiere mais que l on peut appeler rocade plutôt.

Salut à tous et bonne année.
La 1373 est en service sur le 83 aujourd'hui