[RTM] Actualités du réseau

[Angelus]

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[José]

Peut être bientôt une ligne 144JET bientôt

Ne gobe pas trop les projets de l'AGAM lol

[seth]

Ha enfin une 2 eme ligne jet allez que la RTM Continue a crée des services Jet en HP ca c'est une bonne solution a mon avis !

[m1kedu13]

mais c'est pas RTM... c'est un affrété mon cher...

[seth]

Ca change la donne dans ce cas de figure

[Angelus]

mais c'est pas RTM... c'est un affrété mon cher...

On en sait encore rien C'est une nouvelle ligne et il n'y a pas eu d'appel d'offre concernant son attribution. Elle est donc 100% RTM tant qu'un appel d'offre n'aura pas eu lieu, et si c'est le cas, il se peut donc qu'un autre transporteur remporte la ligne

[Angelus]

Ou alors que la RTM exploite cet ligne

Si la RTM fait un appel d'offre pour la ligne, c'est pour pas l'exploiter sinon elle ferait pas d'appel d'offre

[voreppin du 04]

Bonsoir,

mais c'est pas RTM... c'est un affrété mon cher...

Ca change la donne dans ce cas de figure

En éspérant qu'ils ne fassent pas la même erreur que le CG38 qui a l'une de ces lignes qui est éxploitée par "CARPOSTAL".

[Angelus]

Rappel:

• La ligne 20 est exploité par Kéolis
• Les lignes 121, 122, 142, 142b, 143, 144 & Fluobus 145 sont exploitées par CAP Transdev
• La ligne 40 est exploitée par la RTM pour le compte du Conseil Général des Bouches-du-Rhône (c'est donc l'inverse, c'est la RTM qui est l'affrété donc)

[voreppin du 04]

En fait je n'en sait pas grand chose car personnellement je ne l'ai jamais empuntée cette ligne, mais par contre je vous invite à venir dans la section Grenobloise pour en savoir un peu plus sur la ligne dont je vous ai parler plus haut, ici : viewtopic.php?f=3&t=16422&hilit=carpostal#p239546


vous pouvez aller voir le site de CarPostal ici : http://www.carpostal.ch/pag-startseite.htm

[Cédric]

La ligne 142 jet doit faire parti du lot des lignes de Plan de Cuques, donc elle sera exploité par la CAP.
Mais elle n'est nulement créé par la CAP, car cette entreprise est juste un exploitant.

[Angelus]

La ligne 142 jet doit faire parti du lot des lignes de Plan de Cuques, donc elle sera exploité par la CAP.
Mais elle n'est nulement créé par la CAP, car cette entreprise est juste un exploitant.

Légalement, elle doit normalement faire l'objet d'un appel d'offre pour être attribuée à CAP.

Ça a été le même problème mais dans un autre genre à Paris avec les Vélib', la Mairie à voulu rajouter des stations dans la banlieu Parisienne et a démandé à JCDECAUX de les faire. Or, ClearChannel a porté plainte car ce n'était pas compris dans l'appel d'offre initial et que Paris avait choisi ARBITRAIREMENT JCD pour exploiter ces nouvelles stations !

Si l'appel d'offre initial de la RTM précise que "toutes nouvelles lignes crées pour Allauch/Plan de Cuques sera exploitée par l'actuel affreté", il n'y a pas de problèmes. Si ce n'est pas le cas, et que la RTM leur file, il se pourrait qu'un exploitant vienne y mettre son grain de sable (ou pas, si ils s'en foutent tous de la ligne mdr)

[José]

ligne 40 est exploitée par la RTM pour le compte du Conseil Général des Bouches-du-Rhône (c'est donc l'inverse, c'est la RTM qui est l'affrété donc)

jusqu'à quand ?

[allan]

aux dernières infos, l'année 2010 est la dernière année d exploitation de la ligne 40..

