[LeCar] Informations générales (Actualités, état de parc etc)

par **jojolekaid** » 23 Aoû 2021 17:27

Les départs annulés sont uniquement en heure de pointe (avant 10h et après 16h) cela ressemble plus à un mouvement social … à confirmer

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par **sebcer13010** » 23 Aoû 2021 21:21

Si c'est un mouvement social, logiquement ça doit être stipulé dans l'info trafic non ?

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par **jojolekaid** » 24 Aoû 2021 8:49

Il n'y a aucun motif de spécifié... si il manquait des conducteurs je pense au contraire que l'exploitant aurai privilégié la circulation des cars en heure de pointe et supprimé les départs de milieu de journée.

Il y a quelques années on a observé la même chose sur Aix en bus, les conducteurs faisaient grève de 7h à 8h30 et de 16h30 à 18h00.

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par **Dioxaz** » 27 Aoû 2021 12:31

istawi13015 Wrote:Bonjour à tous,

L'application lecar par RDT13 va cesser de fonctionner Fermeture de l'App lecar by RDT13

Je savais même pas que Car13 avait une application

J’espère que l'ensemble des réseaux de la Métropole mobilité serons regroupés à terme dans l'appli de la RTM car elle est bien foutue je trouve.

Bonjour. Je trouve personnellement cette décision vraiment regrettable. J'aurais été personnellement prêt à payer pour pouvoir l'utiliser à nouveau. En tous cas, pendant les 3 années de sa disponibilité, j'en aurais en tous cas ultra bien profité. C'est la seule appli qui me permettait de partir de chez moi au meilleur moment ou bien de savoir si un bus était déjà passé ou pas encore. Je ne sais pas si Pysae réalise combien elle a dû rendre d'immense services à ceux qui avaient installé cette appli (étaient-ils nombreux au moins ?).

Quoiqu'il en soit, la raison pour laquelle je suis triste n'est pas vraiment l'arrêt de cette appli en soi mais le manque cruel d'alternatives. Pour moi, appli RTM ou MPM Mobilité ne font juste pas l'affaire pour le réseau LeCar (aucune horaire en temps réel disponible, alors qu'elles l'ont été à un moment donné). Aucune possibilité non plus d'avoir un tracé du bus pour le réseau LeCar (il y en avait pour la RTM dont j'ai paumé l'accès), je n'ai accès qu'à une simple carte sous MPM Mobilité. À moins que quelqu'un connaisse une alternative qui m'ait échappée.

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par **Mars13004** » 27 Aoû 2021 20:27

Ils n'arrivent même pas a uniformiser/se mettre d'accord avec les bus d'Allauch et PdC qui ont le SAE RTM, la tarification RTM mais qui ne marche plus depuis au moins 2 ans (tout comme les écrans/HP dedans), alors unifier avec "lecar", tu parles d'un chantier plus qu'insurmontable là.

"La métropole mobilité" :roll:

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par **venom** » 27 Aoû 2021 21:01

Tours97 Wrote:
xquent23 Wrote:Ca y est fini la qualité de service ! Depuis que cars du pays d'aix transdev a repris le secteur eguilles/ventabren fini les véhicules neufs crossway intouro de suma, fini le respect des horaires. Retour aux poubelles de 2009, des irisbus récréo carrément, c'est quand même incroyable. Ca fait peine. De plus je croise très régulièrement (pas fais attention au num de parc/immat) un vieux crossway irisbus avec une livrée transgenre fait à la va vite "les lignes de l'agglo + LE BUS" un mélange des deux superposer... Mais c'est surtout la livrée LE BUS et non LE CAR. C'est quand même fou que cette entreprise si peu sérieuse garde des marchés...

Je pense aussi comme Steven13540 que cela soit des véhicules provisoires en attendant les neufs car transdev a récuperé toutes ces lignes ( 220 , 230 , 240 , 241 , 250 , 252 et 260 ) et avant ce nouveau marché elle avait que les urbains de pertuis , la 100 101 et le secteur de gardanne ( urbain et interurbain )

Ayant perdu l urbain de Pertuis et la 100 101 , on remarquera que les véhicules Mercedes Intouro LeCar avec l arriere gris ( ex l100 101 ) sont sur les lignes 250 , 252 et 260 et de temps en temps sur la 220 240 . Mais vu qu ils ont pas assez de cars , ils ont pris des cars d occasion qu iveco leur propose pour assurer le reste des lignes qu ils ont récuperé .

A part ça , les nouveaux horaires 2021 sont disponibles sur Lepilote :

https://www.lepilote.com/fr/horaires-de ... e=&LineId=

Et pour finir , je viens de voir cette information sur le trafic :

Perturbations lignes 220, 230, 240,241, 250, 252, 260 à partir du 18/08/2021

https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... -a-/d31826

Perturbations sur les lignes du secteur Nord du réseau Pays d'Aix Mobilité: du mercredi 18 août au dimanche 29 août inclus, les services suivants ne sont pas assurés (voir sur le site )

Bizarre , y a t il un manque de conducteurs ?

