[RTM] Ancienne boite à idées

[Radzaquiel]

Concernant les ascenseurs pour les stations de métro.
Déjà je pense que pour les stations aériennes, ça ne doit pas couter super cher par rapport aux souterraines.
On pourrait avec un peu de volonté déjà se lancer dans la construction de ces ascenseurs à La Rose, Frais Vallon, Malpassé, Bougainville et Ste Marguerite (à la limite Saint Just, qui est à fleur de surface).

La contrainte "chiante" est ke l'ascenceur doit avoir un accès juste après la ligne de péage (qui doit aussi etre équipée d'un portail PMR) et l'autre accès sur les quais...ca me semble assez compliqué pour La Rose par exemple...

[Angelus]

Concernant les ascenseurs pour les stations de métro.
Déjà je pense que pour les stations aériennes, ça ne doit pas couter super cher par rapport aux souterraines.
On pourrait avec un peu de volonté déjà se lancer dans la construction de ces ascenseurs à La Rose, Frais Vallon, Malpassé, Bougainville et Ste Marguerite (à la limite Saint Just, qui est à fleur de surface).

La contrainte "chiante" est ke l'ascenceur doit avoir un accès juste après la ligne de péage (qui doit aussi etre équipée d'un portail PMR) et l'autre accès sur les quais...ca me semble assez compliqué pour La Rose par exemple...

Pourquoi pas installer par exemple à la station «Sainte Marguerite Dromel» au niveau de l'escalier central (entre les deux escalators) une sorte de rampe PMR, un peu comme dans les pubs pour les vieux, montant le long des escaliers sur un siège. Là, ce serait une plateforme rétractable pas plus grande qu'un fauteuil roulant, qui remonterait le long de les escaliers. Ce ne serait pas très couteux et remplacerait un ascenseur !

[m1kedu13]

Pourquoi pas installer par exemple à la station «Sainte Marguerite Dromel» au niveau de l'escalier central (entre les deux escalators) une sorte de rampe PMR, un peu comme dans les pubs pour les vieux, montant le long des escaliers sur un siège. Là, ce serait une plateforme rétractable pas plus grande qu'un fauteuil roulant, qui remonterait le long de les escaliers. Ce ne serait pas très couteux et remplacerait un ascenseur !

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

[Angelus]

Pourquoi pas installer par exemple à la station «Sainte Marguerite Dromel» au niveau de l'escalier central (entre les deux escalators) une sorte de rampe PMR, un peu comme dans les pubs pour les vieux, montant le long des escaliers sur un siège. Là, ce serait une plateforme rétractable pas plus grande qu'un fauteuil roulant, qui remonterait le long de les escaliers. Ce ne serait pas très couteux et remplacerait un ascenseur !

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

Merci Merci

[Radzaquiel]

Autre idée pour les bus: virer le porte-carte central (partie en forme de Toblerone jaune) qui ne sert à rien 98% du temps et le remplacer par un 2ème affichage LOREIV

[revjoy]

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

Ça existe à la gare St Charles entre le niveau d'accès au métro (grands escalators) et les quais de la gare, mais le système est hors-service depuis longtemps ...

[Angelus]

c'est surtout que maintenant il y à un ascenseur... lol

[revjoy]

Ouais mais c'est pas pratique, pour emprunter les nouveaux ascenseurs, il faut sortir, longer la poste et tout et passer par la nouvelle partie de la gare...

[m1kedu13]

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

Ça existe à la gare St Charles entre le niveau d'accès au métro (grands escalators) et les quais de la gare, mais le système est hors-service depuis longtemps ...

ah bon ? où? je ne vois pas, pourtant je la prends souvent cette station... :s

[m1kedu13]

Autre idée pour les bus: virer le porte-carte central (partie en forme de Toblerone jaune) qui ne sert à rien 98% du temps et le remplacer par un 2ème affichage LOREIV

où ça ?

[revjoy]

ah bon ? où? je ne vois pas Oo pourtant je la prends souvent cette station... :s

Un plan vaut parfois mieux que mille mots

[revjoy]

depuis 100 ans le plafond est en réfection ?! Si on est pas à Marseille on ne l'est plus

Façon de parler, Jonathan ....

[Radzaquiel]

Autre idée pour les bus: virer le porte-carte central (partie en forme de Toblerone jaune) qui ne sert à rien 98% du temps et le remplacer par un 2ème affichage LOREIV

où ça ?

