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Faut pas s'attendre à des miracles avec la politique de MPM qui veut réduire sa dette !

Concernant les 10 lignes structurantes, que vont ils faire concretement a tout les niveaux ( voirie, véhicules, etc )???

Rien, c’est la réponse la plus appropriée. Pour les raisons c’est comme d’habitude à Marseille, il n’y a pas d’argent.

Cédric de Marseille Wrote:Rien, c’est la réponse la plus appropriée. Pour les raisons c’est comme d’habitude à Marseille, il n’y a pas d’argent.

Ah c'est pas beau de se moquer !!!!

C'est maintenant officiel,dans la PL du rond point du prado il y a une affiche comme quoi les lignes 43 et 72 ne feront plus parties du centre bus de la capelette a partir du lundi 2 juillet 2007.

Le 43 va au depot saint pierre et le 72 va au depot d'arenc.

Les chauffeurs qui souhaites garder leurs tours sur une de ces lignes pourront aller dans le depot ou elles seront affectées .

C'est donc le 41 qui va arriver à la Capelette!! avec 7 voitures

Non pas de 41 à la capelette les 2 parties (11 et 41) restent gerees par la rose

la Capelette va donc perdre :
8 voitures du 72
2 voitures du 43
ce qui va libérer 10 places de garage!! Chic, on va pouvoir garer des bus musée à Capelette

allan Wrote:la Capelette va donc perdre :
8 voitures du 72
2 voitures du 43
ce qui va libérer 10 places de garage!! Chic, on va pouvoir garer des bus musée à Capelette

Faut arreter cette obsession lol
Le 41 reste à la Rose vive les HLP très long mdr

L'arrivée du tram à Marseille va entrainer la réorganisation de 24 lignes de bus de la RTM (ce qui fait le tiers du réseau). Parmi ces 24 lignes de bus, 11 vont être orientées vers le tram ou le metro, 9 vont être renforcées ou modifiées et 4 vont être remplacées, parmi ces 24 lignes, une dizaine devraient être détournées du centre-ville.
Ce qui permettra, pour la RTM, de réduire les coûts d'exploitation du réseau de 6 millions d'Euros, et d'avoir une quarantaine de bus de "libre". Il ne faut pas oublier aussi la création de centres d'échanges (comme celui de la Blancarde), où s'interconnecteront bus, tram , trains, vélos et autos. Toutes ces modifs devraient être mise en service le jour du lancement des 2 nouvelles lignes de tram.
Selon la communauté urbaine de Marseille, la capacité de transport du nouveau réseau (avec tram et lignes de bus modifiées), sera en hausse de 8%.

Bonsoir,
A trois semaines de la mise en service du TW et de la rescruturation du reseau aucune campagne de pub pour informer les usagers.
On est bien loin des campagnes d'infornation qui avaient lieu lors de la mise en service du metro et des rescruturations du reseau de surface.
On est vraiment des usagers et n'ont pas des clients aux yeux de la RTM et de MPM.

Entre les caillols Centre urbain et les caillols hopital sur les arrets disparition du 14 et du 14/54 et apparition des lignes 10 et 91

mise en service commercial du nouveau réseau le 4 juillet (bus + tram)

pr100mi Wrote:mise en service commercial du nouveau réseau le 4 juillet (bus + tram)

4 Juillet ? Sur les affiches présentes (en nombre très important !) sur les bus, les metro etc il y est indiqué "2 Juillet"

Le Tram circulera commercialement à partir du 4 juillet. Donc le réseau actuel doit resté en place jusqu'à cette date.

Ca y est le plan du nouveau reseau est disponible*,voici l'apparence de ce nouveau plan

*Il est deja disponible dans les points accueil des stations St charles et Timone,a l'espace info ils ne les ont pas encore reçus.

Euh ya rien qui vous choque sur cette image ?????

-> Le bus est un Citaro alors que maintenant on est passé aux GX327
-> Il n'y a pas le logo RTM

Je l'ai demandé ce matin à Noailles et au Rond Point Du Prado, ils ne l'avaient pas.
A Noailles la gentille hôtesse m'a dit que ça arriverait d'un jour à l'autre, tandis que la megère du Rond Point m'a a peine répondue, trop occupée à répondre à son SMS...

Va a la Timone ou a St Charles,ils en ont.

Sur ce plan,la nouvelle ligne qui apparait est la 52, Gare St Charles - Metro La Timone par sebastopol,monte cristo.

Actarus Wrote:Euh ya rien qui vous choque sur cette image ?????

oui le logo rtm ne figure pas sur la face avant du plan ( on y lit mpm trans metropole et tout en haut transports urbains marseille provence metropole) on le retrouve uniquement au dos de ce plan ( comme si la privatisation de l'ensemble du reseau etait deja effective)que l'on m'a offert ce matin accompagné d'une jolie sacoche commemorative du nouveau reseau.

Bonsoir à tous,
Moi aussi j'ai eu en main ce plan, que le logo RTM n'apparaisse pas en premiere page ça ne me choque pas car l'exploitant du TW c'est le montage hybride VEOLIA/RTM donc ce plan c'est un plan d'un reseau de transports avec plusieurs operateurs qui oeuvre pour " TRANSMETROPOLE ".
D'ailleurs les autres fiches horaires des reseaux " TRANSMETROPOLES" ne portent pas l'identité de l'exploitant sauf pour " Les Bus de la Marcouline " ou a la derniere page il y a reference a la " SCAC " et "NAP". Pour les " Bus de la Cote Bleue " aucune reference ainsi que pour " Les Bus des collines ".
L'identité " RTM " est un train de mourir de sa belle mort s'effaçant devant l'identité d'un veritable reseau " TRANSMETROPOLE" digne d'une grande agglomeration composé de communes qui ont jamais vues un bus de la RTM.

Dans le nouveau plan n'est pas indiquer la ligne 11 mais le 41N. Et le 41S pour Canebière Bourse - métro R.p du prado.

ma mere a reçu par courrier un plan du quartier de la rtm je l'ai scanner


http://img20.imageshack.us/img20/690/planrecto1mw0.jpg


http://img20.imageshack.us/img20/9123/planrecto2fj7.jpg


http://img404.imageshack.us/img404/630/planversoau1.jpg

j'ai moi aussi obtenu tous ces plans du reseaux il y en a 6 en tout en plus du plan general

Bonjour, n'habitant plus marseille j'aimerai savoir comment je pourrai me procurer cette nouvelle brochure????? merci!!