[RTM] Actualités du réseau

[sebcer13010]

Qu'est-ce que ça peut te foutre ?
Si il y avait dégun dans le 37 pour aller jusqu'à la Batarelle, j'veux bien que la desserte saute.
Tu dis des conneries et tu oses la ramener. Vas te rendormir, et réfléchis avant d'écrire de telles inepties.

Si il fallait payer, les copropriétaires, tu as l'air de les porter dans ton cœur, je pense qu'il ferait le choix de ne plus faire monter de bus.
La voiture est tellement présente dans cette ville qu'en proposant une telle connerie ça accentuerai le problème.
J'espère que tu n'auras pas le toupet de dire que la voiture est un problème dans Marseille, tu seras attendu au tournant.

[venom]

La copropriété de la Batarelle aime bien profiter de Marseille avec leur panneau en haut de la pente. Ce n'est que la logique de faire payer la RTM pour une ligne qui entre dans une copropriété !! Pourquoi le Roy d'Espagne n'aurait pas une ligne de bus RTM 44S par exemple qui traverse la copropriété par exemple ?

[sebcer13010]

Il est évident qu'il faudrait une ligne pour mieux desservir le Roy d'Espagne. Pour l'indice de ligne, le 43 est disponible. C'est mieux une énième ligne avec une lettre...
Cependant, faut pas demander la suppression de la desserte de la Batarelle, ça n'aurait pas de sens puisque tes propos seraient contradictoire... N'envoie pas de courrier à la Métropole, tu pourrais être pris au sérieux et la desserte pourrait sauter

Et pour l'histoire du panneau, c'est juste pour faire joli, on peut y rentrer comme dans un moulin...
C'est encore l'une des largesses de l'ère Gaudin

[Ice man]

Après le 37S ce n’est pas une grande perte vu le peu de desserte et la charge quasi-nulle après l’arrêt Lissandre, déjà lors de sa création en 2014 ça faisait sauter un bon nombre de passages assurés par l’ancien 32 (dont le samedi, les vacances scolaires et toute la période estivale) et le 37 classique

Par contre une grosse pensée pour les conducteurs car le 37S permettait d’éviter le secteur de l’école maternelle/primaire de la Batarelle totalement impraticable pour un autobus aux heures d’entrée/de sortie

Du coup difficile de regretter une desserte où l’offre était quasi inexistante et donc peu attrayante, c’est sûr que si ça avait dérangé du monde de ne plus avoir de bus, ça aurait fait bouger les choses (comme le 95 à l’Estaque), mais là visiblement… (d’ailleurs la suppression était invisible, vu que la ligne était suspendue depuis le 1er confinement il y avait eu l’info fin août sur rtm.fr pour le terminus reporté à cause des travaux du portail puis plus rien, disparition sur les plan, indice découpé sur les arrêts et aucune info sur la suppression)

[S415NF]

Reprise de disette aussi pour les lignes 39-51-88

[José]

les 39, 51 et 88 ne circule pas depuis le 1er confinement.

Quant à la ligne 37S elle avait reprise du service au mois de juin. Ensuite je te rejoins sur la comparaison entre la 37S et l'ancien 32 et quant au bordel lors des entrées/sorties des écoles. Pour ce dernier point et pour l'avoir vu, quand tu as les parents qui font 300 mètres en voitures, c'est qu'il y a un problème. Si le trajet Ecole - Maison se faisait à pied - pour quelques centaines de mètres- il n'y aurait pas de soucis quant à la circulation des autobus de la ligne 37.

[venom]

Une navette tram circule entre Noailles et Eugène Pierre pendant la fermeture du tunnel de Noailles

[Eddy1]

Jeudi, un tract de FO est sorti pour dénoncer l’état de la voie dans son ensemble sur le réseau et drôle d’hasardeuse dès le lendemain interruption pour dix jours à Noailles...
Quelqu’un en sait il plus sur cet incident?

[sebcer13010]

L'interruption serait due à un rail fissuré dans une courbe dans le tunnel.

[Eddy1]

10 jours pour réparer cette fissure? Même la SNCF ne fait pas mieux

[Dam's]

10 jours pour réparer cette fissure? Même la SNCF ne fait pas mieux

Ah bon? Sur quel fait vous basez-vous?

[Eddy1]

À moins que la fissure soit sur plusieurs mètres SNCF et RATP réparent ces fissures en plusieurs heures... à moins que le béton à nouilles soit lui aussi fragilisé... d’où pourquoi je demande plus d’infos

[Dam's]

À moins que la fissure soit sur plusieurs mètres SNCF et RATP réparent ces fissures en plusieurs heures... à moins que le béton à nouilles soit lui aussi fragilisé... d’où pourquoi je demande plus d’infos

Le problème spécifique au tram est qu'il circule souvent sur des rails à gorge noyés dans le béton. Il faut donc trouver l'entreprise habilité à faire ces travaux, qu'elle soit disponible et qu'il y ait aussi des coupons de rails disponibles.
10 jours ça ne me paraît pas si long que ça!

