[Aix en Bus] Actualités du réseau

[GX327]

Et avec la billettique, les affectations vont du coup changer la ligne 4 va récupérer ses 3 nouveaux GX327 le 17 Mai, les 3 "anciens" GX327 iront sans doute ailleurs (3 ou 6, sur les services de Venelles), qui donneront leurs GX317 aux autres lignes. Il ne devrait pas il y avoir de transfert, vu que le clos Piervil n'a aucun véhicule à réformer actuellement (alors que Venelles a justement des bus non équipés billettique...)

[jojolekaid]

Peut être que le 9128 va être reforme vu son état asse limite quand même, mais même si il part, le clos ne sera pas en manque.
Si il y avait le 9236 et le 9192 sur le 4 c'est parce que les 9298 et 9299 était aujourd'hui en révision, et que il va en avoir 2 par jours a la révision jusqu'à que tous soient passée (je parle des GX327 en 929X)
Il reste 6 GX327 anciens sur le 4, 2 en bon état (9245 et 9246) 2 en état moyen (9247 et 9248) et 2 qui sont dans un état lamentable (9243 et 9244), personnellement j'espère qu'ils ne vont garder que les 9245 et 9246 sur la ligne 4.

[GX327]

Peut être que le 9128 va être reforme vu son état asse limite quand même, mais même si il part, le clos ne sera pas en manque.
Si il y avait le 9236 et le 9192 sur le 4 c'est parce que les 9298 et 9299 était aujourd'hui en révision, et que il va en avoir 2 par jours a la révision jusqu'à que tous soient passée (je parle des GX327 en 929X)
Il reste 6 GX327 anciens sur le 4, 2 en bon état (9245 et 9246) 2 en état moyen (9247 et 9248) et 2 qui sont dans un état lamentable (9243 et 9244), personnellement j'espère qu'ils ne vont garder que les 9245 et 9246 sur la ligne 4.

Je trouve en plus que le moteur des 9243 et 9244 vieillit mal... pas autant que les 9241 et 9242 qui sont carrément partis en fumée, mais la série est plutôt moyenne.
C'est d'ailleurs l'une des raisons qui fait que les Autobus Aixois, depuis la série 929X, a pris l'option du moteur plus puissant (comme on l'aura constaté au démarrage ou l'on met peu de temps à reprendre une allure normale comparé aux GX327 au moteur moins puissant). Il y a aussi la raison que certaines lignes (2, 20 et 21) ont des pentes assez importante sur leur trajet. 290 chevaux pour les 929x contre 245 pour les autres.

[jojolekaid]

Oui c'est bien ce que je dit....
Le moteur du 9243 a carrément changer de son. C'est pour ca que les conducteurs on prit pour habitude de conduire en sur régime car sinon c'est l'enfer. ( a la limite les meilleurs sont les 2 portes (normal car ils sont plus légers donc ils décollent plus vite) par contre le 9249 est dans un etat N.I.K.E.L. au niveau moteur/porte, les 9250,9251,9252 sont ausi en bon etat (tous ceux que le Clos Piervil a piquer a a ligne 4 )

J'oubliais : le 9188 a eu droit lui aussi a des tissus bleu, donc comme pour le 9181 il a les nouveaux sièges avec les tissus bleus et les barres peintes.

Par contre ceux qui ont le moteur plus puissant, on la clim moins puissante

[jojolekaid]

Les bus de Venelles ont eu droit a la girouette "Pass'Provence" et les GX327 du 4 ont eu des autocollants avec le pub pour la billetique collé sur les oblitérateurs

Depuis la panne du 9128 lundi je ne l'ai pas vu, j'espère que ça va durer...

Le départ du FOUR D'EYGLUN de 7h15, a été normalement assuré pas Venelles, mais depuis quelques temps il y a un doublage qui s'arrête a Rotonde Bonaparte, assuré par le 9207, qui est ensuite aller sur la ligne 1.

9124,9131 et 9138 sur le 5, 9153 sur le départ scolaire du 23
9240 sur le 4
La sécurité des portes ne marche plus sur le 9152
La porte avant du 9244 a, depuis qu'elle a été réparée, un autre probleme : elle ne s'ouvre plus en entier donc a chaque ouverture elle se décompresse

[Bob9253]

les portes qui se décompressent toutes seules, la porte avant pour le 9199.

