Le Tramway

[nicolas13004]

Debut novembre

Sinon voici un etat de parc des rames de tramway:

001: MES le 30/06/2007
002: Canibalisé pour pieces
003 à 019: MES le 30/06/2007
020 à 022 : MES en aout 2007
023 à 025 : En preparation en ateliers
026: Non livrée pour le moment.

La rame qui a eu l'accident avec la benne a ordure sur l'avenues foch est la 013.

[Angelus]

002: Canibalisé pour pieces

Quoi ? Ils n'ont meme pas de sous pour commander des pièces de rechanges qu'ils se servent d'une rame à X milliers d'euros (voir millions) pour réparer les autres ?

[nicolas13004]

C'est surtout qu'ils n'ont pas encore reçu le stoke de pieces de rechanges,donc c'est du provisoire.

Et c'est pour cela que depuis une semaine au moins la rame 009 circule avec le bas de caisse defoncé par une bagnole.

A mon avis le pare-brise de la 013 va etre remplace par celui de la 002.

[nicolas13004]

La rame 002 est celle qui a derailler dans la tranchée fraissinet pendant les marche a blanc et donc elle doit etre expertise et n'a pas le droit de rouler,en attendant elle sert pour les pieces de rechanges.

La rame 013 devra elle aussi etre expertisé.

La rame 026 arrive ce soir.

[alex007]

Il va garder cette vitresse ?

Pas forcement.
Il y a certain wattman qui roule vite d' autre qui roulent très lentement.
Ce qui donne parfois des iregularités dans les fréquences de passage.

bonsoir,qui connait la mise en exploitation de tramway sur le boulevard chave ,septembre ou octobre.

D'a près ce que je sais les premiers test c' est en septembre pour une mise en service commerciale en octobre si tout va bien.

[Cédric]

D'a près ce que je sais les premiers test c' est en septembre pour une mise en service commerciale en octobre si tout va bien.

Ça serait plutôt novembre !
Puis ils disent « automne 2007 », mais c’est vaste comme période.

[pr100mi]

Alex a toujours la critique aussi facile, malheureusement il y a des schumacher et des alési dans tous les réseaux de France et de Navarre.

Pour la mise en service de sur le tronçon Eugène Pierre - Blancarde est prévue pour Novembre 2007 avec comme incidence la mise en navette de la ligne entre Eugène Pierre et Réformés Canebière.
De plus les voitures "gagnées", après le remplacement d'une partie des GX 113 (exceptée la série 581 à 591), faudrait penser à les redistribuer à la ligne 91 pour les 10 minutes en HP promise...

[alex007]

D'a près ce que je sais les premiers test c' est en septembre pour une mise en service commerciale en octobre si tout va bien.

Ça serait plutôt novembre !
Puis ils disent « automne 2007 », mais c’est vaste comme période.

Il y a encore du retard.
Car on n' a toujours dit octobre.
J' espère que novembre c' est la date définitive.

[christ06]

en tous cas ca m'arrange pas pour aller travaillé, je penser le prendre mais au final il me sert a rien car j'utilise encore la voiture que je gare a la bourses du travail et je fini en 15M sirection aix... mais bon c galere

[pr100mi]

Car on n' a toujours dit octobre.
J' espère que novembre c' est la date définitive.

Faut pas toujours croire les débilités que disent la mairie

[Angelus]

Je sais pas si cet article a déjà été mis donc je le met au cas ou c'est à propos de la fameuse benne

Une collision préoccupante à quinze jours de la rentrée



Les policiers municipaux veillent bien sur le trajet mais ils ne peuvent pas être partout pour éviter les accidents.

© P.G.
Pas de victimes, juste une grosse frayeur et de la tôle froissée. Imaginons maintenant le même accident, dans une rame bondée, en pleine heure de pointe et voilà le tramway, tout nouveau tout beau, plongé au coeur d'un drame. La collision qui s'est produite mardi soir entre le wagon et un camion benne de la Communauté urbaine, vers 21h (notre édition d'hier), à l'angle du boulevard Sakakini et de la rue Elémir-Bourges (4e), sonne un peu comme un avertissement, à une quinzaine de jours de la rentrée.

