Modérateurs: José, sebcer13010
GX327 Wrote:Il n'est pas passé par Marseille à ma connaissance. En fait la CAP avait reçu en démo un Urbino III 12m hybride du réseau Coul'bus, qui avait roulé en interne, et avait été exposé à la fête des transports du Pays d'Aix en Octobre 2010. Mais la conductrice de la CAP responsable de ce véhicule le jour où il était présenté m'avait parlé de différences par rapport à la version diesel qu'ils avaient testé, donc il semblerait que la CAP ait vu passer les 2 versions. Je peux me tromper, mais de toute manière, je vois mal un sous-traitant payer un surcoût de 100.000€ multiplié par 13, soit 1.300.000€ approximativement de plus que pour 13 Urbino diesel. Ceci n'est qu'un avis personnel, mais ils ne m'ont guère l'air d'être hybrides...
S415NF Wrote:C'est un S415NF.
Vin : WKK62878713105003
S415NF Wrote:Aurais-tu son ancienne immat STP ? Car ce que j'ai vu en haut de sa pastille CT en guise d'immat m'a surpris : 9881 et rien d'autre. (Il a été fraichement réimmatriculé, mais il arrive qu'on y trouve l'ancienne immat sur cette pastille si la réimmat est due au CT ou proche du CT.)
S415NF Wrote:C'est un S415NF.
Vin : WKK62878713105003
Au passage je n'ai vu les Agora S nulle part (ni à LRS ni en ligne) aujourd'hui... Réformés ? Ou juste parce que c'est les vacances ?
S415NF Wrote:Y en a 2 autres qui sont arrivés, en plus du précédent (DL 364 BE) qui y est toujours :
DL 337 BE - WKK62878713106704
DL 440 CE - WKK62878713104964
Ces 2 là n'ont pas de num de parc mais semblent provenir du même endroit au vu du logo et leur affichette 100 à l'arrière, plus d'infos SVP ?
Pour les Agora S je pense que c'en est définitivement terminé.
S415NF Wrote:Merci une nouvelle fois pour ces infos![]()
Eh non, il y a bien une immat en CE à la fin, d'autres pourront te le confirmer s'ils le veulent bien (pas de photo pour ma part, pour cause de batterie de téléphone à plat)
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