Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

Posté: **07 Jan 2024 18:05**

Aurélien13000 Wrote:Salut, et bonne année à tous !
A partir de la rentrée les horaires du 97jet sont décalés avec un cadencement de 30 min toutes les XX:15 et XX:45 dans les deux sens et sans trou de 18h à 20h
Amplitude horaire 12h45-20h15 vers Hôpital Nord et 12h15-20h45 vers Bourse
Beaucoup plus adapté aux heures de cours, ça laisse 15 minutes pour attraper le bus à la sortie

Par ailleurs les deux derniers départs du 97 ont été décalés, le 20h50 à 21h00 et le 21h25 à 21h30. Ce dernier passant par Édouard Toulouse et pas la Solidarité et Notre Dame Limite.

Posté: **15 Jan 2024 13:21**

Bonjour, après le eCitaro 18m en test l'année dernière, cette année c'est un New Man Lion's City 18E qui est en test au dépôt La Rose ! Peut être que la RTM se dirigera vers les MAN pour les articulés ? L'avenir nous le dira. Bonne journée.

https://www.ivecogroup.com/media/corpor ... _marseille
https://www.lamarseillaise.fr/environne ... HD15438870

Communiqué de presse d’Iveco (en anglais) et article de La Marseillaise sur les futurs bus électriques, en résumé les 35 premiers exemplaires en fin d’année, ils seront équipés de rails de recharge sur le toit et 4 ou 5 nouveaux appels d’offres seront lancés à l’avenir pour continuer le renouvellement du parc afin d’avoir une flotte totalement électrique en 2030 (bien qu’au départ ils avaient annoncé 2035, on verra bien…)

La RTM commande à Iveco 200 bus Heuliez GX 337 Elec

Iveco France a remporté l’appel d’offres lancé par la Régie des Transports Métropolitains (RTM) de la métropole Aix Marseille Provence pour la fourniture de 200 autobus électriques afin d’électrifier un tiers de son parc à l’horizon 2027,

https://www.ville-rail-transports.com/l ... -337-elec/

Posté: **01 Mar 2024 11:56**

J'aurai pensé plutôt à Evobus avec le Citaro vu que le parc de la RTM est majoritairement composé de ce véhicule que ça soit en standard et articulé . Vont ils garder les bus électriques testés ou les rendre à leurs constructeurs ?

Posté: **01 Mar 2024 12:25**

En principe ils les garderont.

Au niveau de l’arrêt St Barnabé la croix, direction centre ville, un quai PMR a été aménagé quelques mètres après l’arrêt existant. Un nouveau poteau de type MDO a été posé. Il n’y a pas encore la signalétique, mais peut-t-on enfin espérer la fin des disgracieux poteaux d’arrêts en plastique bleu made by RTM :aime:

Bonjour, présence d’un Iveco Crossway LE électrique de démo au dépôt la Rose

jojolekaid Wrote:Au niveau de l’arrêt St Barnabé la croix, direction centre ville, un quai PMR a été aménagé quelques mètres après l’arrêt existant. Un nouveau poteau de type MDO a été posé. Il n’y a pas encore la signalétique, mais peut-t-on enfin espérer la fin des disgracieux poteaux d’arrêts en plastique bleu made by RTM

Oui, enfin, j'ai vu de loin. Surtout que les totems abritant les fiches horaires/plans étaient souvent vissés trop haut :roll:

. Là au moins, il est moulé dessus directement sur le mat et n'est plus amovible, donc ça sera à la bonne hauteur :bravo:

Bonsoir,
Présence d'un Irizar 18m en livrée de Barcelone au dépôt La Rose.

Mars13004 Wrote:
jojolekaid Wrote:Au niveau de l’arrêt St Barnabé la croix, direction centre ville, un quai PMR a été aménagé quelques mètres après l’arrêt existant. Un nouveau poteau de type MDO a été posé. Il n’y a pas encore la signalétique, mais peut-t-on enfin espérer la fin des disgracieux poteaux d’arrêts en plastique bleu made by RTM

Oui, enfin, j'ai vu de loin. Surtout que les totems abritant les fiches horaires/plans étaient souvent vissés trop haut . Là au moins, il est moulé dessus directement sur le mat et n'est plus amovible, donc ça sera à la bonne hauteur

Ils ont mis la signalétique dessus, c'est a fond rouge le nom de l'arrêt, l'arrière plan des numéros c'est blanc, encore bien cohérent avec les abribus le fond rouge :roll:

, ils peuvent pas faire une cohérence ?
mais c'est déja bien plus cohérent que les totems actuels bleus et abribus qui n'avaient rien n'avoir

Pour ce grand week end de pont déjà quelques articulés sur le 83, pas de trop vu la météo et l'affluence sur les plages.

Pour la période estivale, la RTM expérimente un pelliculage particulier sur certains tram afin de réduire la chaleur à l’intérieur de la rame. J’ai vu au moins une rame de la sorte sur T2 aujourd’hui, à voir si d’autres vont suivre.

jojolekaid Wrote:Pour la période estivale, la RTM expérimente un pelliculage particulier sur certains tram afin de réduire la chaleur à l’intérieur de la rame. J’ai vu au moins une rame de la sorte sur T2 aujourd’hui, à voir si d’autres vont suivre.