[sebcer13010]

Il ne faut pas oublier que l'intervention se fait dans un espace assez restreint ce qui peut jouer dans la durée des travaux.
De plus, il n'est pas impossible que les équipes techniques fassent d'autres travaux en complément que ce fameux rail fissuré.

[Eddy1]

Pourquoi la RTM ne fait absolument aucune communication sur cet incident? Pour au moins expliquer la raison de cette interruption...

[sebcer13010]

C'est la RTM... La communication n'est pas son domaine de prédilection... La preuve avec le 37S, raison foireuse pour sa suppression...

[venom]

N'empêche que pour le 37S, l'installation d'un portail par la propriété de la Batarelle a condamné l'accès à la Batarelle Étoile... D'ailleurs faudra vérifier s'il y a encore un potelet sur place. Pour le 37S, autant créer un 37S Métro la Rose-La Batarelle par Collège Giono avec + de départs que le 37A

[sebcer13010]

A l'ancienne quoi
Ce ne serait pas une mauvaise idée... Un bus sur la ligne pourrait suffire (toutes les 50 à 60 minutes).

[José]

La faire circuler comme l'ancienne 37^S serait plus simple

[zoumrata]

La démolition du passerelle de Capitaine Geze va débuter prochainement :

Selon le Forum PSS Euromed

Les lignes B2 et 25 deviées Direction Geze par Rue de Lyon, Bd Capitaine Geze, PEM Geze vers printemps/été 2021

La ligne 38 deviée par l' Avenue des Aygalades et le Boulevard Frédéric Sauvage dans les deux sens pendant trois semaines minimum.

Lignes 36/36B(week end de 7h à 17h) et 70 deviées Direction Bougainville/Bourse par Rue de Lyon, Bd Capitaine Geze, PEM Geze (70 uniquement) , Avenue de Cap Pinède, Rue de Lyon.

[venom]

La démolition du passerelle de Capitaine Geze va débuter prochainement :

Selon le Forum PSS Euromed

Les lignes B2 et 25 deviées Direction Geze par Rue de Lyon, Bd Capitaine Geze, PEM Geze vers printemps/été 2021

La ligne 38 deviée par l' Avenue des Aygalades et le Boulevard Frédéric Sauvage dans les deux sens pendant trois semaines minimum.

Lignes 36/36B(week end de 7h à 17h) et 70 deviées Direction Bougainville/Bourse par Rue de Lyon, Bd Capitaine Geze, PEM Geze (70 uniquement) , Avenue de Cap Pinède, Rue de Lyon.

À te lire seul le 38 serait dévié....

[José]

On a le temps jusqu'au 25 janvier 2021, date de la fermeture de la passerelle.

[Ice man]

Bonne année 2021 à tous

Un peu de lecture pour commencer cette année, le rapport annuel 2019 de la RTM (247 pages) ainsi que l’avenant n°15 (12/2020) au contrat d’obligation de service publique (134 pages)

Des données intéressantes dans les deux docs, bon j’ai juste survolé pour l’instant mais dans le premier il y a pas mal de chiffres sur l’année 2019 (fréquentation, km, RTM Est/Ouest, etc…), par ex pour la ligne 42/42T, 236758 km parcourus en 2019 pour 578990 validations, enfin bref bonne lecture

Ah et il y en a d’autres sur le site des délibérations de la métropole, certains plus complets que d’autres, rapport annuel 2017, avenant n°14 (12/2019), avenant n°13 (12/2018) ce dernier est très intéressant car il comporte les fiche des lignes assez complètes (vitesse commerciale, km, validations, amplitudes, etc…), et avenant n°11 (07/2017) dans celui-ci les fiches des Bus des Collines et Côte Bleue

[Ice man]

Et voici notre futur métro : https://www.laprovence.com/actu/en-dire ... -2024.html
https://madeinmarseille.net/86039-image ... marseille/

Par rapport à ce qui avait été présenté en décembre 2019 au terme des votes, on a donc la face avant du métro "Écouter la ville" (celui qui avait gagné) avec la livrée "Sculpter la mer" (les 3 designs présentés à l’époque pour rappel : https://www.laprovence.com/actu/en-dire ... llais.html)

[venom]

Pourquoi la RTM ou la Métropole ne s’est pas associée avec un réseau pour acheter en commun les rames de métro pour payer moins cher grâce aux économies d’échelles ? On pleure qu’à Marseille y’a pas de sous mais on fait rien pour économiser...