Le Tramway

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Re: Le Tramway

Messagepar José » 18 Aoû 2009 11:43

un peu de recherche ne fait de mal à personne la réponse à la question est sur ce topic -> viewtopic.php?f=13&t=16391
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Re: Le Tramway

Messagepar Angelus » 18 Aoû 2009 12:22

chouchou a écrit:un peu de recherche ne fait de mal à personne la réponse à la question est sur ce topic -> viewtopic.php?f=13&t=16391

J'ai déjà ce fichier sur mon pc lol
Mais ça donne pas la date exacte
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Re: Le Tramway

Messagepar Pat Gineste » 27 Aoû 2009 7:08

Bonjour, je me suis renseigné et c'est prévu pour l'été 2010. Avec une mise en place progressive (une rame devra être démontée et donc inutilisable le temps de rajouter les 2 modules supplémentaires, d'où l'idée de le faire en période vacances où moins de rames circulent), en espérant qu'à la rentrée 2010 tout soit terminé.

Bon ben 1 an, quoi, hein, en gros.
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Re: Le Tramway

Messagepar José » 28 Aoû 2009 12:17

Dans les cas, les quais sont déjà adaptés.

Mais une question se pose, pourquoi vouloir augmenter la capacité des tramways au lieu d'acheter d'autres rames ?
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Re: Le Tramway

Messagepar Loule de la Bédoule » 28 Aoû 2009 14:43

Mystère, surtout qu'il n'est pratiquement jamais plein, je le prend souvent de Saint-Pierre au Camas vers 13h, 13h30, il y a plus de contrôleurs que de passagers!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Le Tramway

Messagepar Angelus » 28 Aoû 2009 20:41

chouchou a écrit:Mais une question se pose, pourquoi vouloir augmenter la capacité des tramways au lieu d'acheter d'autres rames ?

Parce que ça a toujours été prévu ainsi lol C'est pas plus bête :p

Pour être plus sérieux (si y en a encore besoin), plus une rame est grande, plus on peut y mettre de personnes (surtout en HP) et moins on a besoin de mettre de rame intercalées entre deux puisque personne n'est laissé sur le carreau si on peut dire :D
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Re: Le Tramway

Messagepar Pat Gineste » 29 Aoû 2009 7:20

Angelus a écrit:Parce que ça a toujours été prévu ainsi lol C'est pas plus bête :p


Exact.
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Re: Le Tramway

Messagepar John Chave » 29 Aoû 2009 12:14

Loule de la Bédoule a écrit:Mystère, surtout qu'il n'est pratiquement jamais plein, je le prend souvent de Saint-Pierre au Camas vers 13h, 13h30, il y a plus de contrôleurs que de passagers!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Tu sais aux heures de pointe les rames sont assez saturés surtout entre cinq avenues et belsunce sur la T2 et dans le tunnel Noailles sur la T1.
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Re: Le Tramway

Messagepar José » 29 Aoû 2009 15:51

Angelus a écrit:
chouchou a écrit:Mais une question se pose, pourquoi vouloir augmenter la capacité des tramways au lieu d'acheter d'autres rames ?

Parce que ça a toujours été prévu ainsi lol C'est pas plus bête :p

Pour être plus sérieux (si y en a encore besoin), plus une rame est grande, plus on peut y mettre de personnes (surtout en HP) et moins on a besoin de mettre de rame intercalées entre deux puisque personne n'est laissé sur le carreau si on peut dire :D


Je sens qu'il va se passer la même chose si les articulés débarquent, c'est à dire, prendre plus en passant moins :xx:
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Re: Le Tramway

Messagepar Chocolatsuisse » 19 Sep 2009 11:46

chouchou a écrit:Mais une question se pose, pourquoi vouloir augmenter la capacité des tramways au lieu d'acheter d'autres rames ?

chouchou a écrit:Je sens qu'il va se passer la même chose si les articulés débarquent, c'est à dire, prendre plus en passant moins :xx:


Pour une raison évidente de prix. Il est moins onéreux d'augmenter les capacités que d'acheter de nouvelles rames. Ensuite est il judicieux d'augmenter les fréquence avec un taux de remplissage médiocre plutôt que d'augmenter le taux ? Les fréquences sont correcte avec le tram et ne peuvent de toute façon pas être augmenter a cause du tunnel, donc je trouve ce choix le plus judicieux et relativement bien réfléchi. Si un jour le reseau grandis nous serions surement contrain de se poser la question diferement.
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Re: Le Tramway

Messagepar José » 19 Sep 2009 12:34

Si un jour le réseau grandit nous serions sûrement contraint de se poser la question différement.

Juste une précision, il était prévu 42 rames pour exploiter le réseau comme le PDU l'annonçait au début (et pour décembre 2006)
T1 : Noailles - Les Caillols
T2 : Bougainville - Castellane
T3 : Place du Quatre Septembre - Gare de la Blancarde.

Aujourd'hui, il y en a "que" 26 et donc il en manque 16. Est - ce que le passage à 7 Modules y est pour quelque chose ?
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Re: Le Tramway

Messagepar Chocolatsuisse » 19 Sep 2009 12:46

A mon avis le fait d'avoir 3 lignes au lieu de 2 impose un plus grand nombre de rames pour avoir une bonne fréquence. le fait d'avoir une ligne en moins et plus courte ne nécessite pas le nombre initial mais l'augmentation de capacité est suffisant.
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