[revjoy]

Il y a un écran LCD au métro La Timone à côté de la signalisation aux rames, pour la voie en direction de La Fourragère, il indique un schéma que je n'ai pas compris... une explication ?
De la lumière était visible au fond du tube...

[nicolas13004]

Est ce qu'il y avait l'indication SP2L avec des numeros de CDV (Circuit de voie) ?
Et quelle est sa position ? Est-il sur le quai en direction de la fourragere au dessus de la cible 12 ?

[revjoy]

Il y a le même tableau à castellane sur la ligne 2 en direction de sainte marguerite dromel

Non non, ce n'est pas la même chose, moi je parle d'un écran LCD carrément, comme une p'tite télé.
J'te fait un schéma à l'arrache pour te montrer ou il est et ce que j'ai vaguement retenu de ce qu'il y avait d'inscrit.

[nicolas13004]

Alors c'est une nouvelle console pour les services partiels, elle decrit l'itineraire que doit suivre la rame pour le retournement.
Par contre sur ton schema la fleche va plutot vers la droite que sur la gauche

Va falloir que j'aille voir ça de plus près!

Par contre, cet ecran est -il allumé en permanance ?

[Angelus]

Va falloir que j'aille voir ça de plus près!

On ira demain stu veux ;p

[nicolas13004]

Oui et je prendrai une photo discretement

[revjoy]

Par contre, cet écran est -il allumé en permanence ?

Bah j'sais pas je vais pas souvent à La Timone, la dernière fois (environ 3-4 semaines) il me semble qu'il n'était pas installé.
Par contre au niveau des flèches, c'est dans le bon sens que je l'ai indiquée...

Autre chose sans rapport: j'ai constaté qu'il y a pas mal de pannes électriques ces derniers jours dans l'métro, déjà 3 fois en 2 semaines (pour ce que j'ai pu voir de mes propres yeux ...)
Par exemple aujourd'hui entre Estrangin et Vieux Port, les lumières se sont subitement éteintes, la rame arrêtée de la même manière, avec le bruit du compresseur qui baisse rapidement de régime... y'avait plus que les lumières de sécurité dans la rame et les néons du tunnels, ça a duré environ 1 minute sans annonce du conducteur, les passagers avaient l'air stressés, après ça a redémarré comme si de rien n'était.
Pareil, il y a 2 jours entre Noailles et Saint Charles je crois, il est arrivé la même chose mais ça a duré 30 secondes.
Et encore il y a 1 semaine, sur la ligne 2 je ne me souviens plus (entre Castellane et St Charles mais j'sais plus où) encore le même truc, entre 30 sec et 1 minute dans l'obscurité...
Y'a une explication à ça ?

[nicolas13004]

Des micro coupure de courants, c'est frequent selon les période, c'est comme les coupure a la maison

Pare contre quand les lumière ne s'éteignent pas c'est que la rame s'est mise en sécurité soit pour Survitesse soit parce que les capteur signalisation du PA ne reçoivent plus d'informations.

Pour l'ecran je vais voir cela demain

[revjoy]

Ok merci pour les explications

[Angelus]

Le site de la RTM a enfin été mis à jour !!

Enfin, si on peut dire...

Les lignes 88 et 95 ont été rajoutées. La première en date, la 51 est toujours absente. Quand a la 142Jet, elle s'est tout bonnement retrouvé en 125Jet... MDRRRR (avec biensur le plan qui ne marche pas vu que c'est pas son nom !! mais en modifiant l'URL, 142jplan.pdf fonctionne bien)
c'est de pire en pire... 125Jet... hahahah

[Radzaquiel]

Le site de la RTM a enfin été mis à jour !!

Enfin, si on peut dire...

Et moi qui allait croire au miracle...

Vivement qu'ils rénovent ca...

Sinon leur système "Club Privilèges" fonctionne pas des masses...ils me déclarent "non-abonné annuel" donc que dalle...^^'