Sur le 9199 (mardi sur le 3), la porte avant continue de faire des siennes (ça ne s'est pas arrangé depuis que Jojo en avait parlé), passées quelques secondes après l'ouverture le pupitre du conducteur fait "bip.....bip.......bip" et la porte ne veut pas se fermer, il faut s'y prendre à 3 ou 4 reprises avant qu'elle ne veule obéir.

[jojolekaid]

Oui, enfaite il faut appuyer une fois pour la re-compresser (ce qui stop le bip...) puis appuyer une 2^ème fois dessus pour la fermer (avant qu'elle se décompresse de nouveau et que le bip... recommence)

Ce matin 9199 sur le 3, cet après midi 9243 sur le 3 remplacé par le 9199 sur le 4
9192 et 9240 sur le 4 pour remplacer les 2 GX327 en révision
9131,9138 et 9252 sur le 5
9128 de retour sur la ligne 2
9097 tombé en panne sur le 13

9153 sur le 23 cet après midi, bon comme le 9152 il a eu droit a sa rénovation (nouvelle livrée, tissus de sièges changés...) mais il est en aussi bon état que le 9152 (je sais pas ce qu'ils on fait a ces Agora a Istres mais franchement ils ont souffert) Le moteur a lui aussi changé de son, il est dans un état normal pour un bus qui a 13 ans...

[Bob9253]

9153 sur le 23 cet après midi, bon comme le 9152 il a eu droit a sa rénovation (nouvelle livrée, tissus de sièges changés...) mais il est en aussi bon état que le 9152

Et ses portes, elles font pareil que celles du 9152 (avec un gros bruit à l'arrière et un "PSCHRT" au milieu quand elle se ferme) ou font plutôt comme un Agora "normal" (9140 à 9143) ?

[GX327]

Ils ne faisaient que la réserve a Istres, car ilont des GX317 plus récents et puis aussi car ils ont très vite déchantes en les faisant rouler. Ils n'ont pas été très apprécies (on se demande pourquoi...).
C'est ce qui me surprend le plus : en roulant peu, ils ont été bien abimes... Peut-être que c'est justement le trop peu d'utilisation qui les as tue (on a un bel exemple a Aix de bus qui ont traine 2 ans au dépôt et qui remis en service étaient loin de leur état d'avant reforme...)

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[jojolekaid]

Non les portes sont "normales "
Ben toute façon si il reste sur le 23 (encore vu aujourd'hui) c'est qu'on ne verra plus rouler les R312 de Venelles (tout comme le 9108)

9097 sur le 13
9142, 9129 (qui a pris le service du 9128), 9199 et un GX327 (venelles) sur la ligne 2
9240 sur le 3

[Bob9253]

un GX327 (venelles) sur la ligne 2

Le 9237.
Le 9296 sur le 21 Vendredi.
Quant au 9153, ça va... Tant qu'il ne décélère/freine pas !!!
Le 707 commence à avoir un moteur qui s'use plus vite que celui des autres Citaros.

[jojolekaid]

2 des 3 nouveaux GX327 ont circulé aujourd'hui sur la ligne 4 (9300 et 9301) mais cela n'a pas empecher d'avoir le 9192 sur la ligne 4.
Le 9300 a bien fini sa journée car la porte arrière est tombée en panne vers 18h00 rien a faire elle ne marchait plus même en la décompressant...
Et puisqu'on a reçu des GX327 neuf pour réformer des vieux bus, le 9092 faisait le 23 ce matin, le 9108 sur le 13

[GX107]

Voici un résume des affections du jour:

Ce matin

=> 9140 sur le D1
=> 9277 sur le D3
=> 9153 sur le D12
=> 9094 sur le D2

Le soir

=> 9141 sur le D8

Pour le reste

=> 9300 et 9301 sur la 4
=> 9236 sur la 2
=> 9097, 9108, 9125 et 9127 sur la 13
=> 9124, 9131 et 9138 sur la 5 (comme d'hab)
=> 9133 sur la 23
=> 9245 sur la 6
=> Sur Puyricard: 2703, 9181, 9240 et 9298 (pour ce que j'ai vu)

-----------------------------------------------------------------------------

Sinon, j'ai appris via un CR le transfert du 9143 du Clos Piervil à Venelles depuis 2 mois.
- La vis de la porte avant du 9248 ne tient plus trop en place, à surveiller !
- Le 9277 commence lui aussi a avoir des problèmes de portes qui se décompressent toutes seules
- Le 28 152 n'a plus de radio et bippe très fort lors d'un arrêt demandé ou l'ouverture d'une porte, comme dans le 9290

