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Salut tout le monde !!

Me voilà de retour apres un déménagement tumultueux au niveau d'internet et apres des congés bien mérités !!

Et je reviens avec un nouveau bus ? ( )

Non, en fait, j'ai apperçu aux abords de l'hotel de région (porte d'aix) un GRUAU MICROBUS, une navette avec comme déstination "hotel de région" (marqué sur les cotés) mais je n'ai pas vu l'autre déstination... ça fait bizare mais çe me plairait bien en livrée RTM

(si quelqu'un en a deja parlé, j'ai rien dis j'ai raté beaucoup de choses pendant 1 mois )

On en apprend tous les jours, faudrait aller voir ça de plus près.

Cédric de Marseille Wrote:On en apprend tous les jours, faudrait aller voir ça de plus près.

Pas de chance Cédric,quand je revenais avec claude dans le 26 on en a croiser 2 d'affiler sur la rue de lyon,ils rentrés surement au depot.

Et j'oublier de dire que ces bus vont la navette entre l'hotel de la region et le grand batiment d'euromed si je me souvient bien.

bonsoir,
Lundi ou Mardi j'irais faire quelques photos

bonjour,

Ce sont effectivement des microbus gruau qui ont été mis en serive par le Conseil Régional PACA afin de relier l'ensemble des sites où les bureaux de la région sont implantés à savoir, l'Hôtel de Région proprement dit, Grand Horizon situé après les docks dans leur prolongement mais également les parkings Région comme celui situé à Malaval.
2 navettes dans un 1er temps sont en service. elles fonctionnent du lundi au vendredi sauf les jours fériés.
Ces navettes sont indispensables car l'ensemble du personnel n'est pas sur le site principal.
Travaillant au conseil régional, je vais essayer d'avoir plus d'infos sur ces autobus si toutefois cela intéresse les membres du forum...

Cordialement

bien sûr que cela nous interesses,toutes les infos sont les bienvenues

Comme mon message a été supprimé, je vais me répéter:
J'ai croisé il y a quelques jours ainsi qu'aujourd'hui ce fameux véhicule à hauteur du futur terminus du tramway (Gantès pour la précision au cas où vous croyiez que je parle des Caillols). Il possède une girouette à diodes et ils ont vraiment micros.

En relisant de véritables oeuvres sur les transports en communs j'ai pu trouver ceci :

Les Tramways de Marseilles ont Cent ans Wrote:Berliet - Diésel PCK7 DU (2ème série 1948) et PCK 7 DW (1949) :

Numéro de parc : n° 370 à 384 (PCK 7 DU) livrés d'août à novembre 1948 et 385 à 389 (PCK 7 DW) livrés en juillet 1948.
Les 375 à 379 avaient été livrés pour les services spéciaux organisés par la Chambre de Commerce entre les Quais et la Gare.
Affectés aux mêmes lignes que les Renault 215 D.
Retirés du service entre 1958 et 1960 sauf la 386 accidentée en 1955.

C'est un peu comme le service dont Angelus parle sauf que c'est le réseau qui exploitaient ces lignes

Il y a aussi un C 35 qui fait office de navette avec une girouette diode

Bonjour.
Est-ce que ces microbus ont des sièges avec un tissus bleu (le même que ceux des Gx 327 d'Aix dans le sujet du meêm nom) ?
En effet, j'ai appris que les Autobus Aixois, qui essaient de s'en débarrasser, en ont vendus deux sur les 5 à la RDT 13 pour une ligne quils exploitent.. à Marseille !

En principe c'est bien ceux d'Aix car au début ils roulaient avec la livrée aixoise en commun avec des VéhiXel (eux aussi d'Aix).

Bonne chance avec ces microbus, qui à Aix sont détestés par les passagers, les conducteurs, les mécaniciens, la Communauté du Pays d'Aix (qui les a acheté presque les yeux fermés), etc... En fait, du moment que leur nouvelle affectation soit des lignes qui n'a pas beaucoup de rotations et de passagers, ça va. A aix, ils étaient exploités sur les lignes Mini 1 et 2 : beaucoup de monde, des bus toutes les 10 minutes pour le mini 1 / 15 min pour le M2. La climatisation n'a même pas tenue un été, et il y en a un (qui est toujours à Aix) qui a sa jauge d'essence qui indique toujours trois quarts... Comme les chauffeurs changent, certains se sont fait piégés. Quand aux portes, n'en parlons pas : fermeture lente, certaines s'ouvrent, et se ferment de moitié). Quand aux Véhixel, savez-vous quel est leur numéro de parc (si il n'a pas été changé) ? Et comment sont-ils ? Et est-ce qu'ils n'ont pas de girouette arrière ?