C'est qui l'exploitant des lignes en grève ?

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par **Tours97** » 28 Aoû 2021 10:49

L exploitant en question est Transdev Bouches du Rhône ( anciennement Cars du Pays d Aix et d autres sociétés de Transdev )

Pas sur que les conducteurs soit en grève

D apres des sources des collègues qui travaillent sur ces lignes , ca serait un manque de conducteurs

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par **Car-aixois** » 29 Aoû 2021 20:08

lepilote a communiqué sur le manque de conducteurs effectivement et il y a eu un encart dans la provence il y a quelques jours sur la recherche de conducteur par Transdev.
https://www.lepilote.com/fr/trafic-tran ... aix/d31934

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par **jojolekaid** » 31 Aoû 2021 16:50

Effectivement, et l'explication au fait que ce soit les départs en heure de pointe du matin et du soir qui soient supprimés, est que les conducteurs disponibles sont mobilisés pour assurer les circuits scolaires en priorité.

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par **Car-aixois** » 06 Sep 2021 10:56

J'ai dû regarder par 2 fois pour être sur que je ne rêvais pas mais oui c'est bien un citaro d'Aixenbus sur la 230 !
Et après un coup d'oeil sur lepilote, une actualité montre à priori que c'est KPA qui assure la 230 "Eguilles Haut" avec un terminus ramené au complexe sportif (et la desserte des Jalasières par la 220)
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... 30-/d32028
On peut supposer que c'est du au manque de conducteur chez transdev mais est-ce seulement provisoire ? ça va être tendu pour KPA aussi d'assurer une telle ligne sur ces moyens et effectifs ? (3 véhicules)

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par **S415NF** » 06 Sep 2021 20:53

↑

De mon coté vu sur l'autoroute un car affecté sur la 100 revenir en HLP en girouette SAHP-Sumian. J'en déduis donc que Sumian [Venelles] a sous-traité une petite partie des services de la 100 à SAHP (environ 10% de visu rapide). Ce sont deux boites bien distinctes pour info, seul leur nom est en partie commun.

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par **xquent23** » 08 Sep 2021 20:17

Car-aixois Wrote:J'ai dû regarder par 2 fois pour être sur que je ne rêvais pas mais oui c'est bien un citaro d'Aixenbus sur la 230 !
Et après un coup d'oeil sur lepilote, une actualité montre à priori que c'est KPA qui assure la 230 "Eguilles Haut" avec un terminus ramené au complexe sportif (et la desserte des Jalasières par la 220)
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... 30-/d32028
On peut supposer que c'est du au manque de conducteur chez transdev mais est-ce seulement provisoire ? ça va être tendu pour KPA aussi d'assurer une telle ligne sur ces moyens et effectifs ? (3 véhicules)

Mais alors ça :shock:

c'est vraiment incroyable, la photo est enregistrée dans mon ordinateur. C'est complètement fou :shock:

j'ai presque envie de retourner dans ma jeunesse pour reprendre le 230 pour voir ce que ça donne en citaro. Quelqu'un pourrait m'expliquer comment s'est fait ce choix ? si qq a des infos... Car si je comprends bien kéolis pays d'aix assure a moitié une ligne de son concurrent transdev, et "exploite" la ligne interurbaine en citaro ? Je comprends bien ? :lol:

Et comment ca se fait que uniquement Transdev soit en manque de personnel ? En vrai c'était très bien quand c'était Suma qui exploitait ces lignes... Je regrette :oops:

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par **Steven13540** » 08 Sep 2021 22:42

Le fait que Eguilles soit intégrée dans le PDU d'Aix depuis 2012 doit leur donner une dérogation. Mais c'est surprenant qu'on n'y affecte pas l'un des quelques Crossway LE qui restent sur le parc.

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par **jojolekaid** » 09 Sep 2021 8:12

Je pense que KPA cherche à faire "bonne impression" face à son concurrent Transdev, en affectant des Citaro (sièges plus confortables), en mettant leur logo en gros sur la fiche horaires... :lol:

puisque de toute façon par effet domino les crossway LE se retrouvent sur les lignes urbaines et la 17 se retrouve même exploitée en City 23 aujourd'hui (à voir si c'est définitif, vu la fréquentation, et vu que les minis diesel sont libérés du centre ville)

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par **Car-aixois** » 09 Sep 2021 16:59

Il y a encore des setra (15ans...) qui tourne sur le réseau urbain donc bon... (vu hier sur la 4 et aujourd'hui sur la 9)
Sinon lepilote publie les départs non assuré ces prochains jours :
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... 87-/d31826

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par **S415NF** » 09 Sep 2021 17:24

De mieux en mieux... Vu ce soir sur la RD9 un S415NF KPA en girouette... 1400 ! (Ligne scolaire PAM)

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par **S415NF** » 18 Sep 2021 9:40

Quand le motif invoqué n'est pas crédible :
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... t-2/d32150

En raison de la pénurie de conducteurs lié au COVID, l'ensemble des services des lignes régulières suivantes ne seront pas assurés ce dimanche 19 septembre 2021 :

- 220 "Coudoux - Ventabren - Aix"

- 240 "Lambesc - St Cannat - Aix"

- 250 "La Roque d'Anthéron - Rognes - Aix"

- 260 "St Estève de Janson - Le Puy Ste Réparade - Aix".

