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Des petites nouvelles du PR100 MIPS n°370,

Donc aujourd'hui nous avons changer le coussins d'air avant gauche qui c'etait replier sur lui-meme et donc ne gonflait plus,puis nous avons changer ensuite la roue gauche exterieur du jumelée qui etait crevée.

Ce qui fesait que depuis un moment le bus gonflait d'un coté et pas de l'autre,maintenant tout est inpec malgré quelques fuites a colmatées et puis le probleme qui subsite avec le joint de culasse qu'il faut changé

Ah, bravo !

Comme ça on ne le verra plus penché sur sa gauche, comme sur le film que j'ai fait samedi dernier !

Ca y est avec les beaux jours qui arrivent, l'équipe de l'ARTM a décidé d'entreprendre la rénovation de l'ER100 no213.
Déjà un bon début...nous avons retiré tous les carénages de toiture afin de les défroisser et de les poncer.
Ensuite, nous avons retiré les liserais verts de la livrée fléche ainsi que tout qui s'apparente à des adhésifs..
Nous avons commencé à poncer le bus également.
Nous allons changer une porte avant qui est très abimée.
Quand nous aurons bien nettoyé la carosserie, nous allons passer une couche spéciale pour recouvrir les imperfections et stopper les petits points de rouille.
Ensuite, il restera à bien tracer la livrée crème et nous remettrons ce trolley dans le même jus qu'il a été livré en 1981
Toute l'équipe vous tiendra au courant de l'avancement des travaux.

Voici 2 photos d'hier:

Bravo les amis pour votre chantier

Merci pour ls encouragements!!
Aujourd'hui, ca a été encore une dure journée de boulot sur notre ER100!!
Cedric, Clhoé, Nicolas et moi meme avons encore bien bossé.
- on a retiré ts les adhésifs!!!ouff c'est fini!
- on a changé la porte avant qui etait très abimée
- on a retiré le système de barre à l'avant du trolley sur lequel on fixait les valideurs et qui etait tres moche ( made in regie )
- on a changé le pare choc arrière pour en mettre un tout neuf
- on a poncé tt le bus
- on a passé le karcher pour bien retirer toutes les saletés.

A midi, on s'est envoyé un bon aioli à la cantine de la régie!!

Demain, c'est la couche d'appret ( antirouille + masquage ds imperfections)

pourvu que ca dure , en esperant que les bus de l 'ARTM finiront au musée des transports a marseille!!!

Bonsoir a tous,
Aujourd'hui l'équipe de l'ARTM a continué la restauration du Trolleybus RENAULT ER 100 n°213.
Au programme de l'après midi passe un appret qui protégera de la corrosion et gommera les imperfection de carrosserie.
Cet appret de couleur gris donne une livrée originale à notre Trolley dans le style frégate de la Marine Nationale.
Des travaux de carrosserie sont a envisages car sue des véhicules qui on 27 ans la rouille a fait sont travail.
Si il y a des pratiquant de la soudure a l'arc ils sont bienvenus au sein de notre équipe ainsi que des carrossiers.
Nous avons bon espoir de vous présenter un véhicule année 1980 très bientôt.
Claude.

Voici les photos de la journée:




Claude (de dos) et didier (allan sur le forum) passent la couche au pinceau:



Denis (a gauche) et stephane resolvent les petits problemes de carrosserie:



Resultat plusieurs heures apres:



Au final il a une livrée marine national c'est pourquoi j'ai ajouter le logo :

je n'en reviens pas du changement , mais pourquoi ai-je tout raté pour rester avec mon grand-pere ??
grrr , je suis degouter de tout rater , en tout cas je vous souhaite une bonne continuation et a la rentrer l ARTM !!!!

Bonjour et BRAVO à toute l'équipe pour le travail que vous accomplissez.
Vous rappelez au Marseillais que je suis sa jeunesse et le temps où la ligne 63 était exploitée avec des VETRA qui partaient du Boulevard Longchamp.
Quelqu'un a t il connu cette époque ?
Cordialement

Bravo les amis quelle avancée depuis vendredi !!!

Ce dimanche , nous y sommes retournés!
Nous avons changé une tole toute rouillée par un morceau de tole en alu que l'on a retaillé.On a riveté tout ca et l'affaire est jouée!!
Nous avons redressé les grilles de ventilation arrière et changé le morceau de reservoir en résine.

Nous avons poncé et reponcé!!!! Le bus est pret à passer sous le karcher pour retirer toutes les poussières.
Nous allons preparer les adhesifs et .......
La livrée crème ne va pas tarder...

Sans vouloir entrer dans une polémique, quel est le matériel sauvegardé par l'ARTM ainsi que TBFP ?
C'est juste pour une mise à jour des états de parc, merci par avance

Il n'y a aucune polémique car les choses sont très claires pour chaque association.

Pour l'ARTM:
- OTM trolleybus de 1938
- ELR no316
- PBR no728
- ER100 no213
- PRMI no831
- PR100 MIPS no370
- Ph12 noD7 (ex 83)
- camion echelle type gallion 1966
- camion de remorquage tramways latil 1936


Nous disposons d'un véhicule atelier , un ancien PR100 PA no718 plein comme un oeuf de pièces détachées mais très en forme mécaniquement

Pour TBFP
- PR100 MIPS no624
- ER100 no201 ( don de l'ARTM)
- 1 renault master

Sans oublier le O 305G n°14 et le PR 100 GNV n°386 qui font pour le moment encore parti du parc de l'ARTM.

Bonjour à tous,

Il ne faut pas oublier les motices de tramways:
Les "STANDARD" 1258 et 1265 sont propriétés des Amis du Rail et des Transports de Marseille (ARTM).
La regie possédant:
- La "STANDARD" 1291 et les "PCC" TA 11 et TA15 sont propriétés de la Régie des Transports de Marseille (RTM).
La motrice "PCC" TA 11 bien qu'encore propriété de la RTM est destinée à l'ARTM.

Les enfants (Didier, Nico, Cédric, Claude et les autres), vous avez fait un boulot extraordinaire !

Vous m'avez pas demandé de venir, mais vous avez ptet eu raison, je n'aurais pas été à la hauteur de la tâche

Par cntre j'aurais pu filmer pour enrichir notre vidéothèque

Ca y est !!!!!!!!!!!!!!!!
ma 213 est enfin dans sa livrée d'origine de 1980!!
Ca a été beaucoup de boulot... Mais ca y est!!!!!!

Quelle satisfaction devant un véhicule aussi beau!!!
Je suis très content
J'espère que Nicolas vous mettra des photos

Voici les photos:

Resultat hier apres-midi en arrivant,didier et cedric on fait la premiere couche lundi,ce jour là j'etait absent


Resultat de fin de journee apres avoir mis la 2eme couche et peint les perches


Photos d'aujourd'hui,Dès 10h30 didier et moi on s'est mis au travail,cedric noua a rejoint dans l'apres midi.





Voila le resultat final apres des dure journées de travail avec la chaleur et le soleil qui tape,il a retrouve une nouvelle jeunesse

P't1, mais vous avez fait un travail merveilleux ! Je n'en reviens pas ! Chapeau les gars !
Un super grand bravo pour vous

quel beau et magnifique travail , dommage que je n'ai pas pu assister a la peinture .
mais felicitations a l' ARTM , le trolley est magnifique!

Le trolley est magnifique, dommage que je n'y ai pas participé (raisons personnelles)

Y a plus qu'à trouver pourquoi ce satané moteur auxilliaire ne veut plus demarrer !!!! (allo Mc Gyver ????)

Y a pas assez de gasoil !!!