[RTM] Actualités du réseau

[Angelus]

J'ai vu le bus 142 jet au dépot La rose...tout blanc avec l'affiche "JETBUS" sur le coté !

C'était quoi ? Il était garé aux affretés ? (une tite photo non ? )

[Radzaquiel]

Alors...il était garé en extérieur juste à gauche de l'entrée et pour la photo, j'étais trop naze en rentrant pour penser à la prendre dans le bus 1...ptet lundi
Par contre en girouette il était "143" sur le parking

[Angelus]

Ligne 21 : Le terminus Luminy sera ramené à La Rouvière au Rond Point Robert Bouvier en passant par les boulevards Rabatau, Schloesing, de Sainte Marguerite, du Cabot et du Redon dans les 2 sens.

Si c'est pour faire ça, autant stopper la ligne le temps de la coupure de circulation ou la limitée au RDPT du Prado... C'est nawak !!

[José]

Pour les lignes 72 et 73 elles font l'itinéraire modifié jusqu'au 30/06/2010 pour le moment .

Et après ?

[m1kedu13]

Ligne 21 : Le terminus Luminy sera ramené à La Rouvière au Rond Point Robert Bouvier en passant par les boulevards Rabatau, Schloesing, de Sainte Marguerite, du Cabot et du Redon dans les 2 sens.

Si c'est pour faire ça, autant stopper la ligne le temps de la coupure de circulation ou la limitée au RDPT du Prado... C'est nawak !!

complètement d'accord! surtout que ça avance pas du tout entre boulevard de sainte marguerite et allée des pins ! alors ça va être, vu que c'est en heure de pointe, du 10 bus à la suite...

[MisterRTM]

Pourquoi les lignes 72 et 73 elles font l'itinéraire modifié jusqu'au 30/06/2010 pour le moment . Normalement elle devrait récuperer leur itinéraire a la fin des travaux Prado Sud .

[José]

C'est évidemment une erreur mais çà me laisse penser qu'il pourrait y avoir une ligne 125JET entre Métro Bougainville et Saint Antoine en heures de pointe .

elle servirait a quoi et je pensd quel aurait le 25 et non 125...

[José]

Elle permettrait aux gens du Métro Bougainville d'aller + rapidement à Saint Louis , Saint André , Grand Littoral et Saint Antoine en heures de pointe

Autant mettre des jet partout alors

[revjoy]

Autant mettre des jet partout alors

Le 47 en jet ça passerait aussi !

[seth]

Ou mettre des Jet que en heures de pointes , sur les lignes fortes ca serait plus pertinent a mon avis , mais ca sera dur a réaliser a mon avis

[m1kedu13]

bah non, je n'en vois pas l'intérêt ; autant mettre plus de fréquence (donc plus de bus).
sinon, des jets comme le 21, avec seulement une poignée d'arrêts - mais faut voir s'il ne roule pas à vide... -

[José]

le mercedes O405N n°775 était en panne vers 18h au terminus Batarelle ligne 37 . Le voyant de frein était allumé

Vas y tu vas pas recommencer avec les pannes quotidiennes ...

[revjoy]

Oh y'avait un gravier coincé dans le pneu arrière droit du GX127 n°231 avant hier soir

[alex007]

le mercedes O405N n°775 était en panne vers 18h au terminus Batarelle ligne 37 . Le voyant de frein était allumé

Heureusement que c' est pas le chassis qui est tombé du bus ...

[José]

le mercedes O405N n°775 était en panne vers 18h au terminus Batarelle ligne 37 . Le voyant de frein était allumé

Heureusement que c' est pas le chassis qui est tombé du bus ...

Mdr !!! Quand on dit quoi de neuf c'est des vraies nouveautés comme les nouvelles lignes du mois dernier par exemple

[Radzaquiel]

Vu au 12|13 de FR3 ce midi: le prix du ticket SOLO devrait être divisé par 2 pour les personnes à faible revenu.

[nicolas13004]

Autant dire tout marseille

[Angelus]

Vu au 12|13 de FR3 ce midi: le prix du ticket SOLO devrait être divisé par 2 pour les personnes à faible revenu.

Source: MarseillePlus

[revjoy]

J'ai une question concernant le réseau métro: pourquoi y-at-il des signaux dans le sens inverse en station ?
Par exemple, aujourd'hui, à Saint Charles, y'avait les 3 points clignotants en triangle qui fonctionnaient mais à l'extrémité opposée du quai M1 sens La Timone > La Rose ... je vois pas à quoi ça sert ...

[Angelus]

J'ai une question concernant le réseau métro: pourquoi y-at-il des signaux dans le sens inverse en station ?
Par exemple, aujourd'hui, à Saint Charles, y'avait les 3 points clignotants en triangle qui fonctionnaient mais à l'extrémité opposée du quai M1 sens La Timone > La Rose ... je vois pas à quoi ça sert ...

Dysfonctionnement du PA

[revjoy]

Dysfonctionnement du PA

Non mais je demandais pourquoi il étaient installés dans le sens inverse ?

[nicolas13004]

Il y en a a chaque stations dans le sens de la marche uniquement (sauf pour les nouveaux lors du prolongement)

Ce triangle se déclenche quand:

- Il y a une interruption du trafic
- Un rattrapage survient ( 2 trains trop proches de l'autres)
- Lors qu'une coupure général du courant de traction
- Au terminus il régule l'intervalle des rames

Ce dispositif permet a une rame de ne pas se retrouver a l'arret dans le tunnel, et de faciler l'evacuation d'une rame si besoin.

Les rames en HLP ne rencontre pas cette signalisation (sauf urgence), si une rame en rattrape une autre en interstation, la voie va émettre des consignes de vitesse (IVC), 25s ou 35s (qui definie la vitesse limite sur le canton et l'arret obligatoire a la fin de ce canton où la consigne est émise) voir 0 (arrêt immédiat).

[revjoy]

Il y en a a chaque stations dans le sens de la marche uniquement

Merci beaucoup pour ces explications !
Mais ce qui est étrange c'est que je vu clignoter ce triangle qui ordonne l'arrêt dans le sens inverse aujourd'hui à St Charles (c'était sur un panneau à diodes oranges).

[nicolas13004]

Cet écran servira lors des services partiel, juste en dessous il y a la cible 22B (qui est toujours fermée), car quand c'est interrompu entre la rose et st-charles, les rames doivent repartir vers la timone grâce a l'aiguillage situé dans le tunnel.

La rame arrive et s'arrete normalement au droit de la cible 22A, tout le monde descend, le conducteur change de cote, et repart a contre sens sur V2 (cible 22B ouverte) jusqu'a mi-tunnel là il prend la communication pour retomber sur V1 en direction de la timone, puis reprise normale.

[Angelus]

Hum non Nico je pense comprendre de quoi il parle.

"écran à diodes" ça correspond pour moi plus au nouveau écrans des tympan au bout des quais (les boites noires avec 3 lignes de led au milieu).

Si c'est bien de ça qu'il parle, il s'agit juste d'un test lol parce que à mon avis, trois points qui clignotent, ça voudrait rien dire sur le tympan non ?