Inauguré début juillet, ce nouveau mode de transport dans les rues de la ville fait toujours figure d'intrus parmi les voitures, les motards et les piétons, pas encore habitués à partager la route avec lui. En septembre, avec le retour d'un trafic particulièrement dense, la vigilance de chacun ne suffira peut-être pas.

L'emploi de fonctionnaires, pour juguler les difficultés semble indispensable, comme le souligne Alain Réquéna, secrétaire général FO de la RTM: "Nous demandons la présence d'agents RTM et de policiers sur les axes les plus dangereux, surtout pour la rentrée. On risque des catastrophes. Il faut s'habituer au tram, même si les feux sont réglés de façon à ce qu'il reste prioritaire". L'enquête se poursuit pour déterminer précisément les circonstances de l'accident d'hier.

Mais il semble qu'un non-respect de feux tricolore soit à l'origine de l'accident. Reste à déterminer qui du chauffeur du tramway ou de la benne à ordures a commis l'infraction. En dehors des feux, le tram reste de toute façon prioritaire, dans tous les cas. Afin de faire respecter cette règle de base, ainsi que pour verbaliser tous les automobilistes stationnés sur les lignes, la ville a annoncé mettre le paquet. 91 fonctionnaires des brigades rapides d'intervention de la police municipale seront chargés de cette mission.

[alex007]

On n' est pas sortie de l' auberge avec tout ça.
Car le tram va plus vite qu' avant.

[Loule de la Bédoule]

On n' est pas sortie de l' auberge avec tout ça.
Car le tram va plus vite qu' avant.

C'est exact à 14h nous avons atteind 45km/h sur le boulevard Longchamp
Le chauffeur avait l'air dynamique.

[pr100mi]

Et une pointe à 70 km/h entre Air Bel et la Boiseraie...

[nicolas13004]

Depuis quelques jours,du film foncé est pose sur les vitres separant le wattman et les passagers,pour eviter les reflets des lumieres sur le pare brise de nuit.

Un trou est laisser pour le regard a travers le retroviseur,celui ci ne sert pas a regarder les passagers mais a verifié que la rame est droite,pour la reprise a la sortie des courbes.
Une reprise trop tot secoues les passagers mais peut aussi faire dérailler le dernier modules.

[Oxonium]

Aujourd'hui le tram est allé très très vite entre les stations CINQ AVENUES et Garibaldi... à croire que y avait pas de piétons sur la Canebiere..d'hab il va beaucoup moins vite

[nicolas13004]

C'est clair sur la canebiere,un gars marche sur le bord des voies bien sur il a droit a la clochette mais n'a pas bougé,le wattman l'a donc poussé avec le cote de la proue,on a bien entendu le bruit et le gars qui gueule.

Toujours aussi couillon ces gens sur la canebiere,la faute aussi est dû aux panneaux de pub dans le sens de la montee qui masquent la visibilitée.

[alex007]

Aujourd'hui le tram est allé très très vite entre les stations CINQ AVENUES et Garibaldi... à croire que y avait pas de piétons sur la Canebiere..d'hab il va beaucoup moins vite

Jamais sur la canebiere le tram ne depassera les 20 km/h à cause des ces piétons suicidaire.

Peut être qu' à l' avenir les gens vont comprendre qu' il ne faut pas marcher sur la plate forme.

[nicolas13004]

Le wattman qui conduisait roulait a 30 sur la canebiere

[John Chave]

en effet quand je le prend sur la canebiere, a peu pres tous les wattman roulent a 30 sauf quelques uns

[christ06]

ce qui nous donne un temps de parcour de combien entre caillols et gantes ? si on tombe en moins de 15 minutes ca peut commencer a m'interessé pour aller bosser lol

[nicolas13004]

Le temps de trajet est de l'ordre de 30 à 35min

[Oxonium]

Pour alex007 , le tram roulait bien plus qu'à 20km/h entre Réformés Canebière et Garibaldi.

[pr100mi]

tout dépend la tranche horaire le temps de parcours tourne entre 30 et 36 minutes

[John Chave]

j'ai vu la rame 24 aujourd'hui je l'avais encore jamais vu ou alors elle n'était pas encore numéroté
c'etait une des rames en marche a blanc sur chave