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Posté: 29 Juil 2006 9:51Le premier qui y va me garde les tickets
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Posté: 29 Juil 2006 9:51[Bus des Collines] Actualités du réseau
Posté: 29 Juil 2006 11:01Chouette,
Le premier qui y va me garde les tickets
Le premier qui y va me garde les tickets
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Posté: 29 Juil 2006 11:21Treize Une Wrote:Chouette,
Le premier qui y va me garde les tickets
et il transmet à snomarseille aussi pour completer la grosse collection [Bus des Collines] Actualités du réseau
Posté: 29 Juil 2006 11:46Bien entendu Chef !
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Posté: 29 Juil 2006 19:02Treize Une Wrote:Bien entendu Chef !
Concernant les véhicules, ils avaient pensé au Cito mais il n'est plus commercialisé alors ce sera du Master.
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Posté: 30 Juil 2006 20:17pr100mi Wrote:
Concernant les véhicules, ils avaient pensé au Cito mais il n'est plus commercialisé alors ce sera du Master.
Dommage que ce ne soit pas des autres types de vehicules ça changerais un peu,des magos ou des vehixel aurait ete bien.
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Posté: 30 Juil 2006 20:52pr100mi Wrote:Concernant les véhicules, ils avaient pensé au Cito mais il n'est plus commercialisé alors ce sera du Master.
Cito plus commercialisé????? Faut arreter la moquète José!!!
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Posté: 30 Juil 2006 21:29Cito plus commercialisé????? Faut arreter la moquète José!!!
Celà fait bien longtemps que le Cito n'est plus commercialisé. Certes je fume régulièrement la moquette, mais je sais ce que je dis cf cette citation présente sur ce lien http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.p ... 34&start=0La production du O520 Cito a été stoppée en 2003, malgré les remontrances de pas mal d'exploitants allemands qui voulaient encore en commander.
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Posté: 31 Juil 2006 9:08Alors c'est curieux que ce soit encore sur la plaquette commerciale.
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Posté: 31 Juil 2006 10:46michel Wrote:Alors c'est curieux que ce soit encore sur la plaquette commerciale.
Alors avant de crier que je fume la moquette renseigne toi
www.transbus.org Wrote:Ce véhicule n'est plus commercialisé. En France, les derniers exemplaires ont été livrés au réseau TAG de Grenoble.
http://www.transbus.org/construc/mercedes_cito.html
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Posté: 31 Juil 2006 10:48Dommage, pour une fois qu'il y a un vehicule reelement innovant, voila que le constructeur l'arrete.
Mais peut etre sais tu si il est remplacé par autre chose?
Mais peut etre sais tu si il est remplacé par autre chose?
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Posté: 31 Juil 2006 10:56michel Wrote:Dommage, pour une fois qu'il y a un vehicule reelement innovant, voila que le constructeur l'arrete.
Innovant ? je doute de ses performances, incapable de surmonter de grande côte (cf Crs Franklin Roosevelt)
Mais peut etre sais tu si il est remplacé par autre chose?
Pour le moment aucun véhicule ne le remplace
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Posté: 31 Juil 2006 11:19pr100mi Wrote:Innovant ? je doute de ses performances, incapable de surmonter de grande côte (cf Crs Franklin Roosevelt)
c'est surement pour ça que son itinéraire a changer et qu'il emprunte le bd de la Libération
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Posté: 31 Juil 2006 11:23nicolas13004 Wrote:pr100mi Wrote:Innovant ? je doute de ses performances, incapable de surmonter de grande côte (cf Crs Franklin Roosevelt)
c'est sûrement pour ça que son itineraire a changé et qu'il emprunte le bd de la Libération
Oui c'est à cause de celà
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Posté: 31 Juil 2006 11:30nicolas13004 Wrote:pr100mi Wrote:Innovant ? je doute de ses performances, incapable de surmonter de grande côte (cf Crs Franklin Roosevelt)
c'est sûrement pour ça que son itineraire a changé et qu'il emprunte le bd de la Libération
Oui c'est à cause de celà
Meme le plus vieux gx113 arrive a la montee et preuve qu'ils ne sont pas capable de monter a notre dame de la garde
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Posté: 01 Aoû 2006 13:19Et Allauch dans tout ça !
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Posté: 01 Aoû 2006 13:44La desserte d'Allauch et de Plan de Cuques à partir des 3 lucs (terminus du 7) est une tres bonne idée. ça fait une alternative au metro et a la (deprimante) rose.
Il faut esperer qu'avec la ligne de tram aux caillols, tout cela s'articule pour former un nouveau maillage efficace.
Il faut esperer qu'avec la ligne de tram aux caillols, tout cela s'articule pour former un nouveau maillage efficace.
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Posté: 01 Aoû 2006 18:06faudrait déjà augmenter les cadences de ces lignes après on en parlera.
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Posté: 13 Aoû 2006 11:22pr100mi Wrote:faudrait déjà augmenter les cadences de ces lignes après on en parlera.
C'est sûr car il y en a vraiment pas beaucoups,la frequence ideal serait d'une navette toutes les 30min la semaine et une navette toutes les heures le dimanche.
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Posté: 13 Aoû 2006 11:40Le dimanche ? quel l'utilité de desservir tout ça le dimanche
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Posté: 13 Aoû 2006 11:42Et ben pour les gens qui font leurs marché
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Posté: 13 Aoû 2006 11:49certes, mais ils prennent leur voiture donc ils s'en foutent qu'il y ait des bus ou pas. DE plus généralement les lignes de bus sont déviée parce qu'ils restent bloquernicolas13004 Wrote:Et ben pour les gens qui font leurs marché