Merci pour votre compréhension

C'est impossible qu'il n'y ait pas ne serait-ce qu'un CR pour assurer au moins l'une des lignes, et même 4 pour toutes. Y a un gros souci quelque part...

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par **venom** » 18 Sep 2021 14:52

S415NF Wrote:Quand le motif invoqué n'est pas crédible :
https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... t-2/d32150
En raison de la pénurie de conducteurs lié au COVID, l'ensemble des services des lignes régulières suivantes ne seront pas assurés ce dimanche 19 septembre 2021 :

- 220 "Coudoux - Ventabren - Aix"

- 240 "Lambesc - St Cannat - Aix"

- 250 "La Roque d'Anthéron - Rognes - Aix"

- 260 "St Estève de Janson - Le Puy Ste Réparade - Aix".

Merci pour votre compréhension

C'est impossible qu'il n'y ait pas ne serait-ce qu'un CR pour assurer au moins l'une des lignes, et même 4 pour toutes. Y a un gros souci quelque part...

Je pense que la Métropole Mobilité veut réduire ses coûts donc profite de la pénurie de conducteurs pour arrêter ces lignes les dimanches et jours fériés

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par **GX327** » 18 Sep 2021 19:28

Il manque actuellement 70 conducteurs pour assurer les services sur le Pays d’Aix et Vitrolles.
Supprimer ces lignes le dimanche doit permettre de gagner des jours de repos pour mobiliser les conducteurs présents sur la période de semaine.

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par **Car-aixois** » 18 Sep 2021 20:43

On peut rajouter aussi que c'est Transdev qui s'occupe du transports des athlètes de l'IronMan (triathlon d'Aix) ce samedi (2 cars) et ce dimanche matin à 6h (une petite dizaine de cars + ramassage des bénévoles, arbitre sur le parcours, etc.)
donc oui niveau gestion de temps de repos/travail pour pouvoir assurer surtout les scolaires la semaine, ils réduisent le week-end malheureusement.

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par **xquent23** » 13 Oct 2021 9:50

Une petite question qui me trotte, à votre avis pourquoi voit-on encore les MAN Lion's intercity de Kéolis SAP au dépot de Cars du pays d'aix transdev ?
Il doit y en avoir une petite dizaine toujours avec leur numéro de parc Kéolis avec avec l'étiquette au cul Transdev BDR + girouette Transdev.
Un rachat de véhicule ? Location ? Prêt ? en attente de véhicule neuf ?

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par **Steven13540** » 13 Oct 2021 23:11

Ou bien les 3 à la fois !
D'ailleurs, des MAN Intercity viennent d'arriver sur les L220 et 240 avec une énergie au "biocarburant" comme apposé sur la livrée.

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par **xquent23** » 13 Oct 2021 23:19

Merci pour ta réponse Steven toujours fidèle au topic !
Oui effectivement c'est possible :lol:

mais ça m'intrigue vraiment

moi qui pensait que c'était la guéguerre entre kéolis et transdev je vais finir par croire que ces entreprise travaillent main dans la main :lol:

Oui j'en ai croisé qu'un seul aujourd'hui, sais-tu combien il y en a ? Je trouve ça bizzare que transdev bdr ai choisi MAN alors qu'ils avaient presque un parc 80% irisbus 20% intouro...
J'aurai pensé que transdev bdr aller se diriger vers les crossway natural power... Qu'entendent-ils par biocarburant ? est-ce différent du natural power (gaz naturel) des crossway ?

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par **jojolekaid** » 14 Oct 2021 16:42

Il existe aussi du "biodiesel" qui n'est pas fabriqué à partir du pétrole et qui peut se substituer au gazole classique.

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par **Steven13540** » 15 Oct 2021 2:56

J’aurais rajouté qu’on reste dans la lignée de la supercherie « diester ».. c’est toujours du gazole, mais avec 30% de CO2 en moins, car l’utilisation de cars GNV/C n’est pas encore si répandue sur le marché en dehors des Crossway NP qui sont chers à l’achat (principe de l’offre et la demande), et car les appels d’offres sont moins contraignant niveau transition énergétique quand il s’agit de lignes interurbaines, par rapport aux réseaux de transport urbains où on trouve toujours plus d’aussi imposants cahiers des charges.

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