[jojolekaid]

Voici un résume des affections du jour:

Ce matin

=> 9140 sur le D1
=> 9277 sur le D3
=> 9153 sur le D12
=> 9094 sur le D2

Le soir

=> 9148 sur le D8

Pour le reste

=> 9300 et 9301 sur la 4
=> 9236 sur la 2
=> 9097, 9108, 9125 et 9127 sur la 13
=> 9124, 9131 et 9138 sur la 5 (comme d'hab)
=> 9133 sur la 23
=> 9245 sur la 6
=> Sur Puyricard: 2703, 9181, 9240 et 9298 (pour ce que j'ai vu)

-----------------------------------------------------------------------------

Sinon, j'ai appris via un CR le transfert du 9143 du Clos Piervil à Venelles depuis 2 mois.
- La vis de la porte avant du 9248 ne tient plus trop en place, à surveiller !
- Le 9277 commence lui aussi a avoir des problèmes de portes qui se décompressent toutes seules
- Le 28 152 n'a plus de radio et bippe très fort lors d'un arrêt demandé ou l'ouverture d'une porte, comme dans le 9290

Pour le 28152 ce n'est pas un problème et il a toujours fait ça !
Pour puyricard si tu as vu 4 bus, c'est que tu les a tous vus
Je pense pas que ça fasse 2 mois que le 9143 soit a Venelles car, mercredi encore, il roulait sur la ligne 10 (donc au Clos Piervil)
Sinon le 9092 sur le départ scolaire du matin de la ligne 23

[Bob9253]

Je pense pas que ça fasse 2 mois que le 9143 soit a Venelles car, mercredi encore, il roulait sur la ligne 10 (donc au Clos Piervil)

Oh, techniquement le centre co est plus proche de Venelles que le four d'Eyglun ou Margueride, donc...
Depuis que Venelles a reçu les nouveaux 327, la ligne 2 a récupéré les 9236 et 9237 (2 jours de suite !). De mon côté, vu le soir les 9293 et 9296 sur les lignes de Puyricard (peut-être l'un d'eux remplaçait le 9181 à qui il semble être arrivé une tuile)... Ça explique le 9192 sur la 4 (d'ailleurs son moteur s'est calmé mais il a toujours sa fumée noire)...
Le 706 faisait la 19.
Quant au 9195, d'après un CR si sa girouette "éclaire" ainsi c'est parce que la vitre qui est devant n'est pas nettoyée. Et pour les Citélis, à priori ce serait prévu pour le 19/06...(Problême des S215 avec la billetique).
Ah et hier, le 9128 sur le 2, of course... Pourvu qu'il ne remettent pas dessus le 9192 (ni sur Puyricard)!

[jojolekaid]

9198,9236 et 9237 sur la ligne 2
Alors pour le 9143, IL EST AU CLOS (vu sur la ligne 10) tu a du confondre avec le 9153...
9181,2703 sur 20/21
Je n'ai pas vu le 9300 sur le 4, je pense qu'il doit être a l'atelier pour sa porte arrière
Le 162 a été remplacé par un minicar sur la ligne 18

[GX107]

9198,9236 et 9237 sur la ligne 2
Alors pour le 9143, IL EST AU CLOS (vu sur la ligne 10) tu a du confondre avec le 9153...
9181,2703 sur 20/21
Je n'ai pas vu le 9300 sur le 4, je pense qu'il doit être a l'atelier pour sa porte arrière
Le 162 a été remplacé par un minicar sur la ligne 18

Non, le 9143 a simplement été PRETE a Venelles pendant un mois, il est revenu il y'a un mois ce qui explique le fait qu'il fasse la 10 aujourd'hui.

Vers 18h00, la route entre Tubingen et la gare routière a été coupée pour cause du Pasino qui a pris feu, la 4 a été déviée dans le sens vers Parking 3 Bons Dieux de Vasarely en prenant l'itineraire du 6 jusqu'à la rotonde, pas de déviation dans le sens retour, mais pas mal de bouchons ayant entraine pas mal de retard.

Sinon pour les affections du jour: 9143 sur la 10, sur la 23, 9134 le matin et 9132 l'apres midi, 9125, 9127 et 9133 sur la 13. 9129 sur la 2, et 9245 sur la 3.