Merci d'avance.

Je ne peux pas te dire, je l'ai vu qu’un court instant ; bien que j’ai couru derrière pour prendre une photo, je peux t’assurer qu’il avait la livrée aixoise.

Pour les Microbus j'ai eu la chance d'en prendre un en photo avant qu'ils soient retirés du service à Aix.

Effectivement, j'ai croicé un MErcedes avec livrée AIx en Bus sur le même circuit que les Microbus.
PAr contre, je ne sais pas quel transporteur execute ce service.

Peut-être une filiale de connex car il y a un bus ex-autobus AIxois

Pour les microbus, il en reste trois qui roulent sur la nouvelle ligne 9 en attendant les nouveaux GX 127. Après, pour le minibus Mercedes, pour Aix en Bus, la RDT 13 en a deux, les Cars du Pays d'Aix je ne sais combien pour le service à la demande, et les Autobus Aixois en ont 10.
A Aix, les Autobus Aixois et les Cars du Pays d'Aix sont des filiales de Connex/Véolia,mais contrairement aux Autobus Aixois, qui sont d'abord une filiale de Sud Cars, les Cars du Pays d'Aix sont une filiale directe de Véolia (sauf erreur de ma part).
Si vous voulez voir des microbus, il faut aller vers 13 h 30 à la Rotonde, car ils servent pour ammener les chauffeurs à la relève, ou sur la ligne 9 où il y en a un ou deux.
Mais en Juillet, ils ne serviront plus qu'à cela, et encore... Apparemment, c'était déjà un coup de chance que la RDT 13 en ait acheté 2, et les trois autres ne trouvent pas acheteur, et Gruau n'en veut pas.

C'est la Régie Départementale qui exploite la ligne avec les 2 microbus ex Aix.

Voici une photo que j'ai prise cette apres midi a la station de tramway joliette:

http://gx113.skyblog.com/pics/830350827_small.jpg

Bonjour,

Je me permets de ressortir cet ancien topic car j'aimerais faire le point sur les Microbus de Marseille, Aix et environs.
Combien y-en-a-t-il eu et combien sont actuellement en service ?
J'aimerais connaître :
-propriétaire, numéros de parc, immatriculations, numéros de châssis.

Merci pour votre aide.

A+

Sur ceux d'Aix, ce que j'ai :
- 5 Microbus mis en service fin Août/début Septembre 2005 (à l'origine, l'AO comptait avoir un parc minibus 100% microbus, et même au tout début des électriques - mais ils n'étaient toujours pas sortis...). Deux sont partis à la RDT 13 en 2006, et les trois restants ont probablement été réformés en Juillet 2007, ou bien ont été revendus. En effet, d'après ce que l'on m'avait dit, une clause du contrat avec Gruau permettait au constructeur de ne pas être obligé de reprendre les minibus en cas d'insatisfaction. Donc bien sûr, avec une tonne de pannes et de défauts électriques, Gruau n'a pas voulu les racheter... Pour les numéros de parc, il me semble que c'était de 9228 inclus à 9232 inclus. Le propriétaire était les Autobus Aixois

La face avant est assez jolie, on dirait un métro.
J'avoue avoir des doutes sur des véhicules d'aussi petite capacité. Ya de forts risques de laisser les clients sur le trotoire.

michel Wrote:La face avant est assez jolie, on dirait un métro.
J'avoue avoir des doutes sur des véhicules d'aussi petite capacité. Ya de forts risques de laisser les clients sur le trotoire.

Ca dépend des lignes. A Aix, ils avaient été acquis pour les deux lignes de minibus, même s'ils ont finis sur la ligne 9 de Janvier à juillet 2007 aux côtés de 3 GX 117 et de 3 GX 77H de location en attendant 8 GX 127 pour cette nouvelle ligne, et là ça avait été plus problématique en terme de capacité...

Merci à GX327 pour les précisions sur les Microbus.

michel Wrote:La face avant est assez jolie, on dirait un métro.
J'avoue avoir des doutes sur des véhicules d'aussi petite capacité. Ya de forts risques de laisser les clients sur le trotoire.

Ils ont la même capacité qu'un minibus "normal" je dirais. Cependant la fiabilité, c'est pas trop ça