Jparle de ca:

(la partie triangulaire)

[m1kedu13]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah la girouette trapézoïdale ^^
ah nonnnnnnnnnnnnnn c'est très bien cette girouette :! (même si les gens ne la regarde pas et demandent aux chauffeurs )

[Radzaquiel]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah la girouette trapézoïdale ^^
ah nonnnnnnnnnnnnnn c'est très bien cette girouette :! (même si les gens ne la regarde pas et demandent aux chauffeurs )

Comme j'ai dit, à 98% du temps, les plans ne correspondent pas du tt à la ligne parcourue...exemple: ma photo a été prise sur un 32B hier soir et le plan est celui du 10...
De plus ca fait un bail que ces girouettes ne sont plus rétro-éclairées...

[m1kedu13]

oui mais ça c'est la faute au pupitre ^^

[Angelus]

Ne fais pas de cas isolés une généralité

Les trapézoïdales sont automatiques et reliées au pupitre. La plupart marchent, et changent automatiquement avec les girouettes. Les rétro-éclairage aussi.

Après c'est qu'une question d'entretien

[Cédric]

Au dépôt de la Rose ce sont juste des feuilles collés, alors que sur le dépôt de la Capelette les girouettes fonctionne mais ne sont pas à jours.
Et vu que ces girouettes sont commandées automatiquement par le système des girouettes, les calicots reviennent trop cher à remplacer.

[Radzaquiel]

ok ok..bon ca ne me fait pas changée d'avis sur mon idée de remplacer ca par un 2ne affichage LOREIV

Et Jonathan...mauvaise idée avec un afficheur 1 ligne, ton truc...ca va + semer la confusion qu'autre chose

[seth]

Moi je pense mettre une boite vocale qui annonce les arrets de bus

[revjoy]

Moi je pense mettre une boite vocale qui annonce les arrets de bus

Ouais, en Français, Provencal, Anglais, Catalan et Italien tu veux pas aussi ?
Je dirais pas que je suis contre par compassion pour les aveugles, mais je pense qu'à la longue ça serait saoulant non ?

[Angelus]

les bus sont équipés de hauts-parleurs, et le logiciel de programmation des girouettes le permet. il ne s'agit que d'un manque d'envie de la RTM ^^

[Radzaquiel]

Moi je pense mettre une boite vocale qui annonce les arrets de bus

Ouais, en Français, Provencal, Anglais, Catalan et Italien tu veux pas aussi ?
Je dirais pas que je suis contre par compassion pour les aveugles, mais je pense qu'à la longue ça serait saoulant non ?

Serais-tu allergique à toute annonce vocale ? As-tu été traumatisé dans ta jeunesse par un répondeur ou un ascenceur ?

[revjoy]

Serais-tu allergique à toute annonce vocale ? As-tu été traumatisé dans ta jeunesse par un répondeur ou un ascenseur ?

lol
Non, j'ai fait un séjour à Paris, et durant ce séjour j'ai régulièrement emprunté la ligne 1 du métro où les annonces vocales sont répétées deux fois par une voix de femme "idéalisée" ... au bout du 3° jour ça a commencé à me saouler, je trouve que ça devient abrutissant en fait à la longue...
Alors je n'imagine pas du tout ces annonces vocales dans le métro marseillais que je prends tous les jours !

[MisterRTM]

Je suis allé à la nouvelle station de Tramway Euroméditérranée Arenc et j ' ai vu des abris bus . Je voudrais savoir quelle ligne passera ou fera son terminus .
Moi l'idéal c'est :
31 : Euroméditerranée Arenc - Les Aygalades
35 : Euroméditérranée Arenc - Estaque Riaux / Plages de Corbières
70 : Métro Désirée Clary ( Rue Melchior Guinot ) - Lycée Saint Exupery
83 : Euroméditérranée Arenc - Métro Rond Point du Prado
88 : Euroméditérranée Arenc - Place Bernard Cadenat ( Prolongemement Métro National jusqu ' a Euroméditérranée Arenc par le Boulevard Mirabeau )
89 : Euroméditérranée Arenc - Le Canet ( Jean Jaurés )
97 : Euroméditérranée Arenc - Hopital Nord

Pour les lignes 31 - 89 Direction Euroméditérranée Arenc :
De la place de Strabourg , prendre la rue Roger Salengro jusqu ' a l ' arret Salengro Briançon prendre la Rue Anthoine

Donnez vos idées pour cette nouvelle station non desservi par aucune ligne de bus . Si vous voulez vous pouvez faire un plan aussi ca serai agrable a lire