[jojolekaid]

Pour moi le 9143 a toujours et au Clos Piervil (sur la ligne 2 avant le 18/01 puis, depuis, sur la ligne 10)

9181 sur puyricard, il a toujours des problèmes de portes
2703 sur le D4, 9138 sur le 5
Le 9300 a eu sa porte arrière réparée, j'ai l'impression qu'il remplace le 9243 sur la ligne 4

Le moteur du 9246 commence a fatiguer (il fait le même bruit que celui du 9243)

162 toujours remplacé par un minicar sur le 18

Aperçu des affections :

Ligne 2 : 9236,9237,9259
Ligne 3 : 9199 et 9200 pour Venelles
Ligne 4 : 9246,9247,9248,9292,9293,9295,9296,9297,9298,9299,9300 et 9301
Ligne 5 : 9128 9131 et 9138
Ligne 6 : 9194 et 9195 pour Venelles
Ligne 9 : 9177,9179,9181,9182,9183,9184
Ligne 10 : 9143,9152
Ligne 13: 9125,9126,9133 et 9134
Ligne 14: 28111 et 28152
Ligne 20/21 : 2703,9181,9192 et 9243
Ligne 22 : 9278
Ligne 23 : 9132
Ligne 24 : 9240

[GX327]

Bonsoir.
Après visite au dépôt de Venelles, on a eu confirmation des infos suivantes :
- 9092 et 9094 réformés incessamment sous peu, de toute manière il ne peuvent plus rouler que Vendredi et Samedi, donc bon, c'est la fin...
- le 9108 ne sera finalement pas réformé, suite à un accident les réparations vont être financées par les assurances (le bus n'ayant pas été en tort), et donc du coup il va se faire équiper de la billettique après les travaux. Et vu que le pare-choc a été bien abîmé, ils va être repeint en vert après réparations.
Et il y avait formation de personnels d'accueil pour la billettique, pour la première semaine notamment.

[jojolekaid]

Autre confirmation:
le 9143 est au Clos, c'était une confusion avec le 9153

[jojolekaid]

Les bus du clos piervil ont commencer a avoir des valideurs, mais pas ceux de Venelles.
9128 sur le 10
Le 162 est revenu sur la ligne 18
Le 9092 a fait son dernier jour sur la ligne 23

[GX327]

Tiens, un GX327 2 portes un samedi sur la ligne 4 ? Ca veut dire qu'ils ont fait équiper tous les GX327 9290 à 9299 (voire sans doute 9300 et 9301) aujourd'hui. Par contre, c'est 9284 et (GX127) et non 9234 (Microbus réformé/revendu en 2007) sur la ligne 9. Oui, pour les tickets, j'ai cru comprendre hier soir de ce qu'on m'a dit que comme l'appareil à programmer les cartes n'était pas arrivé et ne sera opérationnel que lundi, les hôtesses ne peuvent vendre que les tickets magnétiques tout fait, mais pas en faire avec X voyage ou des cartes à puce. Par contre, celles-ci ont pu être programmées ailleurs vu que Damien a reçu la sienne aujourd'hui (cf topic billettique).
Sinon on peut déclarer réformés (sauf coup de théâtre) les 9092 et 9094 ce soir. Peut-être qu'ils feront encore des navettes pour les conducteurs entre les Hauts de brunet et Venelles, mais rien en service commercial.

EDIT : les Microbus allaient de 9228 à 9232, donc le 9234 devait être un véhicule de fonction et non un Microbus.

[jojolekaid]

Désolé mais ce n'est pas possible que tu es vu le 9239 sur la ligne 4, car il est au dépôt de Clos Piervil, la ligne 4 étant faite a 100% par Venelles.
(du dois confondre avec 9236 ou 9237, qui eux, sont a Venelles)

[GX327]

Tu confonds avec 9236 je pense, comme Jonathan l'a précisé, le 9239 est un GX327 2 portes appartenant au dépôt du Clos Piervil qui ne fait strictement aucun service sur la ligne 4.
Pour le reste, on voit par MSN...

[Bob9253]

Après le 9192 sur la 23 Vendredi, le 9247 aujourd'hui.
Les 9128 et 9129 sur la 2

Quant au 9239, peut-être que la mise à jour billetique est source d'affectations bizarres... ou pas.