Les rames concernées pour le moment sont les 002 et 003. Le pelliculage diffère légèrement entre les deux:
La 002 a un fond blanc avec des lignes horizontales grises d’épaisseur variables.
La 003 a un fond blanc avec des lignes horizontales bleues toutes identiques.
Slogan « Cet été le tram baisse les stores pour vous protéger de la chaleur et du soleil. Une expérimentation RTM »

Dommage que personne n'ait de photo :lol:

Sinon quelqu'un sait pourquoi ils installent des doubles panneaux a l'intérieur des abribus ? nouveau réseau de bus, des explications pratiques seront posés dessus ? (enfin meme si on y croit moyen maintenant a la révolution annoncée initialement...)

Bonjour à tous, dans le lien se trouve l’image du pelliculage du tram

https://ibb.co/L6qwn7p

Un bus à impériale de la société ColorBus est au dépôt St Pierre en ce moment, de ce que j'entends il roulera sur le 83 cet été, pas con comme idée mais je reste sceptique sur les temps de montée/descentes

le 1er juin, le réseau de soirée devrait subir une petite refonte

- intégration des lignes BHNS (B1 et B2) sur le réseau de soirée : suppression des lignes 521 et 526 et B2 limitée à l'Hôpital Nord
- les lignes 19, 20, 23, 72, 83 continueront leur service jusqu'aux alentours de 1h du matin : suppression de la ligne 583
- les lignes habituelles B3, 145, 509, 518, 530, 533, 535, 540, 582 continueront à circuler
- création d'une ligne 59 au départ de Vieux Port Ballard pour la desserte de la Colline en tant que TAD

Effectivement on peut déjà trouver les horaires sur le site en effectuant une recherche

José Wrote:le 1er juin, le réseau de soirée devrait subir une petite refonte

- intégration des lignes BHNS (B1 et B2) sur le réseau de soirée : suppression des lignes 521 et 526 et B2 limitée à l'Hôpital Nord
- les lignes 19, 20, 23, 72, 83 continueront leur service jusqu'aux alentours de 1h du matin : suppression de la ligne 583
- les lignes habituelles B3, 145, 509, 518, 530, 533, 535, 540, 582 continueront à circuler
- création d'une ligne 59 au départ de Vieux Port Ballard pour la desserte de la Colline en tant que TAD

Renfort d'un Bus supplémentaire sur la ligne 530. Et de même sur le 533.

B1 frequence toute les 20min des 21h15 terminus à Luminy PN des Calanques derniers depart a 00h20. Et dernier depuis castellane 00h55 avec arret de descente terminus finale à luminy kedge bs vers 01h16.. (1 arrêt avant)
B2 départ toute les 20 min... dernier à 01h00 de gèze et 00h30 de hôpital nord.
83 toute les 15min à partir de 21h20, le dernier à 00h50 du mucem et 00h40 depui prado vers mucem
23 toute les 30min dernier départ 00h55 depui prado vers beauvallon et 00h25 de l'autre
Le 72 de même toute les 30min avec dernier départ 0oh45 au prado et 00h55 depui bougain.
Le 19 de même toute les 30min vers les 22h. Dernier départ00h55 de castellane vers madrague. Et 00h25 de madrague vers castellane.
Le 20 par contre lui il s'arrête plutôt aux alentours de 23h..30.
Dernier départ 23h10 depuis callelongue et 22h55 depuis madrague. Départ toute les 30min des 20h30....

Eh bien, une vraie révolution à Marseille habituée depuis 40 ans à voir les lignes de jour rentrer au dépôt à 21h30 et se contenter du minable réseau de soirée par la suite !

A voir si c'est juste pour la période estivale ou pérennisé à l'année, et si Martine fera le chèque pour que ça dure une fois les JO terminés et les touristes repartis...

B1 et B2 à 20 min, et le reste à 30 min, le 83 à 15 min pendant l'été, c'est Noël en juin !!! :mrgreen:

Nemo Wrote:A voir si c'est juste pour la période estivale ou pérennisé à l'année, et si Martine fera le chèque pour que ça dure une fois les JO terminés et les touristes repartis...

Non heureusement c’est bien définitif (sauf la 20 en été uniquement apparemment), il était temps :bravo:

Pour la 59 de ce que j’ai compris l’exploitation se fera en minibus et commence donc son service à 21h à raison d’un départ toutes les 30 minutes

Le 59 c'est un minibus sur une partie de l'itinéraire du 60 ou bien un TAD ?

Agréablement surpris de voir le 72 (et le 23) dans la liste, deviendraient-ils intelligents chez Martine ? :bravo:

Etonnant que ni la Métropole ni la RTM n'aient officiellement communiqué sur cette évolution, ils ont peur de quoi, qu'on leur demande ce qu'est devenu le fameux "Nouveau réseau bus 2025" porté disparu depuis plusieurs mois ?

tarredu13 Wrote:Le 19 de même toute les 30min vers les 22h. Dernier départ00h55 de castellane vers madrague. Et 00h25 de madrague vers castellane.

Il y aura aussi le 19b qui aura une fréquence de 30mn, ce qui donnera environ un bus tous les 1/4 d'heure entre le Rond-point du Prado et Pointe Rouge Port à partir de 21h. (0:45 dernier départ de RPP, pour 1:13 de la Pointe Rouge)

C'est une belle évolution, ainsi que les fréquences qui vont avec, mais il ne faut pas trop applaudir, les JO ont du jouer et aussi ils vont se contenter de ça pour la prochaine décennie en disant "vous voyez les gens sont contents" :mrgreen:

Des news sur les futures évolutions, aucune fuite ?

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